Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey IV (2008-2013)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Прозрачный люк в крыше: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Прозрачный люк в крыше: Снятие и установка Honda Odyssey IV

Люк и складной верх кузова 16 иллюстраций ~4 мин чтения

Как заменить раму и дренажной трубки

Компоненты SRS расположены в этой области. Перед выполнением ремонта или обслуживания просмотрите расположение компонентов SRS (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), а также меры предосторожности и процедуры (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ "). (ref-355277-S00806639252010012200000)(ref-355277-S33028532302010012200000)

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Удалить следующие элементы: Облицовка (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ ") Смотровое стекло (см. " ЗАМЕНА СТЕКЛА ") (ref-294711-S40086417402008081300000)(ref-294747-S28896100172008081300000)
  2. Снимите болты, затем снимите кронштейны (А) с обеих сторон.
  3. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Отсоедините разъем двигателя (А).
  4. Отсоедините дренажные трубки (А).
  5. Снимите кровельный жгут проводов (B), отсоединив зажимы жгута проводов (C).
  6. Отверните болты (А) и снимите задний кронштейн развлекательной системы (В).
  7. С помощью помощника, удерживающего раму (С), снимите болты (D), начиная с задней части, и освободите задние крюки (Е), перемещая раму вперед.
  8. С помощью помощника аккуратно снимите раму через проем входной двери. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать внутреннюю отделку и корпус, или не порвать крышки сидений.
  9. Передние сливные трубки: снимите панель управления водителя или панель управления пассажира (см. шаг 2 на " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗАДНЯЯ БОКОВАЯ ОБЛАСТЬ "). Привяжите струну к верхнему концу сливной трубки, затем вытащите переднюю сливную трубку (B) вниз из A-колонны. Впоследствии струна будет использована для установки сливной трубки. (ref-294711-S20387499742008081300000)
  10. Передние сливные трубки: Освободите передний сливной клапан (A) от корпуса. Привяжите струну к верхнему концу сливной трубки (B), затем вытащите переднюю сливную трубку из сливной трубки из A-образной стойки. Струна позже будет использована для установки сливной трубки. Сторона водителя показана; сторона пассажира аналогична.
  11. Задние сливные трубки: Удаляет левую заднюю обивка или правую заднюю обивка (см. СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗАДНЯЯ БОКОВАЯ ОБЛАСТЬ
  12. Задние сливные трубки: Выпустите сливной клапан (А) из корпуса. Отсоедините зажимы, затем извлеките заднюю сливную трубку (В) из корпуса. Левая сторона Правая сторона
  13. Установить рамку и дренажную трубку зажима в обратном порядке: снятия, и обратите внимание на следующие пункты: Перед установкой рамки очистить дренажные трубки и дренажные клапаны с помощью сжатого воздуха. При установке, передняя дренажная трубка, привяжите струну, которая была вытянута вниз через А-стойку при разборке, к верхнему концу новой дренажной трубки и потяните ее вверх в крышу. Проверьте уплотнение рамки. Очистите поверхность рамки. При установке рамки, сначала закрепите задние крюки в отверстия корпуса. Убедитесь, что 10 соединителей заглушены должным образом.
  14. Проверьте наличие утечек воды. Пусть вода свободно течет из шланга без насадки. Не используйте спрей высокого давления.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Снимите раму (см. " ЗАМЕНА РАМЫ И ДРЕНАЖНОЙ ТРУБКИ "). (ref-294747-S40548185012008081300000)
  2. Снимите эти детали с рамы: Солнцезащитный козырек (см. " ЗАМЕНА СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА ") Двигатель с люком (см. " ЗАМЕНА СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА ") (ref-294747-S34253079152008081300000)(ref-294747-S34253079152008081300000)
  3. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Снимите винты (A, B), крепящие ограничители скольжения (C), и задние кронштейны кабельной трубы (D), крепежные болты кронштейна со стороны кабельной трубы (E) и крепежные винты кабельной трубы (F) с обеих сторон рамы (G).
