Главная/Honda/MDX/Honda MDX I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система наружного освещения: Диагностика

Содержание

Раздел: Внешние осветительные приборы

Все разделы

Система наружного освещения: Диагностика Honda MDX I

Внешние осветительные приборы 34 иллюстрации ~19 мин чтения

Активные испытания

Элемент теста	Операция	Описание
Задний фонарь	На	Передает сигнал запроса габаритной фары в IPDM E / R со связью по CAN для включения хвостовой лампы.
Задний фонарь	Прочь	Останавливает передачу сигнала запроса габаритного света.
ФАРА	Привет	Передает сигнал запроса дальнего света с CAN-связью для поворота фары (HI).
	Низко	Передает сигнал запроса ближнего света с CAN-связью для поворота фары (Lo).
	Прочь	Останавливает передачу сигнала запроса дальнего и ближнего света.
ФАР ФАР.	На	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
ФАР ФАР.	Прочь	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА Rr	На	Выдает напряжение на включение задней противотуманной фары. Передает сигнал о состоянии заднего противотуманного фонаря в комбинационный измеритель с CAN-связью для включения задней индикаторной лампы противотуманных фар.
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА Rr	Прочь	Останавливает подачу напряжения для выключения задней противотуманной фары и подачи сигнала о ее состоянии.
ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ ОГОНЬ	На	Передает сигнал запроса ближнего света и сигнал запроса дневного ходового огня с CAN-связью для включения фары (Lo), парковки, номерного знака, задних и боковых габаритных огней.
ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ ОГОНЬ	Прочь	Останавливает передачу сигнала запроса ближнего света и сигнала запроса дневного ходового света.
ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПОВОРОТА.	RH	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
	LH
	Прочь
СИГНАЛ ILL DIM	На	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
СИГНАЛ ILL DIM	Прочь	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.

NOTE
Товар указан, но не может быть протестирован.

NOTE
Товар указан, но не может быть протестирован.

NOTE
Товар указан, но не может быть протестирован.

АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ

Элемент теста	Операция	Описание
Прерыватель указателей поворота	RH	Выдает напряжение для мигания правой боковой сигнальной лампы поворота.
	LH	Выдает напряжение на мигание левой боковой сигнальной лампы поворота.
	Прочь	Останавливает напряжение для выключения ламп сигнала поворота.

АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ

Автоматический активный контроль

Описание

В режиме автоматического активного тестирования IPDM E / R посылает управляющий сигнал следующим системам для проверки их работы.

Сигнальная лампа давления масла
Передний стеклоочиститель (Lo, HI)
Стояночные лампы
Лампы номерного знака
Боковые лампы maker
Задние фонари
Фары (Lo, HI)
Компрессор переменного тока (магнитная муфта)
Вентилятор охлаждения (модуль управления вентилятором охлаждения)

Порядок работы

Закройте капот и поднимите рычаги стеклоочистителя с лобового стекла. (Предотвращение повреждения лобового стекла из-за работы стеклоочистителя) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда автоматическое активное испытание проводится при открытом капоте, предварительно разбрызгивайте воду на лобовое стекло.
Выключите выключатель зажигания.
Включите выключатель зажигания и в течение 20 секунд нажмите выключатель передней двери (со стороны водителя) 10 раз. Затем выключите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Закройте пассажирскую дверь.
Включите выключатель зажигания в течение 10 секунд, после чего один раз прозвучит звуковой сигнал и начнется автоактивный тест.
Сигнальная лампа давления масла начинает мигать, когда начинается автоматическое активное испытание.
После того, как серия следующих операций повторяется 3 раза, автоактивный тест завершается.

ПримечаниеЕсли режим автоматического активного испытания должен быть отменен на полпути испытания, поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

Внимание

Если режим автоматического активного тестирования не может быть активирован, проверьте систему дверных переключателей. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Не запускайте двигатель. (ref-341834-S14698071192009091700000)

Контроль в режиме автоматического активного тестирования

При включении режима автоматического активного тестирования следующие 6 шагов повторяются 3 раза.

Последовательность операций	Место осмотра	Операция
1	Сигнальная лампа давления масла	Постоянно мигает во время работы автоматического активного контроля
2	Передний стеклоочиститель	Lo на 5 секунд -- > HI на 5 секунд
3	Стояночные лампы Фонари номерного знака Боковые фонари maker Задние	10 секунд
4	Фары	Lo в течение 10 секунд -- > HI ON < = → OFF 5 раз
5	Компрессор переменного тока (магнитная муфта)	ON (ВКЛ) < = → OFF (ВЫКЛ) 5 раз
6 (1)	Вентилятор охлаждения	MID на 5 секунд -- > HI на 5 секунд
(1) Выходная скважность 50% в течение 5 секунд -- > скважность 100% в течение 5 секунд на модуле управления охлаждающим вентилятором.

(1)	Выходная скважность 50% в течение 5 секунд -- > скважность 100% в течение 5 секунд на модуле управления охлаждающим вентилятором.

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА РЕЖИМА АВТОМАТИЧЕСКОГО АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ

Концепция автоматического активного теста

Схема №16

IPDM E / R запускает автоматическое активное тестирование с сигналами дверного переключателя, передаваемыми BCM через связь CAN. Поэтому линия связи CAN между IPDM E / R и BCM считается нормальной, если автоматическое активное тестирование начинается успешно.
Автоматическое активное тестирование облегчает поиск и устранение неисправностей, если какие-либо системы, управляемые IPDM E / R, не могут работать.

Диагностическая карта в режиме автоматического активного тестирования

Признак	Содержание инспекции		Возможная причина
Любой из следующих компонентов не работает Стояночные огни Фонари номерного знака Боковые maker-лампы Задние фонари Фара (HI, Lo) Передний стеклоочиститель (ПРИВЕТ, ЛО)	Выполните автоматический активный тест. Работает ли соответствующая система?	YES	Схема ввода сигнала BCM
		NO	Лампа или двигатель Лампа или цепь массы двигателя Жгут или разъем между IPDM E / R и соответствующей системой IPDM E / R
Компрессор ВС не работает	Выполнить авто активный тест. Работает ли магнитная муфта?	YES	Унифицированный измеритель и схема ввода сигнала A / C. Сигнал связи CAN между унифицированным измерителем и усилителем A / C и сигнал связи CAN блок управления двигателем между блок управления двигателем и IPDM E / R
Компрессор ВС не работает	Выполнить авто активный тест. Работает ли магнитная муфта?	NO	Магнитная муфта Жгут или соединитель между IPDM E / R и магнитной муфтой IPDM E / R
Лампа сигнализации давления масла не работает	Выполните автоматический активный тест. Мигает ли лампа предупреждения о давлении масла?	YES	Жгут или соединитель между IPDM E / R и реле давления масла Реле давления масла IPDM E / R
Лампа сигнализации давления масла не работает		NO	Сигнал связи по шине CAN между IPDM E / R и сигнал связи по шине BCM CAN между BCM и унифицированным счетчиком и аналого-цифровым преобразователем
Вентилятор охлаждения не работает	Выполните автоматическое активное тестирование. Работает ли вентилятор охлаждения?	YES	Входная схема сигнала ЕСМ Сигнал связи CAN между ЕСМ и IPDM E / R
Вентилятор охлаждения не работает		NO	Вентилятор охлаждения Жгут или разъем между вентилятором охлаждения и модулем управления вентилятором охлаждения Модуль управления вентилятором охлаждения Жгут или разъем между IPDM E / R и модулем управления вентилятором охлаждения Реле вентилятора охлаждения Жгут или разъем между IPDM E / R и реле вентилятора охлаждения IPDM E / R

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА РЕЖИМА АВТОМАТИЧЕСКОГО АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ

Результат самодиагностики

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-341836-S29815485852009091700000)

Элемент теста

Элемент теста	Операция	Описание
ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПОВОРОТА.	Прочь	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
	LH
	RH
HORN	На	Срабатывает реле звукового сигнала 1 и реле звукового сигнала 2 в течение 20 мс.
ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ	Прочь	OFF
	Ло	Срабатывает переднее реле стеклоочистителя.
	Привет	Срабатывает переднее реле стеклоочистителя и переднее реле высокого уровня стеклоочистителя.
ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ	1	OFF
	2	Выдает 50% импульсный сигнал (сигнал Pwm) на модуль управления вентилятором охлаждения.
	3	Выдает 80% импульсный сигнал (сигнал Pwm) в модуль управления вентилятором охлаждения.
	4	Выдает 100% импульсный сигнал (сигнал Pwm) в модуль управления охлаждающим вентилятором.
ОМЫВАТЕЛЬ ФАР	На	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИ	Прочь	OFF
	TAIL	Работает реле заднего фонаря и реле дневного ходового огня. ПРИМЕЧАНИЕ: реле дневного бегущего огня только с дневной системой ходового света.
	Ло	Срабатывает реле низкого уровня фар.
	Привет	Срабатывает реле низкого уровня фар и включает / выключает реле высокого уровня фар с интервалом в 1 секунду.
	Туман	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.

NOTE
Товар указан, но не может быть протестирован.

NOTE
Товар указан, но не может быть протестирован.

NOTE
Реле дневного ходового огня только с дневной системой ходовых огней.

NOTE
Товар указан, но не может быть протестирован.

АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ

BCM (модуль контроля тела): Процедура диагностики

ПРОВЕРИТЬ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверьте, что следующие предохранитель и плавкая вставка не перегорели. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И ПЛАВКИХ ВСТАВОК Наименование сигнала Предохранитель и плавкая вставка № Блок питания аккумулятора К 10 Предохранитель перегорел? ДА: Замените перегоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи, если перегорел предохранитель или плавкая вставка. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К К 2.
Проверить Питание SUPPLY цепь Turn OFF. Disconnect BCM разъёмы. проверить напряжение between BCM жгут разъём и масса. напряжение REFERENCE Terminals напряжение (Approx.) (+) (-) BCM масса разъём Клемма xtagxt0 1 1 Напряжение аккумулятора M119 11 Нормальное значение измерения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт жгута или разъема. M118
Проверить масса цепь проверить continuity between BCM жгут разъём и масса. CONTINUITY REFERENCE BCM масса Continuity разъём клемма M119 13 Existed continuity Existing? YES: INSPPECTION END NO: Repair жгут or разъём.

IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики

Проверить FUSES и FUSIBLE LINK Проверьте, что следующие предохранители IPDM E / R или плавкие вставки не перегорели. ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ССЫЛКА НА ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Наименование сигнала Предохранители и плавкая вставка № Аккумуляторный блок питания C 50 51 Предохранитель перегорел? ДА: Замените перегоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи, если перегорел предохранитель или плавкая вставка. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ на 2.
Проверить Питание SUPPLY цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём. проверить напряжение between IPDM E \ R жгут разъём и the масса. напряжение (ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ) (+) (-) Напряжение на клемме массы E4 1 является нормальным значением измерения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать жгут или разъем.
Проверить масса цепь проверить continuity between IPDM E / R жгут разъёмы и the масса. CONTINUITY REFERENCE IPDM E / R масса Continuity разъём клемма E5 12 Existed E6 41 Continuity Existed? YES: INSPPECTION END NO: Repair the жгут или разъём.

Без системы дневного ходового света: Процедуры диагностики

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Проверьте, что следующие предохранители не применяются. предохранитель CAPACITY характеристика Unit Location Fus № 52 Замена фары HI (Lh) IPDM E / R # 54 10 A фара Hi (Rn) IP-Dm Е / Р # 55 10 А ФАР Lo (L)

С дневной системой ходового света: Процедуры диагностики

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Проверьте, что следующие предохранители не применяются. FUS- # 10 Ламповый блок ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Задняя лампа ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ # 59 Обозначение блока Расположение: Номер предохранителя Емкость Фара HI (Lh) IPDM E / R # 54 10a фара Hi Dm Е / Rn 55 + 10 А Фаера Lo (Rx)

Процедура диагностики

Проверить HEADM (HI) Выход напряжение < -- icon -- > CONSULT-III активно проверка 89 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем передней комбинированной лампы. Включить выключатель зажигания. Выбрать " EXTERNAL LAMPS " активного тестового элемента IPDM E / R. При работе с тестовыми элементами проверить напряжение между разъемом жгута и заземлением.
Проверить HEADAMP (HI) обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM Е / Р и соединителем передней комбинированной лампы. CONTINUITY REFERENCE IPDN Е \ R Передняя комбинированная лампа Continuity разъём Клеммный соединитель Rh E8 89 E28 7 Существуют Lh 90 xtag1 Не существует исправной комбинации: нет? Заменить: да? E58
ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ (HI) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что следующие предохранители не плавятся. СПЕЦИФИКАЦИЯ ЕМКОСТИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Расположение блока № предохранителя Емкость фары HI (Rh) IPDM E / R # 55 10 A Фара Hi (LH) ИПДМ Е / Р # 54 10 А - это предохранитель, использующий ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. Нет
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ КОМБИНИРОВАННУЮ ЛАМПУ (HI) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема жгута ИПДМ Е / Р и землей. CONTINUITY REFERENCE IPDM E \ R Клемма массы Rh E8 89 Не существует Lh90 Непрерывность есть? ДА: отремонтируйте жгуты или разъемы. а затем снова замените предохранитель НЕТ: Замените итель с помощью предохранителя.

Проверить HEADM (Lo) Выход напряжение < -- icon -- > CONSULT-III активно проверка Выключите выключатель зажигания. Отключите разъем передней комбинированной лампы. Включите переключатель зажигания. Выберите " EXTERNAL LAMPS " из активного тестового элемента IPDM E / R. При работе с тестовыми элементами проверьте напряжение между разъемом кабеля и заземлением.
Проверить HEADAMP (Lo) обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM Е / Р и соединителем переднего комбинированного фонаря. CONTINUITY REFERENCE IPDP Е-R Передняя комбинированная лампа Continuity разъём Клемма разъема Rh E8 83 E28 5 Существовали Lhardings 84 Xtttag1 нет целостности? Перейти к 5: да? E58
ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ (Lo) предохранитель Выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что следующие предохранители не плавятся. СПЕЦИФИКАЦИЯ ЕМКОСТИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Единица лосьон для предохранителей № Емкость фары L0 (Rh) IPDM E / R # 57 15 A Фара LOR IPDM Е / Р # 56 15 А - это предохранитель, использующий? да: GO заменить на 4.
Проверить HEADAMP (Lo) короткое замыкание Disconnect IPDM E / R разъём. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута и землей. CONTINUITY REFERENCE IPDM Е / Р Заземляющий разъем Клемма Rh E8 83 Не существует Непрерывность? ДА: Восстановите жгуты или разъемы, а затем замените предохранитель. НЕТ: Замените предохранитель с помощью IP.
ПРОВЕРИТЬ РАЗОМКНУТУЮ ЦЕПЬ ФАРЫ Проверьте целостность цепи между соединителем жгута передней комбинированной лампы и землей. CONTINUITY REFERENCE Передняя комбинированная лампа Масса Разъем непрерывности Клемма Rh E28 3 Существует ли Lн E58 3 Есть ли непрерывность? ДА: Выполните диагностику ксеноновой фары. См. " ОПИСАНИЕ " НЕТ: восстановите жгуты или разъемы. (ref-341836-S42776391502009091700000)

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

Типичные примеры неисправностей: " свет не включается ", " свет мигает " и " яркость недостаточна ". Причиной часто является ксеноновая лампа. Однако такие неисправности иногда возникают из-за неисправности блока управления HID или неисправности корпуса лампы. Укажите неисправную часть с процедурой диагностики.

Предупреждение	Никогда не прикасайтесь к жгуту, блоку управления HID, внутренней и металлической части лампы при включении фары или работе с выключателем света. Никогда не работайте мокрыми руками.

Внимание

Никогда не выполняйте диагностику цепи блока управления HID с помощью тестера цепи или эквивалентного устройства. Временно установите фару на транспортное средство. Подключите аккумулятор к разъему (со стороны транспортного средства) при проверке состояния ВКЛ / ВЫКЛ. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора перед отсоединением разъема ламповой розетки или разъема жгута. Проверьте наличие плавкой вставки (вставок), разомкните вокруг разъема, закоротите, отключите, если симптом вызван электрической ошибкой.

ПримечаниеВыключите выключатель один раз перед включением, если ВКЛ / ВЫКЛ не работает. Ксеноновая лампочка сбрасывает количество света, повторяет мигание и светится красным цветом, если лампочка достигает срока службы.

ПРОВЕРЬТЕ КСЕНОНОВУЮ ЛАМПОЧКУ Установите нормальную лампочку на соответствующую фару. Проверьте, что ксеноновая лампочка включена. Фара включена? ДА: Замените ксеноновую лампочку. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
Проверить HID управление UNIT Установите обычный блок управления HID на соответствующую фару. Проверьте, что лампа включена. Фара включена? ДА: Замените блок управления HID. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 3.
ПРОВЕРИТЬ КОРПУС КСЕНОНОВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ Установить обычный корпус ксеноновой фары в сборе на применимую фару. Проверить, что ксеноновая фара ВКЛЮЧЕНА. Фара ВКЛЮЧЕНА? ДА: Заменить переднюю комбинированную лампу. (Неисправен преобразователь напряжения корпуса ксеноновой фары.) НЕТ: Ксеноновая фара в норме. Проверить систему управления фарами.

ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте, что следующий предохранитель не плавкий Нет. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ЕМКОСТЬ Предохранитель № емкости Реле дневного ходового света IPDM E / R # 59 10 А Является ли предохранитель плавким? ДА: Замените предохранитель после ремонта применимой цепи. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ Снять реле дневного ходового света. Проверить напряжение между разъемом жгута реле дневного бегового огня и землей. ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Клеммы Напряжение (прибл.) (+) (-) Реле дневного ходового огня Разъем массы Клемма E13 1 Напряжение аккумуляторной батареи 3 Является ли значение измерения нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3.НЕТ: Отремонтировать жгуты или соединители.
Проверить DAYTIME RUNNING фонарь реле Проверьте реле дневного ходового огня. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Нормально ли работает реле дневного бегущего огня? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Замените реле дневного ходового света. (ref-341836-S00514539782009091700000)
Проверить DEXDAY RUNNING фонарь реле управление Выход < - icon -- > CONSULT-III активно проверка Выключите " выключатель зажигания. Установите реле дневного ходового огня ВКЛ? Выберите " EXTERNAL LAMPS " (ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ) активного тестового элемента IPDM E / R. При работе с тестовым элементом проверьте напряжение между разъемом кабеля IPDM E и землей. (ref-341836-S09624704612009091700000)
ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Снять реле дневного ходового огня. Отсоединить разъем жгута IPDM E / R. Проверить целостность между разъемом жгута ИПДМ Е / Р и разъёмом жгута реле дневного ходового света. CONTINUITY REFERENCE IPDM Э / P Зажим клеммный контакт реле дневного бегущего огня E9 105 E13 существовал Существует ли непрерывность существует? да: перейти на 6 проводов или не ремонтировать: нет.
ПРОВЕРКА СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R и заземлением. CONTINUITY REFERENCE Разъем массы IPDM Е / Р Клемма E9 105 Не существует Непрерывность есть? ДА: Отремонтировать жгуты или разъемы. НЕТ: Заменить IPDN Е.

Как проверить компонент

ПРОВЕРИТЬ КАТУШКУ ВОЗБУЖДЕНИЯ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ СБОКУ Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Снять реле дневного ходового огня. Проверить непрерывность катушки возбуждения реле дневного бегущего света сбоку. ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Реле дневного бегового огня Клемма непрерывности 1 2 Существует ли непрерывность существует? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить дневное реле ходового света.
ПРОВЕРИТЬ КОНТАКТ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ Подать напряжение аккумуляторной батареи на реле дневного ходового огня между клеммами 1 и 2. Проверить непрерывность работы реле дневного бегущего света. CONTINUITY REFERENCE Реле дневного ходового света Условие непрерывности работы Клемма напряжения 3 4 Применить Не применяется Нет ли неразрывности существует? ДА: Реле дневного ходовых огней в норме. НЕТ: Заменить реле дневных ходовых фонарей.

