Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

DTC P0463: Fuel Level Sensor (Fuel Gauge Sending Unit) Circuit High Voltage Honda Pilot I

Топливная система двигателя 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0463: Высокое напряжение цепи датчика уровня топлива (блок отправки показаний топливомера)

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки файловой системы, а также просмотрите " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК " (см.). (ref-243311-S34757370972006082300000)

Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS и подождите 5 секунд.
  3. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли DTTC P0463? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и в блоке отправки манометра топлива.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Снимите сиденье второго ряда водителя (см. " РАЗБОРКА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА СИДЕНЬЯ ЛЕВОГО ВТОРОГО РЯДА "). (ref-243336-S10346765572006082300000)
  6. Снимите панель доступа с пола.
  7. Отсоедините 5P штуцер агрегата топливного бака.
  8. Соедините блок топливных баков 5P клеммой No1 с массой кузова перемычкой.
  9. Снимите модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-243315-S00134740012006082300000)
  10. Отсоедините разъем B модуля 36P управления датчиком.
  11. Проверьте целостность соединения между клеммой 8 разъема B модуля управления манометром 36P и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 12. НЕТ -восстановите разомкнутый провод между модулем управления манометром (линия масса) и блоком передачи показаний топливомера, затем перейдите к шагу 24.
  12. Соедините блок топливных баков 5P клеммой № 2 с массой кузова перемычкой.
  13. Проверьте целостность соединения между клеммой 7 разъема B модуля управления манометром 36P и землей кузова. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 14. НЕТ -откройте провод между модулем управления манометром (линия сигнал) и блоком отправки показаний топливомера, затем перейдите к шагу 24.
  14. Снимите провод перемычки со штуцера 5P агрегата топливного бака.
  15. Снимите блок топливных баков (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ "). (ref-243300-S40744414212006082300000)
  16. Проверьте блок передачи показаний топливомера (см. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКА ПЕРЕДАЧИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОМЕРА "). Исправен ли блок передачи показаний топливомера? ДА -перейдите к шагу 17. НЕТ -замените блок передачи показаний топливомера (см. раздел " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА / БЛОКА ПЕРЕДАЧИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОМЕРА "), затем перейдите к шагу 23. (ref-243300-S34856173292006082300000)(ref-243300-S02386228852006082300000)
  17. Подсоедините блок топливных баков 5P штуцеру.
  18. Повторно подключите разъем B модуля управления датчиком 36P.
  19. Включите выключатель зажигания (II).
  20. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  21. Установите поплавок (A) в положение F.
  22. Проверьте топливомер. Перемещается ли манометр в полное положение? ДА -перейти к шагу 32. НЕТ -замените модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "), затем перейдите к шагу 23. (ref-243315-S00134740012006082300000)
  23. Выключите выключатель зажигания.
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  26. Включите выключатель зажигания (II).
  27. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  28. Выполните процедуру " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE " (см.). (ref-243313-S13405059332006082300000)
  29. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0463? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на модуле управления манометром и блоке отправки показаний топливомера, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-243300-S30542979772006082300000)
  30. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  31. Снова подключите все разъемы.
  32. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом "). (ref-243311-S19790429062006082300000)(ref-243311-S24543735662006082300000)
  33. Проверка временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0463? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и в блоке отправки показаний топливомера, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если любой другой временный Ddtc или DCS указывает на неисправность " DCS ". (ref-298125-S08727755362008091500000)(ref-243300-S30542979772006082300000)