Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Электростеклоподъёмники: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Электростеклоподъёмники: Обслуживание Honda Pilot I рестайлинг

Стеклоподъёмники 8 иллюстраций ~5 мин чтения

Сброс блока управления окном электропитания

После выполнения следующих процедур необходимо переустановить блок управления стеклопакетом

  1. Отключение аккумулятора.
  2. Снятие предохранителя № 1 (20 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя.
  3. Отсоединение разъема 18P от блока управления стеклоподъемником.
  4. Снятие оконного регулятора, стекла или канала стеклопакета.
  5. Отсоединение электрожгута двери водителя.
  1. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF, затем обратно ON (II).
  2. Переместить окно водителя до упора вниз, прочно удерживая переключатель водителя до второго фиксатора, когда окно достигнет дна, удерживайте переключатель окна водителя в положении AUTO DOWN в течение 2 секунд.
  3. Переместить окно водителя до упора, не останавливаясь, твердо удерживая переключатель водителя до второго фиксатора, когда окно достигнет верхней части, удерживайте переключатель окна водителя в положении AUTO UP в течение 2 секунд.

Если окно не работает в режиме AUTO, снова сбросьте главный переключатель окна питания в соответствии с приведенными выше процедурами.

Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Перед тестированием функций управления окном питания устраните неисправности системы мультиплексного управления (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").
  2. Извлечь блок мультиплексного управления пассажира из коробки предохранителей/реле под приборной панелью пассажира и отсоединить его разъем.
  3. Осмотреть клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверить систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
  4. При отключенном состоянии клеммного блока управления пассажира 51 Необходимо выполнить следующие испытания входным реле под защитным колпаком X7 предохранитель / гнездо релейного блока. Если какой-либо тест указывает на неисправность, найдите и устраните причину, затем повторно проверить систему. В случае подтверждения правильности всех входных тестов перейдите к шагу 5. КЛЕММНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ Проверка состояния полостей: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен A24 Предохранитель / розетка реле при всех условиях проверки напряжения. A12 A12 G651 Неисправное масса (G651) Обрыв в проводе xtag7 Переключатель реле питания 12 Выключатель реле предохранителя / реле При включенном основном переключателе окна питания Перейти на xtax2 и xtang3 к напряжению аккумуляторной батареи Работа двигателя переднего пассажира: Окно должно погаснуть. Плохо разомкнутый провод (xtaгх4, xtax5) Перегорел № 8 (20 А) Выключатель в окне управления выключателем переднего пассажира A19 A12 A19 G601 G651 A18 A12 A18 A12 A12 A12 G601 G651 A12 C16 * WHT/ORN Дверь переднего пассажира открыта Проверка напряжения на массу: Должно быть менее 1 В. Неисправный выключатель двери переднего пассажира An разомкнут в проводе A короткое замыкание на массу Дверца переднего пассажира закрыта Проверка на напряжение на земле: должно быть 5 В или более. *: Повторно подключить разъем к блоку мультиплексного управления пассажира
  5. Извлечь блок управления мультиплексом водителя из коробки предохранителей/реле водителя под приборной панелью.
  6. Проверить все клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что они все хорошо контактируют. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 7.
  7. При отключенном блоке мультиплексного управления водителя 2 выполнить эти входные тесты в разъеме плавкого предохранителя / блока реле xdash водителя. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 8. УСТРОЙСТВО МУЛЬТИПЛЕКСНОГО УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ Тест состояния полостного провода: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен xtag0 Предохранитель / блок реле При всех условиях проверки Напряжение на массу: A12 A14 G401
  8. Когда блок мультиплексного управления водителя все еще отключен, выполнить эти входные тесты в гнезде предохранителя / реле под приборной панелью водителя.
  9. Неисправный выключатель питания водителя Неисправный выключатель питания водителя Неисправный выключатель питания водителя Выключен??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? A12 A19 G601 G651 A18 G601 G651 GRN/ORN
  10. Снять блок управления дверным мультиплексом с двери водителя, и отсоединить его разъемы.
  11. Осмотреть клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверить систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 12.
  12. Неисправен разъем на блоке зажигания для пассажира, и выполнить эти тесты входного напряжения на разъемах 7. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверить систему. Если все тесты ввода показали, что в норме, перейдите к шагу 13. ПРИМЕЧАНИЕ: Для клемм A4, A5, A10, A14, и, обратитесь к входному тесту блока управления окном питания (см. " Электростеклоподъёмник управление вход проверка "). A11 WHT/RED WHT/YEL G601 A12 G401 G601 A13 A20 WHT/RED WHT/RED
  13. Если все тесты ведущего мультиплекса подтвердят исправность, один из блоков управления должен быть неисправен. Заменить заведомо исправный блок управления на тот, который, скорее всего, неисправен, используя " TERMINALS REFERENCE TABLE ", затем проверить систему. Если система работает правильно, неисправен оригинальный блок управления пассажирское окно; заменить его. Если все еще есть неисправность, заменить заведомо исправный блок управления на следующий наиболее вероятный блок, который должен быть неисправен, и перепроверьте. Если система работает должным образом, оригинальный блок управления неисправен; заменить окно окна.
Схема №18
  1. Снять дверную панель водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "), но оставьте разъем электрического поджгута двери водителя подключенным к проводу двери водителя.
  2. Отсоединить разъем 18P (А) от блока управления стеклоподъемником (Б).
  3. Осмотреть клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверить систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
  4. Аккумуляторная батарея, клемма питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания, цепь питания. G601 WHT/YEL A12 BLK/WHT YEL/GRN RED/GRN
  5. Отключить разъем 18P от блока управления окном питания, затем выполнить эти входные тесты на разъеме 12. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверить систему. Если все входные тесты докажут, что окно управления неисправно; заменить его. ОКНО УПРАВЛЕНИЯ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОЛОСТЕЙ Тест: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен 4 BLU/GRN Переключатель окна водителя вниз Проверка непрерывности на массу. G401 G601 BLU/GRN BLU/ORN RED/BLU RED/YEL

Другие статьи — Электростеклоподъёмники