Процедура диагностики
| Внимание | Проведите диагностику при условии, что двигатель не может запуститься следующим образом. Снимите предохранитель топливного насоса. Прокрутите или запустите двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива. |
|---|
- Проверить " B " клемма цепь Turn Выключатель зажигания OFF. проверить that Стартер " B " клемма connection is clean и tight. проверить напряжение between Стартер " B " клемма и масса. напряжение (Проверить напряжение между клеммой " B ") (+) (-) (-) Напряжение на клемме " B " Клем" Клемма xtagxtagxt0 2 " Заземное напряжение аккумуляторной батареи Является результатом проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить жгут между аккумуляторной батареей между аккумуляторной батареей и электродвигателем на обрыва цепи. E204
- Проверить аккумулятор CABLE CONNECTION STATUS (напряжение DROP проверка) Переведите рычаг селектора A / T в положение " P " или " N ". (модели A / T) Полностью продолжайте нажимать на педаль сцепления. (модели M / T) Проверьте напряжение между положительной клеммой батареи и клеммой " B " двигателя стартера. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ КЛЕММЫ Состояние напряжения (приблизительно) (+) (-). (-) Нет нормального положения двигателя " B " клеммы клеммы Плюс положительным контактом? E204
- Проверить масса цепь STATUS (напряжение DROP проверка) Переключение A / T selector lever to " P " or " N " положение. (Модели А / Т) Keep pressing cledal fedal full. (M / M models) проверить напряжение between Стартер и Batteries Condition (approximate) (+) (- проверка состояния Цепи Проверки напряжения между корпусом двигателя стартера и отрицательным контактора приблизительно соответствует напряжению). (около 0,2 В напряжение на номинальное напряжение): (+ (примерно), (+ + (+ - )) (-- (+ --)) - (-) -) (= 0,-) Отрицательный ное напряжение). (ref-342981-S27736187032009100500000)
| Внимание | Проведите диагностику при условии, что двигатель не может запуститься следующим образом. Снимите предохранитель топливного насоса. Прокрутите или запустите двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива. |
|---|
- Проверить " S " разъём цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем двигателя стартера. Переведите рычаг селектора A / T в положение " P " или " N ". (Модели А / Т) Продолжайте полностью нажимать на педаль сцепления. (M / T- модели) Проверьте напряжение между разъемом жгута электродвигателя стартера и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Состояние напряжения (приблизительно) (+) (-) Нормальное положение разъема кабеля мотора стартера Ссылка 1 Земля при включении переключателя зажигания: F52 (ref-342981-S27736187032009100500000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность между разъемом жгута стартерного двигателя и разъёмом жгута IPDM Е / R. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Соединитель жгута пускового двигателя Коннектор цепи ИПДМ Э / Р Номер клеммы № разъема F52 1 E7 80 Существует Ли результат проверки жгута нормальный? ДА: Требуется дальнейший осмотр см. в разделе " РАБОЧИЙ ПОТОК ". (ref-342981-S27736187032009100500000)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Таблица симптомов
| Признак | Ссылка |
|---|
| Нет нормальной прокрутки | Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ". (ref-342981-S27736187032009100500000) |
| Стартерный двигатель не вращается |
Как осмотреть после разборку
Проверка шестерни / сцепления
- Осмотрите зубья шестерни. Замените шестерню, если зубья изношены или повреждены. (Также проверьте состояние зубьев коронной шестерни.)
- Осмотрите зубья редуктора. При износе или повреждении зубьев замените редуктор. (Также проверьте состояние зубьев шестерни вала якоря.)
- Проверьте, блокируется ли шестерня в одном направлении и плавно вращается в противоположном направлении. Если она блокируется или вращается в обоих направлениях, или наблюдается необычное сопротивление, замените.
