Для США и канады: Жидкости и смазки
| Описание | Емкость (приблизительная) | Рекомендуемые жидкости / смазочные материалы |
|---|
| Метрика | США мера | Imp мера |
| Топливо | 105,8 л | 28 галлонов | 23 1 / 4 галл. | Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 87 AKI (RON 91) или E-85 этанольное топливо для транспортных средств на гибком топливе (Ffv) (7) |
| Слив и дозаправка масла двигателя | Со сменой масляного фильтра | 6,5 л | 6 7 / 8 qt | 5 3 / 4 qt | Моторное масло с сертификационным знаком API * 1 вязкость SAE 5W-30 |
| Без замены масляного фильтра | 6,2 л | 6 1 / 2 qt | 5 1 / 2 qt |
| Сухой двигатель (капитальный ремонт двигателя) | 7,6 л | 8 qt | 6 3 / 4 qt |
| Система охлаждения | С резервуаром на максимальном уровне | 14,4 л | 15 1 / 4 qt | 12 5 / 8 qt | Подлинная охлаждающая жидкость NISSAN Long Life Anti-freeze или аналог |
| Жидкость для автоматической коробки передач (ATF) | 10,6 л | 11 1 / 4 qt | 9 3 / 8 qt | Подлинный NISSAN Matic S ATF (2) |
| Масло заднего дифференциала | 1,75 л | 3 3 / 4 pt | 3 1 / 8 pt | Оригинальное дифференциальное масло NISSAN synthetic 75W-90 или синтетическое трансмиссионное масло API Gl-5, вязкость SAE 75W-90 (6) |
| Перекачивающая жидкость | 3,0 л | 3 1 / 8 qt | 2 5 / 8 qt | Подлинная жидкость для автоматической коробки передач NISSAN Matic D ATF (Continental U.s. и Alaska) или Canada NISSAN или эквивалент (если имеется) |
| Масло переднего дифференциала | 1,6 л | 3 3 / 8 pt | 2 7 / 8 пт | Подлинный гипоид масла НИССАН дифференциальный супер Гл-5 хтагх0-90 или АПИ ГЛЬ-5 вязкость САЭ xтагкс1-90 (8) 80W 80W |
| Гидроусилитель руля (PSF) | 1,0 л | 2 1 / 8 pt | 1 3 / 4 pt | Подлинный NISSAN PSF или эквивалент (3) |
| Тормозная жидкость | | | | Оригинальная сверхмощная тормозная жидкость NISSAN или эквивалент, DOT 3 (US FMVSS № 116) (4) |
| Универсальная смазка | | | | НЛГИ № 2 (литиевая мыльная основа) |
| Тормозная смазка | | | | Смазка PBC (poly butyl cuprysil) или эквивалентная |
| Жидкость для омывателя ветрового стекла | 4,5 л | 1 1 / 4 галл. | 1 галлон | Подлинный НИССАН очиститель концентрата омывателя ветрового стекла и антифриз или эквивалент |
| Хладагент системы кондиционирования воздуха | 1,08 ± 0,05 кг | 2,38 ± 0,11 фунта | 2,38 ± 0,11 фунта | HFC-134a (хладагент R-134a) (5) |
| Масло системы кондиционирования | 290 м л | 9,8 фл оз | 10,2 фл оз | Системное масло NISSAN A / C типа S или эквивалентное масло (5) |
| (1) Для получения более подробной информации, обратитесь к разделу " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ 90 " ". (2) Если подлинный дилер NISSAN Matic S ATF недоступен, также может использоваться подлинный Matic J АТФ. Использование жидкости автоматической коробки передач, отличной от неподдельной MAJA или MATIC J Aтф, приведет к ухудшению ходовых качеств и износостойкости АКПП, а также может привести к повреждению АКП. (ref-382161-S41037229812011011400000)(ref-382158-S37846998712011011400000)(ref-382152-S13778353602011011400000) |
| (1) | Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " " FOR NORTH AMERICA: двигатель масло RECOMMENDATION " ". (ref-382161-S41037229812011011400000) |
|---|
| (2) | Если подлинный NISSAN Matic S ATF недоступен, то можно также использовать неподдельный MATIC J АТФ. Использование жидкости для автоматической коробки передач, отличной от неподдельного NISSAN Maatic S Aтф или Maтик J Ац, приведет к ухудшению ходовых качеств и долговечности автоматической трансмиссии и может повредить автоматическую трансмиссию, на которую не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN. |
|---|
| (3) | Также может использоваться автоматическая трансмиссионная жидкость DEXRON VI типа ATF или Canada NISSAN. |
|---|
| (4) | Доступно в континентальной части США через дилера NISSAN. |
|---|
| (5) | Для получения более подробной информации см. ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ ЭТИКЕТКА A / C |
|---|
| (6) | Обратитесь к дилеру NISSAN за сервисным обслуживанием синтетического масла. |
|---|
| (7) | Дополнительные сведения см. в разделе " " ТОПЛИВО (РЕКОМЕНДУЕТСЯ ОБЫЧНЫЙ НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН) " ". (ref-382152-S13778353602011011400000) |
|---|
| (8) | Для жаркого климата вязкость SAE 90 подходит для температур окружающей среды выше 0°C. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Для мексики: Жидкости и смазки
| Описание | Емкость (приблизительная) | Рекомендуемые жидкости / смазочные материалы |
