Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Система кондиционирования и отопления: Обзор Honda Passport II

Ручная система кондиционирования 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Описание системы кондиционирования и отопления: обзора

Система отопления кондиционер смешивает холодный и теплый воздух в правильных пропорциях для удовлетворения требований к охлаждению/отоплению. В состав системы входят испаритель, компрессор, конденсатор, ресивер-осушитель и расширительный клапан. (Схема №6)

Компрессор управляется электронным термостатом, расположенным на корпусе испарителя. Компрессор защищен реле давления, которое отключает компрессор, когда давление в системе превышает или падает ниже заданных уровней.

Схема №6

Операция

При включении А/С муфта компрессора входит в зацепление с диском сцепления, приводя в действие компрессор. Пар хладагента низкого давления из испарителя втягивается в компрессор и сжимается в пар высокого давления, высокой температуры.

Пар перекачивается в конденсатор, где наружный воздух поглощает тепло от высокотемпературного пара. По мере охлаждения пара он превращается в жидкость высокого давления. Затем жидкость под высоким давлением проходит к расширительному клапану.

Ограничение в расширительном клапане превращает жидкость высокого давления в жидкость низкого давления, которая затем поступает в испаритель. Поскольку жидкий хладагент теперь холоднее воздуха внутри транспортного средства, воздух, проходящий через змеевики испарителя, выделяет тепло в более холодный жидкий хладагент. Когда хладагент нагревается, он вскипает в газ и втягивается в компрессор, чтобы повторить цикл.