Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey IV (2008-2013)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Системы контроля давления в шинах (TOURING и TOURING с моде…
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Системы контроля давления в шинах (TOURING и TOURING с моделями шин PAX): Прочее Honda Odyssey IV

Система оповещения 18 иллюстраций ~15 мин чтения

Индикатор низкого давления в шинах (модель ' 07)

  1. Если система обнаруживает низкое давление в любой из четырех шин, загорается индикатор низкого давления в шинах и соответствующий индикатор (индикаторы) шины, а также индикатор сообщения.
  2. Если блок управления TPMS обнаруживает проблему в системе во время индикации низкого давления в шине, он выключает индикатор низкого давления в шине и индикатор (индикаторы) шины, сохраняет расшифровка кода ошибки и включает индикатор TPMS.

Индикатор низкого давления в шинах (модели ' 08-10)

  1. Если система обнаруживает низкое давление в любой из четырех шин, загорается индикатор низкого давления в шинах и соответствующий индикатор (индикаторы) шины, а также индикатор сообщения.
  2. Если блок управления TPMS обнаруживает проблему в системе во время индикации низкого давления в шине, он выключает индикатор (индикаторы) шины, сохраняет расшифровка кода ошибки и включает индикатор TPMS и индикатор низкого давления в шине после мигания.

Индикатор TPMS (модель ' 07)

  1. При обнаружении проблемы в системе загорается индикатор TPMS, а также индикатор сообщений.
  2. При обнаружении низкого давления в шинах и неполадки в системе загорается индикатор TPMS, а также индикатор сообщений.

Если система в порядке, индикатор низкого давления в шинах должен загореться, когда вы включите выключатель зажигания (II), а затем погаснет через 2 секунды. Если это не так, есть проблема с системой.

Индикатор TPMS (модели ' 08-10)

  1. При обнаружении неполадки в системе загорается индикатор TPMS, а также индикатор сообщений и загорается индикатор низкого давления в шинах после мигания в течение примерно 75 секунд.
  2. При обнаружении низкого давления в шинах и неполадки в системе загорается индикатор TPMS, а также индикатор сообщений, после мигания в течение примерно 75 секунд загорается индикатор низкого давления в шинах.

Если система в порядке, индикатор низкого давления в шинах должен загореться, когда вы включите выключатель зажигания (II), а затем погаснет через 2 секунды. Если это не так, есть проблема с системой.

Изменение давления в шинах по температуре

Давление в шинах немного увеличивается, когда температура в шинах повышается во время вождения. Давление также может увеличиваться или немного уменьшаться с изменениями температуры наружного воздуха. Изменение температуры примерно на 10°C изменяет давление в шинах примерно на 10 к Па (0,1 кгс / см2, 1,5 фунт / кв. дюйм). Если температура падает, давление в шинах может снизиться настолько, чтобы включить индикатор низкого давления в шинах и индикатор (индикаторы) шин, но позже, температура в шинах может увеличиться настолько, чтобы выключить индикатор, хранящийся в памяти, чтобы разрешить жалобу на такие прерывистые показания и подтвердить.

Схема №81

Проблемы, не являющиеся отказами системы

  1. Герметик для шин Жидкий герметик, используемый для ремонта проколотой шины, может повредить датчик давления в шинах, установленный на каждом колесе. Это может помешать системе определить правильное давление в шине, которое устанавливает расшифровка кода ошибки 11, 13, 15 или 17, даже если система в норме.
  2. Холодная погода Когда погода очень холодная - около -40°C или холоднее, выход литиевой батареи в каждом датчике давления в шинах может упасть достаточно далеко, чтобы блок управления установил расшифровка кода ошибки для низкого напряжения батареи (31, 33, 35 или 37), даже если система нормальная.
  3. Не-TPMS колеса Транспортные средства, оснащенные TPMS (включая систему PAX), должны использовать колеса, изготовленные для системы. Каждое колесо TPMS помечено буквами PAX система; не используйте никакой другой тип колеса. Когда спущенное колесо заменяется запасным, индикатор TPMS загорается (расшифровка кода ошибки 32, 34, 36 или 38), потому что система больше не получает сигнал от передатчика шины. Это не проблема.

Запоминание идентификатора датчика давления в шине

При замене датчика давления в шинах идентификатор датчика должен быть запомнен блоком управления TPMS.

ПримечаниеЧтобы обеспечить запоминание блоком управления правильного идентификатора, транспортное средство с новым датчиком должно находиться на расстоянии не менее 10 футов (3 м) от других транспортных средств, оснащенных датчиками давления в шинах.