|---|
| Метрика | США мера | Imp мера |
| Топливо | 105,8 л | 28 галлонов | 23 1 / 4 галл. | Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 89 АКИ (RON 95) |
| Слив и дозаправка масла двигателя | Со сменой масляного фильтра | 6,5 л | 6 7 / 8 qt | 5 3 / 4 qt | Оригинальное моторное масло NISSAN (1), марка API Sl или Sm (2), марки ILSOC Gf-2, Gf- 3 или GFS-4 (3) Вязкость SAE 10W-30 (10) |
| Без замены масляного фильтра | 6,2 л | 6 1 / 2 qt | 5 1 / 2 qt |
| Сухой двигатель (капитальный ремонт двигателя) | 7,6 л | 8 qt | 6 3 / 4 qt |
| Система охлаждения | С резервуаром на максимальном уровне | 14,4 л | 15 1 / 4 qt | 12 5 / 8 qt | Подлинная охлаждающая жидкость двигателя NISSAN или эквивалентная по своему качеству (2) |
| Жидкость для автоматической коробки передач (ATF) | 10,6 л | 11 1 / 4 qt | 9 3 / 8 qt | Подлинный NISSAN Matic S ATF (3) |
| Масло заднего бортового привода | 1,75 л | 3 3 / 4 pt | 3 1 / 8 pt | API Gl-5 синтетическое трансмиссионное масло, вязкость SAE 75W-90 или эквивалент (4) |
| Перекачивающая жидкость | 3,0 л | 3 1 / 8 qt | 2 5 / 8 qt | Подлинный NISSAN Matic D ATF или аналог (если имеется) (5) |
| Масло переднего бортового привода | 1,6 л | 3 3 / 8 pt | 2 7 / 8 пт | Подлинный NISSAN дифференциальный гипоид масла Супер Gl-5 80W-90 или API Gl-5 (1) |
| Гидроусилитель руля (PSF) | 1,0 л | 2 1 / 8 pt | 1 3 / 4 pt | Подлинный NISSAN PSF или эквивалент (6) |
| Тормозная жидкость | | | | DOT 3 (US FMVSS № 116) |
| Универсальная смазка | | | | НЛГИ № 2 (литиевая мыльная основа) |
| Тормозная смазка | | | | Смазка PBC (poly butyl cuprysil) или эквивалентная |
| Жидкость для омывателя ветрового стекла | 4,5 л | 1 1 / 4 галл. | 1 галлон | Жидкость для омывателя ветрового стекла |
| Хладагент системы кондиционирования воздуха | 1,08 ± 0,05 кг | 2,38 ± 0,11 фунта | 2,38 ± 0,11 фунта | HFC-134a (хладагент R-134a) (7) |
| Масло системы кондиционирования | 290 м л | 9,8 фл оз | 10,2 фл оз | Масло для системы кондиционирования воздуха, тип S (Dh-PS) (7) |
| (1) Для получения более подробной информации, обратитесь к " " НА MEXICO: SAE VISCITY NUMBER может привести к повреждению автоматической коробки передач ATF. (2) Используйте оригинальную трансмиссию NISSAN или эквивалентную по своему качеству, чтобы избежать возможной коррозии алюминия в системе охлаждения двигателя, вызванной использованием неподлинной охлаждающей жидкости двигателя. Обратите внимание, что любые ремонты для инцидентов внутри системы охлаждения двигателя при использовании неподдельной охлаждающей жидкости не могут быть покрыты гарантией, даже если такие инциденты произошли в течение гарантийного периода. (3) (ref-382161-S16500498912011011400000)(ref-382158-S37846998712011011400000) |
| (1) | Дополнительные сведения см. в разделе " " ДЛЯ МЕКСИКИ: ЧИСЛО ВЯЗКОСТИ SAE " ". (ref-382161-S16500498912011011400000) |
|---|
| (2) | Используйте подлинную охлаждающую жидкость двигателя NISSAN или эквивалентную по своему качеству, чтобы избежать возможной коррозии алюминия в системе охлаждения двигателя, вызванной использованием неподлинной охлаждающей жидкости двигателя. |
|---|
| (3) | Если подлинный NISSAN Matic S ATF недоступен, то можно также использовать неподдельный NISSAN Матик J АТФ. Использование жидкости для автоматической коробки передач, отличной от неподдельного NISSAN Maatic S Aтф или Matic J Ат, приведет к ухудшению ходовых качеств и долговечности автоматической трансмиссии и может повредить автоматическую трансмиссию, на которую не распространяется гарантия. |
|---|
| (4) | Обратитесь к дилеру NISSAN за сервисным обслуживанием синтетического масла. |
|---|
| (5) | Использование жидкости, отличной от подлинной NISSAN Matic D ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности передачи, а также может повредить передачу, на которую не распространяется гарантия. |
|---|
| (6) | Также можно использовать ATF типа DEXRON VI. |
|---|
| (7) | Для получения более подробной информации см. ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ ЭТИКЕТКА A / C |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Схема №12
- Хтагх0-30 предпочтительнее. Хтагx1-30 также предпочтительней и улучшит топливную экономичность. Если 10W-30 или хтегх3-30 не доступны, выберите вязкость из графика, которая подходит для диапазона наружных температур. 10W 5W 5W
Схема №13
- 80W-90 для переднего дифференциала предпочтительнее.