ПРОВЕРИТЬ СТОЯНОЧНУЮ ЛАМПУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Выключите выключатель зажигания. Проверьте, что следующий предохранитель не запал. СПЕЦИФИКАЦИЯ ЕМКОСТИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Блок Расположение Номер предохранителя Емкость Стояночная лампа Передняя боковая маркерная лампа IPDM E / R # 52 10 А Является ли предохранитель плавким? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
Проверить PARKING лампа короткое замыкание Disconnect IPDM E / R разъём и the передний combination лампа разъём. проверить continuity between the IPDM E \ R жгут разъём to the масса Continuess разъём Rh E9 91 Not Existed Ln H 92 Существует непрерывность? ДА: отремонтировать жгуты или разъемы и затем снова заменить предохранитель. НЕТ: Замените итель, если найден).
ПРОВЕРИТЬ КОЛБУ ПАРКОВОЧНОЙ ЛАМПЫ И ПЕРЕДНЮЮ БОКОВУЮ ЛАМПУ МАРКЕРА Проверьте применимую колбу лампы. Является ли колба нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Замените колбу.
Проверить PARKING лампа Выход напряжение < -- icon -- > CONSULT-III активно проверка Отсоединить разъем передней комбинированной лампы. Выключить выключатель зажигания 92. Выбрать " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R активный тестовый элемент? При работе с тестовыми элементами проверьте напряжение между разъемом кабеля IPDM Е / Р и землей. ЭТАЛОННЫЕ КЛЕММЫ Тестовый элемент Напряжение (приблизительно) (+) (-)
Проверить PARKING лампа обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM Е / Р и соединителем жгута передней комбинированной лампы. CONTINUITY REFERENCE IPDN Е \ R Передняя комбинированная лампа Разъем непрерывности Клеммный разъем Rh E9 91 E28 8 Существует Lh 92 xtag1 8 Существуют непрерывность есть? да: ПЕРЕЙТИ на 6 НЕТ РЕМОНТ: разъемов: E58
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Проверьте целостность цепи между соединителем жгута передней комбинированной лампы и землей. CONTINUITY REFERENCE Передняя комбинированная лампа Масса Разъем непрерывности Клемма Rh E28 4 Существует ли ЛЕВАЯ хтагх1 4 Есть ли непрерывность? ДА: Замените переднюю комбинированную лампу. НЕТ: Восстановите жгуты или разъемы. E58

ПРОВЕРИТЬ КОЛБУ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Проверьте применимую колбу лампы. Лампа в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените лампу.
ПРОВЕРКА СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Выключите выключатель зажигания. Снимите реле дневного ходового огня. Отсоедините разъем передней комбинированной лампы. Проверьте целостность между разъемом жгута реле дневного бегущего огня и разъемом переднего комбинированного фонаря. CONTINUITY REFERENCE Реле дневного проходного света Передняя комбинированная лампа Continuity разъём Terminus Клемма Rh E13 5 E28 8 Существует Lh xtexed? ДА: ЕСТЬ: перейти к 3 или нет ремонта соединителей; E58
ПРОВЕРКА СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута реле дневного ходового огня и землей. CONTINUITY REFERENCE Реле дневного бегового огня Масса Разъем непрерывности E13 5 Не существует Есть ли непрерывность? ДА: Отремонтируйте жгуты или соединители. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Проверьте целостность цепи между соединителем жгута передней комбинированной лампы и землей. CONTINUITY REFERENCE Передняя комбинированная лампа Масса Разъем непрерывности Клемма Rh E28 4 Существует ли ЛЕВАЯ хтагх1 4 Есть ли непрерывность? ДА: Замените переднюю комбинированную лампу. НЕТ: Восстановите жгуты или разъемы. E58

Проверить OPTICAL датчик Питание SUPPLY вход Включение выключателя зажигания. Включение переключателя освещения AUTO. Проверка напряжения между разъемом жгута оптического датчика и землей. НАПРЯЖЕНИЕ ОПОРНЫЕ КЛЕММЫ Напряжение (приблизительно) (+) (-) Оптический датчик Масса Разъем M94 1 5 В Является ли значение измерения нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4.
Проверить OPTICAL Масса датчика вход Проверьте напряжение между разъемом жгута оптического датчика и землей. ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Оптический датчик Масса Клемма M94 3 0 В Нормальное ли значение измерения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
ПРОВЕРКА ВЫВОДА СИГНАЛА ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА С помощью подсветки оптического датчика проверьте напряжение между разъемом жгута оптического датчика и землей. ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Клеммы Состояние 7 Напряжение (приблизительно) (+) (-) Оптический датчик Масса Разъем оптического датчика Клемма M94 2 При освещении 3,1 В или более (1) При отключении света 0,6 В либо менее (1] Осветите оптический датчик. Значение может быть меньше, чем стандартное, если яркость идет слабо.
ПРОВЕРКА ОБРЫВА ЦЕПИ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем оптического датчика и разъем BCM. Проверьте неразрывность между разъемом жгута оптического сенсора и разъёмом жгута Bcm.п ривязка сплошности Оптический датчик ВСМ Клеммный разъем непрерывности Клемма M94 1 хтагх1 138 Существует ли непрерывность? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтируйте жгуты или разъемы. M123
ПРОВЕРКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Проверьте целостность цепи между разъемом жгута оптического датчика и землей. CONTINUITY REFERENCE Оптический датчик Масса Разъем целостности M94 1 Не существует Неразрывность существует? ДА: Отремонтируйте жгуты или разъемы. НЕТ: Замените BCM.
Проверить OPTICAL Масса датчика обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем оптического датчика и разъем BCM. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута оптического сенсора и разъёмом жгута BMM. CONTINUITY REFERENCE Оптический датчик BSM Continuity разъём Клемма разъема M94 3 M123 137 Существует ли неразрывность? ДА: Заменить BСМ. НЕТ: отремонтировать жгуты или разъемы.
ПРОВЕРКА СИГНАЛА ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем оптического датчика и разъем BCM. Проверьте целостность между разъемом жгута оптического сенсора и разъёмом жгута Bcm.п ривязка непрерывности Эталонный оптический сенсор BSM Клеммный разъем непрерывности Клемма M94 2 хтагх1 113 Существовал существует ли непрерывность? ДА: ПЕРЕХОДИМ К 8. НЕТ: отремонтируйте жгуты или разъемы. M123
Проверить OPTICAL датчик короткое замыкание Проверьте целостность соединения между разъемом жгута оптического датчика и землей. CONTINUITY REFERENCE Optical Масса датчика Continuity разъём клемма M94 2 Not Existing Существует ли целостность? ДА: Отремонтируйте жгуты или разъемы. НЕТ: Замените BCM.

Проверить Задний фонарь предохранитель Выключите выключатель зажигания. Проверьте, что следующие предохранители не плавки. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА Расположение № предохранителя Емкость Задняя боковая лампочка маркера Лампа номерного знака IPDM E / R # 53 10 A Является ли предохранитель плавким? ДА: Восстановите неисправную часть перед заменой предохранителя. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ НА 2.
Проверить Задний фонарь Выход напряжение < -- icon -- > CONSULT-III активно проверка Отсоедините разъем задней комбинированной лампы. Включите выключатель зажигания 7. Выберите " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R активный тестовый элемент. При работе с тестовыми элементами проверьте напряжение между разъемом кабеля и землей. ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КЛЕММЫ Тестовый элемент Напряжение (приблизительно) (+) (-)
Проверить Задний фонарь обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM Е / Р и разъемом кабеля задней комбинированной лампы. CONTINUITY REFERENCE IPDN Е-R Задняя комбинированная лампа Continuity разъём клеммный разъем Rh E5 7 B67 2 Existed Lh xtag1 2 существуют Ли существует непрерывность? да: GO к 4 ИСПРАВНА РЕМОНТ: НЕ. B60
Проверить Задний фонарь масса обрыв цепи проверить continuity between the задний combination лампа жгут разъём и the earth. CONTINUITY REFERENCE Задняя комбинированная лампа Масса Разъем клеммы Rh B67 3 Существует ли ЛЕВАЯ хтагх1 3 Есть непрерывность? ДА: Замените заднюю комбинированную лампу. НЕТ: восстановите жгуты или разъемы. B60

Проверить Задний фонарь BULB Проверьте соответствующую лампу. Является ли колба нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените колбу.
ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ ХВОСТОВОЙ ЛАМПЫ Выключите выключатель зажигания. Снимите реле дневного ходового огня. Отсоедините разъем задней комбинированной лампы. Проверьте целостность между разъемом жгута реле дневного бегущего огня и разъемом заднего комбинированного фонаря. E13 B67 B60
Проверить Задний фонарь масса обрыв цепи проверить continuity between the задний combination лампа жгут разъём и the earth. CONTINUITY REFERENCE Задняя комбинированная лампа Масса Разъем клеммы Rh B67 3 Существует ли ЛЕВАЯ хтагх1 3 Есть непрерывность? ДА: Замените заднюю комбинированную лампу. НЕТ: восстановите жгуты или разъемы. B60

ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА Проверьте применимую лампу лампы. Лампа в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените лампу.
ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ НОМЕРНОГО ЗНАКА ОБРЫВ ЦЕПИ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R и разъем лампы номерного знака. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута IPDM Е / Р и разъемом кабеля лампы номерных знаков. CONTINUITY REFERENCE IPDN Е \ R Лампа номерной таблички Клемма непрерывности Клеммный вывод клеммы Rh E5 7 xtag0 2 не существует жгуты Lh xtag1 идет на непрерывность 3 да? B153 B152
ПРОВЕРКА ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута ламп номерного знака и землей. CONTINUITY REFERENCE Лампа номерного знаков Клемма массы B153 1 Существует ли Lh xtangx1 1 1 Непрерывность есть? ДА: Заменить лампу номерного номера. НЕТ: Отремонтировать жгуты или соединители. B152

ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА Проверьте применимую лампу лампы. Лампа в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените лампу.
ПРОВЕРКА ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Выключите выключатель зажигания. Снимите реле дневного ходового огня. Отсоедините разъем фонаря номерного знака. Проверьте неразрывность между разъемом жгута реле дневного бегового огня и разъёмом жгута лампочки номерного номера. CONTINUITY REFERENCE Реле дневного бегущего огня Лампа номерного знаков Continuity Long разъём Rh Xterminue 2 Existed Lhx xB152 существует ли непрерывность? да: ПЕРЕЙТИ к 3: НЕТ: РЕМОНТ: НЕ: ОТСУТСТВУЮТ к соединители НЕ - НЕТ E13 B153
ПРОВЕРКА ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута ламп номерного знака и землей. CONTINUITY REFERENCE Лампа номерного знаков Клемма массы B153 1 Существует ли Lh xtangx1 1 1 Непрерывность есть? ДА: Заменить лампу номерного номера. НЕТ: Отремонтировать жгуты или соединители. B152

ПРОВЕРИТЬ КОЛБУ ЗАДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Проверьте соответствующую колбу лампы. Лампа в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените лампу.
Проверить задний FOG лампа Выход напряжение < -- icon -- > CONSULT-III активно проверка Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем задней противотуманной фары xcm. Включите переключатель зажигания 3? Выберите " Rr FOM l M120
ПРОВЕРКА ОБРЫВА ЦЕПИ ЗАДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута ВСМ и разъемом шлейфа задней противотуманной фары. CONTINUITY REFERENCE BSM Задняя противотуманная фара Continuity разъём Terminus Клемма M120 24 хтагх1 Существовал ли существует непрерывность? ДА: ПЕРЕХОДК 4 НЕТ: отремонтируйте жгуты или разъемы. B70
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЗАДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута BCM и землей. CONTINUITY REFERENCE BSM масса Continuity разъём Клемма M120 24 Не существует Неразрывность существует? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Восстановите жгуты или разъемы.
ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ЗЕМЛЯ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута задней противотуманной фары и землей. ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Задняя противотуманная фара Масса Разъем непрерывности B70 2 Существует ли неразрывность? ДА: Заменить заднюю противотуманную фару. НЕТ: Отремонтировать жгуты или разъемы.

Схема №17

Рис. 17: электросхема - ФАРА. Honda MDX I

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Рис. 21: электросхема - СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ОСВЕЩЕНИЯ. Honda MDX I

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Рис. 25: электросхема - СИСТЕМА ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ. Honda MDX I

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Рис. 31: электросхема - СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ ПОВОРОТА И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ. Honda MDX I

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Рис. 35: электросхема - ПАРКОВКА, НОМЕРНОЙ ЗНАК И ЗАДНИЕ ФОНАРИ. Honda MDX I

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Рис. 40: электросхема - СТОП-СИГНАЛ. Honda MDX I

Схема №41

Схема №42

Рис. 42: электросхема - РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА. Honda MDX I

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Рис. 45: электросхема - ЗАДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА. Honda MDX I

Схема №46

Схема №47

Значения на инструменте диагностики

ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III

Элемент монитора	Состояние	Значение / Статус
Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI	Кроме переднего переключателя стеклоочистителя HI	Прочь
Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI	Передний выключатель стеклоочистителя HI	На
НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ	Кроме переднего переключателя стеклоочистителя Lo	Прочь
НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ	Передний выключатель стеклоочистителя Lo	На
FR ШАЙБА SW	Выключатель передней шайбы ВЫКЛ.	Прочь
FR ШАЙБА SW	Выключатель передней шайбы ВКЛ.	На
ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ	Кроме переднего переключателя стеклоочистителя INT	Прочь
ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ	Передний выключатель стеклоочистителя INT	На
УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr	Передний стеклоочиститель не в положении СТОП	Прочь
УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr	Передний стеклоочиститель в положении СТОП	На
INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ)	Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7	Положение прерывистого лимба стеклоочистителя
ПОВОРОТНИК R	Кроме переключателя поворотного сигнала Rh	Прочь
ПОВОРОТНИК R	Переключатель поворотников Rh (ПРАВ)	На
ПОВОРОТНИК L	Кроме сигнализатора поворота лев.	Прочь
ПОВОРОТНИК L	Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ)	На
ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW	Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND	Прочь
ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW	Выключатель освещения 1ST или 2ND	На
HI BEAM Sw (высокочастотный пучок)	Кроме выключателя освещения HI	Прочь
HI BEAM Sw (высокочастотный пучок)	Выключатель освещения HI	На
ФАРА Sw 1	Кроме выключателя освещения 2ND	Прочь
ФАРА Sw 1	Выключатель освещения 2ND	На
ФАРА Sw 2	Кроме выключателя освещения 2ND	Прочь
ФАРА Sw 2	Выключатель освещения 2ND	На
ПРОХОЖДЕНИЕ ПО	Кроме выключателя освещения PASS	Прочь
ПРОХОЖДЕНИЕ ПО	Выключатель освещения PASS	На
AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО)	Кроме выключателя освещения AUTO	Прочь
AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО)	Выключатель освещения AUTO	На
Fr FOG Sw	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
Sw тумана Rr	Выключение задней противотуманной фары	Прочь
Sw тумана Rr	Выключатель задней противотуманной фары включен	На
ДВЕРЦА Sw-DR	Дверь водителя закрыта	Прочь
ДВЕРЦА Sw-DR	Дверь водителя открыта	На
ДВЕРЦА Sw-AS	Пассажирская дверь закрыта	Прочь
ДВЕРЦА Sw-AS	Пассажирская дверь открыта	На
ДВЕРЬ SW-RR	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
ДВЕРЬ Sw-Rl	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
ДВЕРЦА Sw-Bk	Задняя дверь закрыта	Прочь
ДВЕРЦА Sw-Bk	Задняя дверь открыта	На
CDL замок Sw	Кроме выключателя блокировки и разблокировки дверей замок	Прочь
CDL замок Sw	Выключатель блокировки и разблокировки дверей замок	На
CDL разблокировка Sw	Кроме блокировки и разблокировки двери переключатель разблокировка	Прочь
CDL разблокировка Sw	Выключатель блокировки и разблокировки дверей разблокировка	На
КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw	За исключением положения ЗАМКА цилиндра двери водителя	Прочь
КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw	Положение замок цилиндра ключа двери водителя	На
КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw	За исключением положения РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя	Прочь
КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw	Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя	На
КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
HAZARD SW	Выключатель опасности выключен	Прочь
HAZARD SW	Выключатель опасности включен	На
Задний DEF Sw ПРИМЕЧАНИЕ: У моделей с NAVI этот пункт не контролируется.	Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ.	Прочь
	Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ.	На
H / L WASH Sw (Промывка ПО)	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
Tr отмена Sw	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО	Выключатель открывания задней двери ВЫКЛ.	Прочь
Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО	При включенном выключателе открывания задней двери	На
TRNK / HAT Mntr	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
РКЕ-ЗАМОК	Кнопка замок интеллектуальной клавиши не нажата	Прочь
РКЕ-ЗАМОК	Кнопка замок интеллектуального ключа нажата	На
RKE-РАЗБЛОКИРОВКА	Кнопка разблокировка интеллектуальной клавиши не нажата	Прочь
RKE-РАЗБЛОКИРОВКА	Кнопка разблокировка интеллектуального ключа нажата	На
RKE-Tr / Bd	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
RKE-PANIC	Кнопка PANIC на интеллектуальной клавише не нажата	Прочь
RKE-PANIC	Нажата кнопка PANIC на интеллектуальной клавише	На
RKE-P / W ОТКР.	Кнопка разблокировка интеллектуальной клавиши не нажата	Прочь
RKE-P / W ОТКР.	Кнопка разблокировка интеллектуальной клавиши нажата и удерживается	На
РЕЖИМ RKE-MODE CHG	Кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа не нажимается и удерживается одновременно	Прочь
РЕЖИМ RKE-MODE CHG	Кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа нажимается и удерживается одновременно	На
ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК.	Яркий снаружи транспортного средства	Около 5 В
ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК.	Темнота снаружи транспортного средства	Близко к 0 В
REQ Sw-DR	Переключатель запроса двери водителя не нажат	Прочь
REQ Sw-DR	Нажат переключатель запроса двери водителя	На
REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС)	Переключатель запроса двери пассажира не нажат	Прочь
REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС)	Переключатель запроса двери пассажира нажат	На
REQ Sw-Rr	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
REQ Sw-Rl	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
REQ Sw-Bd / Tr	Переключатель запроса задней двери не нажат	Прочь
REQ Sw-Bd / Tr	Нажат переключатель запроса задней двери	На
PUSH Sw	Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель)	Прочь
PUSH Sw	Нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель)	На
IGN RLY2 -f / B	Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC)	Прочь
IGN RLY2 -f / B	Выключатель зажигания во включенном положении	На
ACC RLY-F / B	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
CLUCH Sw ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях A / T этот пункт не контролируется.	Педаль сцепления не нажата	Прочь
	Педаль сцепления нажата	На
ТОРМОЗ Sw 1	Цепь сигнала выключателя стоп-сигнала 1 разомкнута	Прочь
ТОРМОЗ Sw 1	Сигнальная цепь выключателя 1 стоп-сигнала в норме	На
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2	Педаль тормоза не нажата	Прочь
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2	Педаль тормоза нажата	На
DETE / CANCL Sw ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях M / T с режимом synchrorev Match этот пункт не отслеживается.	Рычаг селектора в положении P (модели A / T) Нажатие на педаль сцепления (модели M / Т без синхрорева Режим Match)	Прочь
	Рычаг селектора в любом положении, кроме P (модели A / T) Педаль сцепления не нажата (модели M / Т без режима synchrorev Match)	На
SFT Pn / N Sw ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях M / T без синхрореобразования Режим совпадения этот пункт не отслеживается.	Селекторный рычаг в любом положении, кроме P и N (модели A / T) Управляющий рычаг в любой позиции, отличной от нейтрального положения (модели M / Т с синхронизированным режимом Match)	Прочь
	Рычаг селектора в положении P или N (модели A / T) Рычаг управления в нейтральном положении (модели M / Т с режимом синхронизации Match)	На
S / L-замок	Рулевое управление разблокировано	Прочь
S / L-замок	Рулевое управление заблокировано	На
S / L-РАЗБЛОКИРОВКА	Рулевое управление заблокировано	Прочь
S / L-РАЗБЛОКИРОВКА	Рулевое управление разблокировано	На
РЕЛЕ S / L-F / B	Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC)	Прочь
РЕЛЕ S / L-F / B	Выключатель зажигания во включенном положении	На
UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР)	Дверь водителя разблокирована	Прочь
UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР)	Дверь водителя заблокирована	На
PUSH Sw-IPDM	Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель)	Прочь
PUSH Sw-IPDM	Нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель)	На
IGN RLY1 -f / B	Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC)	Прочь
IGN RLY1 -f / B	Выключатель зажигания во включенном положении	На
DETE Sw-IPDM	Рычаг селектора в любом положении, кроме Р	Прочь
DETE Sw-IPDM	Рычаг переключения в положении P	На
SFT Pn-IPDM	Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N (модели A / T) Педаль сцепления не нажата (модели M / Т)	Прочь
SFT Pn-IPDM	Рычаг селектора в положении P или N (модели A / T) Нажатие на педаль сцепления (модели M / Т)	На
SFT P-MET	Рычаг селектора в любом положении, кроме Р	Прочь
SFT P-MET	Рычаг переключения в положении P	На
SFT N-MET	Рычаг селектора в любом положении, кроме N	Прочь
SFT N-MET	Рычаг переключения в положении N	На
СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ	Двигатель остановлен	Стоп
	Пока двигатель глохнет	Остановка двигателя
	При прокрутке двигателя	Заводная рукоятка
	Работа двигателя	Управляемый
S / L замок-IPDM	Рулевое управление разблокировано	Прочь
S / L замок-IPDM	Рулевое управление заблокировано	На
С / Л UNLK-IPDM	Рулевое управление заблокировано	Прочь
С / Л UNLK-IPDM	Рулевое управление разблокировано	На
РЕЛЕ S / L-REQ	Система блокировки рулевого управления не находится в состоянии замок (БЛОКИРОВКА) и изменяется с замок (БЛОКИРОВКА) на разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА)	Прочь
РЕЛЕ S / L-REQ	Система блокировки рулевого управления не находится в состоянии замок (БЛОКИРОВКА) или в состоянии перехода из состояния замок (БЛОКИРОВКА) в состояние разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА)	На
СКОРОСТЬ Veh 1	Во время движения	Эквивалентно показаниям спидометра
СКОРОСТЬ Veh 2	Во время движения	Эквивалентно показаниям спидометра
ДВЕРЦА STAT-DR	Дверь водителя заблокирована	LOCK
	Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (60 секунд)	Готов
	Дверь водителя разблокирована	ОТКРЫТЬ
ДВЕРЦА STAT-AS	Пассажирская дверь заперта	LOCK
	Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (60 секунд)	Готов
	Пассажирская дверь разблокирована	ОТКРЫТЬ
ID OK ФЛАГ	Рулевое управление заблокировано	Сброс
ID OK ФЛАГ	Рулевое управление разблокировано	Набор
PRMT ENG STRT (ПРАВ.	Запуск двигателя запрещен	Сброс
PRMT ENG STRT (ПРАВ.	Допускается запуск двигателя	Набор
PRMT RKE STRT	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Сброс
КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ	Интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот	Прочь
КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ	Интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот	На
RKE OPE COUN1	Во время работы интеллектуального ключа	Частота работы интеллектуального ключа
RKE OPE COUN2	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ	Идентификатор ключа, принимаемый ключевым слотом, не распознается ни одним идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв.	Тем не менее
ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ	Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается любым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв.	Готово
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4	Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, не распознается четвертым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв.	Тем не менее
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4	Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается четвертым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв.	Готово
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3	Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается третьим идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв.	Тем не менее
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3	Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается третьим идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв.	Готово
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2	Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв.	Тем не менее
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2	Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв.	Готово
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1	Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается первым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв.	Тем не менее
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1	Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается по первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв.	Готово
Тр 4	Идентификатор четвертого интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM	Тем не менее
Тр 4	Идентификатор четвертого интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM	Готово
Tp 3	Идентификатор третьего интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM	Тем не менее
Tp 3	Идентификатор третьего интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM	Готово
Tp 2	Идентификатор второго интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM	Тем не менее
Tp 2	Идентификатор второго интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM	Готово
Tp 1	Идентификатор первого интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM	Тем не менее
Tp 1	Идентификатор первого интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM	Готово
ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl	Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика)	Давление воздуха в шине передней левой
Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп)	Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика)	Давление воздуха в шине передней правой
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr	Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика)	Давление воздуха в задней правой шине
Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl)	Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика)	Давление воздуха в задней левой шине
Идентификатор REGST FL1	Зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины	Готово
Идентификатор REGST FL1	Не зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины	Тем не менее
Идентификатор REGST FR1	Зарегистрирован идентификатор передатчика передней правой шины	Готово
Идентификатор REGST FR1	ID передатчика передней правой шины не зарегистрирован	Тем не менее
Идентификатор REGST RR1	Зарегистрирован идентификатор датчика задней правой шины	Готово
Идентификатор REGST RR1	Не зарегистрирован ID датчика задней правой шины	Тем не менее
Идентификатор REGST RL1	Зарегистрирован ID датчика шины задней левой	Готово
Идентификатор REGST RL1	Не зарегистрирован ID датчика шины задней левой	Тем не менее
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА	Индикатор давления в шинах выключен	Прочь
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА	Индикатор давления в шинах включен	На
Зуммер	Предупредительная сигнализация давления в шинах не звучит	Прочь
Зуммер	Звучит предупредительная сигнализация давления в шинах	На

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
На моделях с NAVI этот пункт не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
На моделях A / T этот пункт не контролируется.

NOTE
На моделях M / T с режимом synchrorev Match этот пункт не отслеживается.

NOTE
У моделей M / T без режима synchrorev Match этот пункт не отслеживается.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА

Схема №48

Рис. 48: РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ. Honda MDX I

Отказобезопасное управление от расшифровка кода ошибки

BCM выполняет отказоустойчивое управление при обнаружении любого расшифровка кода ошибки.

Отображение содержимого CONSULT	Предохранительный	Аннулирование
B2013: ID DISCORD BCM-S / L	Запрет прокрутки двигателя	Стереть расшифровка кода ошибки
B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM	Запрет прокрутки двигателя	Стереть расшифровка кода ошибки
B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS	Запрет прокрутки двигателя	Стереть расшифровка кода ошибки
B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА	Запрет прокрутки двигателя	Стереть расшифровка кода ошибки
B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем	Запрет прокрутки двигателя	Стереть расшифровка кода ошибки
B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем	Запрет прокрутки двигателя	Стереть расшифровка кода ошибки
B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ	Запрет прокрутки двигателя	Выключатель зажигания ВКЛ --> ВЫКЛ
B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА	Блокировка рулевого управления	При поступлении сигналов нормальной скорости движения ТС от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) в течение 500 мс
B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ	Запрет прокрутки двигателя	Через 500 мс после того, как следующее состояние связи по сигналу CAN станет постоянным Сигнал реле управления стартером Сигнал состояния реле стартера
B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА	Блокировка рулевого управления	500 мс после того, как следующий статус приема сигнала становится последовательным Сигнал переключения положения рычага селектора Р Сигнал диапазона Р (CAN)
B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА	Блокировка рулевого управления	Через 5 секунд после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится в положении ON Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение аккумулятора) Скорость автомобиля: 4 км / ч (2,5 миль / ч) или более
B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI	Блокировка рулевого управления	Через 500 мс после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение батареи) Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме положений P и N (0 В)
B2604: положение парковки/нейтрали ПО	Блокировка рулевого управления	Через 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Переключатель зажигания находится в положении ON Сигнал положения рычага селектора P / N: P и N положения (напряжение аккумулятора) Сигнал диапазона P или сигнал диапазона N (CAN): ON Статус 2 Переключатель зажигания находится в положении ON Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме P и N положений (0 В) Сигнал диапазона P и сигнал диапазона N (CAN): OFF
B2605: положение парковки/нейтрали ПО	Блокировка рулевого управления	Через 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Переключатель зажигания находится в положении ВКЛ Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме P и N положений (0 В) Сигнал переключателя блокировки / положение парковки/нейтрали (CAN): ОТКЛ Статус 2 Переключатель зажигания находится в положении ВКЛ Сигнал положения рычага селектора P / N: P или N положение (напряжение аккумулятора) Сигнал переключателя положение парковки/нейтрали (CAN): ВКЛ.
B2606: S / L РЕЛЕ	Запрет прокрутки двигателя	Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN становится согласованным Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал запроса) Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал состояния)
B2607: S / L РЕЛЕ	Запрет прокрутки двигателя	Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN становится последовательным Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал запроса) Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал состояния)
B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА	Запрет прокрутки двигателя	Через 500 мс после того, как следующий сигнал состояния связи становится последовательным Сигнал управления реле двигателя стартера Сигнал состояния реле стартера (CAN)
B2609: S / L СТАТУС	Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления	Когда следующие условия блокировки рулевого управления согласуются с BCM Состояние контроля за блокировкой рулевого механизма Состояние сигнализации состояния № 1 Блокировка рулевого колеса Состояние сигнала состояния № 2
B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ	Запрет прокрутки двигателя	Через 500 мс после выполнения следующих условий выполняется сигнал управления реле IGN (IPDM E / R): Выкл. (Напряжение батареи) Сигнал включения зажигания (CAN к IPDM E / R): Выкл. (Сигнал запроса) Сигнал включения зажигания (CAN от IPDM E / R): Выкл. (Сигнал состояния)
B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST	Поддерживает положение источника питания, достигнутое во время обнаружения расшифровка кода ошибки	При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN)
B2612: S / L СТАТУС	Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления	При выполнении любого из следующих условий нормально принимается сигнал состояния блока блокировки рулевого управления (CAN) Состояние управления блокировкой рулевого управления BCM соответствует состоянию блокировки рулевого управления, распознаваемому сигналом состояния блока блокировки рулевого управления (CAN от IPDM E / R)
B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА	Запрет прокрутки двигателя	1 секунда после того, как управление реле двигателя стартера внутри BCM становится нормальным
B2618: BCM	Запрет прокрутки двигателя	1 секунда после того, как управление реле зажигания (IPDM E / R) внутри BCM становится нормальным
B2619: BCM	Запрет прокрутки двигателя	Через 1 секунду после того, как выходная мощность блока блокировки рулевого управления в BCM становится нормальной
B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА	Запрет прокрутки двигателя	Инициализация BCM
B26E8: ПО СЦЕПЛЕНИЯ	Запрет прокрутки двигателя	При выполнении любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Сигнал выключателя сцепления (CAN от блок управления двигателем): ВКЛ Сигнал выключателя блокировки сцепления: ВЫКЛ (0 В) Статус 2 Сигнал выключателя сцепления (CAN от блок управления двигателем): ВЫКЛ Сигнал выключателя блокировки сцепления: ВКЛ (Напряжение аккумулятора)
B26E9: S / L СТАТУС	Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления	Когда BCM передает сигнал запроса замок в блок блокировки рулевого управления и получает ответный сигнал замок от блока блокировки рулевого управления, выполняются следующие условия Сигнал состояния рулевого управления № 1: замок (0 В) Сигнал состояния рулевого управления № 2: замок (Напряжение аккумулятора)

FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполните осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.

