Accord и Prelude (кроме прелюдии с автоматической системой передачи крутящего момента - ATTS)
- Поднимите и поддержите автомобиль, отвернув контргайку на конце радиусной (распорной) штанги (Рис. 12) Снимите болты радиусной штанги и радиусную штангу с нижнего рычага управления.
- Отрегулируйте угол наклона колесика, увеличивая или уменьшая регулировочные прокладки. При предварительной установке регулировочная прокладка толщиной 1 / 8 " (3,2 мм) изменяет угол наклона на 0,67 градуса (40 минут). Угол наклона колесика можно отрегулировать максимум на 1,33 градуса (один градус, 20 минут). По согласованию регулировочная прокладка толщиной 1 / 8 " (3,2 мм) изменяет угол наклона на 0,58 градуса (35 минут). Угол наклона колесика можно отрегулировать максимум на 1,17 градуса (один градус, 10 минут). (ref-99218-S38305720582001062900000)
Схема №1
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Соглашение |
| Болты фланца радиусного стержня | 119 (162) |
| Контргайка радиусного стержня | 40 (54) |
| Контргайки регулировочного болта заднего рычага управления | 40 (54) |
| Стопорная гайка соединительной тяги | 33 (45) |
| Гайки проушин колес | 80 (108) |
| Гражданский |
| Зажимные болты передней заслонки | 76 (103) |
| Задний регулировочный болт рычага управления | 43 (59) |
| Стопорная гайка соединительной тяги | 33 (44) |
| Гайки проушин колес | 80 (108) |
| CR-V |
| Задний регулировочный болт рычага управления | 47 (64) |
| Стопорная гайка соединительной тяги | 40 (54) |
| Гайки проушин колес | 80 (108) |
| Понимание |
| Зажимные болты передней заслонки | 72 (98) |
| Стопорные гайки тяг | 31 (41) |
| Гайки проушин колес | 80 (108) |
| Одиссея |
| Зажимные болты передней заслонки | 116 (157) |
| Задняя гайка болта регулировки носка | 61 (83) |
| Стопорная гайка соединительной тяги | 33 (45) |
| Гайки проушин колес | 80 (108) |
| Прелюдия |
| Кроме ATTS |
| Контргайка радиусного стержня | 40 (54) |
| Болты фланца радиусного стержня | 80 (108) |
| ATTS |
| Гайка фланца радиусного стержня | 27 (37) |
| Болт фланца радиусного стержня | 47 (64) |
| Задняя гайка болта регулировки носка | 40 (54) |
| Стопорная гайка соединительной тяги | 33 (45) |
| Гайки проушин колес | 80 (108) |
| S2000 |
| Контргайки заднего регулировочного рычага (верхние) | 40 (54) |
| Контргайки заднего регулировочного рычага (нижние) | 54 (74) |
| Стопорная гайка соединительной тяги | 33 (44) |
| Гайки проушин колес | 80 (108) |
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
|---|
| Соглашение |
| Развал (1) |
| Фронт | 0 | От 1 до 1 |
| Задняя часть | .5 | 1,5 До 0,5 |
| Литейная машина (1) | 2.8 | 1.8-3.8 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | .08 To.08 (- 2.0 To 2.0) |
| Задняя часть | .08 (2.0) | От 0 до 0,16 (от 0 до 4,0) |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 38.53 | 37.53 По 39.53 |
| Внешний | 31.05 | 30.05 По 32.05 |
| Гражданский |
| Развал (1) |
| Фронт | 0 | 0,75 До 75 |
| Задняя часть | .75 | От 1,5 До 0,0 |
| Литейная машина (1) | 1.55 | .55 До 2.55 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | 12 До 12 (-3,0 До 3,0) |
| Задняя часть | .08 (2.0) | .04 To.16 (1.0 To 4.0) |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 40.00 | — |
| Внешний | 33.00 | — |
| CR-V |
| Развал (1) |
| Фронт | 0 | От 1 до 1 |
| Задняя часть | 1 | От 2 до 0 |
| Литейная машина (1) | 2.17 | 1.17 До 3.17 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | 12 До 12 (- 3,0 До 3,0) |
| Задняя часть | .08 (2.0) | .04 To.16 (1.0 To 4.0) |
| Развороты схождения (1) |
| Внутренний | 37.00 | — |
| Внешний | 31.50 | — |
| Понимание |
| Развал (1) |
| Фронт | 0 | От 1 до 1 |
| Задняя часть | 1 | От 2 до 0 |
| Литейная машина (1) | 2 | От 1 до 3 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | .08 To.08 (-2.0 To 2.0) |
| Задняя часть | .12 (3) | .00 То.24 (0.0 до 6.0) |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 40.00 | 38.00 До 42.00 |
| Внешний | 33.00 | — |
| Одиссея |
| Развал (1) |
| Фронт | 0 | От 1 до 1 |
| Задняя часть | .50 | 1,25 То.25 |
| Литейная машина (1) | 2.1 | 1.1 По 3.1 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | .08 To.08 (- 2.0 To 2.0) |
| Задняя часть | 0 (0) | .08 To.08 (- 2.0 To 2.0) |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 41.77 | 39,77 До 43,77 |
| Внешний | 33.47 | — |
| Прелюдия |
| Развал (1) |
| Фронт | 0 | От 1,0 до 1,0 |
| Задняя часть | .75 | 1,75 То.25 |
| Литейная машина (1) |
| С ATTS (3) | 4.33 | 3.58 до 5.08 |
| Без ATTS (3) | 2.40 | 1.40 До 3.40 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | .08 To.08 (- 2.0 To 2.0) |
| Задняя часть | .08 (2.0) | 0-16 (от 0 до 4,0) |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний |
| С ATTS (3) | 34.50 | — |
| Без ATTS (3) | 36.20 | — |
| Внешний |
| С ATTS (3) | 28.50 | — |
| Без ATTS (3) | 29.40 | — |
| S2000 |
| Развал (1) |
| Фронт | .5 | От -.7 до -.3 |
| Задняя часть | 1.5 | 1.3 До 1.7 |
| Литейная машина (1) | 6 | От 5,75 до 6,25 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | .08 To.08 (- 2.0 To 2.0) |
| Задняя часть | .25 (6.0) | С.17 По 1.05 (с 4.0 по 8.0) |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 34.00 | — |
| Внешний | 29.00 | — |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). (3) Активная система передачи крутящего момента (ATTS). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
|---|
| (3) | Активная система передачи крутящего момента (ATTS). |
|---|
Параметры развал-схождения
