Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Капитальный ремонт Honda Odyssey IV

Система зарядки электрооборудования 13 иллюстраций ~2 мин чтения

Как выполнить капитальный ремонт систему зарядки: капитального ремонта

ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разнесенному виду во время этой процедуры.

Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Испытайте генератор переменного тока и регулятор перед их снятием (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА ").
  2. Снять генератор переменного тока: ' 07 модель (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") ' 08-10 модели (см. " СНЯТИЕ (' 08-10 модели) ")
  3. Если передний подшипник нуждается в замене, снять контргайку шкива ключом 10 мм (А) и ключом 22 мм (Б). При необходимости использовать ударный ключ.
  4. Отвернуть три гайки фланца.
  5. Снять торцевую крышку (А) и клеммный изолятор (В).
  6. Снять щеткодержатель в сборе.
  7. Отвернуть четыре болта, затем снять задний корпус в сборе (А) и шайбу (В).
  8. Если вы не производите замену переднего подшипника, переходите к шагу 13. Снять ротор с корпуса приводного конца.
  9. Осмотреть вал ротора на наличие задиров, а также осмотреть поверхность цапфы подшипника в корпусе торца привода на наличие следов заедания. При повреждении ротора заменить ротор в сборе. Если ротор в порядке, перейдите к шагу 10.
  10. Снять фиксатор переднего подшипника.
  11. Вынуть передний подшипник латунным дорном и молотком.
  12. Установить новый передний подшипник в корпус приводного конца с молотком, приводом рукоятки и креплением.
  13. Измерить длину обеих щеток (А) штангенциркулем (В). Если какая-либо из щеток короче предела обслуживания, заменить щеткодержатель в сборе. Если длина кисти в порядке, переходите к шагу 14. Стандартная длина щетки генератора (новая): 10,5 мм (0,41 дюйма) Предел обслуживания: 1,5 мм (0,06 дюйма) Испытание контактного кольца ротора
  14. Проверить целостность между токосъемными кольцами (A). При наличии непрерывности перейдите к шагу 15. При отсутствии сплошности заменить ротор в сборе.
  15. Проверить целостность между каждым токосъемным кольцом и ротором (B) и валом ротора (C). При отсутствии непрерывности заменить задний корпус в сборе и перейдите к шагу 16. При наличии сплошности заменить ротор в сборе. Повторная сборка генератора переменного тока
  16. Если вы сняли шкив, вставить ротор в корпус приводного конца, затем затянуть его контргайку до 110 Н.м (11,2 кгс.м, 81,0 фунт-сила-фут).
  17. Удалить смазку или масло с контактных колец.
  18. Соединить задний корпус в сборе и корпус привода/ротор в сборе, затянуть четыре сквозных болта.
  19. Вставить щетки (A), затем вставить штифт или сверло (B) (диаметром около 1,6 мм (0,06 дюйма)), чтобы удерживать их там.
  20. Установить щеткодержатель, и вытащите штифт или сверло.
  21. Установить торцевую крышку.
  22. После сборки генератора переменного тока повернуть шкив вручную, чтобы убедиться, что ротор вращается плавно и без шума.
  23. Установка генератора переменного тока: ' 07 модель (см. " УСТАНОВКА (' 07 МОДЕЛЬ) ") ' 08-10 модели (см. " УСТАНОВКА (' 08-10 модели) ")
  24. Установить приводной ремень: двигатель J35A6 (см. " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ") двигатель J35A7 (см. " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ")