Подвеска - задняя: Снятие и установка Honda Passport II

Как снять подвеску - задняя: снятия и установки

1. Поднять автомобиль и опорную раму с подходящими стойками безопасности.
2. Поддержите картер заднего моста домкратом.
3. Отсоедините тормозной шланг у траверсы.
4. Снимите рукав суфлирования.
5. Снимите болт крепления верхнего звена, гайку и резиновую пластину на корпусе заднего моста (только с левой стороны). (Рисунок 1)
6. Отсоедините штангу стабилизатора на звене стабилизатора. (Острие1)
7. Снять амортизатор с картера моста.
8. Снять изолятор и спиральную пружину при опускании картера заднего моста. (Рисунок 1)

Как установить подвеску - задняя: снятия и установки

1. Установите цилиндрическую пружину и убедитесь в том, что цилиндрическая пружина установлена в надлежащем положении, при этом знак краски 1 (Знак 2) должен быть направлен вниз.
2. Подогнать конец цилиндрической пружины к гнезду цилиндрической пружины и установить цилиндрическую пружину на корпус заднего моста. (Таблица 3)
3. Установить изолятор на цилиндрическую пружину. Осторожно поднять картер оси с верхней частью цилиндрической пружины, установленной в гнездо пружины со стороны рамы. (Таблица 4)
4. Установите амортизатор и плотно затяните гайку, затем повторно затяните гайку в соответствии с техническими требованиями после того, как транспортное средство окажется на высоте бордюра. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-149967-S14278334492002110400000)
5. Установить штангу стабилизатора и затянуть в соответствии со спецификацией, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-149967-S14278334492002110400000)
6. Установите верхнее звено с резиновой пластиной и затяните крепежный болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-149967-S14278334492002110400000)
7. Установите шланг суфлирования.
8. Подсоединить тормозной шланг и стравить тормозную систему. См. соответствующую статью ДИСК и БАРАБАН в разделе ТОРМОЗА.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Ослабьте крышку заливной горловины.
3. Подставка под протектор топливного бака (15), с подъемником. (Рисунок 5)
4. Отсоединить шланг испарительного топлива 3 на канистре. (Слив 5)
5. Отсоедините шланг 17 подвода топлива и шланг 18 отвода топлива у топливного фильтра.
6. Отсоедините рукав (4) суфлирования воздуха и рукав (5) заливки топлива на заливной горловине топливного бака.
7. Отверните четыре крепежных болта 14 узла топливного бака по четырем углам бака. (Рисунок 5)
8. Опустите бак и отсоедините соединители электропроводки (8, 9) и шланг выброса на окне выброса на топливном насосе и узле отправки (10). (Рисунок 5)
9. Снимите топливный бак в сборе вместе с протекторами 15, 19. (Рисунок 5)
10. Снимите стопорную крышку (2) и перекиньте поплавковый клапан (1) вместе со шлангом испарительного топлива и трубопроводом (3). (Таблица 5)
11. Снимите топливную трубку / быстроразъемный соединитель (12). (Таблица 5)
12. Снимите топливный насос и датчик в сборе 10, сняв стопорное кольцо 7 вместе с топливными шлангами 17, 18.
13. Снимите протекторы (15, 19), отвернув шесть крепежных болтов.

1. Установить протекторы (15, 19) и затянуть шесть крепежных болтов в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 5) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-149967-S14278334492002110400000)
2. Установить топливный насос и датчик в сборе, установив стопорное кольцо 7. (Рисунок 5)
3. Установить топливную трубку / быстрый соединитель (12). (Таблица 5)
4. Установить перекидной и поплавковый клапан (1), установив его в удерживающую крышку (2). (Таблица 5)
5. Поднимите узел топливного бака и подсоедините шланг выброса к окну выброса и соединителям электропроводки (8, 9) на топливном насосе и узле отправки (10). (Рисунок 5)
6. Установите топливный бак в сборе вместе с протекторами и затяните четыре крепежных болта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-149967-S14278334492002110400000)
7. Подсоедините шланг топливного фильтра (5) и шланг суфлирования воздуха (4) и прочно зажмите их.
8. Подсоедините шланг (17) подачи топлива и шланг (18) возврата топлива и прочно зажмите их. (Рисунок 5)
9. Подсоедините шланг испарительного топлива 3.
10. Заверните крышку заливной горловины.
11. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №5

Войти

1. Отверните гайку и снимите шайбу. Снимите шарик и гайку.
2. Демонтировать поперечный шток.

1. Установите поперечный шток и убедитесь, что поперечный шток находится в правильном положении. (Рисунок 6)
2. Установить болт и гайку и слегка затянуть. (Таблица 6) Повторно затянуть болты и гайки в соответствии с техническими требованиями после того, как транспортное средство окажется на высоте бордюра. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-149967-S14278334492002110400000)
3. Установить гайку и шайбу и слегка затянуть. (Таблица 6) Затянуть гайку в соответствии с техническими требованиями после того, как транспортное средство окажется на высоте бордюра. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-149967-S14278334492002110400000)

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Снять гайку крепления амортизатора, втулку и шайбу (верхняя сторона). (Рисунок 8)
2. Снять гайку крепления амортизатора и шайбу (нижняя сторона). (Рисунок 8)
3. Снять амортизатор. (Рисунок 8)

1. Установить амортизатор. (Рисунок 8)
2. Установите гайку и шайбу (нижняя сторона), затем слегка затяните гайку. (Таблица 8) Повторно затяните болт и гайку в соответствии с техническими требованиями после того, как транспортное средство окажется на высоте бордюра. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-149967-S14278334492002110400000)
3. Установите гайку, втулку и шайбу (верхняя сторона), затем слегка затяните гайку. (Таблица 8) Затяните гайку в соответствии с техническими требованиями после того, как транспортное средство окажется на высоте бордюра. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-149967-S14278334492002110400000)

Схема №8

Войти

1. Поднять автомобиль и опорную раму с подходящими стойками безопасности.
2. Снять колесо и шину в сборе.
3. Отвернуть болт и гайку. (Рисунок 9)
4. Снимите поводок, снимите кронштейн.
5. (Схема №9)
6. Снять резиновую втулку.

1. Установите резиновую втулку.
2. Установить кронштейн на корпус оси (Шток 9) и затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-149967-S14278334492002110400000)
3. Установить болт и гайку (Рис. 9) и затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-149967-S14278334492002110400000)

Схема №9

Войти

1. Снимите трос стояночного тормоза с прицепного звена.
2. Снять крепежный болт ведомого звена, гайку и протектор. (Рисунок 10)
3. Демонтировать хвостовое звено. (Выпуск 10)

1. Установите ведомое звено и убедитесь, что оно находится в правильном положении. (Выпуск 10)
2. Установить болт, гайку и протектор и слегка затянуть болты и гайки. (Таблица 10) Повторно затянуть болты и гайки в соответствии с техническими требованиями после того, как транспортное средство окажется на высоте бордюра. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-149967-S14278334492002110400000)
3. Установите трос стояночного тормоза.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Снимите топливный бак (см. " ТОПЛИВНЫЙ БАК "). (ref-149967-S24476756252002110800000)
2. Снимите кабель датчика скорости с верхнего звена.
3. Демонтировать болт, гайку, резиновую пластину и протектор. (Рисунок 12)
4. Снять верхнее звено. (Рисунок 12)

1. Установить верхнее звено, убедившись, что верхнее звено находится в правильном положении. (Рисунок 12)
2. Установите болт, гайку, резиновую пластину и протектор. (Таблица 12) Слегка затяните болты и гайки. Повторно затяните болты и гайки в соответствии с техническими требованиями после того, как транспортное средство окажется на высоте бордюра. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-149967-S14278334492002110400000)
3. Установите кабель датчика скорости.
4. Установите топливный бак.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти