Детальный поток
ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартера и генератора переменного тока должны быть выполнены в виде набора от начала до конца.
- ДИАГНОСТИКА С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА СИСТЕМЫ ЗАПУСКА / ЗАРЯДКИ БАТАРЕИ Выполните тест системы запуска с помощью тестера системы запуска / зарядки (SST: J-44373). Для получения подробной информации и инструкций по эксплуатации, обратитесь к бюллетеню технического обслуживания. Подтвердите результат теста: CRANKING напряжение NORMAL: GO TO 2. CRANKING напряжение низкий: GO TO 5. Зарядка BATTER: Выполните процедуру медленной зарядки батареи. (см. См. 10A
- ПРОВЕРКА ПРОВОРАЧИВАНИЯ Проверьте, что электродвигатель стартера работает правильно. Нормально ли проворачивается двигатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
- ПРОВЕРКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ Проверьте, что двигатель запущен. Запускается ли двигатель? ДА: Пусковой электродвигатель в порядке. ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Стартерный электродвигатель исправен. Проведите дальнейшую диагностику механического двигателя или системы управления двигателем. Обратитесь к " " ДВИГАТЕЛЮ МЕХАНИЧЕСКОМУ " " и " " СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". После устранения неисправности повторите тестирование батареи. (ref-341817)(ref-341819)
- ВКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Проверьте, что работает двигатель стартера. Вращается ли двигатель стартера? ДА: Проверьте коронную шестерню и ведущую шестерню двигателя стартера. После устранения проблемы повторите тестирование аккумулятора. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
- СРАВНЕНИЕ МЕЖДУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ И НАПРЯЖЕНИЕМ ПРОКРУТКИ Сравните температуру охлаждающей жидкости двигателя и напряжение прокрутки со спецификациями. Минимальная спецификация напряжения прокрутки, относящаяся к температуре охлаждающей жидкости Температура и напряжение спецификации Температура охлаждающей жидкости [° C (° F)] Напряжение [V] от -30 до -20 (от -22 до -4) 8,6-19 до -10 (от -2 до 14) 9,1-9 до 0 (от 16 до 32) 9,5 Более чем на 1.
- РАБОТА СТАРТЕРА Проверить состояние работы стартера. Двигатель стартера вращается плавно? ДА: Двигатель стартера в порядке. ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
- " B " клемма цепь проверка Проверьте клеммную цепь " В ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Нормально ли работает клеммная цепь " Б "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Выполните ремонт по мере необходимости. (ref-342981-S32990824172009100500000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ СОЕДИНИТЕЛЯ " S " Проверьте цепь соединителя " s ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".схема соединителя " С " в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-342981-S29671295752009100500000)
- СОСТОЯНИЕ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Проверьте, может ли двигатель вращаться от руки. Свободно ли вращается двигатель от руки? ДА: Замените стартер. НЕТ: Проведите дальнейшую диагностику механического механизма двигателя или силового агрегата. После устранения проблемы повторите тестирование батареи. См. Бюллетень технического обслуживания.
Схема №11
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " SRS подушки безопасности " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-341812)(ref-341853)
| Предупреждение | Во избежание выхода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности ". Никогда не используйте электрическое испытательное оборудование. (ref-341812) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушек безопасности, когда выключатель зажигания включен или двигатель работает, никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не наносите удары молотком по датчику (ам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (ов), развертыванию подушки безопасности, возможно, приведет к серьезным травмам.
При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте выключатель зажигания, отсоединяйте аккумулятор и подождите 3 минуты или более перед выполнением любой услуги.
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.
Специальные инструменты
SPECIAL обслуживание TOOLS характеристика Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента описание - (J-44373 Model MCR620) Тестер системы запуска / зарядки Тестеры системы запуска и зарядки. Инструкции по эксплуатации см. в бюллетене технической службы
Схема №12
Инструменты коммерческого обслуживания
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов, гаек и винтов
Схема №13
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-341810-S32916620632009091700000)
Схема №14
Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-341810-S32916620632009091700000)
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
- Снимите подкоп двигателя с помощью электроинструмента.
- Отверните гайку клеммную " Б " 1.
- Отсоедините соединитель " С " (А).
- Снимите болты крепления двигателя стартера (В) и кронштейн жгута, используя электроинструмент.
- Снимите стартер (1) с автомобиля вперед.
Стартер
| Напечатать | S114-932 | ||
|---|---|---|---|
| HITACHI make | |||
| Тип редуктора | |||
| Напряжение системы | [В] | 12 | |
| Холостой ход | Напряжение на клеммах | [В] | 11 |
| Ток | [A] | Менее 110 | |
| Революция | [об / мин] | Более 2 700 | |
| Минимальный диаметр коллектора | [мм (дюймы)] | 28,0 (1 102) | |
| Минимальная длина кисти | [мм (дюймы)] | 10,5 (0 413) | |
| Натяжение пружины щетки | [N (кг, фунт)] | 16.2 (1.65, 3.6) | |
| Зазор между металлическим подшипником и валом якоря | [мм (дюймы)] | Менее 0,2 (0 008) | |
| Зазор между передней кромкой шестерни и стопором шестерни | [мм (дюймы)] | 0,3-2,5 (0 012-0 098) | |
СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ТАБЛИЦА СПЕЦИФИКАЦИЙ