Устройство и принцип работы удерживающих систем подушек безопасности: обзоров
| Предупреждение | Возможно случайное развертывание подушки безопасности. Может возникнуть травма. Прочитайте и следуйте всем ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ и " МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " перед работой над системой подушки безопасности или связанными с ней компонентами. (ref-150172-S12621616802002110500000) |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SRS), также известная как система подушек безопасности, предназначена для защиты водителя и переднего пассажира путем активации, когда транспортное средство получает достаточный передний удар. Система включает в себя подушку безопасности со стороны водителя, подушку безопасности со стороны пассажира, натяжители ремней безопасности переднего сиденья, блок SRS (с внутренними датчиками безопасности и удара) и кабельный барабан. (Рисунок 1)
Основная цепь в блоке SRS воспринимает и оценивает силу удара и, при необходимости, поджигает заряды надувателя в сборках подушек безопасности, вызывая надувание подушек безопасности. Если напряжение батареи слишком низкое или питание отключено из-за удара, регулятор напряжения и цепь резервного питания будут поддерживать напряжение на постоянном уровне.
Во время лобового столкновения блок SRS активирует натяжители ремней безопасности со стороны водителя и пассажира, заставляя их мгновенно и прочно втягивать ремни безопасности. Это повышает эффективность ремней безопасности.
ПримечаниеЖгут проводов и соединения SRS имеют желтый цвет.
Как проверить работу системы
Когда зажигание включено, индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд и погаснуть. Во время движения автомобиля свет не должен загораться или мигать. Если индикатор SRS не работает, как указано, система должна быть проверена-отремонтирована как можно скорее. См. " ДИАГНОСТИКА ". (ref-150172-S28847717032002110500000)