Раздвижные двери с электроприводом: Прочее Honda Odyssey IV

Справочная информация

Система раздвижных дверей с силовым приводом имеет ряд электрических и механических компонентов, которые должны работать синхронно друг с другом, чтобы двери правильно открывались и закрывались.

Схема №190

Войти

Блок управления раздвижной дверью с электроприводом (за задней панелью внутренней отделки)

Этот блок принимает входы от переключателей и датчиков в системе раздвижных дверей и от B-CAN. Он выводит к двигателю скольжения, пусковому механизму и двигателю приближения для управления движением дверей. Он также управляет гудком раздвижной двери и индикатором.

Схема №191

Войти

Электродвигатель скольжения (за задней панелью внутренней отделки)

Этот двигатель перемещает дверь в обоих направлениях. Он включает в себя пульсатор двери с силовым скольжением, электромагнитную муфту и регулятор натяжения троса.

Схема №192

Войти

1. Питание Slide дверь Pulser (A) -пульсер двери с электроприводом генерирует импульсы, которые посылаются в блок управления раздвижной дверью с электроприводом по мере движения раздвижной двери. Блок управления раздвижной дверью с электроприводом использует эти импульсы для определения скорости и положения двери.
2. Электромагнитная муфта (B) - эта муфта соединяет двигатель с тросами раздвижной двери.

Кабель задней защелки

Этот кабель проложен между блоком дистанционного управления и блоком задней защелки. Он вытягивается блоком дистанционного управления и освобождает заднюю защелку, чтобы открыть дверь.

Кабель передней защелки

Этот кабель проложен между узлом дистанционного управления и узлом передней защелки. Он вытягивается узлом дистанционного управления и освобождает переднюю защелку, чтобы открыть дверь.

Кабель отказоустойчивого рычага

Этот кабель проложен между блоком дистанционного управления и блоком защелки. Он протягивается блоком дистанционного управления и активирует отказоустойчивый рычаг.

Кабель А внешней ручки

Этот трос проложен между внешней ручкой раздвижной двери и узлом кривошипа внешней ручки. Он вытягивается внешней ручкой и вращает рычажный механизм узла кривошипа внешней ручки.

Кабель B внешней рукоятки

Этот трос проложен между узлом кривошипа внешней рукоятки и узлом дистанционного управления. Он протягивается узлом кривошипа внешней рукоятки и вращает рычажный механизм на узле дистанционного управления.

Трос защелки нижнего ролика

Этот трос проходит между узлом кривошипа наружной рукоятки и узлом защелки нижнего ролика, натягивается узлом кривошипа наружной рукоятки и освобождает защелку нижнего ролика.

Внутренняя Ручка Нижний Ролик Защёлки Освобождающий Трос

Этот кабель проходит через узел дистанционного управления и узел кривошипа внешней рукоятки. Он протягивается узлом дистанционного управления и вращает рычажный механизм на узле кривошипа внешней рукоятки.

Нижний роликовый стопорный трос

Этот кабель проложен между регулятором стеклоподъемника и нижним роликовым рычагом. Он натягивается регулятором стеклоподъемника, когда окно находится на расстоянии около 4 дюймов (около 100 мм) от верхней части, и он натягивает нижний роликовый стопор.

Главный выключатель

Этот переключатель, когда он выключен, отключает функцию скольжения питания двери и отключает звуковой сигнал раздвижной двери. Двери можно открывать и закрывать только вручную. Функция закрытия будет продолжать работать, как только дверь будет вручную перемещена в наполовину запертое положение.

Выключатели раздвижных дверей с электроприводом

Для каждой двери есть один кулисный переключатель. Каждый переключатель сигнализирует своему соответствующему блоку управления раздвижной дверью о том, что водитель хочет открыть или закрыть эту дверь.

Индикатор раздвижной двери (EX и EX-L)

Этот индикатор обычно горит около 2 секунд, когда выключатель зажигания включен (II). Если он включается в любое другое время, это сигнализирует водителю о том, что есть проблема с системой раздвижной двери. Дверь с проблемой больше не будет работать электрически, только вручную. Техник может использовать этот индикатор для считывания кодов неисправности, хранящихся в системе раздвижной двери. ПРИМЕЧАНИЕ: Туристическая модель использует MID для информирования водителя о неисправности в системе раздвижной двери.

Раздвижные двери Beeper

Этот звуковой сигнал предупреждает водителя и пассажиров о том, что система раздвижных дверей требует внимания из соображений безопасности.

