Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey (North America)/Honda Odyssey (North America) I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Измерительные приборы и манометры приборной панели: Прочее
Содержание Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Измерительные приборы и манометры приборной панели: Прочее Honda Odyssey (North America) I

Приборы и панель приборов 14 иллюстраций ~5 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности ", помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система может включать в себя входы переключателя ремня безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Если система SRS оснащена модулями передних подушек безопасности с двумя ступенями, то она использует переключатели ремней безопасности для определения того, включены ли они в переднюю подушку безопасности, и могут безопасно развернуть только одну переднюю камеру безопасности в зависимости от тяжести. (ref-170357)(ref-216212)

Транспортное средство может быть оснащено выключателем отключения подушки безопасности пассажира. Поскольку не существует заднего сиденья, где можно включить заднюю детскую сумку, выключатель предназначен для выключения пассажирской подушки безопасности, чтобы на переднем пассажирском сиденье можно было использовать заднее детское удерживающее устройство. Переключатель расположен в центре приборной панели, рядом с пепельницей. Когда переключатель переведен в положение ON, пассажирская подушка безопасности включена и может надуваться при определенных типах столкновений.

ПредупреждениеВо избежание того, что пассажирская сумка SRS не работает, это может привести к увеличению риска получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности. Все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRSR, может повлечь за собой травму, вызванную непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля надувной сумки см. " система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS ". (ref-170357)

Унифицированный контрольный счетчик.

  1. Спидометр, одо / трип-метр, тахометр, топливомер и измеритель температуры воды управляются унифицированным блоком управления счетчиком.
  2. Цифровой измеритель принят для одо / расцепителя. * * Запись одометра сохраняется, даже если отсоединен кабель аккумулятора. Запись расцепителя стирается при отсоединении кабеля аккумулятора.
  3. Сегмент Odo / trip meter может быть проверен в режиме диагностики.
  4. Измеритель / калибр можно проверить в режиме диагностики.
Схема №15

ПримечаниеПоверните выключатель зажигания в положение ON (вкл), чтобы включить измеритель odo / trip.

Цепь питания и заземления

Питание подается постоянно

  1. Через предохранитель 7.5a [№ 28, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К клемме 31 комбинированного измерительного прибора.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

  1. Через предохранитель 10A [№ 11, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К клемме 32 комбинированного измерительного прибора.

Земля подается

  1. К клемме 33 комбинированного счетчика
  2. Через основание корпуса M14 и xtigx1. M68

Топливомер

Топливомер указывает примерный уровень топлива в топливном баке. Показания на манометре основаны на сопротивлении блока датчика уровня топлива.

Топливомер регулируется переменным сигналом земли, подаваемым

  1. К клемме 47 комбинированного счетчика для топливомера
  2. Через клемму G блока датчиков уровня топлива (с VG33E и VG33ER) или 1 (с KA24DE)
  3. Через клемму Д блока датчиков уровня топлива (с VG33E и VG33ER) или 4 (с KA24DE)
  4. Через основание корпуса M14 и xtigx1. M68

Датчик температуры воды

Датчик температуры воды показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Показания на датчике основаны на сопротивлении термодатчика.

Измеритель температуры воды регулируется переменным сигналом земли, подаваемым

  1. К клемме 46 комбинированного счетчика
  2. Через клемму 1 датчика температуры.

С повышением температуры охлаждающей жидкости сопротивление термодатчика уменьшается и игла на манометре перемещается от С к Н.

Спидометр

Тахометр показывает частоту вращения двигателя в оборотах в минуту (об / мин). Тахометров регулируется сигналом

  1. К клемме 48 комбинированного измерителя для тахометра
  2. С терминала 3 ЕСМ.

Датчик скорости автомобиля подает сигнал напряжения на комбинированный измеритель для спидометра. Напряжение подается

  1. К клеммам 34 и 35 комбинированного счетчика
  2. С клемм 1 и 2 датчика скорости транспортного средства.

Унифицированный блок управления счетчиком преобразует напряжение в скорость автомобиля и отображает ее на спидометре.

Схема №16
Схема №17

Как проверить цепь питания

ТерминалыПоложение выключателя зажигания
(+)(-)
РазъёмКлемма (цвет провода)OFFACCON
M3931 (R / Y)МассаНапряжение батареиНапряжение батареиНапряжение батареи
M3932 (Ш / Б)0V0VНапряжение батареи

ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КЛЕММ

Схема №18

Если Ng, проверьте следующее.

  1. Предохранитель 7.5a [№ 28, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. 10A предохранитель [№ 11, расположен в блоке предохранителей (J / B)]
  3. Жгут для обрыв или замыкания между предохранителем и комбинированным измерительным прибором

Как проверить цепь массы

ТерминалыНепрерывность
(+)(-)
НепрерывностьКлемма (цвет провода)
M3933 (Б / Р)МассаДа

ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ КЛЕММ

Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Проверить датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) Выход Снимите датчик скорости автомобиля. Проверьте напряжение между разъемами M39 (BR / W) и 35 (Sb) при быстром повороте шестерни датчика скорости транспортного средства.
  2. Проверить датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) Проверьте сопротивление между разъемами 1 и 2 разъема датчика скорости автомобиля E212 (KA24DE), xtigx2 (VG33E/VG33ER). Сопротивление: прибл. 285 Ом ОК или Ng OK: Проверьте жгут и разъем между спидометром и датчиком скорости автомобиля.ng: Замените датчик скорости автомобиля. F212
Схема №22
  1. Проверить блок управления двигателем Выход Запустить двигатель. Проверить напряжение между разъемом жгута комбинированного измерителя M39 клеммами 48 (P / L) и 33 (B / R) на холостом ходу и 2 000 об / мин. OK или Ng OK: Сигнал оборотов двигателя в порядке. Ng- проверить жгут на обрыв или замыкание между блок управления двигателем- и комбинированным измерителем.
Схема №23
Схема №24
  1. Проверить масса цепь FOR топливо LEVEL датчик UNIT Отсоедините разъем жгута блока датчиков уровня топлива С5 (с KA24DE) или xtigx1 (с хтагх2 и хтахх3). При наличии разъема VG33E и VG33ER: проверьте целостность жгута между разъемом жгута датчика уровня топлива х Е (В) и землей. С xttagx 6 клеммой е E (B): Проверьте C13 VG33E VG33ER C13 KA24DE
  2. Проверить LEVEL датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА) Согласно указаниям " топливо LAYER проверка системы ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Замените блок датчиков уровня топлива. (ref-216239-S17325646912006011900000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ жгута НА УРОВНЕ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоедините разъем клеммы измерителя M39, разъем цепи кабеля блок управления двигателем xtigx1 и разъем жгута датчика уровня топлива. С помощью xtangx2 и xtugx3: проверьте целостность соединения между разъемом цепи измерительного прибора M39 47 (ИЛИ / В) и разъемом связи с датчиком уровня топлива хтагх 5 клемма G (OR / B).c xtax6: проверьте неразрывность соединения между соединителем цепи шлейфа F29 VG33E VG33ER C13 KA24DE M39 M39
Схема №25
  1. Проверить THERMAL TRANSMITTER См. раздел " ПРОВЕРКА ТЕРМОПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Замените термопреобразователь. (ref-216239-S03562900192006011900000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить комбинированный разъем жгута измерительного преобразователя M39 и коннектор целостности жгута термопреобразователя хтагх1 (за исключением VG33ER) или xtegx3 (с xtag 4).проверка неразрывности между разъемом жгута комбинированного измерителя хtagх5 клемма 46 (Gy) и разъёмом жгута теплоперехода х6 (кроме xtak7) клеммы 1 (gy) или 8 (с xxtag9 клеммой) 1 (g. F10 F114 VG33ER M39 F10 VG33ER F114 VG33ER M39
Схема №26
  1. При демонтаже руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-216195-S28635480752006011900000)

С KA24DE

Проверьте сопротивление между клеммами 1 и 4 блока датчиков уровня топлива.

ОмметрПоложение поплавка мм (дюйм)Значение сопротивления (Ом) (Приблизительно)
(+)(-)
14*1Полный96 (3.78)1 - 4
*21/2188 (7.40)30-34
*3Пустой257 (10.12)80-83
* 1: и * 3: Когда стержень поплавка находится в контакте со стопором.

ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММ

С VG33E и VG33ER

Проверьте сопротивление между клеммами G и E блока датчиков уровня топлива.

ОмметрПоложение поплавка мм (дюйм)Значение сопротивления (Ом) (Приблизительно)
(+)(-)
GE*1Полный96 (3.78)1 - 4
*21/2188 (7.40)30-34
*3Пустой257 (10.12)80-83
* 1: и * 3: Когда стержень поплавка находится в контакте со стопором.

ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММ

Как проверить термодатчик

Проверьте сопротивление между клеммой 1 термопреобразователя и заземлением корпуса.

Температура водыЗначение сопротивления (Ом) (Приблизительно)
60°C170-210 Ом
100°C47-53 Ом

ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММ

Схема №27
Схема №28
  1. Снимите датчик скорости автомобиля.
  2. Быстро поверните шестерню датчика скорости транспортного средства и измерьте напряжение на 1 и 2.

Другие статьи — Измерительные приборы и манометры приборной панели