Детальный поток
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом или жалобу клиента. ПЕРЕЙТИ К 2
- Проверить SELF-DIAGNOSTIC OPERATION OF COMBINATE METER Выполните самодиагностику комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Работает ли режим самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Проверьте питание и цепь массы комбинационного измерительного устройства. См. раздел " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ", Затем ПЕРЕЙДИТЕ к 4 (ref-382184-S31086765072011011400000)(ref-382184-S05838375112011011400000)
- Проверить COMBINATION METER (CONSULT-III) Выберите " МЕТР / м " ампа " на КОНСАЛТ-II и выполните " САМОДИАГНОСТИКУ " комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛТА-3 (МЕТР / м ' ампа) " ".содержание результатов самодиагностики Не обнаружено неисправности: Устраните или замените причину симптома. Затем, перейдите к разделу 4 Обнаруженная неисправность: см. раздел " индекс расшифровка кода ошибки ". (ref-382184-S12291783392011011400000)(ref-382184-S21952631182011011400000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РАБОТЫ Работает ли комбинированный счетчик нормально? ДА или НЕТ ДА: Конец проверки. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1
Схема №75
Комбинированный счетчик
- Спидометр, одомер / трип-метр, тахометр, топливомер, термометр охлаждающей жидкости двигателя, манометр давления масла в двигателе, вольтметр, датчик температуры масла А / Т и информационный дисплей управляются унифицированным блоком управления счетчиком, который встроен в комбинированный измеритель.
- Управление сигнальными и индикаторными лампами осуществляется унифицированным блоком управления счетчиком и компонентами, подключенными непосредственно к комбинированному счетчику.
- Цифровой измеритель принят для одо / расцепителя. * * Запись одометра сохраняется, даже если отсоединен кабель аккумулятора. Запись расцепителя стирается при отсоединении кабеля аккумулятора.
- Сегменты Odo / trip meter могут быть проверены в режиме диагностики.
- Измеритель / калибр можно проверить в режиме диагностики.
Схема №76
Схема №77
Как изменить дисплей счетчика ODO/срабатывания
Инструкции по эксплуатации расходомера Odo / расцепителя см. в руководстве владельца.
Схема №78
Сигнальная лампа давления масла
- IPDM E / R считывает сигналы ВКЛ / ВЫКЛ с сигнализатора давления масла и передает сигнал сигнализатора давления масла на комбинированный измеритель через ВСМ по линии связи CAN.
- Комбинированный измеритель включает / выключает сигнальную лампу давления масла в соответствии с сигналом реле давления масла, полученным по CAN-связи.
Схема №79
Функция
На информационном дисплее могут быть указаны следующие пункты.
- Отключение форсажа
- Информация о работе интеллектуального ключа (с интеллектуальным ключом)
- Предупреждающие / индикаторные сообщения (дверь открыта, подъемная заслонка открыта, стекло подъемной заслонки открыто, мало топлива, мало омывающей жидкости, стояночный тормоз)
Предупреждение об открытии двери
Данное предупреждение появляется при включенном выключателе зажигания и открытой передней двери ЛЕВ, передней двери ПРАВ, задней двери Лч или задней дверцы ПРАВ. На БКМ поступает сигнал включения дверей от выключателя передних дверей Лх, переключателя передних дверей ПР, выключателя задних дверей ЛЕВ и переключателя задних дверей ПРАВ Затем по линиям связи CAN подается сигнал включения двери в комбинационный счетчик.
Предупреждение об открытии двери багажника
Это предупреждение появляется при включенном выключателе зажигания и открытой задней двери. БКМ получает сигнал включения дверцы от защелки задней двери (с задней дверью питания) или переключателя задней дверцы (без задней двери питания). BCM отправляет сигнал выключения дверцы на комбинационный счетчик по линиям связи CAN. Затем, когда выключатель зажигания включен, отображается предупреждающее сообщение.
Предупреждение об открытии стекла двери багажника
Это предупреждение появляется при включенном выключателе зажигания и открытом стеклянном люке. БКМ получает сигнал включения стеклянного люка от выключателя " приоткрыт " стеклянный люк, передает по линиям связи CAN в комбинационный счетчик сигнал выключения стеклянного лючка, после чего при включении выключателя зажигания выдается предупреждающее сообщение.
