Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки
ПримечаниеТехнические характеристики диска и барабана см. в разделах " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " и / или " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА ". (ref-5611-S41034547562000081600000)(ref-5611-S05031725502000081600000)
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. Отсоедините гибкий шланг от суппорта и заглушите отверстия. Снимите болты суппорта с опорным кронштейном и снимите суппорт.
- Заменить дисковые подкладки и, при необходимости, восстановить поверхность (или заменить) ротора. Проверить суппорт на предмет утечки и при необходимости отремонтировать. Для установки нанести силиконовую смазку на поверхности скольжения суппорта. Установить суппорт на опорный кронштейн. Установить болты крепления суппорта и затянуть до 55 футов фунтов (74 Н.м).
- Используя НОВЫЕ прокладки, установите гибкий шланг на суппорт с загнутым краем гибкого шланга в отверстии для предотвращения вращения. Затяните болт гибкого шланга на суппорт в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Гибкий шланг не должен соприкасаться с движущимися или вибрирующими деталями. Установите колеса. Продуйте гидравлическую систему. (ref-5611-S32443894392000081600000)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять суппорт с опорного кронштейна. См. " СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Снять дисковые колодки и прокладки колодок (если оборудованы). (Рис. 4) При повторном использовании колодок разметить места для справок по установке. Снять зажимы дисковых колодок с суппорта и выбросить зажимы. (ref-5611-S15559227322000081600000)
- Чтобы установить, обратный процесс удаления. Замените тормозные колодки, если толщина подкладки меньше 0 039 " (1,0 мм). Откройте винт стравливания и нажмите на поршень в отверстие суппорта (при необходимости). Установите НОВЫЕ зажимы дисковых колодок и прокладки, где это необходимо. Нанесите силиконовую смазку на поверхности скольжения суппорта. Использованные колодки должны быть установлены в исходное положение. Установите колодки на суппорт с индикатором износа на нижней внутренней стороне.
Схема №1
Демонтаж и монтаж (2WD)
Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите суппорт и отложите в сторону. Снимите крышку ступицы и стопорную шайбу. С помощью гаечного ключа ступицы (J-36827) снимите гайку ступицы. ( 3) Снимите внешний подшипник и ротор. Для установки, обратной процедуры снятия. Отрегулируйте предварительную нагрузку подшипника колеса. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ПОДШИПНИК КОЛЕСА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-5611-S22054527082000081600000)
Как снять диск и барабан: снятия и установки
- Выберите положение 2WD с помощью переключателя 4WD. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите колесо и тормозной суппорт. Проволочный суппорт в сторону. Снимите 6 болтов и заблокируйте крышку ступицы. (Таблица 5)
- Снимите стопорное кольцо и регулировочную прокладку. Снимите фланец ступицы. Снимите стопорный винт и стопорную шайбу. С помощью гаечного ключа ступицы (J-36827) снимите гайку ступицы. Снимите внешний подшипник со ступицей и ротором в сборе. Отметьте отношение ступицы и ротора, если они должны быть разделены.
Как установить диск и барабан: снятия и установки
- Убедитесь, что переключатель 4WD находится в положении 2WD. Проверьте чистоту фланца ступицы, стопорной шайбы и шлицев оси. Установите ступицу и ротор в сборе с подшипниками. Установите гайку ступицы со скошенной кромкой, обращенной наружу. Затяните гайку ступицы до 21 фута фунтов (29 Н.м), а затем ослабьте.
- Используя шкалу пружины, затяните гайку ступицы для получения надлежащей предварительной нагрузки на подшипник. См. таблицу " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ПОДШИПНИК КОЛЕСА ". Установите стопорную шайбу так, чтобы отверстие в шайбе совпало с отверстием под винт в гайке ступицы. Установите стопорный винт. (ref-5611-S01227350562000081600000)
- Нанести на стыкуемые грани фланца ступицы резьбовой замковый компаунд и установить на ступицу, установить стопорное кольцо и регулировочную прокладку. Измерить с помощью циферблатного индикатора зазор между корпусом ступицы и стопорным кольцом. (Рисунок 6)
- Если зазор не равен 0-0 012 " (0-0,30 мм), отрегулируйте с помощью селективных прокладок. Доступные прокладки: 0 008 " (0,20 мм),.012 " (0,30 мм),.020 " (0,50 мм) и.039 " (1,00 мм). Установите крышку ступицы и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-5611-S32443894392000081600000)
| Применение | Фунтов. (кг) |
|---|---|
| Новый подшипник и новое масляное уплотнение | 4.4-5.5 (2.0-2.5) |
| Использованный подшипник и новое масляное уплотнение | 2.6-4.0 (1.2-1.8) |
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ПОДШИПНИК КОЛЕСА
Схема №2
Схема №3
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса. Отсоединить гибкий шланг от суппорта и заглушить отверстия. Убедитесь, что стояночный тормоз полностью отпущен.
- Отсоедините трос стояночного тормоза от суппорта, выверните стопорный болт, поверните суппорт вверх, и снимите с опорного кронштейна, снимите тормозные колодки и регулировочные прокладки, снимите опорный кронштейн и болты.
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Отожмите поршень суппорта при помощи плоскогубцев. Нанесите силиконовую смазку на скользящие поверхности суппорта. Убедитесь, что загнутый край гибкого шланга находится в отверстии для предотвращения вращения. Прокачайте гидравлическую систему. Отрегулируйте стояночный тормоз. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ (ЗАДНИЙ ДИСК) " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-5611-S40214649352000081600000)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса. Полностью отпустить стояночный тормоз. Отсоедините трос стояночного тормоза от суппорта. Снимите контровочный болт.
- Поверните суппорт вверх и снимите суппорт с опорного кронштейна. Отметьте места установки подкладок при повторном использовании. Снимите подкладки и прокладки. Снимите и утилизируйте зажимы подкладок. Опустите поршень суппорта с помощью плоскогубцев.
- Чтобы установить, процедуру обратного удаления. Замените тормозные колодки, если толщина подкладки меньше, чем 0 039 " (1,0 мм). Установите НОВЫЕ зажимы колодок и прокладки. Нанесите силиконовую смазку на скользящие поверхности суппорта.
- Использованные колодки должны быть установлены в исходное положение. Установите колодки на суппорт, при этом индикаторы износа должны быть обращены к нижней стороне опорного кронштейна. Проверьте регулировку стояночного тормоза. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ (ЗАДНИЙ ДИСК) " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-5611-S40214649352000081600000)
Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Снять суппорт. См. " СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Снять ротор. Для установки, процедура обратного снятия. (ref-5611-S11544409902000081600000)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса. Снимите тормозные барабаны. Снимите прижимные пружины с чашками и штифтами. Отсоединить верхнюю и нижнюю возвратные пружины. Снять основной башмак и автоматический доводчик в сборе.
- Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага авторегулятора, снимите вторичную колодку с подкладки, снимите фиксатор и волновую шайбу, отделите компоненты рычага от вторичной колодки. (Рисунок 7)
Схема №4
- Замените тормозные колодки, если толщина накладки меньше 0 039 " (1,0 мм). Нанесите высокотемпературную тормозную смазку на скользящие поверхности подкладки, пазы и анкеры колодок поршней колесных цилиндров. Установите рычаги авторегулятора на вторичную колодку. (Рис. 7) Установите трос стояночного тормоза на рычаг привода. Соедините тормозные колодки вместе с верхней возвратной пружиной.
- Установите узел регулятора на место (с ближайшим вторичным башмаком звездочки). Подогнать башмаки к пазам поршней колесных цилиндров. Установите прижимные пружины и чашки. Закрепите нижнюю возвратную пружину. Установить тормозные барабаны. Установите задние колеса. Отрегулируйте тормоза.
Отсоедините переключатель уровня жидкости. Отсоедините и заглушите гидравлические линии главного цилиндра. Снимите главный цилиндр с силового тормозного блока. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Перед установкой стравите главный цилиндр. Отрегулируйте высоту педали и свободный ход (при необходимости). См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА, СВОБОДНЫЙ ХОД И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-5611-S35635169872000081600000)
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите главный цилиндр. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". Отсоедините зажим и снимите вакуумный шланг (с обратным клапаном) с блока силового тормоза. Обратите внимание на установленное направление для правильной работы обратного клапана (стрелка на этикетке шланга обращена к двигателю). Отсоедините толкатель от педали тормоза. Изнутри автомобиля снимите гайки от блока силового тормоза к брандмауэру. Снимите блок силового тормоза и главный цилиндр в сборе. (ref-5611-S25020076642000081600000)
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что между силовым тормозом и брандмауэром установлены НОВЫЕ прокладки. Нанесите герметик на лицевую поверхность фитинга брандмауэра. Отрегулируйте высоту педали (при необходимости). См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА, СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-5611-S35635169872000081600000)