Обычные компоненты тормозов: Диагностика Honda Pilot I

Как проверить и испытание тормозной системы

Осмотрите перечисленные компоненты тормозной системы. Отремонтируйте или замените любые детали, которые протекают или повреждены.

Проверки компонентов

ТАБЛИЦА ОСМОТРА ЭЛЕМЕНТОВ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Испытание переключателя стояночного тормоза

Схема №2

Войти

1. Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза (А) от выключателя стояночного тормоза (В).
2. Проверьте целостность между положительной клеммой (C) и землей кузова. При нажатой педали стояночного тормоза должна быть целостность. При отпущенной педали стояночного тормоза должна быть целостность. ПРИМЕЧАНИЕ: Если переключатель стояночного тормоза и переключатель уровня жидкости исправны, но индикатор тормозной системы не функционирует, выполните проверку модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-243315-S21771931832006082300000)
3. Подсоедините коонектор переключателя стояночного тормоза к переключателю стояночного тормоза.

Схема №3

Войти

1. Снимите крышку резервуара (A). Проверить, что поплавок (B) свободно перемещается вверх и вниз; в противном случае замените крышку резервуара.
2. Проверьте целостность соединения между клеммами с поплавком в нижнем положении (C) и верхнем положении (D). С поплавком вверх не должно быть преемственности. С поплавком вниз должна быть непрерывность.

Как осмотреть и замена передних тормозных колодок

Схема №4

Войти

1. Поднимите переднюю часть автомобиля и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ПОДДЕРЖКИ "). Снимите передние колеса. (ref-243288-S23389338772006082300000)
2. Снимите передние колеса.
3. Проверить толщину внутренней тормозной колодки (A) и внешней тормозной колодки (B). Не включать толщину подкладки. Толщина тормозной колодки: Стандартная: 10,5-11,5 мм (0,41-0,45 дюйма) Эксплуатационный предел: 1,6 мм (0,06 дюйма)
4. Если толщина тормозных колодок меньше эксплуатационного предела, заменить все передние тормозные колодки в комплекте.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Удалите немного тормозной жидкости из главного цилиндра.
2. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-243288-S23389338772006082300000)
3. Снимите передние колеса.
4. Снимите болт крепления тормозного шланга (А).
5. Снимите болт с фланцем (B), удерживая нижний штифт суппорта гаечным ключом, соблюдая осторожность, чтобы не повредить колпачок штифта, и поверните суппорт (C) вверх в сторону. Проверьте шланг и сапоги штифта на наличие повреждений и повреждений.
6. Снимите прокладки колодок (А) и тормозные колодки (Б).
7. Снимите фиксаторы колодок (А).
8. Тщательно очистите суппорт; удалите ржавчину и проверьте наличие канавок и трещин.
9. Осмотрите тормозной диск, проверьте наличие повреждений и трещин (см. раздел " ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА "). (ref-243293-S17766074052006082300000)
10. Очистите и установите фиксаторы колодок.
11. Нанесите тонкий слой монтажной пасты M-77 (No детали 08798-9010) на прокладочную сторону внешней прокладки С колодки, внутреннюю прокладку А колодки, обе стороны внутренней прокладки В колодки, тыльную сторону тормозных колодок (D) и другие места, указанные стрелками. Удалите излишки монтажной пасты с прокладок и тормозных колодок. Загрязненные тормозные диски или тормозные колодки уменьшают способность остановки. Держите смазку и нанесите монтажную пасту с тормозных дисков и тормозных колодок.
12. Правильно установите тормозные колодки и прокладки колодок. Установите колодку с индикатором износа (E) на верхнюю часть внутри. Если вы повторно используете тормозные колодки, всегда переустанавливайте тормозные колодки в их исходное положение, чтобы предотвратить кратковременную потерю эффективности торможения.
13. Протолкните поршень (A) так, чтобы суппорт поместился на тормозные колодки. Убедитесь, что башмак поршня находится в положении, предотвращающем его повреждение при повороте суппорта вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при нажатии на поршень суппорта; тормозная жидкость может перетекать из резервуара главного цилиндра. Если тормозная жидкость попадает на любую окрашенную поверхность, немедленно смойте ее водой.
14. Поверните суппорт вниз в положение. Установите фланцевый болт (B) и затяните его с указанным крутящим моментом, удерживая нижний штифт суппорта (C) ключом, соблюдая осторожность, чтобы не повредить кожух штифта.
15. Установите болт крепления тормозного шланга, и затяните его до указанного крутящего момента.
16. Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутренней стороны колеса, затем установите передние колеса.
17. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы убедиться, что тормоза работают. ПРИМЕЧАНИЕ: Включение тормоза может потребовать большего хода педали сразу после замены тормозных колодок в комплекте. Несколько нажатий на педаль тормоза восстановят нормальный ход педали.
18. При необходимости добавьте тормозную жидкость.
19. После установки проверьте наличие утечек в соединениях шлангов и магистралей или соединениях и, при необходимости, подтяните. Испытайте транспортное средство, затем проверьте наличие утечек (см. " ПРОВЕРКА ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ И МАГИСТРАЛЕЙ "). (ref-243293-S04321911312006082300000)

Схема №10

Войти

1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-243288-S23389338772006082300000)
2. Снимите передние колеса.
3. Снимите тормозные колодки (см. раздел " ОСМОТР И ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "). (ref-243293-S01219119512006082300000)
4. Осмотрите поверхность тормозного диска на предмет повреждений и трещин. Тщательно очистите тормозной диск, и удалите всю ржавчину.
5. Установите подходящие плоские шайбы (А) и колесные гайки (В), и затяните колесные гайки до указанного крутящего момента, чтобы надежно удерживать тормозной диск у ступицы.
6. Установите шкальный индикатор напротив тормозного диска, как показано на рисунке, и измерьте биение на расстоянии 10 мм (3/8 дюйма) от наружного края тормозного диска. Биение тормозного диска: Эксплуатационный предел: 0,04 мм (0,0016 дюйма)
7. Если тормозной диск выходит за пределы обслуживания, произведите повторную очистку тормозного диска с помощью имеющегося в продаже токарного станка для автомобильных тормозов. Максимальный предел повторной очистки: 26,0 мм (1,02 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ. Если тормозной диск выходит за пределы обслуживания для повторной очистки, замените его (см. " ЗАМЕНА ПАЛЬЦА / СТУПИЦЫ "). Новый тормозной диск должен быть подвергнут повторной очистке, если его биение превышает 0,04 мм (0,0016 дюйма). (ref-243322-S17391640532006082300000)

Схема №11

Войти

1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-243288-S23389338772006082300000)
2. Снимите передние колеса.
3. Снимите тормозные колодки (см. раздел " ОСМОТР И ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "). (ref-243293-S01219119512006082300000)
4. Измерьте с помощью микрометра толщину тормозного диска в восьми точках на расстоянии приблизительно 45 ° друг от друга и на расстоянии 10 мм (3/8 дюйма) от внешнего края тормозного диска. Заменить тормозной диск, если наименьший результат измерения меньше максимального предела повторной отделки. Толщина тормозного диска: Стандартная: 27,9-28,1 мм (1,10-1,11 дюйма) Макс. предел повторной отделки: 26,0 мм (1,02 дюйма) Параллельность тормозных дисков: 0 015 мм (0,0006 дюйма) макс. ПРИМЕЧАНИЕ: Это максимально допустимая разница между измерениями толщины.
5. Если наименьшее измерение меньше максимального предела повторной доводки, замените тормозной диск на имеющийся в продаже токарный станок для автомобильных тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск выходит за пределы обслуживания для повторной доводки, замените его (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА "). (ref-243293-S31282972712008052800000)
6. Если тормозной диск находится за пределами обслуживания для параллелизма, восстановите тормозной диск с помощью токарного станка для автомобильных тормозов. Kwik-Lathe, произведенный Kwik-Way Manufacturing Co., и " Токарный станок для передних тормозных дисков ", предлагаемый Snap-on Tools Co., Одобрены для этой операции.

Функциональное испытание

1. При остановленном двигателе нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы истощить вакуумный резервуар, затем сильно нажмите на педаль и удерживайте ее в течение 15 секунд. Если педаль тормоза опускается, либо главный цилиндр обходит изнутри, либо тормозная система протекает. Осмотрите тормозные шланги и магистрали (см. " ОСМОТР ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ И МАГИСТРАЛИ "). (ref-243293-S04321911312006082300000)
2. Запустите двигатель с нажатой педалью тормоза. Если педаль немного опустится, вакуумный усилитель работает нормально. Если высота педали тормоза не изменяется, проведите испытание тормозной системы (см. " ОСМОТР И ИСПЫТАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-243293-S36962794042006082300000)

Схема №12

Войти

1. Нажмите на педаль тормоза при работающем двигателе, затем остановите двигатель. Если высота педали не меняется при нажатии в течение 30 секунд, вакуумный усилитель в порядке. Поднимается ли высота педали перейдите к шагу 6. Если она не поднимается перейдите к шагу 2.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 30 секунд. Выключите двигатель и подождите 30 секунд. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, используя нормальное давление. При первом нажатии на педаль она должна быть низкой. При последовательном применении высота педали должна постепенно повышаться. Поднимается ли педаль при каждом последовательном применении? Если она поднимается, усилитель в порядке. Если он не переходит к шагу 3.
3. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (А) у усилителя. Обратный клапан (В) встроен в шланг.
4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Должен быть вакуум. Если вакуум отсутствует, обратный клапан работает неправильно. Замените вакуумный шланг усилителя тормозов и обратный клапан и повторите испытание. Если вакуум обнаружен, перейдите к шагу 5.
5. Подсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
6. Запустите двигатель, а затем зажмите вакуумный шланг усилителя тормозов между обратным клапаном и усилителем.
7. Выключите двигатель и подождите 30 секунд. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, используя нормальное давление. При первом нажатии на педаль она должна быть низкой. При последовательных нажатиях высота педали должна постепенно расти. Если положение педали не изменяется, проверьте уплотнение между главным цилиндром и усилителем. Если уплотнение в порядке, замените усилитель тормозов. Если положение педали изменяется, замените вакуумный шланг усилителя тормозов / узел обратного клапана.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Снимите главный цилиндр (см. раздел " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). (ref-243293-S15137226032006082300000)
2. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (А) от усилителя тормозов (В).
3. Снимите стопорный штифт (А) и шарнирный штифт (Б).
4. Отверните гайки крепления усилителя тормозов (С).
5. Потяните усилитель тормозов (А) вперед, и выньте его из моторного отсека. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхности бустера и резьбу болтов шпилек бустера. Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не повредить тормозные магистрали.
6. Установите усилитель тормозов в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: После установки усилителя тормозов и главного цилиндра заполните бачок новой тормозной жидкостью, прокачайте тормозную систему (см. " ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). Проверьте высоту педали тормоза и свободный ход (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-243293-S28338008892006082300000)(ref-243293-S06106499512006082300000)

Как осмотреть и замена задних тормозных колодок

Схема №16

Войти

1. Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-243288-S23389338772006082300000)
2. Снимите задние колеса.
3. Проверьте толщину внутренней прокладки (А) и внешней прокладки (В). Не включайте толщину опорной пластины. Толщина тормозной колодки: Стандартная: 9,5-10,5 мм (0,37-0,41 дюйма) Предел обслуживания: 1,6 мм (0,06 дюйма)
4. Если толщина тормозных колодок меньше эксплуатационного предела, заменить все задние тормозные колодки в комплекте.
5. Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска/барабана и внутреннюю часть колеса, затем установите задние колеса.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Удалите немного тормозной жидкости из главного цилиндра.
2. Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-243288-S23389338772006082300000)
3. Снимите задние колеса.
4. Удалите фланцевый болт (A), удерживая штифт (B) ключом, соблюдая осторожность, чтобы не повредить колпачок штифта, и поверните суппорт (C) вверх в сторону. Проверьте шланг и колпачки штифта на наличие повреждений и порчи.
5. Снимите прокладки колодок (А) и тормозные колодки (Б).
6. Снимите фиксаторы колодок (А).
7. Прочистите кронштейн суппорта (B); удалите ржавчину и проверьте наличие канавок и трещин.
8. Проверьте тормозной диск / барабан на наличие трещин повреждения.
9. Очистите и установите фиксаторы колодок.
10. Нанесите тонкий слой монтажной пасты M-77 (No детали 08798-9010) на подкладки (А), заднюю часть тормозных колодок (В) и другие места, указанные стрелками. Удалите излишки монтажной пасты с прокладок и колодок. Загрязненные тормозные диски или тормозные колодки уменьшают тормозную способность. Держите смазку и монтажную пасту с тормозных дисков и колодок.
11. Правильно установите тормозные колодки и прокладки колодок. Установите тормозную колодку с индикатором износа (C) на внутренней стороне. Если вы повторно используете тормозные колодки, всегда переустанавливайте тормозные колодки в их исходное положение, чтобы предотвратить кратковременную потерю эффективности торможения.
12. Надавите на поршень (A), чтобы суппорт поместился на тормозные колодки. Убедитесь, что пыльников поршня находится в положении, предотвращающем его повреждение при повороте суппорта вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при надавливании на поршень суппорта; тормозная жидкость может перетекать из резервуара главного цилиндра. Если тормозная жидкость попадает на любую окрашенную поверхность, немедленно смойте ее водой.
13. Поверните суппорт вниз в положение. Установите фланцевый болт (B) и затяните его до указанного момента, удерживая штифт (C) ключом, соблюдая осторожность, чтобы не повредить колпачок штифта.
14. Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска/барабана и внутреннюю часть колеса, затем установите задние колеса.
15. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы убедиться, что тормоза работают. ПРИМЕЧАНИЕ: Включение тормоза может потребовать большего хода педали сразу после замены тормозных колодок в комплекте. Несколько нажатий на педаль тормоза восстановят нормальный ход педали.
16. При необходимости добавьте тормозную жидкость.
17. После установки проверьте на наличие утечек в соединениях или соединениях шлангов и магистралей и при необходимости повторно затяните. При необходимости добавьте тормозную жидкость. Затем испытайте транспортное средство.

