Модуль управления двигателем (МУД)
ПримечаниеМодуль управления двигателем (блок управления двигателем) может также называться модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Топливная система
| Предупреждение | ВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отключением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ допускайте контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
|---|
Стравливание давления в топливной системе
Снимите отрицательный вывод аккумулятора. Ослабьте заливную крышку топливного бака. Найдите 6-мм сервисный болт на топливной рейке или топливном фильтре. Поместите чистую тряпку вокруг сервисного болта. Чтобы сбросить давление в системе, медленно ослабьте сервисный болт за один полный оборот. Всегда заменяйте шайбу под 6-мм сервисным болтом после ослабления.
Быстросоединяемые фитинги
Стравите давление топлива, проверьте быстросоединяемые фитинги на наличие грязи и при необходимости прочистите, одной рукой захватите штуцер, другой - отожмите внутрь лепестки фиксатора (Рис. 3) и растяните топливопроводы.
Схема №3
Топливный насос
| Предупреждение | Держите открытое пламя вдали от рабочей зоны. |
|---|
Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
Защитите электрический разъем подогреваемый кислородный датчик от повреждения при удалении датчика. Убедитесь, что датчик не содержит загрязнений. Избегайте использования чистящих растворителей любого типа. Датчик может быть трудно удалить, когда температура двигателя ниже 49°C. Всегда используйте противозадирный компаунд на резьбе перед установкой. Затяните датчик в соответствии со спецификацией.
Дроссельный узел
ПримечаниеЗатянуть гайки крепления корпуса дроссельной заслонки до 16 футов фунтов (22 Н.м).