Аудиовизуальная система, навигационная система и телефонная система: Обзор Honda Mobilio I

Мультимедиа 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Описание системы

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
На клемму 10 аудиоблока.

Земля подается через корпус антенного усилителя.

При включении радиовыключателя подается антенный сигнал

Через клемму аудиоблока 5
К антенному зажиму 1.

Затем включается усилитель антенны.

Усиленные радиосигналы подаются на звуковой блок через антенный усилитель.

ПримечаниеЗа информацией о работе с системой обратитесь к Руководству владельца системы NAVI.

Навигационная система периодически вычисляет текущее положение транспортного средства в соответствии со следующими тремя сигналами: Расстояние перемещения транспортного средства, определенное датчиком скорости транспортного средства, угол поворота транспортного средства, определенный гироскопом (датчиком угловой скорости), и направление перемещения транспортного средства, определенное антенной GPS (информация GPS).

Затем текущее местоположение транспортного средства идентифицируется путем сравнения вычисленного местоположения транспортного средства с картографическими данными, считанными с карты DVDROM, которая хранится в приводе DVD-ROM (сопоставление карты), и указывается на экране меткой текущего местоположения.

Схема №1

Рис. 1: Описание системы. Honda Mobilio I

Путем сравнения результатов определения местоположения транспортного средства, найденных GPS, и путем сопоставления карт могут использоваться более точные данные о местоположении транспортного средства.

Текущее положение транспортного средства будет рассчитываться путем определения расстояния, на которое транспортное средство переместилось от предыдущей расчетной точки, и его направления.

Схема №2

Описание системы связи CAN

Обратитесь к разделу ", " CAN COMMUNICATION " ". (ref-239368-S33278081232006072800000)

Схема №3

Рис. 3: Расположение компонентов. Honda Mobilio I

Схема №4

Описание аудиовизуальной система, навигационной системы и телефонной система: обзора

Функция диагностики состоит из режима самодиагностики, выполняемого автоматически, и режима CONFIRMATION/регулировка, управляемого вручную.
Режим самодиагностики проверяет наличие соединений между блоками, составляющими данную систему, анализирует каждый отдельный блок одновременно и выводит результаты на ЖК-экран.
Режим CONFIRMATION/регулировка (Подтверждение/Настройка) используется для выполнения диагностики неисправностей, которые требуют работы и решения оператора (неисправность, которая не может быть автоматически оценена системой), для проверки/изменения установленного значения и для отображения истории ошибок навигационной системы.

Основные операции

Признак	Причина	Средство
Изображение не отображается.	Регулировка яркости дисплея установлена полностью в ТЕМНУЮ сторону.	Отрегулируйте яркость дисплея.
Не слышно звуковых подсказок. Слишком низкая или слишком высокая громкость звуковых подсказок.	Регулятор громкости установлен в положение OFF (выкл), MIN (мин) или MAX. (макс).	Регулировка громкости аудиогида.
	Звуковое сопровождение недоступно, пока автомобиль движется по темно-розовому маршруту.	Система не работает неправильно.
Слишком темный экран. Слишком медленное движение изображения.	Температура внутри автомобиля низкая.	Подождите, пока температура внутри автомобиля не достигнет надлежащей температуры.
На экране появляются небольшие черные или яркие пятна.	Симптом, свойственный жидкокристаллическому дисплею (блоку отображения).	Система не неисправна.

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