Общее описание
Задняя подвеска представляет собой 5-звенную подвеску с цилиндрической пружиной и стабилизатором, состоящую из двух продольных тяг, двух продольных тяг, боковой тяги, амортизатора и стабилизатора. В этой подвеске звенья специально расположены для обеспечения свободного движения задней оси, тем самым расширяя ход подвески, уменьшая трение и улучшая боковую жесткость и управление креном. Все это приводит к улучшению устойчивости, комфорта езды и маневренности на неровной дороге.
Каждое звено соединяет корпус моста с рамой через резиновую втулку, при этом корпус моста поддерживается продольно продольными тягами и верхними тягами, а в поперечном направлении - поперечными тягами.