Предупреждение о низком уровне топлива
Это предупреждение появляется, когда уровень топлива в топливном баке меньше приблизительно 11,4 (3 галлонов США, 2,5 галлона МП а). Переменный сигнал резистора подается на комбинированный измеритель от блока датчика уровня топлива для определения количества топлива в топливный бак.
Предупреждение о незакрепленной топливной крышке
Индикатор LOOSE топливо CAP будет отображаться на информационном дисплее, когда крышка топливозаправщика не затянута должным образом. Индикатор выключится, как только блок управления двигателем обнаружит, что крышка топливонаполнителя затянута надлежащим образом. блок управления двигателем подает сигнал о незакрепленной крышке топливного бака в комбинированный счетчик по линиям связи CAN.
Как проверить предупреждение о давлении в шинах
Индикатор проверить TIRE давление будет отображаться на информационном дисплее, когда BCM обнаружит состояние низкого давления в шинах.
Индикатор стояночного тормоза
При включении стояночного тормоза выключатель стояночного тормоза подает сигнал земли на комбинационный измеритель (унифицированный блок управления измерителем). Затем, когда выключатель зажигания включен и скорость автомобиля больше 7 км / ч (4 миль в час), отображается сообщение.
Дополнительную информацию по элементам дисплея см. в руководстве владельца.
Схема №80
Процедура настройки изменений зоны
Разница между магнитным севером и географическим севером иногда может быть достаточно большой, чтобы вызвать ложные показания компаса. Эта разница известна как дисперсия. Для того, чтобы компас работал правильно (точно) в определенной зоне, изменение зоны должно быть откалибровано с использованием следующей процедуры.
Схема №81
- Определите свое местоположение на карте зон.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Нажмите и удерживайте переключатель (N) около 8 секунд (с универсальным приемопередатчиком homelink) или переключатель режимов около 11 секунд (без универсального приемопередатчика homellink). Текущий номер зоны появится на дисплее.
- Нажимайте переключатель режимов или (N) несколько раз до тех пор, пока на дисплее не появится нужный номер зоны. Как только желаемый номер зоны будет отображен, прекратите нажатие переключателя режима или (Н) и через несколько секунд дисплей покажет направление компаса. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте зону с номером 5 для Гавайев.
Функция CONSULT-III (METER / m ' a)
CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с использованием режимов диагностического тестирования, показанных в следующей таблице.
| Режим диагностики METER / m ' a | Описание |
|---|---|
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | Отображает результаты самодиагностики комбинированного измерительного прибора. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Отображает входные / выходные данные комбинированного измерительного прибора в режиме реального времени. |
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | Результат диагностики передачи / приема связи CAN может быть считан. |
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О РЕЖИМАХ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ
Отобразить список элементов
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-382184-S21952631182011011400000)
| X: Применимо | |||
|---|---|---|---|
| Просмотр элемента [Единица измерения] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | ВЫБОР ИЗ МЕНЮ | Описание |
| ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км/ч] или [миль/ч] | X | X | Отображает значение сигнала скорости автомобиля. |
| СКОРОСТЬ ВЫХОДА [км / ч] или [миль / ч] | X | X | Отображает значение сигнала скорости автомобиля, который передается в каждый блок с CAN-связью. |
| ТАХОМЕТР [ОБ / МИН] | X | X | Отображает значение сигнала частоты вращения двигателя, поступающего от блок управления двигателем. |
| СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [лит.] | X | X | Отображает значение, которое обрабатывает сигнал сопротивления от топливомера. |
| W TEMP METER [° C] или [° F] | X | X | Отображение значения сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя, поступающего от ЭСУД. |
| ABS W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы ABS. | |
| VDC / TCS IND [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] индикаторной лампы VDC OFF. | |
| SLIP IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора SLIP (проскальзывание). | |
| Тормоз W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы тормоза. (1) | |
| ДВЕРЦА W / L [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы дверцы. | |
| TRUNK W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) предупреждающей лампы стеклянного люка. | |
| HI-BEAM IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) светового индикатора. | |
| TURN IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние индикатора поворота [ON / OFF] (вкл / выкл). | |
| МАСЛО W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы давления масла. | |
| C-ENG W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] индикаторной лампы неисправности. | |
| CRUISE IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора CRUISE. | |
| SET IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора SET. | |
| AT проверить W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы AT проверить. | |
| Топливо W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнальной лампы низкого расхода топлива. |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнальной лампы давления в шинах. | |
| Ключ G / Y W / L [вкл. / выкл.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) зеленой сигнальной лампы клавиши. | |
| Ключ R W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) красной сигнальной лампы ключа. | |
| РУЧКА КЛЮЧА W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображается состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы кнопки. | |
| М ДИАПАЗОН Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя диапазона ручного режима. |
| Nm диапазон Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл), за исключением переключателя диапазона ручного режима. |
| ПРИ SFT UP Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя A / T. |
| ПРИ SFT DWN Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя A / T. |
| РАССТОЯНИЕ [км] или [миля] | X | X | Отображает значение, которое вычисляется по сигналу скорости автомобиля, топливомеру и расходу топлива от блок управления двигателем. |
| ЗУММЕР [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображается состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) зуммера. |
| Тормоз SW [ВКЛ./ВЫКЛ.] | X | Показывает состояние переключателя стояночного тормоза [ON / OFF] (вкл / выкл). | |
| ПЕРЕДАЧА АТ-М [1, 2, 3, 4, 5] | X | X | Показывает [1, 2, 3, 4, 5] состояние положения передачи ручного режима A / T. |
| P диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона P смещения A / T. |
| R диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона R смещения A / T. |
| N диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона N смещения A / T. |
| D диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона D смещения A / T. |
| 4 диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона A / T Переключение 4. |
| 3 ИНДИКАЦИЯ ДИАПАЗОНА [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Указывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора диапазона A / T Переключение 3. |
| 2 диапазон IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Показывает состояние [ON / OFF] (ВКЛ / ВЫКЛ) индикатора диапазона переключения 2 A / T. |
| 1 ИНДИКАЦИЯ ДИАПАЗОНА [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл. / выкл.) индикатора 1диапазона смещения A / T. |
| CRUISE W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы CRUISE (крейсерский режим). | |
| 4WD замок Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Указывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) блокировочного переключателя 4WD. | |
| 4WD замок IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Показывает состояние [ON / OFF] индикатора блокировки 4WD. | |
| РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ W / L [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнальной лампы ремня безопасности. | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые позиции недоступны из-за спецификации транспортного средства. | |||
| (1) Монитор будет показывать " ВЫКЛ ", даже если лампа предупреждения о торможении горит при наличии любого из следующих условий. Стояночный тормоз включен Уровень тормозной жидкости низкий | |||
| NOTE |
|---|
| Некоторые позиции недоступны из-за спецификации автомобиля. |
| (1) | На мониторе будет высвечиваться надпись " OFF " даже в том случае, если горит сигнальная лампа тормозов при наличии любого из следующих условий. |
|---|
ССЫЛКА НА СПИСОК ОТОБРАЖАЕМЫХ ПОЗИЦИЙ
Как проверить функции компонента
- COMBINATION METER вход сигнал Select " METRE / m ' a " on CONSULT-III. Using " топливо METER " of " DATA контроль установка ", compare the value of DATA МОНИТОР и указатель топливомера на комбинированном счетчике. (ref-382184-S22083316782011011400000)
- COMBINATION METER вход сигнал Select " METER / m " a " on CONSULT-III. контроль " масло W / L " of " DATA контроль " while operating Выключатель зажигания. масло W / L When Выключатель зажигания in ON положение (двигатель stopped): ON Когда двигатель работает: OFF проверка End.
- КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ Запустите двигатель. Контролируйте сигнальную лампу " ТОРМОЗ ", одновременно применяя и отпуская стояночный тормоз. Сигнальная лампа " ТОРМОЗ " Стояночный тормоз применен: ВКЛ Стояночный тормоз отпущен: ВЫКЛ. Осмотр Конец.
