Таблица устранения неполадок NVH
Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.
Схема №1
Внешний вид и проверка на шум
- Проверьте поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин. В случае повреждения замените карданный вал в сборе.
- Проверьте подшипники на наличие шума и повреждений. При необходимости отремонтируйте или замените подшипники.
Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотрите биение карданного вала.
Схема №2
Схема №3
- Измерьте биение трубы карданного вала в нескольких точках, вращая рукой вспомогательный фланец главной передачи. Предел биения карданного вала: 0,6 мм (0 024 дюйма) или менее
- Если биение превышает технические характеристики, отсоедините карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем поверните вспомогательный фланец на 90 °, 180 ° и 270 ° и снова подсоедините карданный вал.
- Проверьте биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, замените узел карданного вала.
- После установки проверьте на вибрацию, управляя транспортным средством.
Схема №4
Проверьте поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин. В случае повреждения замените карданный вал в сборе.
Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотрите биение карданного вала.
Схема №5
Схема №6
- Измерьте биение трубы карданного вала в нескольких точках, вращая рукой вспомогательный фланец главной передачи. Предел биения гребного вала0: 0,6 мм (0 024 дюйма) или менее 4WD: 1,02 мм (0,04 дюйма) и менее 2WD
- Если биение превышает технические характеристики, отсоедините карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем поверните вспомогательный фланец на 90 °, 180 ° и 270 ° и снова подсоедините карданный вал.
- Проверьте биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, замените узел карданного вала.
- После установки проверьте наличие вибрации, управляя транспортным средством.