Промывочная система охлаждения
- Слейте воду из системы охлаждения двигателя. См. раздел " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ: ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-382161-S16302210812011011400000)
- Заполните радиатор и резервуар (до линии " MAX ") водой. Установите крышку радиатора и оставьте крышку вентилируемого резервуара снятой.
- Запустите двигатель, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.
- Нажмите на акселератор двигателя два или три раза на холостом ходу.
- Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
- Слейте воду из системы охлаждения двигателя. См. раздел " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ: ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-382161-S16302210812011011400000)
- Повторяйте шаги 2-6 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
A / T FLUID: Проверка жидкости А / Т (ATF)
| Внимание | При использовании транспортного средства для буксировки жидкость A / T должна быть заменена, как указано. См. ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ |
|---|
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Перед вождением, уровень жидкости A / T может быть проверен при температуре жидкости в клапане-переключателе от 30 ° до 50 ° C (от 86 ° до 50°C) с помощью датчика уровня жидкости " COLD " следующим образом: Установите автомобиль на ровную поверхность и установите стояночный тормоз. Запустите двигатель и переместите рычаг через каждое положение передачи. Переведите рычаг-переключатель в положение " P ". 2WD 4WD (ref-382157-S14802387392011011400000)(ref-382157-S07527639352011011400000)
- Прогрейте двигатель и трансмиссию.
- Проверьте на наличие утечек жидкости A / T.
- Управляйте автомобилем, чтобы повысить температуру жидкости A / T до 80°C.
- Позвольте температуре жидкости A / T упасть примерно до 65°C. Используйте CONSULT-III для мониторинга температуры жидкости a, как указано ниже: ПРИМЕЧАНИЕ: На уровень жидкости А / Т будет оказывать значительное влияние температура жидкости a T, как показано на рисунке выше. Поэтому контролируйте данные о температуре жидкости а Т с помощью CONSULT-III. подключите CONSULT- III к соединителю линии передачи данных следующим образом: выберите " MAIN SIGNALS OUT " в режиме МОНИТОРИНГА 1.
- Перепроверьте уровень жидкости в колпачке A / T при температуре вставленной жидкости приблизительно 65°C, используя диапазон " HOT " на указателе уровня жидкости A или T, как показано на рисунке. Диапазон HOT находится между 50 ° - 80 ° c
- Проверьте состояние жидкости A / T. Если жидкость А / Т очень темная или имеет какой-то сгоревший запах, может возникнуть внутренняя проблема с коробкой передач. См. " " ОЧИСТКА ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ А \ Т " ". Промойте систему охлаждения коробки передач после ремонта трансмиссии. В случае наличия фрикционного материала (сцепления, бандажи и т. д.) замените радиатор и промойте линии охладителя передачи, используя чистящий растворитель и сжатый воздух после ремонта коробки передач. (ref-382157-S38836394312011011400000)
- Установите измеритель уровня жидкости A / T в загрузочную трубу.
- Затяните болт манометра уровня жидкости A / T в соответствии со спецификацией. Болт уровнемера: См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (2WD) " " или " " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА (4WD) (ref-382157-S07527639352011011400000)
A / T FLUID: Замена жидкости А / Т (ATF)
| Внимание | При использовании транспортного средства для буксировки жидкость A / T должна быть заменена, как указано. См. ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ |
|---|
- Управляйте автомобилем, чтобы прогреть жидкость A / T примерно до 80°C.
- Выключите двигатель.
- Снимите измеритель уровня жидкости A / T.
