Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey II (1999-2003)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS): Диагностика/Расшифровка кода ошибки 31: Сигнал команды замедления двига…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS): Диагностика Все разделы

Расшифровка кода ошибки 31: Сигнал команды замедления двигателя (PFINH) (модели ' 99-00) Honda Odyssey II

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS): Диагностика 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки 31: Сигнал команды замедления двигателя (PFINH) (модели ' 99-00)

ПримечаниеЕсли индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) или ABS горит, сначала устраните неисправность Pgm-FI или ABS.

Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. Отсоедините разъем E (12P) модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъем B (16P) блока управления ABS / TCS.
  2. Проверьте целостность цепи между клеммой 3 разъема E (12P) модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на масса корпуса в проводе между модулем блок управления силовым агрегатом и блоком управления ABS / TCS. НЕТ - Перейдите к шагу 3.
  3. Подключите соединитель E блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (12P).
  4. Запустите двигатель.
  5. Измерьте напряжение между разъемом E (12P) разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 3 и заземлением корпуса. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте диапазон 10 В или аналогичный диапазон в аналоговом тестере. Есть ли около 2,5 В? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Проверьте наличие свободных разъемов блок управления силовым агрегатом. При необходимости замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и повторите проверку.
  6. С помощью аналогового вольтметра, настроенного на 10 В или аналогичный диапазон, измерьте напряжение между клеммой № 10 блока управления ABS / TCS (16P) и массой кузова. Есть ли около 2,5 В? ДА - Проверьте наличие свободных разъемов блока управления ABS / TCS. При необходимости замените заведомо исправный блок управления ABS / TCS и перепроверьте. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоком управления ABS / T.