Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey II (1999-2003)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Технические условия на центровку колес и процедуры регулиро…
Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Технические условия на центровку колес и процедуры регулировки: Прочее Honda Odyssey II

Развал-схождение подвески 18 иллюстраций ~8 мин чтения

Домкраты и подъемные механизмы

ПримечаниеВсе регулировки центровки колес и информацию о паспорте см. в статье Isuzu Rodeo in развал-схождение - технические характеристики и процедуры in ISUZU.

ПримечаниеПеред выполнением выравнивания колес произведите предварительный визуальный и механический осмотр колес, шин и компонентов подвески. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЦЕНТРОВКЕ в статье ТЕОРИЯ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС И ЭКСПЛУАТАЦИЯ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Домкрат напольный

  1. Установите стояночный тормоз. Заблокируйте колеса, которые не собираются поднимать. При подъеме задней части транспортного средства установите передачу в положение реверс (M / T) или стоянка (A / T). (Таблица 8)
  2. Установите подъемную платформу домкрата под подъемную скобу для подъема транспортного средства. (Рис. 1) - (Рис. 7). На Insight левый и правый подъемные кронштейны расположены под транспортным средством по осевой линии. На других моделях передний подъемный кронштейн расположен под транспортным средством, на поперечной / центральной балке. Задний подъемный кронштейн расположен под центром транспортного средства, слева от глушителя. На всех моделях поместите предохранительные стойки на усиленные опорные точки боковых панелей кузова (между передними и задними колесами).
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10

Аварийный подъем

Установите поставляемый производителем домкрат на усиленные опорные точки боковых панелей кузова (между передними и задними колесами). (Рисунок 8)

Схема №11

Подъем

ПредупреждениеПри удалении тяжелых задних компонентов, таких как подвеска, топливный бак, запасное колесо или задняя дверь, центр тяжести транспортного средства может измениться, что приведет к опрокидыванию транспортного средства вперед.
  1. На всех моделях, кроме Accord, при удалении тяжелых задних компонентов, таких как подвеска, топливный бак, запасное колесо или задняя дверь, поместите дополнительный вес в багажник автомобиля перед подъемом. Размещение переднего колеса / шины в грузовом пространстве может помочь в распределении веса. На Accord, при удалении тяжелых задних компонентов, таких как подвеска, топливный бак или запасное колесо, поместите высокие стойки безопасности под передней частью автомобиля после подъема.
  2. Установите подъемные блоки на усиленные опорные точки боковых панелей кузова (между передними и задними колесами). (Рисунок 8) Это те же самые точки, которые используются с поставляемым производителем домкратом. Поднимите подъемник на несколько дюймов и скальный автомобиль, чтобы обеспечить прочную опору транспортного средства. Полностью поднимите транспортное средство и проверьте правильность поддержки транспортного средства.

Accord, Cr-V и прелюдия

Сравните настройки развала колес с рекомендациями автопроизводителя. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Если развал колес неправильный, проверьте наличие погнутых или поврежденных компонентов подвески. Замените неисправные компоненты. Перепроверьте развал колес. (ref-99218-S29265385772001062900000)

Civic, Insight и Одиссея

ПримечаниеПередний развал может быть отрегулирован путем замены одного или обоих зажимных болтов демпфера на регулировочный болт меньшего диаметра (90188-S5a-000 для Civic, 90117-S3y-9000 для Insight и 90130-S0x-AGG для Odyssey). Разница между диаметром регулировочного болта и диаметром отверстия зажимного болта допускает только небольшой диапазон регулировки.

  1. Сравните настройки развала колес с рекомендациями производителя транспортного средства. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ". Если развал колес неправильный, поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите передние колеса. Ослабьте и отрегулируйте 2 фланцевые гайки, перемещая нижнюю часть демпфера в пределах свободного хода зажимного болта демпфера. (Таблица 9) Затяните фланцевые гайки в соответствии с техническими условиями и перейдите к следующему шагу. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-99218-S29265385772001062900000)(ref-99218-S38305720582001062900000)
  2. Установите передние колеса и нижнюю переднюю часть транспортного средства. Отскакивайте вперед несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску, измерьте развал колес. Если измерение соответствует спецификации, измерьте схождение колес. См. " РЕГУЛИРОВКА СХОЖДЕНИЯ КОЛЕС ". Если развал колес все еще неправильный, переходите к следующему шагу. (ref-99218-S24309849392001062900000)
  3. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите передние колеса. Замените зажимные болты демпфера на регулировочные болты и отрегулируйте угол развала цилиндров в соответствии с техническими требованиями. Затяните фланцевые гайки в соответствии с техническими требованиями и повторите шаг 2. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Если развал цилиндров все еще неправильный, повторите шаг 2) до тех пор, пока измерения не будут соответствовать техническим требованиям изготовителя. (ref-99218-S38305720582001062900000)
Схема №12

S2000 (Спереди)

Сравните настройки развала колеса с рекомендациями автопроизводителя. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Если развал колеса неправильный, проверьте наличие погнутых или поврежденных компонентов подвески. Замените неисправные компоненты. Перепроверьте развал колеса. Если развал колеса все еще неправильный, удерживайте регулировочный болт на переднем нижнем рычаге и ослабьте самоконтрящуюся гайку. После регулировки поворачивайте регулировочный болт до тех пор, пока развал колеса правильный. (Рис № 10) После регулировки затяните самоконтрящуюся гайку, удерживая регулировочный болт. См. (ref-99218-S29265385772001062900000)(ref-99218-S38305720582001062900000)

Схема №13

S2000 (задний)

Сравните настройки развала колес с рекомендациями автопроизводителя. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Если развал колес неправильный, проверьте наличие погнутых или поврежденных деталей подвески. Замените неисправные детали. Перепроверьте развал колес. Если развал колес все еще неправильный, удерживайте регулировочный болт на рычаге управления и ослабьте самоконтрящуюся гайку. После регулировки поверните регулировочный болт до тех пор, пока развал колес не станет правильным. (Рис № 11) После регулировки затяните самоконтрящуюся гайку, удерживая регулировочный болт. (ref-99218-S29265385772001062900000)

Схема №14

Civic, Cr-V, Insight и Odyssey

Сравните настройки колесика с рекомендациями производителя транспортного средства. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". Если колесико неправильно, проверьте наличие изогнутых или поврежденных компонентов передней подвески. Замените неисправные компоненты. Повторно проверьте колесико. (ref-99218-S29265385772001062900000)

Прелюдия с ATTS

  1. Если колесико нуждается в регулировке, поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его с помощью предохранительных стоек. Снимите гайку радиусной штанги и болт радиусной штанги с поворотного кулака и рамы.
  2. Снимите радиусную штангу и установите соответствующую длину радиусной штанги, необходимую для регулировки колесика. Если существует чрезмерный зазор между измеренным углом и спецификацией, проверьте, не изогнута ли подрамник или поворотный кулак. Радиусная штанга доступна в 3 размерах и идентифицируется по цвету и специальной маркировке, расположенной в центре радиусной штанги.
  3. Стержень с радиусом А.098 " (2,5 мм) обозначается знаком " плюс " (+) и имеет синий цвет. Стержень со стандартным радиусом обозначается знаком пробивки и имеет оранжевый цвет. Стержень с радиусом А.098 " (-2,5 мм) обозначается знаком " минус " (-) и имеет белый цвет. Используйте соответствующий стержень для настройки литейной машины в соответствии со спецификацией.

S2000

Если колесико нуждается в регулировке, поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Удерживайте фланцевый болт на задней части нижнего рычага и ослабьте самоконтрящуюся гайку. Поворачивайте регулировочную кулачковую манжету до тех пор, пока колесико не станет правильным. (Рис. 13) После регулировки затяните самоконтрящуюся гайку, удерживая фланцевый болт. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-99218-S38305720582001062900000)

Схема №15

Accord, Civic, Odyssey, Прелюдия (кроме прелюдии с ATTS) и S2000

ПримечаниеНа моделях S2000 отрегулируйте задний носок, перемещая верхний и нижний рычаги управления на одинаковую величину в противоположных направлениях. Пример: верхний рычаг управления выдвинут, переместите нижний рычаг управления внутрь.

