Как выполнить капитальный ремонт генератор и регуляторы: капитального ремонта
ПримечаниеИспользуйте покомпонентный вид генератора для капитального ремонта. (Рисунок 15)
Схема №11
- Проверьте генератор переменного тока и регулятор, прежде чем снимать их. См. " ТЕСТ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-162803-S00115908972004061000000)
- Снимите генератор переменного тока. См. " ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-162803-S23346743602004061000000)
- При необходимости замены переднего подшипника отверните контргайку шкива 10-мм ключом " А " и 22-мм ключом " Б ", при необходимости ударным ключом. (Рисунок 16)
- Отверните 3 фланцевые гайки и снимите контактный изолятор с генератора переменного тока. (Таблица 17)
- Снять торцевую крышку " А " и уплотнительное кольцо " Б ". (Рисунок 18)
- Снимите щеткодержатель в сборе " А " и уплотнительное кольцо " Б ". (Рисунок 19)
- Отверните 4 болта, снимите задний корпус в сборе " А ", шайбу " Б " и заднюю крышку подшипника " В ".
- Если вы не производите замену переднего подшипника и / или заднего подшипника, перейдите к разделу " ЩЕТКИ " и извлеките ротор из корпуса приводного конца ротора. (Таблица 21) (ref-162803-S24995563642004061000000)
- Осмотрите вал ротора на наличие задиров, осмотрите поверхность цапфы подшипника в корпусе приводного конца на наличие следов заедания, при повреждении ротора замените ротор в сборе, при исправности ротора переходите к следующему шагу.
- Снимите задний подшипник с помощью съемника. (Рисунок 22)
- С помощью молотка, привода и крепления установить новый задний подшипник в вал ротора. (Рисунок 23)
- Снять фиксирующую пластину переднего подшипника. (Рисунок 24)
- Вывинтить передний подшипник латунным дорном и молотком. (Выпуск 25)
- С молотком, приводом и креплением Установить новый передний подшипник в торцевой корпус привода. (Рисунок 26)
