Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Прочее Honda N-WGN I

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней надувной подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю надувную подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также безопасно включенную систему обслуживания передних пассажиров. (ref-240946)(ref-240933)

Меры предосторожности при работе

1. После снятия и установки открывающих / закрывающих деталей обязательно проведите регулировку фитингов для проверки их работы.
2. Проверьте уровень смазки, повреждения и износ каждой детали, при необходимости смажьте или замените ее.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOL описание Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента описание - (J-45295) Регистрация идентификатора инструмента активации датчика

Схема №18

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Описание Наименование инструмента Описание Электроинструмент Снятие колесных гаек

Вращение

Схема №19

Войти

1. Вращайте шины с каждой стороны спереди назад, как показано на рисунке. Не включайте запасное колесо при вращении шин. Колесные гайки: 133 Н.м (14 кг-м, 98 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: При установке колес подтяните их по диагонали, разделив работу два-три раза, чтобы предотвратить развитие искажений у колес.
2. Отрегулируйте давление в шине в соответствии со спецификацией (см. раздел " ШИНА "). (ref-240931-S15251955962006081000000)
3. После вращения шины повторно затяните гайки колес после того, как транспортное средство проехало 1000 км, а также после того, как каждое колесо и шина были установлены, например, после ремонта плоской шины.

Схема №20

Войти

Передатчик

Датчик-передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны.

Схема №21

Войти

Приемник дистанционного ввода без ключа.

Принимает сигнал давления воздуха, передаваемый передатчиком в каждом колесе.

Схема №22

Войти

BCM (модуль управления кузовом)

Считывает сигнал давления воздуха, полученный удаленным приемником бесключевого доступа, и управляет лампой предупреждения о низком давлении в шинах и работой зуммера, как показано ниже. Он также имеет функцию оценки для обнаружения неисправности системы.

Схема №23

Войти

Сигнальная лампа и зуммер

Указывает на низкое давление в шинах или неисправность системы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ И ЗУММЕРА

Схема №24

Войти

Блок индикации (с NAVI)

Отображает давление воздуха в каждой шине.

1. После включения выключателя зажигания значения давления не будут отображаться до тех пор, пока не будут получены данные каждого колеса.

Схема №25

Войти

Терминальное и эталонное значение (BCM)

Клемма и REFERENCE VALUE (BCM) Клемма B Состояние аккумуляторной батареи Напряжение (В) (приблиз.) + - 15 (L / W) Масса Разъем для проверки давления в шинах - 5 18 (P) Приемное устройство с дистанционным вводом без ключа (Земля) - 0 19 (V / Вт) Приемник дистанционного ввода с автоматическим вводом (Питание) Stand-by Нажать любой из электронных выключателей 20 (G / W) Электронное нажатие приемное устройство (сигнал

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Регистрация идентификатора с помощью инструмента активации датчика.

Схема №29

Войти

1. При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных, затем включите выключатель зажигания.
2. Выберите «START (NISSAN BASED VHCL)».
3. Нажмите кнопку " BCM " на экране " SELECT система " (выбор системы). ПРИМЕЧАНИЕ: Если кнопка не отображается, перейдите к разделу " CAN COMMUNICATION ". (ref-240911-S17711576202006080900000)
4. На экране «SELECT WORK ITEM» выберите «система впрыска вторичного воздуха давление контроль».
5. Выберите «WORK SUPPORT» на экране «SELECT DIAG MODE» и выберите «ID REGIST».
6. Когда инструмент активации датчика (J-45295) нажат на переднее левое положение датчика воздушного клапана шины, нажмите кнопку в течение 5 секунд. Номер инструмента - (J-45295)
7. Зарегистрируйте идентификаторы по порядку от Fr Lh (Рв ЛЕВ.), Fp Rw (Шп ПРАВ), Rr-Rl (Зд прав.) и RRS Lg. Когда регистрация ID каждого колеса завершена, звучит зуммер и мигает сигнальная лампа.
8. После завершения всех регистраций ID нажмите «END» для завершения процедуры.

Регистрация идентификатора без инструмента активации датчика

1. При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных, затем включите выключатель зажигания.
2. Выберите «START (NISSAN BASED VHCL)».
3. Нажмите кнопку " BCM " на экране " SELECT система " (выбор системы). ПРИМЕЧАНИЕ: Если кнопка не отображается, перейдите к разделу " CAN COMMUNICATION ". (ref-240911-S17711576202006080900000)
4. На экране «SELECT WORK ITEM» выберите «система впрыска вторичного воздуха давление контроль».
5. Выберите «WORK SUPPORT» на экране «SELECT DIAG MODE» и выберите «ID REGIST».
6. Отрегулировать давление в шине до значений, указанных в таблице ниже для регистрации ID, и вести транспортное средство со скоростью 15 км / ч (9,4 миль / ч) или более в течение нескольких минут.
7. После завершения всех регистраций ID, нажмите " END " для завершения процедуры. АКТИВАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ШИНЫ ОПОРНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Включение положения шины CONSULT-II передний Lh " YET " then " DONE " Передний правый задний правый задний левый
8. Накачайте все шины до надлежащего давления. См. раздел СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (SDS)

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Когда инструмент активации датчика (J-45295) прижат к переднему левому датчику, нажмите и удерживайте кнопку в течение 5 секунд. Номер инструмента - (J-45295) При включенном выключателе зажигания, так как лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает согласно следующей схеме, соответствующий датчик должен быть разбужен.
2. Когда BCM заканчивает присвоение каждого идентификатора шины, BCM мигает лампами предупреждения об опасности и мигающими лампами прицепа (если они оборудованы) и отправляет состояние мигающего индикатора по CAN в соответствии со следующей временной диаграммой. См. Спецификацию мигающих ламп прицепа, поскольку BCM управляет мигающими лампами прицепа как тормозными лампами.
3. После завершения пробуждения всех датчиков убедитесь, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах погасла.

Функция CONSULT-II (BCM) Ee

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

ФУНКЦИЯ CONSULT-II (BCM)

Функция

Когда система предупреждения о низком давлении в шинах обнаруживает низкое давление наддува или другой необычный симптом, загорается сигнальная лампа в комбинационном измерителе. Для запуска режима результатов самодиагностики заземлите клемму проверки предупреждения о давлении в шины. Место неисправности указывается миганием сигнальной лампы низкого давления в шине и звуками зуммера.

Режим монитора данных

РЕЖИМ МОНИТОРИНГА ДАННЫХ

Код неисправности № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 или 48

1. ID РЕГИСТРАЦИЯ (КОРРЕКЦИЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА) Проведите ID регистрацию всех передатчиков. Езжайте со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) и более в течение 3 минут, а затем ведите автомобиль на любой скорости в течение 10 минут.: GO TO 2.
2. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДАТЧИК Проверьте еще раз мигание лампы предупреждения о низком давлении в шине, замените неисправный передатчик. Выполните регистрацию идентификаторов всех передатчиков. Может ли быть завершена регистрация идентификаторов для всех датчиков? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ НА ПРОВЕРКУ 1. Обратитесь к разделу " ", ПРОВЕРКА 1: ДАТЧИК ИЛИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (BCM) " ". (ref-240931-S10124453762006081000000)
3. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Привод со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте автомобилем на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль " в течение 5 минут. Отображает ли " МОНИТОР ДАННЫХ " давление в шине как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Замените неисправный передатчик и снова выполните " Шаг 3 ". Обратитесь к разделу " ПЕРЕДАТЧИК (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) ". (ref-240931-S26950317492006081000000)

Код неисправности № 35, 36, 37 или 38

1. Проверить ALL TIRE PRESSURES Проверьте все давления в шинах. См. " " СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (SDS) " ". Есть ли шины с давлением " 64 фунта на квадратный дюйм или более? ДА: Отрегулируйте давление в шине до указанного значения. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-240931-S37845531982006081000000)
2. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Выполните идентификационную регистрацию всех передатчиков. Управляйте со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут без остановки. Проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль " в течение 15 минут после того, как скорость транспортного средства станет 17 км / ч.: Замените передатчик на новый, если " МОНИТОР ДАННЫХ " показывает 64 фунта на квадратный дюйм или более. См. ", ПЕРЕДАТЧИК (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) " Затем перейдите к разделу 3. (ref-240931-S26950317492006081000000)
3. ID-регистрация и вождение транспортного средства Проведите идентификационную регистрацию всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль " в течение 5 минут. Отображает ли " МОНИТОРИНГ ДАННЫХ " давление в шине как нормальное без какой-либо предупреждающей лампы? ДА: Конец проверки. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К проверке, применимой для расшифровка кода ошибки.

Дорожное колесо

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛЕСА

Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШИНЫ