DTC P0406: EGR Valve Position Sensor Circuit High Voltage Honda Pilot I

Расшифровка кода ошибки P0406: Высокое напряжение цепи датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте систему рециркуляция отработавших газов VLS в списке DATA LIST с помощью HDS. Отображается ли напряжение 4.88 В или более? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. Измерить напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема клапана 6р ЭГР. Есть ли около 5 В? ДА - Перейти к шагу 11. НЕТ - Перейти к шагу 7.
7. Выключите выключатель зажигания.
8. Перейдите к строке SCS с HDS.
9. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
10. Проверьте целостность соединения между клеммой C14 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема 6р клапана рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 19. НЕТ - Устраните разрыв провода между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (C14), затем перейдите к шагу 13.
11. Выключите выключатель зажигания.
12. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-243324-S15111696182006082300000)
13. Снова подключите все разъемы.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
16. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
17. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Если указано расшифровка кода ошибки P0406? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-243324-S04775911832006082300000)
18. Снова подключите все разъемы.
19. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом "). (ref-243311-S19790429062006082300000)(ref-243311-S24543735662006082300000)
20. Проверить наличие временной замены РТС или РТС с помощью HDS. Если указано расшифровка кода ошибки P0406? ДА - Проверить наличие неисправных соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и МУП. " Если МУП был обновлен, заменить заведомо исправный МУП (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ МУП "), затем выполнить повторную проверку. Если МУП был заменен, перейти к шагу 1 - " Нет ". (ref-243311-S24543735662006082300000)(ref-298125-S08727755362008091500000)(ref-243324-S04775911832006082300000)

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Проверьте рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический сбой, система в порядке в это время. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - Перейдите к шагу 5.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Проверьте рециркуляция отработавших газов VLS в списке DATA LIST с помощью HDS. Отображается около 0 В? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Перейдите к шагу 21.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 6p клапана рециркуляция отработавших газов и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 16. НЕТ - Перейдите к шагу 12.
12. Выключите выключатель зажигания.
13. Перейдите к строке SCS с HDS.
14. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
15. Проверьте целостность соединения между клеммой C13 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 3 разъема 6p клапана рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 53. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (C13), затем перейдите к шагу 44.
16. Выключите выключатель зажигания.
17. Перейдите к строке SCS с HDS.
18. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
19. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C20 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C20) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44. НЕТ - перейдите к шагу 20.
20. Проверьте целостность соединения между клеммой C20 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема 6p клапана рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 21. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C20) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44.
21. Выключите выключатель зажигания.
22. Если это еще не сделано, отсоедините разъем 6Р клапана рециркуляция отработавших газов.
23. На стороне датчика измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема клапана рециркуляция отработавших газов 6p. Есть ли непрерывность или сопротивление 100 к Ом или более? ДА - Перейдите к шагу 43. НЕТ - Перейдите к шагу 24.
24. Измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 3 разъема клапана рециркуляция отработавших газов 6p. Есть ли 100 к Ом или больше? ДА - Перейдите к шагу 43. НЕТ - Перейдите к шагу 25.
25. Перейдите к строке SCS с HDS.
26. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
27. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема C9 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C9) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44. НЕТ - перейдите к шагу 28.
28. Проверьте целостность соединения между клеммой C9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 4 разъема 6p клапана рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 29. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C9) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44.
29. Проверьте целостность цепи между клеммой № 6 разъема клапана 6П рециркуляция отработавших газов и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 30. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и G101, затем перейдите к шагу 44.
30. Повторно подключите разъем С блоком управления силовым агрегатом (44P).
31. Со стороны клапана рециркуляция отработавших газов соедините перемычкой плюсовую клемму аккумулятора с клеммой № 4 разъема клапана рециркуляция отработавших газов 6П.
32. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, после чего соедините минусовую клемму аккумулятора с клеммой разъема № 6 клапана рециркуляция отработавших газов 6p с помощью соединительного провода. Двигатель глохнет или работает грубо? ДА - Перейдите к шагу 53. НЕТ - Перейдите к шагу 33.
33. Выключите выключатель зажигания.
34. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-243324-S15111696182006082300000)
35. Очистите отверстие рециркуляция отработавших газов впускного коллектора и канал внутри клапана рециркуляция отработавших газов с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя.
36. Установите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-243324-S15111696182006082300000)
37. Снова подключите все разъемы.
38. Включите выключатель зажигания (II).
39. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
40. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
41. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 49. НЕТ - переход к шагу 42.
42. Выключите выключатель зажигания.
43. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-243324-S15111696182006082300000)
44. Снова подключите все разъемы.
45. Включите выключатель зажигания (II).
46. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
47. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
48. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
49. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Если указано расшифровка кода ошибки P2413? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 50.
50. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД для расшифровка кода ошибки P2413 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ - Если экран ПОКАЗЫВАЕТ ОТКАЗ, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и клапане блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. (ref-243324-S04775911832006082300000)
51. Выключите выключатель зажигания.
52. Снова подключите все разъемы.
53. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом "). (ref-243311-S19790429062006082300000)(ref-243311-S24543735662006082300000)
54. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
55. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Если указано расшифровка кода ошибки P2413? ДА - Проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 54. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1 NO - перейдите к шагу 56. (ref-243311-S24543735662006082300000)
56. Контролируйте состояние бортовая система диагностики для клапана расшифровка кода ошибки P2413 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Если на экране отображается " ПРОЙДЕНО "? ДА - Если был обновлен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " блок управления силовым агрегатом замена "). Если какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей указаны как неисправные, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S ". (ref-298125-S08727755362008091500000)(ref-243324-S04775911832006082300000)(ref-243311-S24543735662006082300000)

Схема №22

Войти

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. шаг 1 в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-243304-S06024390892006082300000)
2. Отсоедините штуцер 6П крана ЭГР (А).
3. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (B).
4. Установите клапан в порядке, обратном снятию, с новой прокладкой (С).
5. Установите крышку катушки зажигания.