Физические значения
Уровень зарядки аккумуляторной батареи: 0 Индикатор состояния тормозной системы, включенное состояние: (В) Питание от аккумулятора - Выключено Напряжение питания Аккумуляторная батарея - Включено / Отключено Питание Аккумуляторную батарею - Включен сигнальная лампа Пневматическая камера Включена Сигнальная Лампа Ck SUSP 0 3 12V (ref-382184-S13723020192011011400000)(ref-382205-S14465564122011011400000)
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Отказоустойчивость
Комбинированный счетчик выполняет отказоустойчивую работу для функций, перечисленных ниже, при потере связи.
| Функция | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Спидометр | Нулевая индикация. | |
| Спидометр | ||
| Топливомер | ||
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | ||
| Манометр давления масла в двигателе | ||
| Вольтметр | ||
| Датчик температуры масла A / T | ||
| Управление освещением | Подсветка измерителя | Переход в ночной режим при потере связи. |
| Сегментный ЖК-дисплей | Одометр | Индикация тока замораживания. |
| Положение A / T | Дисплей выключается. | |
| Зуммер | Зуммер выключается. | |
| Сигнальная лампа / индикаторная лампа | Сигнальная лампа АБС | Лампа включается при потере связи. |
| Сигнальная лампа тормоза | ||
| Индикаторная лампа VDC OFF | ||
| Индикаторная лампа SLIP | ||
| Сигнальная лампа A / T проверить (КОНТРОЛЬ ВВ) | Лампа выключается при потере связи. | |
| Сигнальная лампа давления масла / температуры охлаждающей жидкости | ||
| Контрольная лампа неисправности (MIL) | ||
| Главная сигнальная лампа | ||
| Сигнальная лампа подушек безопасности | ||
| Индикатор дальнего света | ||
| Сигнальная лампа поворота | ||
| Интеллектуальная сигнальная лампа системы ключей | ||
| Сигнальная лампа ремня безопасности водителя и пассажира | Лампа выключается при отключении. | |
| Сигнальная лампа заряда | ||
| Лампа индикатора безопасности | ||
| 4WD индикаторная лампа | ||
| Сигнальный огонь СПС | ||
| Сигнальная лампа Ck SUSP | ||
| Сигнальная лампа низкого давления в шинах | Лампа будет мигать каждую секунду в течение 1 минуты, а затем оставаться включенной непрерывно. | |
КАРТА БЕЗОТКАЗНОЙ РАБОТЫ
Физические ценности
Включение и выключение питания Входное положение: Выключатель зажигания 4 (привод) Переключатель включения / выключения питания 4-позиционн. (Привод) Выключатель питания 3-позиционн.входной выключатель 2-позиционный- (Питание) Выключатель подсветки 1-позиционно.объем, (ПРИВОД) ВЫКЛЮЧЕН С задней панелью Входная панель Выключено С переключателем освещения 5-ПОЗИЦИОНН. 0V 0V 5V 0V 0V 0V 5V 0V 0V 0V 0V 5V 0V 0V 0V 5V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Отказоустойчивый индекс
BCM выполняет отказоустойчивое управление при обнаружении любого расшифровка кода ошибки, перечисленного ниже.
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | Запрет прокрутки двигателя | Когда BCM восстанавливает связь с другими модулями. |
ИНДЕКС БЕЗОТКАЗНОСТИ
Включение и выключение аккумуляторной батареи Выключатель зажигания Xx Vc - ЗАЖИГАНИЕ Переключатель включения / выключения розжига Реле питания ACCV 14 (вкл. / выкл.диапазон) Выключатель зажигания ACC-аккумулятор Выключателя зажигания Act + Xp (выкл. или выкл.-выключатель зажигания Ta + / вып.) Питание - Включатель питания X4 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Управление связью с банками.