Автоматическое запоминание идентификатора датчика

После вращения шин или замены датчика давления в шинах управляйте автомобилем в течение не менее 40 секунд со скоростью 15 миль/ч (24 км/ч) или более, и все идентификаторы датчиков будут запоминаться автоматически.

ПримечаниеПри замене блока управления TPMS используйте HDS для запоминания идентификаторов. После того, как идентификаторы запомнены, уменьшите давление во всех четырех шинах до величины, меньшей соответствующей спецификации, и проверьте, чтобы четыре индикатора шины загорелись.

Запомнить ID с помощью HDS

HDS может запоминать ID нового датчика давления в шине или ранее запомненный ID.

Схема №82
  1. При включенном выключателе зажигания замок (0) подключите HDS к разъему канала передачи данных водителя (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления TPMS. Если это не так, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-355276-S19683854952010012200000)
  4. Запомните идентификатор датчика давления в шинах, следуя подсказкам на экране HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню справки HDS. При замене блока управления TPMS используйте HDS для запоминания идентификаторов. После того, как идентификаторы запомнены, уменьшите давление во всех четырех шинах до величины, меньшей соответствующей спецификации, и проверьте, чтобы четыре индикатора шины загорелись.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).

Структура системы

Всякий раз, когда выключатель зажигания включается (II), блок управления TPMS постоянно контролирует все четыре датчика давления в шинах и функцию системы. Если он обнаруживает низкое давление в шине, он предупреждает водителя, включая индикатор низкого давления в шине и соответствующий индикатор шины. Если он обнаруживает проблему в системе, он включает индикатор TPMS и индикатор низкого давления в шинах (начинает мигать).

Инициаторы

Установленный на вершине каждого колодца колеса, каждый инициатор посылает сигнал старт/стоп датчику давления в шине, находящемуся под ним.

Прибор управления

Установленный в середине крыши над облицовкой, блок управления посылает сигналы инициаторам и получает от них сигналы для проверки идентификаторов датчиков давления при каждом запуске двигателя. Он также принимает сигналы от передатчиков в датчиках давления в шинах, и он постоянно контролирует и управляет системой.

Индикаторы

Все индикаторы находятся в модуле управления манометром: Индикатор низкого давления в шинах (светодиодный индикатор), индикаторы шин (на многоинформационном дисплее), чтобы показать, какая шина затронута, и индикатор TPMS (на многоинформационном дисплее), который загорается, только если есть проблема с системой. Индикатор сообщений (светодиодный индикатор) загорается, когда на многоинформационном дисплее есть один или несколько индикаторов. Когда два или более датчиков давления в шинах низкие, индикатор низкого давления в шинах загорается на 5 секунд раньше соответствующей системы.

Схема №83

Датчик давления в шинах

Каждый датчик представляет собой интегрированный блок, состоящий из штока клапана шины, датчика давления и передатчика. Блок прикреплен к внутренней части колеса, вокруг штока клапана. Датчик передает внутреннюю информацию о шине один раз в 60 секунд в блок управления. Когда блок управления TPMS получает давление в шине менее 190 к Па (1,9 кгс / см 2, 28 фунт / кв.

Колеса

Система TPMS (в комплекте с системой PAX) не будет работать, если на транспортном средстве не установлены колеса типа TPMS. Используются четыре различных типа колес. Оригинальные колеса оборудования имеют маркировку " Система PAX " или " TPMS " (A) на них, и имеют противовес (B) путем добавления материала напротив датчика давления в шинах (C), чтобы уравновесить вес датчика.

Схема №84

Системная связь

  1. Во время движения автомобиля от датчика давления в шинах в блок управления непрерывно передается сигнал ВЧ (радиочастотной) полосы.
  2. При включении выключателя зажигания (II) инициаторы посылают сигнал низкочастотного диапазона (Lf) датчикам низкого давления, переключая их из спящего режима в режим нормальной работы. При переключении выключателя зажигания в положение замок (0) датчики переключаются из режима нормальной работы обратно в спящий режим, чтобы продлить срок службы своего аккумулятора.
  3. Каждый датчик давления в шинах имеет свой ID для предотвращения заклинивания аналогичными системами на других автомобилях. После запоминания всех идентификаторов датчиков блок управления принимает только эти конкретные сигналы.
  4. Идентификатор может быть сохранен вручную или автоматически. Каждый инициатор жестко соединен с блоком управления. Каждый раз, когда зажигание включается (II), блок управления запрашивает у каждого инициатора идентификатор датчика. Затем инициаторы передают идентификаторы датчиков, а блок управления принимает и запоминает их. Затем блок управления знает, какой ID принадлежит каждому местоположению шины. Это повторяющееся подтверждение идентификатора предотвращает любую путаницу в системе в результате нормального вращения шины.

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не погнуть кронштейны на блоке управления СКПТ и передних инициаторах: Рассогласование блока управления и инициаторов могло бы помешать посылке и приему сигналов.

Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88

Индикатор низкого давления в шинах не загорается, и расшифровка кода ошибки не хранятся (модель '07)

ПримечаниеПроверьте показания датчика с помощью HDS (см. раздел " ЦВЕТОВЫЕ КОДЫ ПРОВОДОВ "). Если показания датчика сохранены, сначала устраните их. (ref-294735-S00188546072008081300000)

Схема №89
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте индикатор низкого давления в шинах в течение нескольких секунд, когда выключатель зажигания включен (II). Индикатор загорелся, а затем погас? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Выполните поиск и устранение неисправностей для модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). При необходимости замените заведомо исправный модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ") и повторите проверку. (ref-294704-S19803669542008081300000)(ref-294704-S21361698382008081300000)
  3. Понизьте давление в каждой шине до тех пор, пока не загорится индикатор низкого давления в шине. Повторно включите шину, прежде чем продолжить работу со следующей шиной. ПРИМЕЧАНИЕ: Если прошло 5 минут с момента включения выключателя зажигания (II) - поверните выключатель зажигания в положение замок (0), и подождите 2 минуты, затем снова включите. Повторно включите шину, прежде чем продолжить работу со следующей шиной. Отметив, что индикатор низкого давления в шине загорелся, убедитесь, что он гаснет, когда вы повторно включите шину, прежде чем перейти к следующей шине.
  4. Проверьте ДАВЛЕНИЕ ШИНЫ в датчике TPMS DATA LIST 07 с помощью HDS и сравните с измеренным фактическим давлением в шине. ПРИМЕЧАНИЕ: Если на статусе датчика указано значение UNDEFINED 10, поверните переключатель зажигания в положение замок (0), поверните шину на 1 / 4 оборота, затем поверните переключатель зажигания в положение ON (II) и повторите попытку. Если UNDEFINED все еще отображается, повторите процедуру в предыдущем предложении до тех пор, пока не будет показано нормальное давление в шине. (ref-294733-S42239900982008081300000)(ref-294733-S27259360052008081300000)
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем А блока управления СКПТ (14П).
  7. Измерить напряжение между клеммами № 3 и № 5 разъема А (14P) блока управления СКУТП. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Отремонтировать короткое замыкание на питание в проводе между блоком управления СКУТП и предохранителем № 21 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под тире водителя. НЕТ - Проверить наличие ослабленных клемм и плохих соединений на блоке управления СКУТП. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления СКУТУТП. (ref-294733-S26744462702008081300000)

Индикатор низкого давления в шинах не загорается, а коды неисправностей не хранятся (' 08-10 модели)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте индикатор низкого давления в шинах в течение нескольких секунд, когда выключатель зажигания включен (II). Индикатор загорелся, а затем погас? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Выполните поиск и устранение неисправностей для модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). При необходимости замените заведомо исправный модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ") и повторите проверку. (ref-294704-S19803669542008081300000)(ref-294704-S21361698382008081300000)
  3. Понизить давление в каждой шине до тех пор, пока не загорится индикатор низкого давления в шине. Повторно накачать шину, прежде чем продолжить к следующей шине. ПРИМЕЧАНИЕ: Если прошло 5 минут с момента включения выключателя зажигания (II), поверните выключатель зажигания в положение замок (0), и подождите 2 минуты, затем включите снова. Индикатор загорается, когда давление падает ниже 190 к Па (1,9 кгс / см 2, 28 фунт / кв.
  4. Проверить соответствие модели TPMS " ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ " в TPMS DATA LIST с HDS и сравнить с измеренным фактическим давлением в шине. ПРИМЕЧАНИЕ: Если на экране HDS отображается UNDEFINED для состояния датчика датчика, поверните переключатель зажигания на замок (0), поверните соответствующую шину на 1 / 4 оборота, затем поверните переключатель зажигания на ON (II) и повторите попытку. Если UNDEFININED, повторите процедуру управления в предыдущем предложении до тех пор, пока не будет показано НОРМАЛЬНОЕ давление в шине. (ref-294733-S26744462702008081300000)(ref-294733-S42239900982008081300000)(ref-294733-S27259360052008081300000)

