Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Люк крыши: Обзор Honda Odyssey I

Люк и складной верх кузова 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Операция

Питание подается постоянно

  1. Через плавкую вставку 50A (букву g, расположенную в коробке предохранителя и плавкой вставки)
  2. К терминалу 70 BCM и
  3. Через терминал BCM 69
  4. К клемме 7 узла двигателя люка.

При положении выключателя зажигания ВКЛ или ПУСК подается питание

  1. Через предохранитель 10A [No1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К терминалу 38 BCM, и
  3. Через терминал BCM 68
  4. К клемме 9 узла двигателя люка.

Земля подается

  1. К терминалу BCM 67
  2. Через массы M57, M61 и M79.

Наклон вверх / скользящее закрытие

При нажатии переключателя up / close (вверх / вниз) масса подается

  1. К люку люка двигателя в сборе клемма 1
  2. Через люк в крыше клемма выключателя 3
  3. Через люк в крыше клемма выключателя 2
  4. Через массы M57, M61 и M79.

Затем люк наклонится вверх / сдвинется в закрытое положение.

Наклонить вниз / сдвинуть в открытое положение

При нажатии переключателя " вниз / открыто " масса подается

  1. К клемме 5 узла двигателя люка
  2. Через люк в крыше клемма выключателя 1
  3. Через люк в крыше клемма выключателя 2
  4. Через массы M57, M61 и M79.

Затем люк наклонится вниз / откроется скольжение.

Автоматическое управление

Функция Питание Панорамная крыша (люк) AUTO позволяет открывать и закрывать люк, а также наклонять его вверх и вниз без удержания переключателя люка в положении UP / CLOSE или DOWN / обрыв.

Работа на удерживаемой мощности

При переводе выключателя зажигания из положения ON в положение OFF питание подается в течение 45 секунд

  1. Через терминал BCM 68
  2. К клемме 9 узла двигателя люка.

При подаче питания люк в крыше может работать.

Работа на удерживаемой мощности прекращается при открывании передней створки левого или правого люка.

Период сигнала RAP может быть изменен с помощью CONSULT-II. См. раздел ", Функция CONSULT-III (BCM) ". (ref-238161-S39769078562006072400000)

Описание системы связи CAN

Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN ". (ref-256284-S15277147142007061300000)

Схема №1
Схема №2

Работа с CONSULT-II

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных, затем включите выключатель зажигания.
  2. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  3. Коснитесь " BCM ", при отсутствии индикации перейдите к пункту " " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь " ". (ref-238118-S26983425532006072400000)
  4. Нажмите на " REMAINED Pwr ".
  5. Выберите режим диагностики. Доступны " МОНИТОР ДАННЫХ ", " АКТИВНЫЙ ТЕСТ " и " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ ".