Педаль тормоза опускается/затухает при торможении
- Запустите двигатель, и дайте ему прогреться до рабочей температуры.
- Прикрепите кусок маскирующей ленты 50 мм (2 дюйма) вдоль нижней части рулевого колеса и проведите по нему горизонтальную контрольную отметку.
- Когда коробка передач находится в нейтральном положении, слегка нажмите и удерживайте педаль тормоза (примерно такое же давление, которое необходимо для предотвращения ползучести автомобиля, оборудованного А/Т), затем отпустите стояночный тормоз.
- Еще удерживая педаль тормоза, зацепите за нее конец рулетки. Затем потяните ленту вверх к рулевому колесу, отмечая, где рулетка мерила совпадает с контрольной меткой, которую вы сделали на маскирующей ленте.
- Приложите постоянное давление к педали тормоза в течение 3 минут.
- Следите за рулеткой. Если он перемещается менее чем на 10 мм (3/8 дюйма), главный цилиндр исправен. Если он перемещается более чем на 10 мм (3/8 дюйма), замените главный цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: Если педаль тормоза опускается более чем на 10 мм (3/8 дюйма) за 3 минуты, главный цилиндр неисправен. Небольшое изменение высоты педали при циклах включения и выключения компрессора А/С - это нормально. (Нагрузка компрессора кондиционера изменяет разрежение, имеющееся в усилителе тормозов.)
Прокачка тормозной системы
ПримечаниеНе используйте повторно слитую жидкость. Используйте только чистую тормозную жидкость Honda DOT 3 из неоткрытого контейнера. Использование тормозной жидкости не Honda может вызвать коррозию и сократить срок службы системы. Не смешивайте различные марки тормозной жидкости; они могут быть несовместимы. Убедитесь, что грязь или другие посторонние вещества не могут загрязнить тормозную жидкость. Не проливайте тормозную жидкость на транспортное средство, это может повредить краску; если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой на главном цилиндре.
Схема №68
Схема №69
- Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в резервуаре находится на линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня (А).
- Присоедините отрезок чистой дренажной трубки к спускному винту.
- Пусть кто-нибудь медленно прокачает педаль тормоза несколько раз, затем приложите устойчивое давление.
- Начиная слева спереди, ослабьте винт выпуска тормозов, чтобы позволить воздуху выйти из системы. Затем надежно затяните винт стравливания.
- Повторите процедуру для каждого суппорта до тех пор, пока в жидкости не останется пузырьков воздуха. Прокачайте суппорты в последовательности (Стравливание 18)
- Пополните резервуар главного цилиндра до линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня.
Схема №70
Схема №71
- Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза (А) от выключателя стояночного тормоза (В).
- Проверьте непрерывность между положительной клеммой (C) и землей кузова. При нажатой педали стояночного тормоза должна быть непрерывность. При отпущенной педали стояночного тормоза не должно быть непрерывности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если одновременно загораются индикатор ABS / VSA и индикатор тормозной системы, сначала проверьте VSA. Если переключатель стояночного тормоза / переключатель уровня жидкости в порядке, но индикатор тормозной системы не функционирует, проверьте VSA.
Приработка накладок колодок стояночного тормоза
ПримечаниеПроизводить приработку поверхности тормозных накладок при замене колодок и / или заднего тормозного диска / барабана.
| Предупреждение | Эту операцию проводите в безопасной зоне. |
|---|
Схема №72
- Припарковать транспортное средство на твердой, ровной поверхности.
- Выполните основную регулировку стояночного тормоза (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-220964-S14816939332006022200000)
- Произведите незначительную регулировку стояночного тормоза (см. " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-220964-S14816939332006022200000)
- Потяните рычаг отпуска стояночного тормоза, при этом управляя транспортным средством.
- Нажмите на педаль стояночного тормоза пять щелчков.
- Управляйте транспортным средством на 1 / 4 мили (400 м) со скоростью не более 31 миль в час (50 км / ч).
- Остановите транспортное средство и отпустите стояночный тормоз на 5-10 минут или управляйте транспортным средством в течение 5-10 минут, чтобы дать возможность тормозному диску / барабану остыть.
- Повторите шаги с 4 по 6 еще три раза.
- Проверьте регулировку педали стояночного тормоза (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-220964-S14816939332006022200000)
Схема №73
Схема №74
- Снимите стопорный штифт (А) и шарнирный штифт (Б).
- Отсоедините разъем двигателя регулировки (C).
- Отсоедините разъем переключателя положения педали тормоза (D) и снимите зажим (E).
- Отсоедините разъем акселератора (F) и зажим (G).
- Снимите болт крепления кронштейна силовых регулируемых педалей (Н) и гайки (И).
- Установите регулируемые педали в сборе в порядке, обратном снятию.
- Произведите регулировку педали тормоза и переключателя положения педали тормоза (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-220964-S37064671932006022200000)
Схема №75
Схема №76
- Осторожно вытолкните силовой регулируемый выключатель педалей (А) и отсоедините разъем 7р от выключателя.
- Проверьте целостность между клеммами в каждом положении педали в соответствии с таблицей (Таблица 71) При отсутствии целостности замените силовой регулируемый выключатель педалей или лампочку (Б).
Схема №77
- Снимите стопорный штифт (А) и шарнирный штифт (Б).
- Отсоедините разъем переключателя положения педали тормоза (С).
- Снимите болт крепления кронштейна тормозной педали (Г) и гайки (Д).
- Снимите педаль тормоза с кронштейном (F).
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Произведите регулировку педали тормоза и переключателя положения педали тормоза (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-220964-S37064671932006022200000)
Схема №78
- Осмотрите тормозные шланги на наличие повреждений, порчи, утечек, помех и перекручивания.
- Проверьте тормозные магистрали на наличие повреждений, ржавчины и утечек. Также проверьте наличие погнутых тормозных магистралей.
- Проверьте наличие утечек в местах соединений шлангов и трубопроводов, а также, при необходимости, подтяните.
- Проверьте главный цилиндр и блок модулятора-управления VSA на наличие повреждений и утечек. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменяйте зажим тормозного шланга всякий раз при обслуживании тормозного шланга.