Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P0443: EVAP Canister Purge Valve Circuit Malfunction Honda Pilot I

Расшифровка кода ошибки P0443: Неисправность цепи продувочного клапана канистр EVAP

Требуются специальные инструменты

Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-243311-S34757370972006082300000)

Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0443? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане продувки контейнера EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Выключите выключатель зажигания и дайте двигателю остыть ниже 60°C.
  6. Отсоедините вакуумный шланг (A) от продувочного соединения (B) в моторном отсеке и подсоедините вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Ртуть, к шлангу.
  7. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Есть ли вакуум? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 14.
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Отсоедините разъем 2P клапана продувки канистры EVAP.
  10. Проверьте целостность соединения между соединительной клеммой № 1 клапана продувки канистры EVAP 2p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - перейдите к шагу 23.
  11. Перейдите к строке SCS с HDS.
  12. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  13. Проверьте целостность соединения между клеммой № 1 разъема 2p клапана продувки канистры EVAP и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клапаном продувки канистры EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C37), затем перейдите к шагу 24. НЕТ - перейдите к шагу 31.
  14. Выключите выключатель зажигания.
  15. Отсоедините разъем 2P клапана продувки канистры EVAP.
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 2p клапана продувки канистры EVAP и землей кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Перейдите к шагу 18. НЕТ - Устраните разомкнутое состояние в проводе между клапаном продувки канистры EVAP и предохранителем № 6 ACG (15 A) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя, затем перейдите к шагу 24.
  18. Выключите выключатель зажигания.
  19. Перейдите к строке SCS с HDS.
  20. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  21. Проверьте целостность соединения между клеммой C37 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема 2p клапана продувки канистры EVAP. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 22. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между клапаном продувки канистры EVAP и блок управления силовым агрегатом (C37), затем перейдите к шагу 24.
  22. Измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема 2p клапана продувки канистры EVAP. При комнатной температуре около 33 Ом.? ДА - Перейти к шагу 31. НЕТ - Перейти к шагу 23.
  23. Замените клапан продувки канистры EVAP (см. " ЗАМЕНА КЛАПАНА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ EVAP "). (ref-243330-S08772152662006082300000)
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  27. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
  28. Проверить наличие временных датчиков или устройств управления с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные датчики или устройства управления? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0443, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане продувки канистры EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Перейдите к шагу 29.
  29. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД для расшифровка кода ошибки P0443 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ - Если экран ПОКАЗЫВАЕТ СБОЙ, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в EVAP продувочном клапане и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу. (ref-243330-S31491446532006082300000)
  30. Снова подключите все разъемы.
  31. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом "). (ref-243311-S19790429062006082300000)(ref-243311-S24543735662006082300000)
  32. Проверить наличие временных датчиков или датчиков с помощью HDS. Указано ли значение расшифровка кода ошибки P0443? ДА - Проверить наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм на клапане продувки канистры EVAP и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейти к шагу 1. НЕТ - Перейти к шагу 34.
  33. Следите за состоянием бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0443 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Если экран показывает " ПРОЙДЕНО "? ДА - Если был обновлен привод, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "). Если любые другие временные коды неисправностей или коды неисправностей указаны как неисправные, перейдите к указанным " расшифровка кода ошибки ' S ". (ref-298125-S08727755362008091500000)(ref-243330-S31491446532006082300000)(ref-243311-S24543735662006082300000)