Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey IV (2008-2013)/Руководство по ремонту/Средства связи/DTC B1080: Power Supply Circuit (IG1 Line) Input Error for …
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

DTC B1080: Power Supply Circuit (IG1 Line) Input Error for Relay Control Module and MICU Honda Odyssey IV

Средства связи 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1080: Ошибка входа цепи питания (IG1 линия) для модуля управления реле и MICU

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следуйте инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A "). (ref-294731-S03650631412008081300000)

Схема №19
Схема №20
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки B1080? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический отказ, проверьте наличие свободных или плохих соединений на разъеме K (10P) предохранителя / коробки реле под капотом и на разъеме D (17P) предохранителя / коробки реле под приборной панелью водителя. Если соединения в порядке, проверьте состояние аккумулятора (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ ") и систему зарядки. (ref-294696-S06950831522008081300000)
  4. Проверьте предохранитель питания MICU IG1 № 21 (7,5 A) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель в порядке? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Замените предохранитель и перепроверьте наличие коды неисправностей.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем K (10P) предохранителя / коробки реле под капотом и проверьте наличие ослабленных или изогнутых штырей.
  7. Подсоедините под капотом предохранитель / разъем коробки реле К (10P).
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерить напряжение между клеммой № 2 разъема К (10P) подкапотного предохранителя / релейной коробки и землей кузова. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейти к шагу 10. НЕТ - Отремонтировать разомкнутый в проводе между подкапотным предохранителем / релейной коробкой и коробкой предохранителя / релейной коробки водителя под приборной панелью.
  10. Измерьте напряжение между клеммой № 10 разъема К (10P) подкапотного предохранителя / коробки реле и массой кузова. Имеется ли напряжение менее 1 В? ДА - Неисправен модуль управления реле; замените подкапотный предохранитель / коробку реле. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между подкапотным предохранителем / коробкой реле и G202. Если провод исправен, осмотрите G202.

Другие статьи — Мультиплексная интегрированная система управления.