DTC P0401: EGR Insufficient Flow Honda Odyssey III

Расшифровка кода ошибки P0401: рециркуляция отработавших газов недостаточный поток

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 7.
5. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 70°C A / T в положении D Скорость транспортного средства на скорости 25 миль / ч (40 км / ч) или более и частота вращения двигателя от 1 100 об / мин до 3000 об / мин Во время движения замедление (при полностью закрытой дроссельной заслонке) в течение 5 секунд
6. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0401 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? ДА - Снимите крышку впускного коллектора (см. шаг 1 в " УДАЛЕНИИ "), очистите впускной коллектор и порты рециркуляция отработавших газов с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя, затем перейдите к шагу 9. НЕТ - Если экран показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в ПОРЯДКЕ, если экран показывает ВЫПОЛНЕНИЕ ВЫПОЛНЕНИЯ, и проверьте состояние RE5. (ref-220942-S09039881152006022100000)
7. Выключите выключатель зажигания.
8. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-220955-S10934333292006022100000)
9. Включите выключатель зажигания (II).
10. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
11. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
12. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 70°C A / T в положении D Скорость транспортного средства на скорости 25 миль / ч (40 км / ч) или более и частота вращения двигателя от 1 100 об / мин до 3000 об / мин Во время движения замедление (при полностью закрытой дроссельной заслонке) в течение 5 секунд
13. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P0401, проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейти к шагу 1. Если соединения в порядке, перейти к шагу 15. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейти к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки 14.
14. Контролируйте СТАТУС БД для P0401 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - если на экране отображается сообщение FAILED, перейдите к шагу 1 и повторите проверку. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 12 и повторите проверку.
15. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220945-S16531944742006022100000)
16. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 70°C A / T в положении D Скорость транспортного средства на скорости 25 миль / ч (40 км / ч) или более и частота вращения двигателя от 1 100 об / мин до 3000 об / мин Во время движения замедление (при полностью закрытой дроссельной заслонке) в течение 5 секунд
17. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P0401, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны любые другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если блок управления силовым агрегатом был заменен блок управления силовым агрегатом, выполните поиск неисправностей блок управления силовым агрегатом. (ref-220946-S32339521312006022100000)

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Выполните тест рециркуляция отработавших газов в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический отказ, система в порядке в это время. Очистите любое накопление углерода на клапане рециркуляция отработавших газов с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя. НЕТ - Перейдите к шагу 5.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
7. Измерьте со стороны датчика сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема клапана 6П рециркуляция отработавших газов. 100 кОм или больше? ДА - перейдите к шагу 25. НЕТ - переход к шагу 8.
8. Замерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 3 разъема клапана ЭГР 6П. 100 кОм или больше? ДА - перейдите к шагу 25. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверьте целостность цепи между клеммой № 6 разъема клапана 6П рециркуляция отработавших газов и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и G101, затем перейдите к шагу 26.
10. Перейдите к строке SCS с HDS.
11. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
12. Проверьте целостность цепи между клеммой C9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C9) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 26. НЕТ - перейдите к шагу 13.
13. Проверьте целостность соединения между клеммой C9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 4 разъема 6p клапана рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 14. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C9) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 26.
14. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-220955-S10934333292006022100000)
15. Очистите отверстие рециркуляция отработавших газов впускного коллектора и канал внутри клапана рециркуляция отработавших газов с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя.
16. Установите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-220955-S10934333292006022100000)
17. Вновь подсоедините штуцер 6Р клапана рециркуляция отработавших газов.
18. Повторно подключите разъем С блоком управления силовым агрегатом (44P).
19. Включите выключатель зажигания (II).
20. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
21. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
22. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
23. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 32. НЕТ - переход к шагу 24.
24. Выключите выключатель зажигания.
25. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-220955-S10934333292006022100000)
26. Снова подключите все разъемы.
27. Включите выключатель зажигания (II).
28. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
29. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
30. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
31. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
32. Проверьте наличие временных соединений или соединений с HDS. Указаны ли какие-либо временные соединения или соединения? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0404, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если соединения и клеммы в порядке, перейдите к шагу 34. Если указаны какие-либо другие временные соединения или соединения с расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному расшифровка кода ошибки и устраните неполадки 33.
33. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0404 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Экран показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправностей завершено. НЕТ - Если экран показывает СБОЙ, перейдите к шагу 1 и перепроверьте. Если экран показывает ВЫПОЛНЕНИЕ, продолжайте движение до тех пор, пока не появится результат. Если экран показывает ВЫХОД ИЗ СОСТОЯНИЯ, перейдите к шагу 30 и перепроверьте.
34. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220945-S16531944742006022100000)
35. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
36. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P0404, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны любые другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если блок управления силовым агрегатом был заменен блок управления силовым агрегатом, выполните поиск неисправностей блок управления силовым агрегатом. (ref-220946-S32339521312006022100000)

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте VLS рециркуляция отработавших газов в списке DATA LIST с помощью HDS. Индицируется 4,88 В или более? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема клапана ЭГР 6П. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Выключите выключатель зажигания.
8. Перейдите к строке SCS с HDS.
9. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
10. Проверьте целостность цепи между клеммой C14 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема 6p клапана рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 18. НЕТ - Устраните разрыв провода между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (C14), затем перейдите к шагу 13.
11. Выключите выключатель зажигания.
12. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-220955-S10934333292006022100000)
13. Снова подключите все разъемы.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
16. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
17. Проверьте наличие Временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0406, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
18. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220945-S16531944742006022100000)
19. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P0406, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны любые другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если блок управления силовым агрегатом был заменен блок управления силовым агрегатом, выполните поиск неисправностей блок управления силовым агрегатом. (ref-220946-S32339521312006022100000)

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - переход к шагу 5.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Проверьте VLS рециркуляция отработавших газов в списке DATA LIST с помощью HDS. Указано около 0 В? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 21.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема клапана 6П ЭГР и массой кузова. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Выключите выключатель зажигания.
13. Перейдите к строке SCS с HDS.
14. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
15. Проверьте целостность соединения между клеммой C13 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 3 разъема 6p клапана рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 51. НЕТ - Устраните разрыв провода между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (C13), затем перейдите к шагу 44.
16. Выключите выключатель зажигания.
17. Перейдите к строке SCS с HDS.
18. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
19. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C20 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C20) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44. НЕТ - перейдите к шагу 20.
20. Проверьте целостность соединения между клеммой C20 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема 6p клапана рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 21. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C20) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44.
21. Выключите выключатель зажигания.
22. Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
23. На стороне датчика измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема клапана рециркуляция отработавших газов 6p. Есть ли непрерывность или сопротивление 100 к Ом или более? ДА - Перейдите к шагу 43. НЕТ - Перейдите к шагу 24.
24. Измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 3 разъема клапана рециркуляция отработавших газов 6p. Есть ли 100 к Ом или больше? ДА - Перейдите к шагу 43. НЕТ - Перейдите к шагу 25.
25. Перейдите к строке SCS с HDS.
26. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
27. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема C9 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C9) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44. НЕТ - перейдите к шагу 28.
28. Проверьте целостность соединения между клеммой C9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 4 разъема 6p клапана рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 29. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C9) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44.
29. Проверьте целостность цепи между клеммой № 6 разъема клапана 6П рециркуляция отработавших газов и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 30. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и G101, затем перейдите к шагу 44.
30. Повторно подключите разъем С блоком управления силовым агрегатом (44P).
31. Соедините перемычкой плюсовую клемму батареи с клеммой № 4 разъема клапана ЭГР 6П.
32. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, затем соедините перемычкой минусовую клемму аккумулятора с клеммой № 6 разъема клапана ЭГР 6П. Двигатель глохнет или работает грубо? ДА - переход к шагу 51. НЕТ - переход к шагу 33.
33. Выключите выключатель зажигания.
34. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-220955-S10934333292006022100000)
35. Очистите отверстие рециркуляция отработавших газов впускного коллектора и канал внутри клапана рециркуляция отработавших газов с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя.
36. Установите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-220955-S10934333292006022100000)
37. Снова подключите все разъемы.
38. Включите выключатель зажигания (II).
39. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
40. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
41. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 49. НЕТ - переход к шагу 42.
42. Выключите выключатель зажигания.
43. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-220955-S10934333292006022100000)
44. Снова подключите все разъемы.
45. Включите выключатель зажигания (II).
46. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
47. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
48. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
49. Проверьте наличие Временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P2413, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Перейдите к шагу 50.
50. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2413 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Если экран показывает СБОЙ, перейдите к шагу 1 и перепроверьте. Если экран показывает ВЫПОЛНЕНИЕ, продолжайте движение до тех пор, пока не появится результат. Если экран показывает ВЫХОД ИЗ СОСТОЯНИЯ, перейдите к шагу 47 и перепроверьте.
51. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220945-S16531944742006022100000)
52. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
53. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P2413, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны любые другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если блок управления силовым агрегатом был заменен блок управления силовым агрегатом, выполните поиск неисправностей блок управления силовым агрегатом. (ref-220946-S32339521312006022100000)

Схема №21

Войти

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. шаг 1 в разделе " ДЕМОНТАЖ "). (ref-220942-S09039881152006022100000)
2. Отсоедините штуцер 6П крана ЭГР (А).
3. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (B).
4. Установите клапан в порядке, обратном снятию, с новой прокладкой (С).
5. Установите крышку впускного коллектора (см. шаг 9 в разделе " УСТАНОВКА "). (ref-220942-S14638514442006022100000)