Обычные компоненты тормозов: NVH (шум/вибрация) Honda Pilot I

Быстрый износ тормозных колодок, вибрации автомобиля (после долгой езды), или высокая, жесткая педаль тормоза

Верхний и нижний штифты суппорта различны. Если штифты суппорта установлены в неправильном месте, это вызовет неравномерный износ шины, вибрацию и или неравномерный или быстрый износ колодок для правильного расположения штифта суппорта (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА "). (ref-243293-S31841606102006082300000)

1. Управляйте автомобилем до тех пор, пока тормоза не потянут или пока педаль не станет высокой и жесткой. Это может потребовать 20 или более нажатий на педаль тормоза во время расширенного тест-драйва.
2. При работающем двигателе поднимите автомобиль на подъеме и раскрутите все четыре колеса вручную. Есть ли тормозное сопротивление на любом из колес? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Ищите другие причины износа колодок, высокой педали или вибрации автомобиля.
3. Выключите двигатель, прокачайте педаль тормоза, чтобы истощить разрежение в усилителе тормозов, а затем снова раскрутите колеса, чтобы проверить тормозное сопротивление. Есть ли тормозное сопротивление у любого из колес? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - Заменить усилитель тормозов.
4. Не снимая тормозных магистралей, открутите болты и отделите главный цилиндр от усилителя, затем поверните колеса, чтобы проверить тормозное сопротивление. Есть ли тормозное сопротивление на любом из колес? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Проверьте регулировку переключателя положения педали тормоза и свободный ход педали.
5. Ослабьте гидравлические магистрали на главном цилиндре, затем поверните колеса, чтобы проверить тормозное сопротивление. Есть ли тормозное сопротивление на любом из колес? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Проверьте резервуар главного цилиндра на предмет загрязнения в тормозной жидкости. Если вы обнаружите загрязнение, промойте всю тормозную систему всей загрязненной жидкостью. Если тормозная жидкость в порядке, замените главный цилиндр (см. " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). (ref-243293-S15137226032006082300000)
6. Ослабьте стравливающие винты на каждом суппорте, затем проверните колеса для проверки тормозного сопротивления. Есть ли тормозное сопротивление на любом из колес? ДА - Проверьте резервуар главного цилиндра на предмет загрязнения в тормозной жидкости. Если вы обнаружили загрязнение, промойте всю тормозную систему от всей загрязненной жидкости. Если тормозная жидкость в порядке, разберите и отремонтируйте суппорт на колесах (ах) с тормозным сопротивлением. НЕТ - Найдите и замените любые поврежденные тормозные магистрали. Если все тормозные магистрали в порядке, замените блок управления VSA-модулятор VSA-см. (ref-298127-S15703801112008091500000)

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. Поверните переключатель положения педали тормоза (A) против часовой стрелки и потяните его назад, пока он больше не коснется педали тормоза.
2. Потяните ковер назад и найдите вырез (B) в изоляторе. Измерьте высоту педали (C) в середине левого бокового центра педальной подушки (D) до пола. Стандартная высота педали (со снятым ковром): 155 мм (6 1 / 32 дюйма)
3. Поднимите педаль тормоза рукой вверх. Нажмите на переключатель положения педали тормоза до полного нажатия на его плунжер (резьбовой конец (А) касается колодки (В) на рычаге педали). Поверните переключатель на 45 ° по часовой стрелке, чтобы зафиксировать его. Зазор между переключателем положения педали тормоза и колодкой автоматически регулируется до 0,7 мм (0,03 дюйма), блокируя переключатель. Убедитесь, что тормозные фонари гаснут при отпускании педали.
4. Проверьте люфт педали тормоза.

Схема №57

Войти

1. При выключенном двигателе осмотрите люфт педали (A) на педальной колодке (B), нажав рукой на педаль. Если люфт тормозной педали не соответствует спецификации, отрегулируйте переключатель положения тормозной педали (C). Если люфт тормозной педали недостаточен, это может привести к торможению. Люфт: 1-5 мм (1 / 16-3 / 16 дюйма) C
2. Если люфт педали не соответствует спецификации, отрегулируйте переключатель положения педали тормоза (C). Если люфт педали тормоза недостаточен, это может привести к чрезмерному торможению.

Схема №58

Войти

1. Нажать на педаль стояночного тормоза (А) с усилием 294 Н (30 кгс, 66 фунт-сила). Педаль стояночного тормоза должна перемещаться в пределах указанного числа щелчков (В). Щелчки блокировки педали: От 4 до 6 Если число щелчков педали чрезмерно, отрегулируйте стояночный тормоз.

Схема №59

Войти

1. Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-243288-S23389338772006082300000)
2. Затяните регулировочную гайку (А) до слабого торможения стояночных тормозов при повороте задних колес.
3. Отверните регулировочную гайку с шагом в пол-оборота и проверьте правильность регулировки (от 4 до 6 щелчков) при усилии на педаль 294 Н (30 кгс, 66 фунт-сила).

Схема №60

Войти

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ПОДДЕРЖКИ "). Снимите задние колеса. (ref-243288-S23389338772006082300000)
2. Полностью отпустите педаль стояночного тормоза.
3. Отверните регулировочную гайку стояночного тормоза (А) в педали стояночного тормоза.
4. Снимите задние колеса.
5. Снимите заглушку доступа (А).
6. Поверните вверх храповые зубья (B) на регулировочном узле отверткой с плоским наконечником (C), пока башмаки не зафиксируются на барабане. Затем откиньте десять щелчков и установите заглушку доступа.
7. Выполните незначительную регулировку.
8. Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска / барабана.
9. Выполните процедуру обкатки накладки колодки стояночного тормоза (см. " ОБКАТКА НАКЛАДКИ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-243293-S31458450632006082300000)