  4. Поверните оба боковых кронштейна кабельной трубки (А) вверх, чтобы освободить крючки (В) из отверстий в обеих сторонах рамы.
  5. Поверните стеклянные кронштейны (C) вниз, сдвинув рычажные подъемники (D) назад, затем сдвиньте оба стеклянных кронштейна назад с помощью рычажных подъемников.
  6. Сдвиньте кабель в сборе (E) на полпути.
  7. Снимите ползунковые упоры (А) и ползуны сливного канала (В) с обеих сторон.
  8. Сдвиньте кабель в сборе (А) и оба стеклянных кронштейна (В) назад, снимите ползуны дефлектора (С) с обоих стеклянных кронштейнов, затем снимите их с рамы (D).
  9. Установите ползун и трос в сборе в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Поврежденные детали должны быть заменены. Нанесите универсальную смазку на стеклянный кронштейн (А) и часть направляющей рейки рамы (В), указанные стрелками. Перед повторной установкой двигателя убедитесь, что оба рычажных подъемника параллельны, и находятся в полностью закрытом положении. Перед повторной установкой двигателя установите раму и стекло, затем проверьте сопротивление открыванию (см. " ПРОВЕРКА УСИЛИЯ ЗАКРЫВАНИЯ И ОТКРЫВАНИЯ "). (ref-294747-S36205637512008081300000)
Схема №30
  1. Снимите облицовку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ "). (ref-294711-S40086417402008081300000)
  2. Шестигранным ключом 5 мм полностью закройте стекло (А): Убедитесь, что оба кулисных подъемника (В) параллельны, и находятся в показанном положении. Проверьте прилегание стекла к панели крыши и положение стекла (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СТЕКЛА "). (ref-294747-S29288459172008081300000)
  3. Ключом с открытым концом ослабьте крепежные болты концевого выключателя (С).
  4. Отрегулируйте концевой выключатель (D): Переместите пластину выключателя (E) немного за один раз, затем закрепите ее в положении, когда вы услышите слабый щелчок, когда кулачок выключателя (F) нажмет концевой выключатель (открыть/закрыть). Убедитесь, что пластина переключателя контактирует с кронштейном переключателя (G).
  5. Проверьте работу стекла (из положения наклона вверх в полностью закрытое положение, из полностью открытого положения в полностью закрытое положение), управляя переключателем люков. ПРИМЕЧАНИЕ: Регулируйте пластину переключателя до тех пор, пока стекло не откроется и не закроется правильно.
  6. Переустановите все оставшиеся детали в порядке, обратном снятию.
Схема №31
Схема №32
  1. Снимите облицовку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ "). (ref-294711-S40086417402008081300000)
  2. Проверка усилия закрывания: С помощью магазинного полотенца (А) на передней кромке стекла (В) прикрепите пружинную шкалу (С), как показано на рисунке. Попросите помощника удерживать переключатель, чтобы закрыть стекло, пока вы измеряете усилие, необходимое для его остановки. Считайте усилие, как только стекло перестанет двигаться, затем немедленно отпустите переключатель и пружинную шкалу. Усилие закрытия: 200-290 Н (20-30 кгс, 44-66 фунт-сила)
  3. Если усилие не соответствует спецификации, плавно снимите двигатель буровой вышки (см. " ЗАМЕНА СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА "), затем проверьте: Зубчатая часть и внутренний трос на предмет поломки и повреждения. Если зубчатая часть сломана, замените двигатель. Если внутренний трос поврежден, снимите раму (см. " ЗАМЕНА РАМЫ И СЛИВНОЙ ТРУБКИ ") и замените трос (см. " ЗАМЕНА ПОЛЗУНА СЛИВНОГО КАНАЛА И ТРОС "). ПРОГОН двигателя (см. ". (ref-294747-S34253079152008081300000)(ref-294747-S40548185012008081300000)(ref-294747-S02113614162008081300000)(ref-294748-S41531206732008081300000)
  4. Проверка сопротивления открытию: Защитите переднюю кромку стекла магазинным полотенцем (А). Измерьте усилие, необходимое для открывания стекла, с помощью пружинной шкалы (В), как показано на рисунке.
  5. Если нагрузка превышает 40 Н (4 кгс, 9 фунт), проверьте: Боковой зазор и регулировку положения стекла (см. " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СТЕКЛА "). Для сломанных или поврежденных скользящих частей. Если какие-либо скользящие части повреждены, замените их. (ref-294747-S29288459172008081300000)

Другие статьи — Прозрачный люк в крыше