Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Система подачи топлива: Прочее Honda Odyssey I

Приборы и панель приборов 9 иллюстраций ~4 мин чтения

Сброс давления топлива

Перед отсоединением топливных магистралей или шлангов сбросьте давление из системы, остановив топливный насос, а затем отсоединив топливную трубку/фитинг быстрого соединения в моторном отсеке.

Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы (если она оборудована), затем запишите предустановки радиостанции клиента и радиоканала XM.
  2. Снимите колпачок заливки топлива, и сбросьте давление в топливном баке.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. В инспекционном меню HDS выберите топливный насос OFF (Топливный насос выключен), затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится.
  5. Выключите выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу выше 1000 об / мин, иначе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) продолжит работу топливного насоса. Во время этой процедуры может быть установлен расшифровка кода ошибки или временный расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и очистите их по мере необходимости (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-220945-S11665154802006022100000)
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
  8. Снимите крышку быстросъемного фитинга (А).
  9. Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистите его.
  10. Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
  11. Отсоедините быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
  12. После отсоединения быстроразъемного соединения проверьте его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 4 в разделе " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ "). (ref-220952-S21178415652006022200000)
  13. Снова подключите отрицательный кабель к аккумулятору, затем сделайте так: Выполните процедуру сброса блока управления стеклоподъемниками (см. раздел " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ "). Введите противоугонные коды для рации и навигационной системы, затем введите предустановки радиостанции заказчика и радиоканала Xm. Установите часы. (ref-221004-S22848370902006022200000)
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы (если она оборудована), затем запишите предустановки радиостанции клиента и радиоканала XM.
  2. Снимите левую импульсную панель (см. шаг 2 в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ "), затем извлеките основное реле 2 Pgm-FI (топливный насос) (A) из коробки предохранителей / реле под приборной панелью водителя. (ref-220969-S01393579752006022200000)
  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет. ПРИМЕЧАНИЕ: Если хранятся какие-либо расшифровка кода ошибки, очистите и игнорируйте их.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Снимите колпачок заливки топлива.
  6. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
  7. Снимите крышку быстросъемного фитинга (А).
  8. Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистите его.
  9. Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
  10. Отсоедините быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
  11. После отсоединения быстроразъемного соединения проверьте его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 4 в разделе " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ "). (ref-220952-S21178415652006022200000)
  12. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору и выполните следующие действия: Процедура сброса блока управления окном питания (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ "). Введите противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем введите предустановки радиостанции клиента и радиоканала Xm. Установите часы. (ref-221004-S22848370902006022200000)

Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения

Топливопровод / быстросоединяемые фитинги соединяют топливопровод (А) со шлангом подачи топлива (В), шланг подачи топлива (В) с топливопроводом (С), топливопровод (D) с блоком топливных баков (Е) и топливопровод (F) с канистрой ЭВАП (Г), топливопровод (Н) со шлангом подачи топлива (И). При снятии или установке шланга подачи топлива, блока топливных баков или топливного бака необходимо быстро отсоединить или подсоединить.

Обратите внимание на следующее

  1. Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются термостойкими; будьте осторожны, чтобы не повредить их во время сварки или других тепловыделяющих процедур.
  2. Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются кислотостойкими; не прикасайтесь к ним магазинным полотенцем, которое использовалось для протирки электролита аккумулятора. Замените их, если они соприкасались с электролитом или чем-то подобным.
  3. При подключении или отключении шлангов подачи топлива, топливопровода и быстросоединяемых фитингов будьте осторожны, чтобы не перегнуть или не перекрутить их чрезмерно. Замените их, если они повреждены.
Схема №54
Схема №55

Отсоединенный быстроразъемный фитинг может быть подсоединен повторно, но фиксатор на сопрягаемой линии не может быть повторно использован после его снятия с линии.

Замените фиксатор, когда

  1. Замена топливной рейки.
  2. Замена топливопровода.
  3. Замена топливного насоса.
  4. Замена топливного фильтра.
  5. Замена блока отправки показаний топливомера.
  6. Замена линии продувки EVAP.
  7. Замена контейнера EVAP.
  8. Он удален из строки.
  9. Он поврежден.
Расположение фиксатораПроизводительЦвет фиксатораДиаметр трубной обвязки
Моторный отсекТокайСиний зеленый0,31 дюйма (8,0 мм)
Блок топливного бака: Шланг подачи топлива, сторона блока топливного бакаТокайОранжевый0,37 дюйма (9,5 мм)
Блок топливных баков: Шланг подачи топлива, сторона топливопроводаТокайСиний зеленый0,31 дюйма (8,0 мм)
Канистра EVAP: Линия топливных паровТокайОранжевый0,37 дюйма (9,5 мм)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ФИКСАТОР