  1. Проверить поворотный механизм и развал колес, при необходимости отрегулировать согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Закрепить рулевое колесо в положении " прямо-вперед ". Убедиться, что стояночный тормоз отпущен. Проверить схождение заднего колеса. Если необходимо отрегулировать задний схождение колес, удерживать регулировочный болт на заднем нижнем рычаге управления и ослабить контргайку. Отрегулировать задний схождение колес поворотом регулировочного эксцентрикового болта до правильного положения. Установить контргайку и затянуть, удерживая регулировочный болт. (см. 19) - (см. (ref-99218-S29265385772001062900000)(ref-99218-S38305720582001062900000)
  2. Измерьте положение носка переднего колеса. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Если требуется регулировка, ослабьте контргайки поперечных тяг. Поворачивайте обе поперечины одинаково в одном направлении до тех пор, пока передние колеса не займут прямолинейное положение и положение носка не будет правильным. Затяните контргайки поперечных тяг. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите бобышки поперечных тяг, если они закручены. (ref-99218-S29265385772001062900000)(ref-99218-S38305720582001062900000)
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19

CR-V

  1. Закрепите рулевое колесо в положении " прямо вперед ". Измерьте схождение передних колес. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Если требуется регулировка, ослабьте контргайки поперечной тяги. Поворачивайте обе поперечины одинаково в одном направлении до тех пор, пока передние колеса не будут находиться в положении " прямо вперед " и показания схождения не будут правильными. Затяните контргайки поперечной тяги. Переставьте ботинки поперечной тяги, если они закручены. (ref-99218-S29265385772001062900000)
  2. Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен. Проверьте схождение заднего колеса. При необходимости регулировки удерживайте регулировочный болт на рычаге заднего компенсатора и ослабьте контргайку. (Рис. 20) Отрегулируйте заднее схождение скользящим задним управляющим рычагом до тех пор, пока заднее схождение не будет правильным. Установите НОВУЮ контргайку и затяните ее, придерживая регулировочный болт.
Схема №20
Схема №21
  1. Закрепите рулевое колесо в положении прямо. Проверьте положение схождения задних колес. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ". Если заднее схождение не соответствует техническим требованиям, проверьте наличие изогнутых или поврежденных компонентов подвески. Замените неисправные компоненты. Перепроверьте положение схождения задних колес. (ref-99218-S29265385772001062900000)
  2. Измерьте передний носок в соответствии с " ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Если требуется регулировка, ослабьте внутреннюю контргайку тяги, затем ослабьте наружную контргайку тяги, удерживая конец тяги. (Таблица 21) (ref-99218-S29265385772001062900000)
  3. Отрегулируйте передний припуск вращением регулировочной гайки до тех пор, пока передний припуск не будет правильным. Затяните стопорные гайки внутренней и внешней тяг, убедитесь, что центрирующие метки на конце тяги выровнены. При необходимости отрегулируйте положение конца тяги шины, убедитесь, что установка припуска не изменилась. Затяните стопорные гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-99218-S38305720582001062900000)

ПримечаниеПрелюдии, оснащенные активной системой передачи крутящего момента (ATTS), требуют перепрограммирования блока управления ATTS для нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса, после регулировки схождения передних колес. См. соответствующую статью в разделе ТРАНСМИССИЯ.

  1. Проверьте поворотный механизм и развал колес. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". При необходимости отрегулируйте. Установите датчик угла поворота рулевого колеса в нейтральное положение (рулевое колесо в прямом положении). Закрепите рулевое колесо в прямом положении. Подключите сервисный разъем SCS (07PAZ-0010100) или плавкий соединительный провод между 2-контактным сервисным контрольным разъемом. (ref-99218-S29265385772001062900000)
  2. Разъем расположен за правой передней частью центральной консоли, должен загореться индикатор активной системы передачи крутящего момента (ATTS), поддерживайте это состояние во время осмотра и регулировки схождения носков.
  3. Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен. Измерьте момент схождения задних колес. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА СХОЖДЕНИЯ КОЛЕС ". Если необходимо отрегулировать момент схождения задних колес, удерживайте регулировочный болт на заднем нижнем рычаге управления и ослабьте контргайку. Отрегулируйте момент схождения задних колес, отвернув регулировочный эксцентриковый болт до тех пор, пока момент схождения не будет правильным. Наверните контргайку и затяните ее, придерживая регулировочный болт. (Рис № 16) См. (ref-99218-S29265385772001062900000)(ref-99218-S38305720582001062900000)
  4. Измерьте момент затяжки передних колес. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Если требуется регулировка, ослабьте контргайки тяг. Поворачивайте обе тяги одинаково в одном направлении до тех пор, пока передние колеса не окажутся в прямом положении и показания момента затяжки не будут правильными. Затяните контргайки тяг. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ НА МОМЕНТ ". Переставьте ботинки тяг, если они закручены. Снимите сервисный соединитель SCS (07PAZ-0010100) или плавкую перемычку. (ref-99218-S29265385772001062900000)(ref-99218-S38305720582001062900000)

Другие статьи — Технические условия на центровку колес и процедуры регулировки