Функция самодиагностики
Модуль управления манометром имеет функцию самодиагностики.
- Проверка цепи привода бипера
- Проверка цепи привода индикатора
- Проверка сегментов ЖКИ
- Проверка цепи привода манометров (спидометр, тахометр, манометр топлива, манометр температуры охлаждающей жидкости)
- Проверка линии связи (сигнальная линия температуры теплоносителя между манометром и МУП)
Вход в функцию самодиагностики
Перед выполнением функции самодиагностики проверить предохранитель № 9 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя и предохранитель № 13 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью пассажира.
С HDS
Выбрать электрооборудование кузова в главном меню, выбрать функциональный тест, затем функцию самодиагностики.
Без HDS
- Нажать и удерживайте кнопку отключения/сброса.
- Включить выключатель освещения.
- Включить выключатель зажигания (II).
- В течение 5 с выключить выключатель освещения, затем снова включить и выключить.
- В течение 5 секунд отпустить кнопку отключения / сброса, затем нажать и отпустить кнопку четыре раза.
ПримечаниеВ режиме самодиагностики контроллер яркости подсветки приборной панели работает нормально. В режиме самодиагностики кнопка отключения / сброса используется для запуска проверки цепи привода бипера и проверки цепи привода датчика. Если скорость автомобиля превышает 1,2 мили в час (2 км / ч) или выключатель зажигания выключен, режим самодиагностики заканчивается.
Завершение функций самодиагностики
Выключить выключатель зажигания.
ПримечаниеЕсли скорость транспортного средства превышает 1,2 миль / ч (2 км / ч), функция самодиагностики заканчивается. Если какая-либо из проверок не функционирует, как указано, заменить модуль контроля колеи.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки
| DTC | Описание | ECU | Тип расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|---|
| B1152 | Ошибка EEPROM модуля управления датчиком | Модуль управления манометром | Внутренняя ошибка |
| B1175 | Ошибка ввода сигналов датчика уровня топлива (Блок отправки показаний топливомера) | Модуль управления манометром | Ошибка сигнала |
| B1176 | Короткое замыкание в цепи датчика уровня топлива (Блок отправки показаний топливомера) | Модуль управления манометром | Ошибка сигнала |
| B1177 | Ненормальное напряжение батареи | Модуль управления манометром | Ошибка сигнала |
ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки
Поиск неисправностей указателей: диагностики
Если на индикаторе отображается " - - - " в течение более 2 секунд после выбора режима отображения температуры наружного воздуха, проверить обрыв в проводе BRN/WHT между датчиком и датчиком температуры наружного воздуха, проводе YEL/GRN между блоком климат-контроля и датчиком температуры наружного воздуха или проводе GRY между модулем управления датчиком и блоком климат-контроля.
Схема №12
Входной тест модуля управления манометром
ПримечаниеЕсли имеется неисправность функции напоминания о стояночном тормозе и спидометра одновременно, сначала устраните неисправность в цепи сигнала скорости автомобиля.
Схема №13
- Извлечь модуль управления датчиком и отсоединить разъем 36P B от модуля управления датчиком (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ ").
- Проверить клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо соприкасаются. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 3.
- Разъединить разъемы с модулем управления датчиком, и выполнить эти входные испытания на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверить систему. При всех входных испытаниях в ПОРЯДКЕ, внутренняя цепь датчика должна быть неисправной; заменить модуль управления манометром. ПОДСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ К ИЗМЕРИТЕЛЬНОМУ МОДУЛЮ Проверка состояния провода: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен xtag0 xtag1 Во всех условиях проверки напряжения на массу. B24 WHT/RED B25 B26 G502 BLU/RED Плохое масса (G801) Неисправный переключатель ремня безопасности водителя Ан разомкнут в проводе Выключатель зажигания ВКЛ. (II), неисправен ремень безопасности водителя Проверка наличия напряжения на земле: Должно быть 5 В или более. Неисправен переключатель ремней безопасности водителя А замыкание на массу В5 хтагх1 Включение выключателя зажигания (Іі), комплект стояночного тормоза Проверка наличие напряжения на грунте: должно быть меньше 1 В. Плохо масса Неисправность стояночный тормоз Проверить GRN/RED