Открытие двери с помощью выключателя раздвижной двери или дистанционного измерительного преобразователя

Чтобы открыть дверь электрически

1. Сетевой выключатель должен быть включен.
2. Если выключатель зажигания включен (II), рычаг переключения передач должен находиться в положении " Стоянка " или " Нейтраль " с включенным ножным тормозом или стояночным тормозом.
3. Если переключатель зажигания повернут в положение замок (0), то рычаг переключения передач должен находиться в положении Park.
4. Дверь должна быть разблокирована, а дверь для заправки топливом должна быть закрыта (только левая дверь).

1. Если используется выключатель раздвижной двери, выключатель посылает сигнал на блок управления раздвижной дверью для этой двери. Если используется удаленный передатчик, мультиплексор двери посылает открытое сообщение на блок управления раздвижной дверью для этой двери.
2. Блок управления раздвижной дверью с силовым приводом подает сигнал на исполнительный механизм расцепления для отпирания двери.
3. Привод расцепления поворачивает рычажный механизм на кривошипе внешней рукоятки, который тянет трос B внешней рукоятки. Трос B внешней рукоятки поворачивает рычажный механизм на узле дистанционного управления, который тянет тросы передней и задней защелок. Это освобождает переднюю и заднюю защелки, механически отпирая дверь.
4. Затем силовой блок управления раздвижной дверью активирует электромагнитную муфту и запускает двигатель скольжения. Двигатель скольжения перемещает кабели, которые перемещают дверь.
5. Пульсатор двигателя двери скольжения силы чувствует движение двигателя скольжения, и посылает импульсы к блоку управления двери скольжения силы. Блок управления использует эти импульсы для того чтобы судить скорость и положение двери.
6. Когда блок управления силовой раздвижной дверью определяет, что дверь полностью открыта, он выключает двигатель скольжения и электромагнитную муфту Открытие двери внутренней или наружной ручкой Для электрического открытия двери: Главный выключатель должен быть включен. Если выключатель зажигания включен (II), то рычаг переключения передач должен находиться в положении " Парк " или " Нейтраль " при включенном ножном тормозе или стояночном тормозе. Если выключатель зажигания включен, то рычаг переключения передач должен находиться в положении " Парк " (0).
7. Внешняя дверная ручка механически связана с узлом дистанционного управления. Внешняя дверная ручка связана через кабель А внешней дверной ручки, кривошип внешней дверной ручки и кабель В внешней дверной ручки. Внутренняя ручка, ручка безопасности ребенка ОТКЛ. Внутренняя ручка поворачивает рычажную передачу на узле дистанционного управления, которая тянет кабели передней и задней защелок. Это освобождает переднюю и заднюю защелки, механически отпирая дверь. Внутренняя ручка, замок безопасности ребенка ВКЛ-Внутренняя ручка механически тянет кабель на узел дистанционного управления.
8. Выключатель дистанционного управления 1 или 3 замыкается вращаемым рычажным механизмом на узле дистанционного управления. Внутренняя ручка, замок безопасности ребенка ВЫКЛ-Рычажный механизм на узле дистанционного управления замыкает выключатель дистанционного управления 1, сигнализируя блоку управления дверью силового золотника об открытии двери. Внутренняя ручка, замок безопасности ребенка ВКЛ-Рычажный механизм на узле дистанционного управления механически расцепляется и не может замкнуть выключатель дистанционного управления 1. Рычажный механизм замка безопасности ребенка сцепляется и замыкает выключатель дистанционного управления 3, сигнализируя блоку управления дверью силового золотника об НЕ-размыкает наружную дверцу.
9. Блок управления раздвижной дверью с силовым приводом подает сигнал на исполнительный механизм расцепления для отпирания двери.
10. Привод расцепления поворачивает рычажный механизм на кривошипе внешней рукоятки, который тянет трос внешней рукоятки B. Трос внешней рукоятки B поворачивает рычажный механизм на узле дистанционного управления, который тянет тросы передней и задней защелок. (Это удерживает переднюю и заднюю защелки механически разблокированными в случае, если внутренняя или внешняя рукоятка удерживается недостаточно долго для того, чтобы электромагнитная муфта и двигатель скольжения открыли дверь.)
11. Затем силовой блок управления раздвижной дверью активирует электромагнитную муфту и запускает двигатель скольжения. Двигатель скольжения перемещает кабели, которые перемещают дверь.
12. Пульсатор двигателя двери скольжения силы чувствует движение двигателя скольжения, и посылает импульсы к блоку управления двери скольжения силы. Блок управления использует эти импульсы для того чтобы судить скорость и положение двери.
13. Когда силовой блок управления раздвижной дверью определяет, что дверь полностью открыта, он выключает двигатель скольжения и электромагнитную муфту. Закрытие двери с помощью силового переключателя раздвижной двери или дистанционного датчика. Чтобы закрыть дверь электрически: Главный переключатель должен быть включен. Дверь для заправки топливом должна быть закрыта (только левая дверь).
14. Если используется выключатель раздвижной двери, выключатель посылает сигнал на блок управления раздвижной дверью для этой двери. Если используется удаленный передатчик, мультиплексор двери посылает открытое сообщение на блок управления раздвижной дверью для этой двери.
15. Блок управления раздвижной дверью с силовым приводом подает сигнал на исполнительный механизм расцепления для отпирания двери.
16. Привод расцепления вращает рычажную передачу на кривошипе внешней ручки, которая тянет трос защелки нижнего ролика. Трос защелки нижнего ролика освобождает защелку нижнего ролика, которая механически отпирает дверь.
17. Затем силовой блок управления раздвижной дверью активирует электромагнитную муфту и запускает двигатель скольжения. Двигатель скольжения перемещает кабели, которые перемещают дверь.
18. Пульсатор двигателя двери скольжения силы чувствует движение двигателя скольжения, и посылает импульсы к блоку управления двери скольжения силы. Блок управления использует эти импульсы для того чтобы судить скорость и положение двери.
19. Когда раздвижная дверь с силовым приводом приближается к закрытому положению, мотор-ползун втягивает дверь настолько, чтобы запереть защелку задней двери в положении полуприцепа. Это приводит к замыканию переключателя полуприцепа и переключателя храповика.
20. Переключатель с половинной защелкой посылает сигнал в блок управления раздвижной дверью, и блок управления начинает работу двигателя на более близком расстоянии, чтобы втянуть дверь в положение полной защелки.
21. Более близкий двигатель поворачивает более близкое соединение двигателя на заднем узле защелки, который закрывает переключатель базового положения, и как только дверь полностью закрыта, переключатель с полной защелкой.
22. Переключатель с полной защелкой посылает сигнал в блок управления раздвижной дверью, который затем меняет направление вращения двигателя скольжения на противоположное, пока базовый переключатель не откроется снова и не отключит двигатель скольжения и электромагнитную муфту.
23. Когда дверь полностью заперта, переключатель с полной защелкой посылает сигнал через соединительный переключатель в блок управления раздвижной дверью. Блок управления останавливает двигатель скольжения, останавливает двигатель приближения и возвращает двигатель приближения в его начальное положение. Закрытие двери с помощью внутренней или наружной ручки. Чтобы закрыть дверь электрически: Главный выключатель должен быть включен. Дверь заправки топливом должна быть закрыта (только левая дверь).
24. Внешняя ручка дверного троса механически связана с узлом дистанционного управления. Внешняя ручка дверного троса связана с тросом А внешней ручки, кривошипом внешней ручки и тросом B внешней ручки. Внутренняя ручка, вытянутая в направлении к закрытой ручке. Внутренняя ручка поворачивает рычажную передачу на узле дистанционного управления, которая тянет нижнюю роликовую защелку. Это поворачивает рычажную передачу на рычаге внешней ручки, которая тянет трос нижней роликовой защелкой. Нижняя роликовая защелка освобождает нижнюю роликовую защелку, которая механически отпирает ручку.
25. Переключатель дистанционного управления 1, 2 или 3 закрывается повернутой внешней рычажной передачей на блоке дистанционного управления. Внутренняя ручка вытянута в сторону закрытия. Рычажная передача на блоке дистанционного управления закрывает переключатель дистанционного управления 2, сигнализируя блоку управления дверью с электроприводом о закрытии двери. Внутренняя ручка вытянута в сторону открытия, замок безопасности ребенка ВЫКЛ-Рычажная передача на блоке дистанционного управления закрывает переключатель дистанционного управления 1, сигнализируя блоку управления дверью с электроприводом о закрытии двери. Внутренняя ручка вытянута в сторону открытия, замок безопасности ребенка - рычажная передача на блоке дистанционного управления дверью закрывает переключатель дистанционного управления 3.
26. От этой точки, двери, закрывающей дверцу, поворачивает дверцу, поворачивает дверцу, поворачивает дверцу, поворачивает дверцу, поворачивает дверцу, поворачивает дверцу, поворачивает дверцу, поворачивает дверцу, поворачивает дверцу, поворачивает дверцу, поворачивает дверцу, поворачивает дверцу, поворачивает дверцу, поворачивает дверцу, поворачивает дверцу, поворачивает дверцу, поворачивает дверцу.
27. Когда дверца заправки топлива открыта, выключатель дверцы заправки топлива закрывается и посылает сигнал на заднюю соединительную коробку MICU.
28. Задняя блок предохранителей и реле MICU хранит текущее положение левой ручки блокировки раздвижной двери, а затем блокирует левую заднюю раздвижную дверь.
29. Задняя блок предохранителей и реле MICU посылает сообщение о состоянии топливозаправочной двери в левый блок управления раздвижной дверью.
30. После того, как дверь заправки топлива закрыта, переключатель заправки топлива открывается. Задняя блок предохранителей и реле MICU возвращает замок левой задней двери в прежнее положение (если ранее разблокирована, дверь будет разблокирована; если ранее заблокирована, она останется заблокированной).

Если пассажир попытается вручную разблокировать левую заднюю раздвижную дверь, когда непреднамеренно открыта дверь для заправки топливом, она снова заблокируется. Эту функцию автоматической блокировки можно отменить, нажав на ручку блокировки в положение разблокировки и удерживая ее там в течение нескольких секунд. Блок управления дверью с электроприводом не откроет дверь, пока открыта дверь для заправки топливом. Если дверь открывается вручную, минуя нижнее положение стопора ролика, и запрашивается операция отключения питания, блок управления дверью с электроприводом переместит дверь в закрытое положение стопора, затем подает звуковой сигнал три раза.

Логика бипера раздвижной двери

Этот звуковой сигнал предупреждает водителя и пассажиров о том, что система раздвижных дверей требует внимания в целях безопасности. Существует один звуковой сигнал, который используется обоими блоками управления раздвижной дверью и является частью правого блока управления раздвижной дверью. Левый блок управления раздвижной дверью посылает сообщение в правый блок управления раздвижной дверью, чтобы запросить работу звукового сигнала. Звуковой сигнал работает в трех режимах.

Три звуковых сигнала - Звуковой сигнал звучит в течение 0,5 секунды в быстрой последовательности три раза. Этот тон применяется в следующих условиях

1. Операция обнаружения ловушки
2. Срабатывание аварийной остановки
3. Операция открывания двери с электроприводом запрашивается у дистанционного датчика или выключателей раздвижной двери с электроприводом на приборной панели, когда дверь заблокирована.
4. При включенном датчике защемления запрашивается операция закрывания дверцы силового золотника.
5. В то время как дверца заправки топливом находится в открытом положении, запрашивается операция открывания дверцы силового затвора.

Непрерывный тональный сигнал - звуковой сигнал звучит непрерывно до тех пор, пока не будет устранено условие, вызывающее предупреждение. Этот тональный сигнал применяется в следующих условиях:

1. Дверь не полностью открыта и не полностью закрыта, автомобиль остановлен, рычаг переключения передач находится вне парковки или рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, а ножной тормоз или стояночный тормоз выключены.
2. Дверь закрыта не полностью, и скорость транспортного средства (VSP) или скорость колеса (VSPWHEEL) не равны нулю.
3. Активна функция предотвращения непреднамеренного скольжения (включена электромагнитная муфта).
4. Непреднамеренное предотвращение скольжения было отменено внутренней или внешней ручкой, но дверь все еще не находится в полностью открытом или полностью закрытом положении.

Непрерывный звуковой сигнал - звуковой сигнал звучит в течение 0,5 секунды в быстрой последовательности непрерывно до тех пор, пока проблема, вызывающая предупреждение, не будет решена. Этот тональный сигнал применяется при следующих условиях

1. Дверь закрывается, когда скорость транспортного средства (VSP) или скорость колеса (VSPWHEEL) не равны нулю.
2. Дверь закрывается, в то время как рычаг переключения передач находится вне парка.

Возвращение дверей в исходное положение

Если блок управления раздвижной дверью с электроприводом потерял питание по какой-либо причине (батарея отключена и т. Д.), Двери должны быть восстановлены, прежде чем они будут работать должным образом. Блок управления раздвижной дверью с электроприводом должен переобучить исходное положение двери, чтобы он мог использовать датчик вращения для отслеживания положения двери, когда она движется, см. " Сброс блока управления раздвижной дверью с электроприводом ". (ref-294743-S30983146362008081300000)