Инструмент коммерческого обслуживания
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОММЕРЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек
Схема №121
Схема №122
Детальный поток
- ИНФОРМАЦИЯ О КЛИЕНТЕ Опросите клиента, чтобы получить подробную информацию о симптоме. ПЕРЕЙТИ К 2
- ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Выполните предварительную проверку в соответствии с " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПРОВЕРКОЙ ". ПЕРЕЙДИТЕ К 3 (ref-382212-S36728052262011011400000)
- САМОДИАГНОСТИКА Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНАЦИИ " " (с задней система парктроника) или " " CONSULT-III FUNCTION (SONAR) (с передней и задней система парктроника). GO TO 4 (ref-382212-S04165048042011011400000)(ref-382212-S19439235182011011400000)
- СИМПТОМ Проверьте наличие симптомов. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". ПЕРЕЙТИ К 5 (ref-382212-S30967623122011011400000)
- НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или замените соответствующие детали. ПЕРЕЙТИ К 6
- РАБОТА СИСТЕМЫ Проверьте работу системы. Обратитесь к разделу " " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 7 (ref-382212-S36728052262011011400000)
- САМОДИАГНОСТИКА Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНАЦИИ " (с задней система парктроника) или " " CONSULT-III FUNCTION (SONAR) " " (c передней и задней система парктроника). Отображаются ли какие-либо коды неисправностей? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Конец осмотра. (ref-382212-S04165048042011011400000)(ref-382212-S19439235182011011400000)
Условия
- Выключатель зажигания ВКЛ.
- Отсутствие препятствий в радиусе 3,0 м (10 футов) от гидроакустических датчиков
Как проверить состояние датчика парктроник
- Проверьте правильность центровки гидроакустических датчиков (отсутствие деформации в местах установки датчиков).
- Проверить, что снег, грязь или другие посторонние предметы не прилипают к датчикам парктроник.
- Проверьте, нет ли деформации, царапин или других повреждений датчиков парктроник.
- Проверьте, что вода не скопилась в датчиках парктроник.
| Внимание | Для чистки датчиков используйте воду, ватный тампон или другой мягкий материал. |
|---|
- Проверка отсутствия препятствий в пределах диапазона обнаружения каждого парктроник датчика. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИАПАЗОНА ОБНАРУЖЕНИЯ Гидроакустические датчики Диапазон обнаружения спереди приблизительно 1,0 м (3 фута) максимум сзади приблизительно 1,8 м (5,9 футов) максимум
- Проверьте, нет ли поблизости источников ультразвука, таких как звуки рогов автомобиля, двигателей мотоцикла или воздушных тормозов грузовика.
- Проверьте, что автомобиль находится на ровной поверхности.
Схема №123
Функция
При подаче питания и земли, рычаге селектора передаточного механизма в положении R и включенном выключателе система парктроника задняя система парктроника будет обнаруживать препятствия на расстоянии 1,8 м (5,9 фута) от задних датчиков парктроник. Оператор транспортного средства уведомляется о препятствиях с помощью изменяющейся скорости тонального сигнала из зуммера гидролокации в зависимости от расстояния до воспринимаемого препятствия.
При подаче питания и массы на блок управления парктроник, рычаге селектора передаточного механизма в положении R система парктроника может быть отключена, а звуковой зуммер заглушен кратковременным нажатием выключателя система парктроника. Индикаторная лампа звуковой системы ВЫКЛ будет светиться в выключателе парктроник. Задняя система парктроника и зуммерное устройство будут отключены, а индикатор звуковой системы будет гореть до тех пор, пока не выключится выключатель зажигания.
Гидролокационный зуммер
Когда питание и земля подаются на блок управления парктроник, а рычаг селектора A / T находится в положении R, неподвижный объект шириной не менее 7,0 см (2,8 дюйма) и высотой 1,0 м (39,0 дюйма), находящийся ближе 1,8 м (5,9 фута), будет обнаружен задними гидроакустическими датчиками, что приведет к звуку звукового зуммера. По мере приближения транспортного средства к объекту скорость звука будет увеличиваться. При непрерывном движении объекта от заднего бампера на расстояние менее 25.0 см (10 дюймов).
Задние сонарные датчики.
С помощью энергии и земли, подаваемой на задние гидроакустические датчики, гидроакустические датчики передают ультразвуковой сигнал. Этот сигнал отражается обратно на датчик объектами, достаточно большими и достаточно близкими для обнаружения. Задние гидроакустические датчики измеряют время от переданного сигнала до времени, когда сигнал отражается обратно, и передают эту информацию в блок управления гидроакустическими датчиками.
Реле резервной лампы
Реле резервной лампы подает обратный сигнал на блок управления парктроник.
Схема №124
Режим сброса кодов неисправностей.
ПримечаниеВ режиме очистки кодов неисправностей самодиагностика автоматически завершается, если в течение 30 секунд не происходит никаких действий.
Схема №125
- Нажмите и удерживайте выключатель система парктроника в течение трех секунд, чтобы сбросить счетчик тайм-аута.
- Нажмите и удерживайте выключатель система парктроника в течение трех секунд, чтобы очистить коды.
Схема №126
Когда питание и земля подведены, рычаг селектора трансмиссии находится в положении R, а система парктроника выключена, система парктроника будет обнаруживать препятствия в пределах 1,8 м (5,9 фута) от задних гидроакустических датчиков и двух внешних передних гидроакустических датчиков. Оператор транспортного средства уведомляется о препятствиях с помощью различной частоты звука от заднего парктроник зуммера в зависимости от расстояния обнаруживаемого препятствия. Если скорость транспортного средства достигает 50 км / ч (31 миль / ч), система парктроника отключается.
При наличии питания и массы, рычага селектора передаточного механизма в переднем приводе и выключенного переключателя система парктроника передняя система парктроника будет обнаруживать препятствия в пределах 1,0 м (3 фута) от передних гидроакустических датчиков. Оператор транспортного средства уведомляется о препятствиях с помощью различной тональности от переднего парктроник зуммера в зависимости от расстояния обнаруживаемого препятствия. Когда транспортное средство разгоняется до 12 км / ч (7,5 миль в час), система парктроника выключается. Когда транспортное средство замедляется до 8 км / ч (5 миль в час).
Если питание и земля подаются на блок управления парктроник, рычаг селектора передаточного механизма находится в положении, отличном от P, система парктроника может быть отключена, а зуммеры парктроник вспышки отключены кратковременным нажатием выключателя система парктроника. Индикаторная лампа система парктроника будет гореть в выключателе система парктроника. система парктроника и зуммеры будут отключены, а индикатор выключения система парктроника будет гореть до тех пор, пока выключатель зажигания не будет выключен.
Гидроакустические зуммеры
Когда питание и земля подаются на блок управления парктроник и рычаг селектора A / T в положении R, стационарный объект шириной не менее 9,0 см (3,5 дюйма) и ближе 1,8 м (5,9 фута) будет обнаружен задними гидроакустическими датчиками и двумя внешними передними гидроакустическими датчиками, заставляя задний гидроакустический зуммер звучать. По мере того, как транспортное средство движется ближе к объекту, скорость тона будет увеличиваться. Когда объект постоянно находится на расстоянии менее 25,0 см (10 дюймов) от заднего бампера.
Когда питание и земля подаются на блок управления парктроник и рычаг селектора A / T в переднем приводе, неподвижный объект шириной не менее 9,0 см (3,5 дюйма) и ближе 1,0 м (3 фута) будет обнаруживаться передними гидроакустическими датчиками, вызывая звуковой сигнал переднего парктроник зуммера. По мере того, как транспортное средство движется ближе к объекту, скорость тонального сигнала будет увеличиваться. Когда объект находится на расстоянии менее 30 см (12 дюймов) от переднего бампера, тональный сигнал будет звучать непрерывно.
С помощью питания и земли, подаваемой на задние гидроакустические датчики, гидроакустические датчики передают ультразвуковой сигнал. Этот сигнал отражается обратно на датчик объектами, достаточно большими и достаточно близкими, чтобы быть обнаруженными. Задние гидроакустические датчики измеряют время от переданного сигнала до времени, когда сигнал отражается обратно, и отправляют эту информацию в блок управления гидроакустическими датчиками.
