Описание системы
Питание подается постоянно
- От плавкой вставки 50A (буква f, расположена в коробке предохранителей и плавких вставок)
- К терминалу 70 BCM
- Через терминал BCM 69
- К главному окну питания и клемме 19 выключателя блокировки / разблокировки двери
- К окну питания и переключателю блокировки / разблокировки дверей Rh клемма 10. С выключателем зажигания в положении ON или START подается питание
- Через предохранитель 10A (№ 59, расположенный в коробке предохранителя и реле)
- К терминалу 38 BCM
- Через терминал BCM 68
- К главному окну питания и клемме 10 переключателя блокировки / разблокировки двери. С выключателем зажигания в положении ON или START, земля поставляется
- К терминалу BCM 67
- К главному окну питания и клемме выключателя блокировки / разблокировки двери 17
- К окну питания и выключателю блокировки / разблокировки дверей правая клемма 11
- Через грунтовые основания M57, M61 и xtigx2. M79
Управление переключателем блокировки / разблокировки основного окна питания и двери
Сигнал подан
- Через главное окно питания и клемму 14 выключателя блокировки / разблокировки двери
- К электроокну и выключателю блокировки / разблокировки дверей Rh клемма 16. Работа электроокна после получения сигнала такая же, как при работе электроокно с электроокном и выключателем блокировки / отпирания двери Rн.
Автоматическое управление
Функция Электростеклоподъёмник AUTO позволяет водителю открывать или закрывать окно, не удерживая переключатель окон в нижнем или верхнем положении.
Работа на удерживаемой мощности
При повороте выключателя зажигания в положение OFF из положения ON или START питание подается на 45 секунд
- К главному окну питания и клемме 10 переключателя блокировки / разблокировки двери
- С терминала 68 ВСМ.
При подаче питания и массы Бмв продолжает находиться под напряжением, и окно питания может работать.
Работа на удерживаемой мощности прекращается при открытии передней левой или передней правой створки.
Период работы на удерживаемой мощности может быть изменен CONSULT-II. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ CONSULT-III " ". (ref-240929-S39444274542006081000000)
Описание системы связи CAN
См. раздел " " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN " ". (ref-240911-S17711576202006080900000)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Система обогрев стекла заднего окна управляется BCM (модуль управления кузовом) и IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения энергии машинного отделения).
Задний стеклоподъемник работает только приблизительно 15 минут.
Питание подается постоянно
- Через предохранители 15A (№ 46 и 47, расположенные в IPDM E / R)
- К реле обогрев стекла заднего окна
- Через предохранитель 15A (№ 43, расположенный в IPDM E / R)
- К обогреваемому зеркальному реле
- Через плавкую вставку 50A (букву f, расположенную в коробке плавких вставок и предохранителей)
- К терминалу 70 BCM.
При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание
- Через выключатель зажигания
- К реле обогрев стекла заднего окна (находится в IPDM E / R)
- Через предохранитель 10A (№ 59, расположенный в коробке предохранителя и реле)
- К терминалу 38 BCM
- Через предохранитель 10A [№ 8, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- К переднему терминалу 14 управления воздухом.
Земля подается
- К терминалу BCM 67
- К переднему пульту управления воздухом 1
- Через основания кузова M57, M61 и M79
- К терминалам IPDM E / R 38 и 60
- Через основание корпуса E15 и xtigx1. E24
При включении переднего воздухораспределителя (выключателя обогрев стекла заднего окна) подается питание на массу
- К терминалу BCM 9
- Через переднюю воздухораспределительную клемму 11
- Через передний воздухораспределитель 1
- Через грунтовые основания M57, M61 и xtigx2. M79
Затем загорается выключатель обогрев стекла заднего окна.
Затем БКМ распознает, что выключатель обогрев стекла заднего окна включен.
Затем он посылает сигналы переключения обогрев стекла заднего окна в IPDM E / R и блок управления дисплеем (с навигацией) или дисплейный блок (без навигации) по каналу связи CAN (CAN-H, CAN - L).
Когда IPDM E / R получает сигналы переключателя обогрев стекла заднего окна, подается сигнал массы
- К реле обогрев стекла заднего окна (находится в IPDM E / R)
- Через терминал IPDM E / R 38
- Через терминал IPDM E / R 59
- Через основание кузова E15 и E24
А затем возбуждается реле обогрев стекла заднего окна.
При подаче питания и массы нити заднего окна обогрев стекла и нагревают заднее окно.
При включении реле обогрев стекла заднего окна подается питание
- Через нагретое зеркальное реле (находится в ИПДМ Э / Р)
- Через терминал IPDM E / R 23
- К клемме 10 обогрев стекла зеркала створки (левого и правого).
Обогрев стекла дверного зеркала (левого и правого) заземляется через массы кузова M57, M61 и M79.
При подаче питания и массы нити заднего окна обогрев стекла нагревают и обогрев стекла нити заднего окна и дверного зеркала обогрев стекла нагревают и обогрев стекла зеркало.
См. раздел " " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN " ". (ref-240911-S17711576202006080900000)
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Основная процедура работы CONSULT-II
| Внимание | Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN. |
|---|
Схема №15
- Выключите выключатель зажигания.
- Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
- Включите выключатель зажигания.
- Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
- Прикоснитесь к " BCM ", если не индицируется - перейдите в " " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь " ". (ref-240908-S13953383482006081000000)
- Прикоснуться к " задний Обогреватель стекла ".
- Выберите режим диагностики " DATA контроль " и " активно проверка ".