Индикатор низкого давления в шинах не гаснет, а расшифровка кода ошибки не хранятся (модель '07)

  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Отсоедините разъем Б (20П) блока управления СКПТ.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Проверьте индикатор низкого давления в шинах в течение нескольких секунд при включенном выключателе зажигания (II). Индикатор загорелся, а затем погас? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм и плохих соединений на блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS "), и перепроверьте. НЕТ - Выполните поиск и устранение неисправностей для модуля управления манометром (см. " САМОДИАГНОСТИЧЕСКАЯ НЕОБХОДИМАЯ ФУНКЦИЯ ЗАМЕНЫ "). (ref-294733-S26744462702008081300000)(ref-294704-S19803669542008081300000)(ref-294704-S21361698382008081300000)

Индикатор низкого давления в шинах не гаснет, а коды неисправностей не хранятся (' 08-10 модели)

ПримечаниеЕсли индикатор низкого давления в шинах включается одновременно с индикатором TPMS, перейдите к разделу: устранение неисправностей индикатор TPMS не гаснет, и никакие коды неисправностей не сохраняются в TPMS (см. " УСТРАНЕНИЕ СИМПТОМОВ ") в первую очередь. (ref-294733-S20412713502008081300000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте индикатор низкого давления в шинах в течение нескольких секунд, когда выключатель зажигания включен (II). Индикатор загорался, а затем мигал в течение примерно 75 секунд? ДА - Проверьте показания датчика с помощью HDS (см. " ЦВЕТОВЫЕ КОДЫ ПРОВОДОВ ") и перейдите к указанному датчику коды неисправностей устранение неисправностей. НЕТ - Перейдите к шагу 3. (ref-294735-S00188546072008081300000)
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоедините 20P разъем блока управления СКПТ.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Проверьте индикатор низкого давления в шинах в течение нескольких секунд при включенном выключателе зажигания (II). Индикатор загорался, а затем мигал около 75 секунд? ДА - Замените блок управления TPMS (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS "). НЕТ - Устраните неисправность модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). При необходимости замените модуль управления заведомо исправным манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ") и выполните ПОВТОРНЫЙ ОСМОТР. (ref-294733-S26744462702008081300000)(ref-294704-S19803669542008081300000)(ref-294704-S21361698382008081300000)

Индикатор TPMS не загорается, и расшифровка кода ошибки не сохраняются

  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Отсоедините разъем Б (20П) блока управления СКПТ.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Проверьте индикатор TPMS, когда выключатель зажигания включен (II). Индикатор загорелся? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм и плохих соединений в блоке управления TPMS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления TPMS (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS "), и перепроверьте. НЕТ - Выполните поиск и устранение неисправностей модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). При необходимости Проверьте ИСПРАВНОСТЬ. (ref-294733-S26744462702008081300000)(ref-294704-S19803669542008081300000)(ref-294704-S21361698382008081300000)

Индикатор TPMS не гаснет, а расшифровка кода ошибки не сохраняются

ПримечаниеПроверьте датчики коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS (см. " ЦВЕТОВЫЕ КОДЫ ПРОВОДОВ "). Если присутствуют несколько коды неисправностей, включая B1178, сначала устраните эти коды неисправностей. Если присутствует только расшифровка кода ошибки B1178, продолжите следующее устранение неполадок. Если блок управления TPMS был заменен, индикатор TPMS будет гореть до тех пор, пока не будут получены все четыре кода ID датчика. (ref-294735-S00188546072008081300000)

Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Проверьте предохранитель № 1 (7,5 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель перегорел? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - переустановите проверенный предохранитель, затем перейдите к шагу 5.
  3. Отсоедините разъем А блока управления СКПТ (14П).
  4. При снятом предохранителе № 1 (7,5 А) Проверить прозвонку между массой кузова и разъемом А (14P) блока управления ТПМС клемма № 1. Есть ли прозвонка? ДА - Устранить замыкание на массу в проводе между предохранителем № 1 (7,5 А) в коробке реле под-дире водителя и блоком управления ТПМС. НЕТ - Установить новый предохранитель № 1 (7,5 А) в коробке под-дире. Затем установить новый предохранитель № 1 (7,5 А) в коробке под-дире.
  5. Проверьте предохранитель № 21 (7,5 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель перегорел? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - переустановите проверенный предохранитель, затем перейдите к шагу 10.
  6. Отсоедините разъем А блока управления СКПТ (14П).
  7. При снятом предохранителе № 21 (7,5 А) Проверить неразрывность между " массой " кузова и разъемом А (14P) блока управления ТПМС клемма № 5. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Отремонтировать замыкание на " массу " в проводе между предохранителем № 21 (7,5 А) в коробке реле под тире водителя и блоком управления ТПМС Затем НО - Установить новый " массу " № 21 (7,5 А) блока управления ТПМС в коробке предохранителя под шагом 8.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Проверьте индикатор TPMS Когда выключатель зажигания включен (II). Индикатор загорелся? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм и некачественных соединений на блоке управления TPMS. При необходимости подставьте заведомо исправный блок управления TPMS (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ TPMS ". НЕТ - Устранение неисправности не завершено. (ref-294733-S26744462702008081300000)
  10. Отсоедините разъем А блока управления СКПТ (14П).
  11. Измерьте напряжение между землей кузова и разъемом А (14P) блока управления TPMS. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 12. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блоком управления TPMS и предохранителем № 1 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Измерить напряжение между массой кузова и разъемом А (14P) блока управления ТПМС клеммой № 5. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Перейти к шагу 14. НЕТ - Устранить обрыв в проводе между блоком управления ТПМС и предохранителем № 21 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя.
  14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Повторно подключите разъем A блока управления TPMS (14P).
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Измерьте напряжение между " землей " кузова и разъемом А (14P) блока управления TPMS. Имеется ли напряжение 0,1 В или более? ДА - Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в проводе между блоком управления TPMS и " землей " кузова (G202). НЕТ - Устраните неисправность модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ ". Если модуль управления манометром исправен, проверьте наличие незакрепленных клемм и необходимых соединений управления в TPPPMS. (ref-294704-S19803669542008081300000)(ref-294733-S26744462702008081300000)

Фронт

ПримечаниеУбедитесь, что монтажный кронштейн инициатора не изогнут и не перекручен, так как это может повлиять на его связь с блоком управления TPMS и датчиком давления в шине.

Схема №93
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-294677-S21496721192008081300000)
  3. Снимите переднее колесо.
  4. Снимите переднее внутреннее крыло: ' 07 модель (см. " ' 07 МОДЕЛЬ "), ' 08-10 модели (см. " ' 08-10 модели "). (ref-294736-S39771216642008081300000)(ref-294736-S08501407972008081300000)
  5. Отсоедините разъем инициатора (А).
  6. Снимите инициатор (В) с кронштейна.
  7. Установите инициатор в порядке, обратном снятию.
Схема №94
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-294677-S21496721192008081300000)
  3. Снимите заднее колесо.
  4. Снимите крышку или протектор топливного трубопровода (см. раздел " ЗАМЕНА ПРОТЕКТОРА ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА "). (ref-294736-S16045929852008081300000)
  5. Отсоедините разъем инициатора (А).
  6. Удалите инициатор (В) с внутренней стороны колесной колодца.
  7. Установите инициатор в порядке, обратном снятию.
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. Поднимите транспортное средство и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ПОДДЕРЖКИ "). (ref-294677-S21496721192008081300000)
  2. Снимите колесо с неисправным датчиком.
  3. Снимите колпачок штока клапана шины и сердечник штока клапана, и дайте шине стечь.
  4. Снимите все балансировочные грузы, а затем снимите шину с колеса с помощью имеющегося в продаже устройства для замены шин (A). ПРИМЕЧАНИЕ. Во избежание повреждения датчика давления в шине обратите внимание на следующие пункты: Сначала сделайте наружную сторону колеса. Расположите колесо, как показано на рисунке, так чтобы шток клапана (B) находился под углом 90 градусов к брекеру борта (C), как показано на рисунке. Не располагайте брекер борта устройства для замены шин слишком близко к ободу.
  5. Расположите колесо так, чтобы машина для изготовления шин (A) и утюг для шин (B) находились рядом со штоком клапана (C) и удалялись от него при запуске машины. Затем снимите шину с колеса.
  6. Снимите и утилизируйте гайку штока клапана (A), затем снимите датчик давления в шине и шток клапана (B) с колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую гайку и новый шток клапана при повторной сборке.
  7. Снимите и утилизируйте шток клапана (А), а также винт (В) с датчика давления в шинах (С). ПРИМЕЧАНИЕ: Втулка штока клапана (D) может оставаться в колесе; убедитесь, что вы удалите его.
Схема №98

Другие статьи — Системы контроля давления в шинах (TOURING и TOURING с моделями шин PAX)