Схема №22

Войти

1. Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-243288-S23389338772006082300000)
2. Снимите задние колеса.
3. Снимите тормозные колодки (см. раздел " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "). (ref-243293-S03093547722006082300000)
4. Осмотрите поверхность тормозного диска/барабана на предмет повреждений и трещин. Тщательно очистите тормозной диск/барабан и удалите всю ржавчину.
5. Установите соответствующие плоские шайбы (A) и колесные гайки (B) и затяните колесные гайки до указанного крутящего момента, чтобы надежно удерживать тормозной диск/барабан у ступицы.
6. Установить циферблатный индикатор на тормозном диске/барабане, как показано на рисунке, и измерить биение на расстоянии 10 мм (3/8 дюйма) от внешнего края тормозного диска/барабана. Биение тормозного диска/барабана: Эксплуатационный предел: 0,04 мм (0,0016 дюйма)
7. Если тормозной диск / барабан выходит за пределы обслуживания, произведите повторную очистку тормозного диска / барабана с помощью токарного станка для автомобильных тормозов. Токарный станок Kwik-0.04 производства Kwik-Way Manufacturing Co. И " Токарный станок переднего тормозного диска ", предлагаемый Snap-on Tools Co., должны быть одобрены для этой операции. Максимальный предел очистки: 9.0 мм (0.35 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск / барабан выходит за пределы обслуживания для повторной очистки, ЗАМЕНИТЕ (см. (ref-243341-S07234516602006082300000)

Схема №23

Войти

1. Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-243288-S23389338772006082300000)
2. Снимите задние колеса.
3. Снимите тормозные колодки (см. раздел " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "). (ref-243293-S03093547722006082300000)
4. Измерьте с помощью микрометра толщину тормозного диска в восьми точках, на расстоянии около 45 ° друг от друга и на расстоянии 10 мм (3 / 8 дюйма) от наружного края тормозного диска. Замените тормозной диск / барабан, если наименьшее измерение меньше максимального предела повторной зачистки. Толщина тормозного диска / барабана: Стандартная: 10,9-11,1 мм (0,43-0,44 дюйма) Макс. предел повторной зачистки: 9,0 мм (0,35 дюйма).
5. Если тормозной диск / барабан не соответствует эксплуатационному пределу для параллельности, произведите повторную очистку тормозного диска / барабана с помощью имеющегося в продаже токарного станка для обработки тормозов в автомобиле. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск / барабан не соответствует эксплуатационному пределу для повторной очистки, замените его (см. " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА / СТУПИЦЫ / КОЛЕСА "). (ref-243341-S07234516602006082300000)

Как проверить стояночный тормоз

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ПОДДЕРЖКИ "). Снимите задние колеса. (ref-243288-S23389338772006082300000)
2. Снимите задние колеса.
3. Отпустите стояночный тормоз и снимите задний суппорт и тормозной диск / барабан (см. " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА КУЛАКА / СТУПИЦЫ / КОЛЕСА "). (ref-243341-S07234516602006082300000)
4. Проверьте тормозные накладки стояночного тормоза (A) на наличие трещин, стекол, износа и загрязнений. ПРИМЕЧАНИЕ: Загрязненные тормозные накладки или барабаны снижают способность к остановке.
5. Измерить толщину накладки стояночного тормоза (В). Измерение не включает толщину тормозной колодки. Толщина накладки стояночного тормоза: Стандартная: 4,0 мм (0,16 дюйма) Предел обслуживания: 1,0 мм (0,04 дюйма)
6. Если толщина тормозной накладки меньше эксплуатационного предела, заменить все колодки стояночного тормоза в комплекте (см. " ЗАМЕНА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-243293-S37743979552006082300000)
7. Проверьте подшипники в узле ступицы на плавность работы.
8. Измерить внутренний диаметр барабана стояночного тормоза с внутренними суппортами. Внутренний диаметр барабана стояночного тормоза: Стандарт: 209,9-210,0 мм (8 264-8 267 дюйма) Эксплуатационный предел: 211,0 мм (8 307 дюйма)
9. Если внутренний диаметр барабана стояночного тормоза превышает эксплуатационный предел, замените тормозной диск / барабан.
10. Проверьте барабан стояночного тормоза на наличие задиров, канавок и трещин.
11. Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска/барабана и внутреннюю часть колеса, затем установите задние колеса.