Тест индикатора системы тарификации
Для контроля индикатора зарядки (Зарядка 2)
Схема №1
Испытание цепи генератора переменного тока и регулятора
Для испытания цепи генератора переменного тока и регулятора (Таблица 3)
Схема №2
Испытание системы управления генератором
Для испытания системы управления генератором переменного тока (Таблица 4)
Схема №3
Как проверить генераторы и регуляторы: диагностики
- Осмотрите ремень на отсутствие трещин и повреждений, при наличии трещин или повреждений замените его.
- Проверьте, чтобы стрелка " А " на корпусе авто-натяжителя не выходила за край индикаторного ребра " Б " на основании натяжителя. (Рисунок 9) Если стрелка находится за индикаторным ребром, замените ремень компрессора генератора. См. " ЗАМЕНА ". (ref-162803-S18828156052004061000000)
Схема №4
- Проверьте положение стрелки " А " указателя автомата натяжения, запустите двигатель и проверьте положение стрелки еще раз. При изменении положения переходите к шагу 5. (Рисунок 9)
- Проверьте, нет ли ненормального шума от шкива натяжного устройства. Если вы слышите ненормальный шум, замените авто-натяжное устройство.
- Снимите ремень компрессора генератора переменного тока. См. " Ремень генератора переменного тока ". (ref-162803-S39684717322004061000000)
- Переместите автонатяжитель " А " в пределах допуска ключом в указанном направлении и убедитесь, что он перемещается плавно и без посторонних шумов. Если натяжитель движется неравномерно или имеется посторонний шум, замените автонатяжитель (см. раздел " ЗАМЕНА "). (Рисунок 10) (ref-162803-S37452646722004061000000)
- Остановите двигатель, снимите авто-натяжитель.
- Зажмите устройство автоматического натяжения " А " с помощью двух 6-мм болтов " В " и тисков " С ". Не зажимайте само устройство автоматического натяжения. (Рисунок 11)
- Прикрепите динамометрический ключ к болту шкива. Измерьте крутящий момент при повороте натяжного устройства против часовой стрелки. Если крутящий момент меньше 17 фт.лб. (23 Н.м), замените авто-натяжное устройство. (Рисунок 12)