- T / T fluid to the old flud pluid for A / T. Для заправки смазочно-охлаждающей жидкости используется не та же жидкость, что и для заправочных шлангов. При заправке смазочно - охлаждающая жидкость. Если требуется, долейте в систему охлаждения новую жидкость, залейте в нее тот же объем. Используйте уровнемер для заправочной жидкости, как показано на рисунке ниже. (ref-382157-S42570610702011011400000)(ref-382157-S14075196682011011400000)
- Установить измеритель уровня жидкости A / T и затянуть болт измерителя уровня жидкости А / Т в соответствии с техническими требованиями. Болт уровнемера: См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (2WD) " " или " " ДЕМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ (хтагх1) ". 4WD (ref-382157-S14802387392011011400000)(ref-382157-S07527639352011011400000)
- Управляйте автомобилем, чтобы прогреть жидкость A / T примерно до 80°C.
- Проверьте уровень и состояние жидкости. Если жидкость A / T все еще загрязнена, повторите шаги 2-6.
- Установите уровнемер жидкости A / T в загрузочную трубу жидкости А / Т и заверните болт уровнемера жидкости.
- Затяните болт манометра уровня жидкости A / T в соответствии с техническими требованиями. Болт уровнемера: См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (2WD) " " или " " ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ (хтагx1) ". 4WD (ref-382157-S14802387392011011400000)(ref-382157-S07527639352011011400000)
Утечка жидкости и уровень жидкости
- Убедитесь, что жидкость не вытекает из узла передачи или вокруг него.
- Проверьте уровень жидкости из отверстия наливной пробки, как показано на рисунке ниже. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель во время проверки уровня жидкости.
- Установите заливную пробку с новой прокладкой на переходник. Затяните до указанного момента (см. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА ").ОСТОРОЖНОСТЬ: Не используйте прокладку повторно. (ref-382185-S11347808432011011400000)
Слив
- Выключите двигатель.
- Снимите сливную пробку с переднего узла главной передачи для слива масла дифференциала.
- Установите сливную пробку с нанесенным на резьбу герметиком к переднему бортовому приводу в сборе. Затяните до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". Используйте высокоэффективный герметик для резьбы или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ, ГЕРМЕТИКИ ". (ref-382187-S15216736982011011400000)(ref-382152-S15373783892011011400000)
Схема №17
- Снимите заливную пробку с переднего бортового привода в сборе.
- Заправьте узел переднего бортового редуктора новым маслом дифференциала до тех пор, пока уровень не достигнет заданного уровня вблизи отверстия заливной пробки. Марка и емкость масла дифференциала: См. " " ДЛЯ США и КАНАДЫ: Жидкости и смазки " ", " Для Мексики: жидкости и смазочные материалы " '. (ref-382161-S12522039562011011400000)(ref-382161-S21838976482011011400000)
- Установите заливную пробку с нанесенным на резьбу герметиком к переднему бортовому приводу в сборе. Затяните до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". Используйте высокоэффективный герметик для резьбы или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ, ГЕРМЕТИКИ ". (ref-382187-S15216736982011011400000)(ref-382152-S15373783892011011400000)
Жидкость и линии гидроусилителя руля: Проверки уровня жидкости
Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля при выключенном двигателе, обратившись к шкале на бачке бачка.
Используйте диапазон HOT для температур жидкости 50 ° - 80 ° C (122 ° - 80°C).
Используйте диапазон COLD для температур жидкости 0 ° - 30 ° C (32 ° - 30°C).
Схема №18
Жидкость и линии гидроусилителя руля: Проверки утечки жидкости
Проверьте гидравлические трубопроводы на предмет неправильного крепления, а также на наличие утечек, трещин, повреждений, ослабленных соединений, натирания или ухудшения качества.
- Запустите двигатель до тех пор, пока температура жидкости не достигнет 50 ° - 80 ° C (122 ° - 80°C) в резервуаре. Поддерживайте обороты двигателя на холостом ходу.
- Повернуть рулевое колесо справа налево несколько раз.
- Удерживайте рулевое колесо в каждом положении " блокировки " в течение пяти секунд, чтобы проверить утечку жидкости. ВНИМАНИЕ: Не держите рулевое колесо в заблокированном положении более 10 секунд. (Существует вероятность того, что масляный насос может быть поврежден.)
- Если утечка жидкости в соединениях обнаружена, ослабьте гайку факела, а затем повторно затяните. Не затягивайте соединитель, так как это может повредить уплотнительное кольцо, шайбу и соединитель.
- Если обнаружена утечка жидкости из масляного насоса, проверьте масляный насос. См. " РЕМОНТ НА АВТОМОБИЛЕ ". (ref-382172-S17193553622011011400000)
- Проверьте пыльники рулевого механизма на наличие скоплений жидкости, указывающих на утечку из рулевого механизма.