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем
| Управляющая часть | Отказоустойчивость в работе |
|---|---|
| Вентилятор охлаждения | Включает реле вентилятора охлаждения при включенном выключателе зажигания Выключает реле вентилятора охлаждения при выключенном выключателе зажигания |
КАРТА БЕЗОТКАЗНОЙ РАБОТЫ
Если нет связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Отказоустойчивость в работе |
|---|---|
| Фара | Включает реле нижнего уровня фары при включении выключателя зажигания ВЫКЛЮЧАЕТ реле низкого уровня фар при отключении переключателя зажигания Реле высокого Lh / Rн фары ОТКЛ. |
| Парковочные фонари Фонари номерного знака Задние фонари | Включает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания |
| Передний стеклоочиститель | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, пока переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочиститель работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если отказоустойчивое управление активировано, пока переднее стеклоочистительное устройство находится в режиме INT и работает двигатель переднего стеклоочистителя. |
| Обогреватель заднего стекла | Реле обогрев стекла заднего окна выключено |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Передние противотуманные фары | Реле передней противотуманной фары выключено |
КАРТА БЕЗОТКАЗНОЙ РАБОТЫ
Функция обнаружения неисправности реле зажигания
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы на 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания, когда выключатель зажигания выключен.
| Выключатель зажигания | Реле зажигания | Реле задних фонарей |
|---|---|---|
| ON | ON | |
| OFF | OFF |
ССЫЛКА НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
ПримечаниеХвостовая лампа выключается при включении выключателя зажигания.
Управление передним стеклоочистителем
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу автоматической остановки переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал автоматической остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения второго включения переднего стеклоочистителя 10 и 20-секундной остановки пять раз.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал автостопа |
|---|---|---|
| ON | OFF | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не может быть введен 10 секунд. |
| ON | Сигнал не меняется в течение 10 секунд. |
ССЫЛКА НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на IPDM E / R " DATA контроль ", который отображает " Block " для элемента " WIP PROT ", пока стеклоочиститель остановлен.
Функция защиты электродвигателя стартера
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.
Компас
- Электронный компас сильно защищен от изменений в большинстве магнитных полей. Однако некоторые большие изменения в магнитных полях могут повлиять на него. Некоторые примеры (но не ограничиваясь ими): линии электропередач высокого напряжения, большие стальные здания, метро, стальные мосты, автоматические автомойки, большие груды металлолома и т. Д. Хотя это происходит не очень часто, это возможно.
- Во время нормальной работы зеркало компаса будет постоянно обновлять калибровку компаса, чтобы скорректировать постепенные изменения магнитного " остаточного " поля транспортного средства. Если транспортное средство подвергается сильным магнитным влияниям, компас может указывать на ложные заголовки, становиться заблокированным или казаться, что его невозможно откалибровать. Если это происходит, выполните процедуру калибровки.
- Если в какой-либо момент времени компас постоянно отображает неверное направление или показания ошибочны или заблокированы, проверьте правильность дисперсии зоны.
| Признак | Причина | Решение / Ссылка |
|---|---|---|
| На дисплее компаса написано " С ". | Компас не откалиброван. Неправильная настройка дисперсии зоны. Большое изменение магнитного поля (Стальные мосты, метро, концентрации металла, автомойки и т. Д.) Компас был откалиброван неправильно или в присутствии сильного магнитного поля. | Выполните калибровку (см. раздел " ОПИСАНИЕ "). (ref-382184-S03183120952011011400000) |
| Компас показывает неверное направление. | ||
| Компас не меняет направление, появляется " Locked ". | ||
| Компас показывает не все направления, одного или нескольких не хватает. | ||
| Компас был откалиброван, но он " проигрывает " калибровку. | ||
| При длительных поездках компас показывает неправильное направление. | Выполните настройку изменения зоны, если требуется правильное считывание в этом месте. См. " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-382184-S03183120952011011400000) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремня безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, включены ли передние пассажиры с поясом безопасности. (ref-382154)(ref-382155)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности ". Не используйте эту информацию об электрическом испытательном оборудовании. (ref-382154) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеДанная процедура применяется только к моделям с системой Intelligent ключ и NATS (NISSAN противоугонная система система). Извлеките и установите все блоки управления после отсоединения обоих кабелей батареи, когда ручка зажигания находится в положении " замок ". Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждого функционального осмотра после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки проведите диагностику неисправностей по результатам самотестирования.
Для моделей, оснащенных системой Intelligent ключ и NATS, на цилиндре с ключом принят электрически управляемый механизм блокировки руля.
По этой причине, если аккумулятор отключен или если аккумулятор разряжен, рулевое колесо заблокируется и поворот руля станет невозможным.
Если вращение рулевого колеса требуется при прерывании питания от аккумуляторной батареи, перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру.