Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " SRS подушки безопасности " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-341812)(ref-341853)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШБР, может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " СРС подушки безопасности ". (ref-341812) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушек безопасности, когда выключатель зажигания включен или двигатель работает, никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не наносите удары молотком по датчику (ам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (ов), развертыванию подушки безопасности, возможно, приведет к серьезным травмам.
При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте выключатель зажигания, отсоединяйте аккумулятор и подождите 3 минуты или более перед выполнением любой услуги.
Меры предосторожности при обслуживании ксеноновой фары
| Предупреждение | Соблюдайте следующие предупреждения, чтобы предотвратить любую серьезную аварию. Отсоедините кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель источника питания перед установкой, снятием или прикосновением к ксеноновой фаре (лампа входит в комплект поставки). Ксеноновая фара содержит детали, генерируемые высоким напряжением. Никогда не работайте мокрыми руками. Проверьте состояние ксеноновой фары ON-OFF после ее сборки на транспортном средстве. Никогда не включайте ксеноновую фару ON в других условиях. Подключите источник питания к разъему со стороны транспортного средства (включение его внешнего источника питания не может вызвать). |
|---|
| Внимание | Соблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Установите ксеноновую лампу надежно. (Недостаточная установка гнезда лампы может расплавить лампу, разъем, корпус и т. Д. Из-за утечки высокого напряжения или коронного разряда.) Никогда не выполняйте проверку цепи HID с помощью тестера. Никогда не прикасайтесь к стеклу ксеноновой лампы руками. Никогда не кладите масло и смазку на него. Утилизируйте использованную ксеноновую лампу после упаковки ее в толстый винил, не разрушая ее. Никогда айте грязь и загрязнение органическим растворителем (разбавителем). |
|---|
Инструменты коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Трубное прижимное устройство Нажатие на трубку жидкостной прокладки Электроинструмент Ослабление болтов и гаек Тестер крышки радиатора Проверка радиатора и колпачка радиатора Адаптер для тестирования крышки радиатора Адаптация тестера крышек радиатора к крышке радиатора, а также горловине водовыпуска 28 (1.10) диаметром 31.4 (1.236) диаметр 41.3 (1.626) диам. Единица измерения: мм (дюймы)
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- Проверьте, находится ли уровень охлаждающей жидкости в баке-резервуаре двигателя в пределах от " MIN " до " MAX ", когда двигатель остывает.
- При необходимости отрегулируйте уровень охлаждающей жидкости двигателя.
- Проверить затяжку крышки резервуара.
Схема №29
- Чтобы проверить на утечку, приложите давление к системе охлаждения с помощью тестера крышки радиатора и адаптера тестера крышек радиаторов (коммерческий сервисный инструмент) (A). Испытательное давление: См. " " РАДИАТОР " ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть из-за охлаждающей жидкости двигателя высокого давления, выходящей из выхода воды (спереди). ВНИМАНИЕ: более Высокое пробное давление, чем указано, может привести к повреждению радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: в случае, если охлаждающая жидкость двигателя уменьшается, пополнить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя. (ref-341818-S29658824842009091700000)
- В случае обнаружения чего-либо отремонтируйте или замените поврежденные детали.
Радиатор
| Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) | ||
|---|---|---|
| Давление сброса крышки | Стандарт | 122,3-151,7 (1,2-1,5, 18-22) |
| Предел | 107 (1.1, 16) | |
| Давление испытания на герметичность | 157 (1.6, 23) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РАДИАТОР
Термостат
| Термостат | Стандарт |
|---|---|
| Температура открытия клапана | 76,5°C |
| Максимальный подъем клапана | 9,0 мм / 90 ° C (0 354 дюйма / 90°C) |
| Температура закрытия клапана | 71°C |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕРМОСТАТ