Как выполнить капитальный ремонт систему зарядки: капитального ремонта
ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разнесенному виду во время этой процедуры.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
- Испытайте генератор переменного тока и регулятор перед их снятием (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). (ref-294692-S18036217872008081300000)
- Снять генератор переменного тока: ' 07 модель (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") ' 08-10 модели (см. " СНЯТИЕ (' 08-10 модели) ") (ref-294692-S14063642882008081300000)(ref-294692-S18940850032008081300000)
- Если передний подшипник нуждается в замене, снимите контргайку шкива ключом 10 мм (А) и ключом 22 мм (Б). При необходимости используйте ударный ключ.
- Отверните три гайки фланца.
- Снимите торцевую крышку (А) и клеммный изолятор (В).
- Снимите щеткодержатель в сборе.
- Отверните четыре болта, затем снимите задний корпус в сборе (А) и шайбу (В).
- Если вы не производите замену переднего подшипника, переходите к шагу 13. Снимите ротор с корпуса приводного конца.
- Осмотрите вал ротора на наличие задиров, а также осмотрите поверхность цапфы подшипника в корпусе торца привода на наличие следов заедания. При повреждении ротора замените ротор в сборе. Если ротор в порядке, перейдите к шагу 10.
- Снимите фиксатор переднего подшипника.
- Выньте передний подшипник латунным дорном и молотком.
- Установите новый передний подшипник в корпус приводного конца с молотком, приводом рукоятки и креплением.
- Измерьте длину обеих щеток (А) штангенциркулем (В). Если какая-либо из щеток короче предела обслуживания, замените щеткодержатель в сборе. Если длина кисти в порядке, переходите к шагу 14. Стандартная длина щетки генератора (новая): 10,5 мм (0,41 дюйма) Предел обслуживания: 1,5 мм (0,06 дюйма) Испытание контактного кольца ротора
- Проверьте целостность между токосъемными кольцами (A). При наличии непрерывности перейдите к шагу 15. При отсутствии сплошности замените ротор в сборе.
- Проверьте целостность между каждым токосъемным кольцом и ротором (B) и валом ротора (C). При отсутствии непрерывности замените задний корпус в сборе и перейдите к шагу 16. При наличии сплошности замените ротор в сборе. Повторная сборка генератора переменного тока
- Если вы сняли шкив, вставьте ротор в корпус приводного конца, затем затяните его контргайку до 110 Н.м (11,2 кгс.м, 81,0 фунт-сила-фут).
- Удалите смазку или масло с контактных колец.
- Соедините задний корпус в сборе и корпус привода/ротор в сборе, затяните четыре сквозных болта.
- Вставьте щетки (A), затем вставьте штифт или сверло (B) (диаметром около 1,6 мм (0,06 дюйма)), чтобы удерживать их там.
- Установите щеткодержатель, и вытащите штифт или сверло.
- Установите торцевую крышку.
- После сборки генератора переменного тока поверните шкив вручную, чтобы убедиться, что ротор вращается плавно и без шума.
- Установка генератора переменного тока: ' 07 модель (см. " УСТАНОВКА (' 07 МОДЕЛЬ) ") ' 08-10 модели (см. " УСТАНОВКА (' 08-10 модели) ") (ref-294692-S17254067182008081300000)(ref-294692-S18487412432008081300000)
- Установите приводной ремень: двигатель J35A6 (см. " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ") двигатель J35A7 (см. " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ") (ref-294692-S07840906932008081300000)(ref-294692-S07840906932008081300000)