Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Электростеклоподъёмники: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Электростеклоподъёмники: Обслуживание Honda Pilot I рестайлинг

Стеклоподъёмники 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Сброс блока управления окном электропитания

После выполнения следующих процедур необходимо переустановить блок управления стеклопакетом

  1. Отключение аккумулятора.
  2. Снятие предохранителя № 1 (20 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя.
  3. Отсоединение разъема 18P от блока управления стеклоподъемником.
  4. Снятие оконного регулятора, стекла или канала стеклопакета.
  5. Отсоединение электрожгута двери водителя.
  1. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем обратно ON (II).
  2. Переместите окно водителя до упора вниз, прочно удерживая переключатель водителя до второго фиксатора, когда окно достигнет дна, удерживайте переключатель окна водителя в положении AUTO DOWN в течение 2 секунд.
  3. Переместите окно водителя до упора, не останавливаясь, твердо удерживая переключатель водителя до второго фиксатора, когда окно достигнет верхней части, удерживайте переключатель окна водителя в положении AUTO UP в течение 2 секунд.

Если окно не работает в режиме AUTO, снова сбросьте главный переключатель окна питания в соответствии с приведенными выше процедурами.

Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Перед тестированием функций управления окном питания устраните неисправности системы мультиплексного управления (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-243369-S38123892792006082300000)
  2. Извлеките блок мультиплексного управления пассажира из коробки предохранителей/реле под приборной панелью пассажира и отсоедините его разъем.
  3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
  4. С передней панелью управления Ts, подключенной к разъему питания Xs, должно быть подключено к разъему питания Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs C, X, X. A24 A12 A12 G651 G651 A19 A12 A19 G601 G651 A18 A12 A18 A12 A12 A12 G601 G651 A12 C16 WHT/ORN
  5. Извлеките блок управления мультиплексом водителя из коробки предохранителей/реле водителя под приборной панелью.
  6. Проверьте все клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что они все хорошо контактируют. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 7.
  7. При отключенном блоке мультиплексного управления водителя 2 выполните эти входные тесты в разъеме плавкого предохранителя / блока реле xdash водителя. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 8. УСТРОЙСТВО МУЛЬТИПЛЕКСНОГО УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ Тест состояния полостного провода: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен xtag0 Предохранитель / блок реле При всех условиях проверки Напряжение на массу: A12 A14 G401
  8. Когда блок мультиплексного управления водителя все еще отключен, выполните эти входные тесты в гнезде предохранителя / реле под приборной панелью водителя.
  9. Неисправный выключатель питания водителя Неисправный выключатель питания водителя Неисправный выключатель питания водителя Выключен??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? A12 A19 G601 G651 A18 G601 G651 GRN/ORN
  10. Снимите блок управления дверным мультиплексом с двери водителя, и отсоедините его разъемы.
  11. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 12.
  12. Неисправен разъем на блоке зажигания для пассажира, и выполните эти тесты входного напряжения на разъемах 7. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все тесты ввода показали, что в норме, перейдите к шагу 13. ПРИМЕЧАНИЕ: Для клемм A4, A5, A10, A14, и, обратитесь к входному тесту блока управления окном питания (см. " Электростеклоподъёмник управление вход проверка "). A11 WHT/RED WHT/YEL G601 A12 G401 G601 A13 A20 WHT/RED WHT/RED (ref-243312-S30083918622006082300000)
  13. Если все тесты ведущего мультиплекса подтвердят исправность, один из блоков управления должен быть неисправен. Замените заведомо исправный блок управления на тот, который, скорее всего, неисправен, используя " TERMINALS REFERENCE TABLE ", затем проверьте систему. Если система работает правильно, неисправен оригинальный блок управления пассажирское окно; замените его. Если все еще есть неисправность, замените заведомо исправный блок управления на следующий наиболее вероятный блок, который должен быть неисправен, и перепроверьте. Если система работает должным образом, оригинальный блок управления неисправен; замените окно окна. (ref-243312-S27628275222006082300000)
Схема №18
  1. Снимите дверную панель водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "), но оставьте разъем электрического поджгута двери водителя подключенным к проводу двери водителя. (ref-243346-S33342185312006082300000)
  2. Отсоедините разъем 18P (А) от блока управления стеклоподъемником (Б).
  3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
  4. Аккумуляторная батарея, клемма питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания. G601 WHT/YEL A12 BLK/WHT YEL/GRN RED/GRN
  5. Отключите разъем 18P от блока управления окном питания, затем выполните эти входные тесты на разъеме 12. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты докажут, что окно управления неисправно; замените его. ОКНО УПРАВЛЕНИЯ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОЛОСТЕЙ Тест: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен 4 BLU/GRN Переключатель окна водителя вниз Проверка непрерывности на массу. G401 G601 BLU/GRN BLU/ORN RED/BLU RED/YEL

Другие статьи — Электростеклоподъёмники