Передние сонарные датчики.
При подаче питания и земли на передние гидроакустические датчики гидроакустические датчики передают ультразвуковой сигнал. Этот сигнал отражается обратно на датчик объектами, достаточно большими и достаточно близкими для того, чтобы быть обнаруженными. Передние гидроакустические датчики измеряют время от переданного сигнала до времени, когда сигнал отражается обратно, и посылают эту информацию в блок управления гидроакустическими датчиками.
Комбинированный счетчик
Комбинационный измеритель выдает сигналы скорости и парковки транспортного средства в блок управления парктроник.
Схема №127
Функция CONSULT-III (SONAR)
| Режим диагностики | Описание |
|---|---|
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | Отображает результаты самодиагностики блока управления парктроник. |
ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ
Терминалы и эталонные значения для блока управления парктроник.
| Клемма (цвет провода) | Пункт | Состояние | Контрольное значение (V) (Приблизительно) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Выключатель зажигания | Операция | ||||
| 3 (R) | Возврат парктроник зуммера | ON | 0-12 (переменный) | ||
| 4 (BR / Y) | Выход индикатора выключения система парктроника | ON | Выключатель Sonar система OFF (система парктроника отключена) | ON | 0 |
| OFF | Напряжение батареи | ||||
| 5 (Г / Вт) | Обратный сигнал | ON | Рычаг переключения передач | Положение R | Напряжение батареи |
| Рычаг переключения передач | Не в положении R | 0 | |||
| 6 (B) | Наземная станция управления парктроник | 0 | |||
| 7 (L) | Сигнал управления гидролокационным зуммером | ON | Напряжение батареи | ||
| 8 (G / R) | Мощность блока управления парктроник | ON | Напряжение батареи | ||
| 9 (ГК) | Сигнал датчика заднего парктроник - правый внешний | ON | Выключение система парктроника ВКЛ Рычаг переключения передач трансмиссии в положении R Нет препятствий | Напряжение батареи | |
| 10 (P) | Сигнал заднего парктроник датчика - левый внешний | ON | Выключение система парктроника ВКЛ Рычаг переключения передач трансмиссии в положении R Нет препятствий | Напряжение батареи | |
| 11 (O) | Сигнал датчика заднего парктроник - левый внутренний | ON | Выключение система парктроника ВКЛ Рычаг селектора коробки передач в положении R Дальние препятствия | Напряжение батареи | |
| 12 (ШАССИ) | Сигнал датчика заднего парктроник - правый внутренний | ON | Выключение система парктроника ВКЛ Рычаг селектора коробки передач в положении R Дальние препятствия | Напряжение батареи | |
| 13 (ШАССИ) | Сигнал выключения система парктроника | ON | Выключатель Sonar система OFF (система парктроника отключена) | ON | 0 |
| OFF | Напряжение батареи | ||||
| 15 (Y) | Задний гидроакустический датчик земли | ON | 0 | ||
| 16 (Шасси / Б) | Мощность датчика заднего парктроник | ON | Выключатель зажигания ВКЛ. | Напряжение батареи | |
ССЫЛКА НА КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Аккумуляторная батарея (англ.) Сонар Аккумулятор (R) Сонар Датчик, расположенный на расстоянии от водителя до земли (H) Гидроакустический переключатель, (V) Коробка передач, (G / P) Привод, (L) Система управления, (N) Питание, NAR, (S) Аккумулятор, (W) Сигнальное устройство, (F) радиоприемник, (T-signed, (O) 12V
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-382154)(ref-382155)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск получения травм или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS. может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Srs подушки безопасности ". (ref-382154) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Необходим для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните кнопочный выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля батареи. После окончания работы убедитесь, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля батареи. Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.
Этот автомобиль оснащен кнопочным выключателем зажигания и блоком блокировки рулевого управления.
Если батарея отсоединена или разряжена, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.
Если поворот рулевого колеса требуется при отсоединенной или разряженной аккумуляторной батарее, то перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру.
Зуммер задний
ПримечаниеЗаднее расположение зуммера используется только для автомобилей, оснащенных как передними, так и задними система парктроника.