Устройство и принцип работы системы контроля давления в шинах.: обзора
ПримечаниеПри монтаже запасного колеса или замене колеса, датчика давления в шине или BCM необходимо зарегистрировать датчик давления. См. " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ". (ref-336433-S39003799452009072400000)
Операция пробуждения передатчика
ПримечаниеНовые сменные измерительные преобразователи поставляются «в спящем режиме», и их необходимо сначала «разбудить» с помощью инструмента активации измерительного преобразователя J-45295 или инструмента сигнал Tech II Tool J-50190, прежде чем можно будет выполнить регистрацию идентификатора. Используйте следующую процедуру при использовании инструмента активации датчика J-45295.
- При выключенном выключателе зажигания подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Откройте экран «WORK SUPPORT» и выберите «ID REGIST».
- При нажатии инструмента активации передатчика (J-45295) все шины мигают спереди воздушный клапан левой передней шины 2, нажмите кнопку в течение 5 секунд. (Таблица 1) Активация датчика должна выполняться в порядке, указанном ниже: Левая передняя правая передняя правая задняя задняя Когда активируется каждый ID датчика, предупреждающий световой сигнал TPMS мигает по схеме, показанной в таблице " TPEPS предупреждение фонарь Blink Patterns ", и индикатор активации меняется с зеленого на зеленый. (ref-336433-S40482191382012080800000)
- Убедитесь, что индикаторы поворота мигают дважды после завершения процедуры пробуждения датчика для всех колес.
- После завершения пробуждения всех датчиков убедитесь, что сигнальная лампа TPMS погасла.