Индекс устранения симптомов
| Признак | Диагностическая процедура |
|---|---|
| Утечки воды из буровой шахты | Проверьте засорение или отсоединение сливной трубки. Проверьте наличие зазора между стеклянной атмосферной полосой и панелью крыши. Проверьте наличие дефектной или неправильно установленной стеклянной атмосферной полосы или сливного канала. Проверьте наличие зазора между дренажным уплотнением и панелью крыши. |
| Шум ветра от лунной крыши | Проверьте наличие чрезмерного зазора между стеклянной атмосферной полосой и панелью крыши. |
| Шум двигателя от буровой скважины | Проверьте наличие ослабленного двигателя Проверьте наличие изношенного зубчатого колеса или подшипника. Проверьте наличие деформированного кабеля в сборе. |
| Лунная кровля стекло не двигается, но мотор поворачивается | Проверьте наличие детекторного механизма или внутреннего кабеля. Проверьте наличие посторонних веществ, застрявших между направляющей рейкой и ползуном. Проверьте наличие ослабленного внутреннего кабеля. Убедитесь, что кабельный узел закреплен должным образом. |
| Стекло буровой вышки не движется, и двигатель не поворачивается (стекло можно перемещать с помощью 5 мм шестигранного ключа) | Проверьте, нет ли перегоревшего предохранителя. Проверьте неисправный выключатель в люке буровой. Проверьте концевой выключатель. Проверьте наличие разряженной батареи. Проверьте неисправный двигатель. Проверьте неисправное реле. |
Таблица индексов устранения симптомов
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- Снимите облицовку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ "). (ref-294711-S40086417402008081300000)
- Отсоедините разъем 6p (A) от двигателя буровой установки / концевого выключателя (B).
- Проверьте целостность между клеммами в каждом положении буровой вышки в соответствии с (Примечание 4). ПРИМЕЧАНИЕ: Переместите буровую вышку путем подключения питания и массы к двигателю (см. " ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ БУРОВОЙ ВЫШКИ "). (ref-294748-S41531206732008081300000)
- Если целостность цепи не соответствует указанному значению, отрегулируйте концевой выключатель (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ") и повторите шаг 3. Если целостность цепи не соответствует указанному значению после регулировки, замените кабель в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА ПОЛЗУНА ДРЕНАЖНОГО КАНАЛА И КАБЕЛЯ В СБОРЕ "). (ref-294747-S29245067032008081300000)(ref-294747-S02113614162008081300000)
Схема №37
Схема №38
- Снимите облицовку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ "). (ref-294711-S40086417402008081300000)
- Отсоедините разъем 6p (A) от двигателя буровой установки / концевого выключателя (B).
- Проверить двигатель путем подключения питания и массы в соответствии с (Таблица 6).
- Если двигатель не работает, замените его. ПРИМЕЧАНИЕ: См. проверку усилия закрывания (см. " ПРОВЕРКА УСИЛИЯ ЗАКРЫВАНИЯ И СОПРОТИВЛЕНИЯ ОТКРЫВАНИЮ ") для испытания сцепления двигателя. (ref-294747-S36205637512008081300000)
Как протестировать /замен коммутатора
ПримечаниеЛюк может работать в течение примерно 10 минут после того, как выключатель зажигания переведен из положения ON (II) в положение ACC (I) или замок (0), пока ни одна из дверей не открыта. Это обеспечивает удобство для припаркованных жильцов, предлагая при этом определенную степень безопасности от нежелательной или случайной работы люка.
Схема №39
Схема №40
- Снимите внешнюю панель приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВНЕШНЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-294712-S08335360422008081300000)
- Осторожно вытолкните переключатель в люке (A) из-за внешней панели приборной панели водителя, затем отсоедините разъем 6p (B) от переключателя.
- Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с (Схема №40).
- Если непрерывность не соответствует указанной, замените лампочки подсветки (С) или выключатель.