Приоритет	DTC
1	B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
2	U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
3	B2190: NATS ANTENNA AMP B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ
4	XTAGXXC: Xtxxxc: Xtxxxxxxxc: Xtxxxxxxc: Xtxxxxxxxxxc Xxxxxxxxxxxxxxxtxxxxxxtxxxtxxtxxttxttxxxtxxxttxxxttttxxxxtxtttxtxxttttxxttxtxxtttxx B2013 B2014 B2553 B2555 B2556 B2557 B2560 B2601 B2602 B2603 B2604 B2605 B2606 B2607 B2608 B2609 B260A B260B B260C B260D B260F B2612 B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B2619 B261A B261E B26E8 B26E9 B26EA C1729 U0415
5	RTAGX0: низкий давление Fr Xxxx1: низкий давление Fr Fr Xxx3: низкий давление Rl Xx4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr Xxxx6: [нет ДАННЫХ] Rl Xxxx C1704 C1705 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 C1734
6	B2621: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2622: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2623: ВНУТРИ АНТЕННЫ

ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки

Диагностический индекс кодов неисправностей

ПримечаниеПодробности отображения времени следующие. CRNT: Неисправность обнаружена сейчас. PAST: Неисправность была обнаружена в прошлом.

Счетчик IGN отображается в окне Freeze Frame Data. Подробные сведения о данных стоп-кадра см. в разделе " " общий ITEM: CONSULT-III FUNCTION (BCM - общий элемент) " ". (ref-341840-S39749163112009091700000)

Дисплей CONSULT	Предохранительный	Freeze Frame Data Скорость автомобиля Odo / Trip Meter Состояние автомобиля	Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ.	Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена	Ссылка
Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование.
U1000: ЦЕПЬ CAN COMM					U1000 CAN COMM цепь
U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)					U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG					U0415 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG
B2013: ID DISCORD BCM-S / L	X	X			B2013 ID DISCORD, IMMU-STRG
B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM	X	X			B2014 ЦЕПЬ STRG-IMMU
B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS	X				" B2190 NATS ANTENNA AMP ". (ref-341837-S21908023122009091700000)
B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА	X				B2191 РАЗНОСТЬ КЛЮЧЕЙ
B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем	X				B2192 ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем
B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем	X				B2193 ЦЕПЬ блок управления двигателем-IMMU
B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ	X				B2195 АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ
B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ		X			B2553 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
B2555: СТОП-СИГНАЛ		X			B2555 СТОП-СИГНАЛ
B2556: PUSH-Btn IGN Sw		X	X		B2556 КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА	X	X	X		B2557 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ	X	X	X		B2560 РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ
B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ		X			B2562 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА	X	X	X		B2601 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА
B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА	X	X	X		B2602 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА
B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI	X	X	X		B2603 СОСТОЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА
B2604: положение парковки/нейтрали ПО	X	X	X		B2604 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали
B2605: положение парковки/нейтрали ПО	X	X	X		B2605 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали
B2606: S / L РЕЛЕ	X	X	X		B2606 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
B2607: S / L РЕЛЕ	X	X	X		B2607 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА	X	X	X		B2608 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ
B2609: S / L СТАТУС	X	X	X		" B2609 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-341837-S34865695392009091700000)
B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ	X	X	X		B260A РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
B260B: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ		X	X		B260B БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
B260C: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ		X	X		B260C БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
B260D: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ		X	X		B260D БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST	X	X	X		" B260F двигатель STATUS " (Состояние двигателя) (ref-341837-S15719673842009091700000)
B2612: S / L СТАТУС	X	X	X		" B2612 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-341837-S30423416962009091700000)
B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC		X	X		B2614 ЦЕПЬ РЕЛЕ ACC
B2615: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ		X	X		B2615 ЦЕПЬ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ
B2616: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ IGN		X	X		B2616 ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА	X	X	X		B2617 ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА
B2618: BCM	X	X	X		B2618 BCM
B2619: BCM	X	X	X		B2619 BCM
B261A: PUSH-Btn IGN Sw		X	X		B261A КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА	X	X	X (Включить на 15 секунд)		B261E ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА		X			B2622 ВНУТРИ АНТЕННЫ
B2623: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА		X			B2623 ВНУТРИ АНТЕННЫ
B26E8: ПО СЦЕПЛЕНИЯ	X	X	X		B26E8 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ
B26E9: S / L СТАТУС	X	X	X (Включить на 15 секунд)		" B26E9 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-341837-S10127550082009091700000)
B26EA: РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА		X	X (Включить на 15 секунд)		B26EA РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА
C1704: НИЗКОНАПОРНЫЙ Fl				X	" C1704, C1705, xtaгx2, xтагx3 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ " C1706 C1707 (ref-341851-S35872014802009091700000)
C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr				X
C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr				X
C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ				X
C1708: [NO DATA] Fl (Нет данных)				X	" ПЕРЕДАТЧИК C1708, C1709, xтагx2, xtагx3 " C1710 C1711 (ref-341851-S33137591342009091700000)
C1709: [NO DATA] (нет данных) Fr				X
C1710: [NO DATA] Rr (Нет данных)				X
C1711: [NO DATA] Rl (Нет данных)				X
C1712: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fl				X	" ПЕРЕДАТЧИК C1712, C1713, xтагx2, xtагx3 " C1714 C1715 (ref-341851-S41225414552009091700000)
C1713: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fr				X
C1714: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rr				X
C1715: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rl				X
C1716: [PRESSDATA ERR] Fl				X	" ПЕРЕДАТЧИК C1716, C1717, xтагx2, xtагx3 " C1718 C1719 (ref-341851-S17808960072009091700000)
C1717: [PRESSDATA ERR] Fr				X
C1718: [PRESSDATA ERR] Rr				X
C1719: [PRESSDATA ERR] Rl				X
C1720: [CODE ERR] Fl				X	" ПЕРЕДАТЧИК C1720, C1721, xтагx2, xtагx3 " C1722 C1723 (ref-341851-S42862874302009091700000)
C1721: [CODE ERR] Fr				X
C1722: [CODE ERR] Rr				X
C1723: [CODE ERR] Rl				X
C1724: [BATT VOLT низкий] Fl				X	" ПЕРЕДАТЧИК C1724, C1725, xтагx2, xtагx3 " C1726 C1727 (ref-341851-S16212951512009091700000)
C1725: [BATT VOLT низкий] Fr				X
C1726: [BATT VOLT низкий] Rr				X
C1727: [BATT VOLT низкий] Rl				X
C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl				X	C1729 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
C1734: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ				X	C1734 BCM

FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)

ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III

Элемент монитора	Состояние		Значение / Статус
ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ	Частота вращения двигателя на холостом ходу	Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д.	0-100 %
AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ)	Работа двигателя	Выключатель A / C OFF	Прочь
AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ)	Работа двигателя	Выключатель A / C ON (Компрессор работает)	На
Задний габарит и CLR REQ (ЗАПРОС ХВОСТА И CLR)	Выключатель освещения ВЫКЛ.		Прочь
Задний габарит и CLR REQ (ЗАПРОС ХВОСТА И CLR)	Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено)		На
Hl Lo REQ	Выключатель освещения ВЫКЛ.		Прочь
	Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (Освещение включено)		На
	Работает дневная система ходового огня (с дневной системой ходового света)		На
Hl HI REQ (Высокий уровень Hl)	Выключатель освещения ВЫКЛ.		Прочь
Hl HI REQ (Высокий уровень Hl)	Выключатель освещения HI		На
Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв)	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.		Прочь
Fr Нзп REQ	Выключатель зажигания ВКЛ.	Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ	Стоп
		Передний выключатель стеклоочистителя INT	1LOW
		Передний выключатель стеклоочистителя Lo	Низко
		Передний выключатель стеклоочистителя HI	Привет
WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп)	Выключатель зажигания ВКЛ.	Положение упора переднего стеклоочистителя	СТОП П
WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп)	Выключатель зажигания ВКЛ.	Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя	Температура заряда воздуха P
Нзп ПРОТ	Выключатель зажигания ВКЛ.	Передний стеклоочиститель работает нормально	Прочь
Нзп ПРОТ	Выключатель зажигания ВКЛ.	Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе	БЛОК
IGN RLY1 -REQ	Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC		Прочь
IGN RLY1 -REQ	Выключатель зажигания ВКЛ.		На
IGN RLY	Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC		Прочь
IGN RLY	Выключатель зажигания ВКЛ.		На
PUSH Sw	Отпустить кнопочный выключатель зажигания		Прочь
PUSH Sw	Нажать кнопочный выключатель зажигания		На
ПО INTER / Np	Выключатель зажигания ВКЛ.	Рычаг селектора в любом положении, кроме P или N (модели A / T)	Прочь
	Выключатель зажигания ВКЛ.	Педаль выключения сцепления (модели M / T)	Прочь
	Выключатель зажигания ВКЛ.	Рычаг селектора в положении P или N (модели A / T)	На
	Выключатель зажигания ВКЛ.	Нажмите на педаль сцепления (модели M / T)	На
ST RLY ПРОДОЛЖ.	Выключатель зажигания ВКЛ.		Прочь
ST RLY ПРОДОЛЖ.	При прокрутке двигателя		На
Ihbt RLY-REQ	Выключатель зажигания ВКЛ.		Прочь
Ihbt RLY-REQ	При прокрутке двигателя		На
ST / INHI RLY	Выключатель зажигания ВКЛ.		Прочь
	При прокрутке двигателя		INHI ON -- > ST ON
	Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером		UNKWN
ПО DETENT	Выключатель зажигания ВКЛ.	Нажмите кнопку селектора с рычагом селектора в положении P Рычаг селектора в любом положении, кроме P	Прочь
ПО DETENT	Отпустите кнопку селектора с рычагом селектора в положении P ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксированное включение для моделей M / T		На
С / Л RLY-REQ	Ни одно из условий ниже не присутствует		Прочь
С / Л RLY-REQ	Открыть дверь водителя после выключения выключателя зажигания (на несколько секунд) Нажать кнопочный выключатель зажигания при срабатывании блокировки рулевого управления Нажать на педаль сцепления при срабатывании блокировки рулевого управления		На
СОСТОЯНИЕ S / L	Блокировка рулевого управления активирована		LOCK
	Блокировка рулевого управления отключена		ОТКРЫТЬ
	[расшифровка кода ошибки: B210A] обнаружен		UNKWN
DTRL REQ ПРИМЕЧАНИЕ: Данный пункт контролируется только на автомобиле с системой дневного ходового света.	Не работает дневная система ходовых огней		Прочь
	Работает дневная система ходовых огней		На
ПО масло P	Выключение зажигания, ACC или работа двигателя		Открытый
ПО масло P	Выключатель зажигания ВКЛ.		Закрыть
HOOD SW	Закройте капот		Прочь
HOOD SW	Откройте капот		На
ТРЕБУЕТСЯ ПРОМЫВНАЯ КОЛОННА Hl	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.		Прочь
THFT Hrn REQ	Не работает		Прочь
THFT Hrn REQ	Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ)		На
Лчм звукового сигнала	Не работает		Прочь
Лчм звукового сигнала	Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции)		На
CRNRNG LMP REQ	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.		Прочь

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Фиксированное включение для моделей M / T

NOTE
Этот пункт контролируется только на транспортном средстве с системой дневного ходового света.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА

Схема №49

Рис. 49: КОМПОНОВКА ТЕРМИНАЛА. Honda MDX I

ПримечаниеПодробности отображения времени следующие. CRNT: Неисправность обнаружена сейчас. PAST: Неисправность была обнаружена в прошлом. Счетчик IGN отображается на Ffd (Freeze Frame data). Число равно 0, когда обнаружено сейчас. Число увеличивается как 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда IGN ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.

X: Применимо
Дисплей CONSULT	Предохранительный	См.
Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование.
U1000: ЦЕПЬ CAN COMM	X	U1000 CAN COMM цепь
B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО	X	B2098 ВКЛ. РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ.		" B2099 зажигание реле OFF STUCK " (реле зажигания выключено) (ref-341841-S31501514392009091700000)
B2108: РЕЛЕ Lck STRG ВКЛЮЧЕНО		B2108 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
B2109: РЕЛЕ Lck STRG ВЫКЛЮЧЕНО		B2109 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
B210A: STRG Lck STATE Sw		B210A ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЯ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
B210B: ПУСКОВОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО		B210B РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ
B210C: START CONT RLY OFF		B210C РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ
B210D: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВКЛЮЧЕНО		B210D ПУСКОВОЕ РЕЛЕ
B210E: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВЫКЛЮЧЕНО		B210E ПУСКОВОЕ РЕЛЕ
B210F: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw ВКЛЮЧЕНО		B210F положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ
B2110: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw OFF		B2110 положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ

FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)

Без системы дневного ходового света: Таблицы симптомов

Внимание	Выполните самодиагностику с CONSULT-III перед диагностикой симптомов. Выполните диагностику неисправностей, если обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки.

Признак		Возможная причина	Пункт проверки
Фара не переключается на дальний свет.	С одной стороны	Жгут предохранителей между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа (соленоид дальнего света) IPDM E / R	Цепь фары (HI) См. раздел " ЦЕПЬ ФАРЫ (Hi) ". (ref-341836-S25384436062009091700000)
Фара не переключается на дальний свет.	Обе стороны	Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ НА ДАЛЬНИЙ СВЕТ " Обратитесь к разделу " Обе боковые фары не переключаются на дальний свет ". (ref-341836-S23736034162009091700000)
Индикаторная лампа дальнего света не включена. (Фара переключается на дальний свет.)		Комбинированный счетчик	Комбинационный измеритель Монитор данных " HI-BEAM IND " BCM (HEAD лампа) Активное испытание " ФАРА "
Фара не переключается на ближний свет.	С одной стороны	Передняя комбинированная лампа (соленоид дальнего света)
	Обе стороны	Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCM	Комбинированный переключатель Обратитесь к разделу " СИМПТОМЫ СИСТЕМЫ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-341840-S16000385552009091700000)
		Сигнал запроса дальнего света BCM IPDM E / R	Монитор данных IPDM E / R " Hl HI REQ "
		IPDM E / R
Фара не включена.	С одной стороны	Предохранитель Ксеноновая лампа Жгут между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа (ксеноновая фара) IPDM E / R	Цепь фары (Lo) См. " ЦЕПЬ ФАРЫ (ЛО) ". (ref-341836-S17799932872009091700000)
Фара не включена.	Обе стороны	Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ (Lo) НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ ОБЕ БОКОВЫО ФАРА (ЛО) ". (ref-341836-S19685967642009091700000)
Фара не выключена.	При включенном выключателе зажигания
Фара не выключена.	Выключатель зажигания выключается (После активации аккумуляторной заставки).	IPDM E / R
Фара не включается / ВЫКЛ выключателем освещения АВТО.		Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCM	Комбинированный переключатель Обратитесь к разделу " СИМПТОМЫ СИСТЕМЫ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-341840-S16000385552009091700000)
Фара не включается / ВЫКЛ выключателем освещения АВТО.		Оптический датчик Жгут между оптическим датчиком и BCM BCM	Оптический датчик См. раздел " ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ". (ref-341836-S17374787752009091700000)
Стояночная лампа не включена.		Предохранитель Лампочка стояночной лампы Жгут между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа IPDM E / R	Цепь стояночной лампы См. раздел " ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ ". (ref-341836-S31998394312009091700000)
Не включена хвостовая лампа.		Жгут проводов между IPDM E / R и задним комбинированным фонарем	Цепь хвостовой лампы См. раздел " ЦЕПЬ ХВОСТОВОЙ ЛАМПЫ ". (ref-341836-S19316579352009091700000)
Лампа номерного знака не включена.		Жгут между IPDM E / R и лампой номерного знака Лампа номерного знака	Цепь лампы номерного знака См. раздел " ЦЕПЬ ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА ". (ref-341836-S38936217012009091700000)
Не включены хвостовая лампа и лампа номерного знака.		Жгут предохранителей между IPDM E / R и задней комбинированной лампой IPDM E / R	Цепь хвостовой лампы См. раздел " ЦЕПЬ ХВОСТОВОЙ ЛАМПЫ ". (ref-341836-S19316579352009091700000)
Стояночный фонарь, задний фонарь и фонарь номерного знака не включены. Стоянок, задний и передний фонари не выключены (каждая подсветка включается / выключается).		Диагностика симптомов " СТОЯНОЧНЫЕ, НОМЕРНЫЕ И ХВОСТОВЫЕ ОГНИ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ ПАРКОВОЧНЫЕ, ЛИЦЕНЗИОННЫЕ, БОКОВЫЕ МАРКЕРЫ и ЗАДНИЕ ФОНАРИ ". (ref-341836-S35428053922009091700000)
Сигнальная лампа поворота не мигает.	Индикаторная лампа в норме. (Соответствующая сторона выполняет активацию высокой вспышки.)	Жгут между БКМ и каждой лампой указателя поворота Лампочка указателя поворота	Цепь лампы сигнала поворота Смотри " ЦЕПЬ ЛАМПЫ СИГНАЛА ПОВОРОТА ". (ref-341836-S15849392882009091700000)
Сигнальная лампа поворота не мигает.	Индикаторная лампа входит в комплект поставки	Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCM	Комбинированный переключатель Обратитесь к разделу " СИМПТОМЫ СИСТЕМЫ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-341840-S16000385552009091700000)
Индикатор сигнала поворота не мигает. (Индикатор сигнала поворота в норме.)	С одной стороны	Комбинированный счетчик
	Обе стороны (Всегда)	Индикатор поворота ламповый сигнал Комбинационный измеритель BCM Комбинационный измеритель	Комбинированный измеритель Монитор данных " TURN IND " BCM (Прерыватель указателей поворота) Активный тест " Прерыватель указателей поворота "
	С обеих сторон (Только при включении аварийной лампы с выключенным выключателем зажигания)	Источник питания комбинированного измерительного прибора и цепь массы	Комбинированный измеритель Источник питания и цепь массы См. раздел " ПИТАНИЕ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-341838-S17548383792009091700000)
Лампа предупреждения об опасности не активируется. Лампа предупреждения об опасности продолжает активироваться. (Сигнал поворота в норме.)		Переключатель опасности Жгут между переключателем опасности и BCM BCM	Переключатель опасности См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОПАСНОСТИ ". (ref-341836-S35047173362009091700000)
Задняя противотуманная фара не включена.	Задняя индикаторная лампа противотуманной фары в норме.	Жгут между БКМ и задней противотуманной фарой	Цепь задней противотуманной фары См. раздел " ЦЕПЬ ЗАДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ". (ref-341836-S38597903212009091700000)
Задняя противотуманная фара не включена.	Задняя индикаторная лампа противотуманной фары входит в комплект поставки.	Задняя индикаторная лампа противотуманной фары включена. Жгут между комбинированным выключателем и BCM	Комбинированный переключатель Обратитесь к разделу " СИМПТОМЫ СИСТЕМЫ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-341840-S16000385552009091700000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

С дневной системой ходового света: Таблицы симптомов

Внимание	Выполните самодиагностику с CONSULT-III перед диагностикой симптомов. Выполните диагностику неисправностей, если обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки.

Признак		Возможная причина	Пункт проверки
Фара не переключается на дальний свет.	С одной стороны	Жгут предохранителей между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа (соленоид дальнего света) IPDM E / R	Цепь фары (HI) См. раздел " ЦЕПЬ ФАРЫ (Hi) ". (ref-341836-S25384436062009091700000)
Фара не переключается на дальний свет.	Обе стороны	Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ НА ДАЛЬНИЙ СВЕТ " Обратитесь к разделу " Обе боковые фары не переключаются на дальний свет ". (ref-341836-S23736034162009091700000)
Индикаторная лампа дальнего света не включается (фара переключается на дальний свет).		Комбинированный счетчик	Комбинационный измеритель Монитор данных " HI-BEAM IND " BCM (HEAD лампа) Активное испытание " ФАРА "
Фара не переключается на ближний свет.	С одной стороны	Передняя комбинированная лампа (соленоид дальнего света)
	Обе стороны	Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCM	Комбинированный переключатель Обратитесь к разделу " СИМПТОМЫ СИСТЕМЫ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-341840-S16000385552009091700000)
		Сигнал запроса дальнего света BCM IPDM E / R	Монитор данных IPDM E / R " Hl HI REQ "
		IPDM E / R
Фара не включена.	С одной стороны	Предохранитель Ксеноновая лампа Жгут между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа (ксеноновая фара) IPDM E / R	Цепь фары (Lo) См. " ЦЕПЬ ФАРЫ (ЛО) ". (ref-341836-S17799932872009091700000)
Фара не включена.	Обе стороны	Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ (Lo) НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ ОБЕ БОКОВЫО ФАРА (ЛО) ". (ref-341836-S19685967642009091700000)
Фара не выключена.	При включенном выключателе зажигания
Фара не выключена.	Выключатель зажигания выключен.	IPDM E / R
Фара не включается / ВЫКЛ выключателем освещения АВТО.		Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCM	Комбинированный переключатель Обратитесь к разделу " СИМПТОМЫ СИСТЕМЫ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-341840-S16000385552009091700000)
Фара не включается / ВЫКЛ выключателем освещения АВТО.		Оптический датчик Жгут между оптическим датчиком и BCM BCM	Оптический датчик См. раздел " ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ". (ref-341836-S17374787752009091700000)
Стояночная лампа не включена.		Лампочка стояночной лампы Жгут между реле дневного ходового огня и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа	Цепь стояночной лампы См. раздел " ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ ". (ref-341836-S31998394312009091700000)
Не включена хвостовая лампа.		Жгут между реле дневного ходового огня и задним комбинированным огнем Задний комбинированный огонь	Цепь хвостовой лампы См. раздел " ЦЕПЬ ХВОСТОВОЙ ЛАМПЫ ". (ref-341836-S19316579352009091700000)
Лампа номерного знака не включена.		Жгут между реле дневного ходового огня и фонарем номерного знака	Цепь лампы номерного знака См. раздел " ЦЕПЬ ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА ". (ref-341836-S38936217012009091700000)
Не включены хвостовая лампа и лампа номерного знака.		Жгут предохранителей между реле дневного ходового огня и задней комбинированной лампой	Цепь хвостовой лампы См. раздел " ЦЕПЬ ХВОСТОВОЙ ЛАМПЫ ". (ref-341836-S19316579352009091700000)
Стояночный фонарь, задний фонарь и фонарь номерного знака не включены. Стоянок, задний и передний фонари не выключены (каждая подсветка включается / выключается).		Диагностика симптомов " СТОЯНОЧНЫЕ, НОМЕРНЫЕ И ХВОСТОВЫЕ ОГНИ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ ПАРКОВОЧНЫЕ, ЛИЦЕНЗИОННЫЕ, БОКОВЫЕ МАРКЕРЫ и ЗАДНИЕ ФОНАРИ ". (ref-341836-S35428053922009091700000)
Индикаторная лампа хвостовой лампы не включена. (Включены стояночная и хвостовая лампы.)		Комбинированный счетчик	Комбинационный измеритель Монитор данных " фонарь IND " BCM (HEAD лампа) Активный тест " Задний фонарь "
Сигнальная лампа поворота не мигает.	Индикаторная лампа в норме. (Соответствующая сторона выполняет активацию высокой вспышки.)	Жгут между БКМ и каждой лампой указателя поворота Лампочка указателя поворота	Цепь лампы сигнала поворота Смотри " ЦЕПЬ ЛАМПЫ СИГНАЛА ПОВОРОТА ". (ref-341836-S15849392882009091700000)
Сигнальная лампа поворота не мигает.	Индикаторная лампа входит в комплект поставки	Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCM	Комбинированный переключатель Обратитесь к разделу " СИМПТОМЫ СИСТЕМЫ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-341840-S16000385552009091700000)
Индикатор сигнала поворота не мигает. (Индикатор сигнала поворота в норме.)	С одной стороны	Комбинированный счетчик
	Обе стороны (Всегда)	Индикатор поворота сигнальный ламповый комбинационный измеритель сигнала БКМ Комбинационный измерительный прибор	Комбинированный измеритель Монитор данных " TURN IND " BCM (Прерыватель указателей поворота) Активный тест " Прерыватель указателей поворота "
	С обеих сторон (Только при включении аварийной лампы с выключенным выключателем зажигания.)	Источник питания комбинированного измерительного прибора и цепь массы	Комбинированный измеритель Источник питания и цепь массы См. раздел " ПИТАНИЕ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-341838-S17548383792009091700000)
Лампа предупреждения об опасности не активируется. Лампа предупреждения об опасности продолжает активироваться. (Сигнал поворота в норме.)		Переключатель опасности Жгут между переключателем опасности и BCM BCM	Переключатель опасности См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОПАСНОСТИ ". (ref-341836-S35047173362009091700000)
Задняя противотуманная фара не включена.	Задняя индикаторная лампа противотуманной фары в норме.	Жгут между БКМ и задней противотуманной фарой	Цепь задней противотуманной фары См. раздел " ЦЕПЬ ЗАДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ". (ref-341836-S38597903212009091700000)
Задняя противотуманная фара не включена.	Задняя индикаторная лампа противотуманной фары входит в комплект поставки.	Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCM	Комбинированный переключатель Обратитесь к разделу " СИМПТОМЫ СИСТЕМЫ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-341840-S16000385552009091700000)
Индикаторная лампа задней противотуманной фары не включена. (Задняя противотуманная фара включена.)		Сигнал состояния задней противотуманной фары Комбинационный измеритель.	Комбинационный измеритель Монитор данных " Rr FOG IND " BCM (HEAD лампа) Активный тест " r

СХЕМА СИМПТОМОВ

ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте комбинированный переключатель. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". Исправен ли комбинированный выключатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-341840-S08631351802009091700000)
Проверить HEADAMP (HI) REQUEST сигнал вход < -- icon -- > CONSULT-III DATA контроль Select " Hl HI REQ " of IPDM E / R data контроль itory item. С помощью выключателя освещения проверить состояние монитора Данные Монитор item Condition контроль status Hlength HI RE Выключатель освещения (2ND) HI or pass On Except for HI или pass 3 Заменить?
ОСМОТР ЦЕПИ ФАРЫ (HI) Проверьте цепь фары (Hi). См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". Исправна ли цепь фар (Hi)? ДА: Заменить IPDM E / R. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-341836-S37594412412009091700000)

Проверить COMBINATION выключатель Проверьте комбинированный переключатель. См. раздел " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". Исправен ли комбинационный переключатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную деталь. (ref-341840-S08631351802009091700000)
Проверить HEADAMP (Lo) REQUEST сигнал вход < -- icon -- > CONSULT-III DATA контроль Выберите " Hl L0 REQ " пункта мониторинга данных IPDM E / R. Работая с выключателем освещения, проверьте состояние монитора. 2ND
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ФАРЫ (Lo) Проверьте цепь фары. См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". Исправна ли цепь фар? ДА: Заменить IPDM E / R. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-341836-S39611134372009091700000)

ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте комбинированный переключатель. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". Исправен ли комбинированный выключатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-341840-S08631351802009091700000)
Проверить Реле задних фонарей REQUEST сигнал вход < -- icon -- > CONSULT-III DATA контроль Select " TAILL и CLR REQ " of IPDM E / R data контроль item. С помощью переключателя освещения проверьте состояние монитора. 1ST
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ Проверьте цепь задней лампы. Обратитесь к разделу " " БЕЗ СИСТЕМЫ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ: ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Исправна ли цепь концевой лампы? ДА: Заменить IPDM E / R. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-341836-S02061117742009091700000)

ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА Поверните выключатель освещения 1ST. Каждая подсветка включена? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте комбинированный переключатель. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". Является ли комбинированный выключатель нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-341840-S08631351802009091700000)
Проверить Реле задних фонарей REQUEST сигнал вход < -- icon -- > CONSULT-III DATA контроль Select " TAKE и CLR REQ " of IPDM E / R data контроль item. с operating the осветительные приборы выключатель, проверьте состояние монитора. 1ST
ПРОВЕРКА ЦЕПИ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ Проверьте цепь реле дневного ходового света. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТОВ " ". Исправна ли цепь реле дневного ходового огня? ДА: Проверьте схему стояночного фонаря. См. Раздел " " С системой дневного ходовых огней: процедура диагностики " ".НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-341836-S17075965562009091700000)(ref-341836-S09624704612009091700000)

Как осмотреть после установку (блок управления HID)

Внимание	Временно установите фару на автомобиль. Подключите аккумулятор к разъему (со стороны автомобиля) при проверке состояния ВКЛ / ВЫКЛ.

Система наружного освещения: Диагностика Honda MDX I

Активные испытания

Автоматический активный контроль

Схема №16

Результат самодиагностики

BCM (модуль контроля тела): Процедура диагностики

IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики

Без системы дневного ходового света: Процедуры диагностики

С дневной системой ходового света: Процедуры диагностики

Процедура диагностики

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

Как проверить компонент

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Схема №47

Значения на инструменте диагностики

Схема №48

Отказобезопасное управление от расшифровка кода ошибки

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №49

Без системы дневного ходового света: Таблицы симптомов

С дневной системой ходового света: Таблицы симптомов

Как осмотреть после установку (блок управления HID)

Другие статьи — Система наружного освещения

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!