Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/M-NV/Honda M-NV I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Электропитание, заземления и элементы цепи: Обзор
Содержание Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Электропитание, заземления и элементы цепи: Обзор Honda M-NV I

Электрооборудование кузова 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Описание системы

  1. IPDM E / R (Intelligent Распределение питания модуль двигатель Room) объединяет релейную коробку и блок предохранителей, которые были первоначально размещены в моторном отсеке. Он управляет интегрированными реле через схемы управления IPDM E / R.
  2. Интегральные схемы управления IPDM E / R-выполняют операции включения и выключения реле, управление связью по шине CAN, прием сигнала сигнализатора давления масла и т.д.
  3. Он управляет работой каждого электрического компонента по линиям связи BCM и CAN.
ВниманиеНи одно из реле IPDM E / R-integrated не может быть удалено по отдельности.

Описание системы связи CAN

Обратитесь к разделу ", " CAN COMMUNICATION " ". (ref-239368-S33278081232006072800000)

Основная операция CONSULT-II

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных, затем включите выключатель зажигания.
  2. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  3. Нажмите кнопку " IPDM E / R " на экране " SELECT система " (выбрать систему). Если кнопка " IP-Dm E " не отображается, обратитесь к разделу " " Схема соединителя канала передачи данных CONSULT-II (диагностический разъём) " ". (ref-239362-S25141872522006072800000)
  4. Выберите требуемый компонент для диагностики на экране " SELECT DIAG MODE ".
Схема №5
  1. Нажмите «SELF-DIAG RESULTS» на экране «SELECT DIAG MODE».
  2. Отображаются результаты самодиагностики.

Порядок работы

  1. На экране «SELECT DIAG MODE» нажмите «DATA контроль».
  2. Коснитесь экрана " DATA контроль ": " ALL SIGNALS " (ВСЕ СИГНАЛЫ), " MAIN CIGNS " или " SELECTION FROM MENU " (ВЫБОР ИЗ МЕНЮ).СИГНАЛЫ СПРАВОЧНЫЕ ПО ВСЕМ СИГНАЛАМ Все сигналы будут контролироваться.
  3. Нажмите кнопку «START»(пуск).
  4. При выборе " ВЫБОР ИЗ МЕНЮ " прикасайтесь к контролируемым пунктам, при выборе " ВСЕ СИГНАЛЫ " будут контролироваться все пункты, а при выборе пункта " ОСНОВНЫЕ СИГНАЛА " - заранее определенные пункты.
  5. Нажмите " ЗАПИСЬ " во время мониторинга, чтобы записать состояние контролируемого элемента. Чтобы остановить запись, нажмите " СТОП ".
  1. Нажмите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG-MODE ".
  2. Коснитесь элемента, подлежащего тестированию, и проверьте работу.
  3. Нажмите кнопку «START»(пуск).
  4. Прикоснитесь к " STOP " во время тестирования, чтобы остановить работу. АКТИВНОЕ КОНТРОЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ ТЕСТОВОЕ РЕЛЕ Название теста: Экран Lo Описание Хвостовая лампа Выход Задний фонарь При определенной операции ON-OFF может работать реле хвостовой лампы 4 Задний обогрев стекла Выход задний Обогреватель стекла С определенной операцией ВКЛ-ВЫКЛ., заднее размоглушающее реле может работать. Передний (HI)

Описание электропитания, заземления и элементов цепи: обзора

  1. В режиме автоактивного тестирования проверка работы может выполняться, когда IPDM E / R подает сигнал привода на следующие системы: Задний стеклоочиститель Передние стеклоподъемники Задние, лицензионные и стояночные фонари Передние противотуманные фары (Hi, Lo) Компрессор A / C (магнитная муфта) Вентилятор охлаждения
  1. Закройте капот и переднюю дверь Rh, и поднимите рычаги стеклоочистителя в сторону от лобового стекла (чтобы предотвратить повреждение стекла при работе стеклоочистителя). ПРИМЕЧАНИЕ: Когда автоматическое активное испытание проводится с открытым капотом, предварительно разбрызгивайте воду на лобовое стекло.
  2. Выключите выключатель зажигания.
  3. Включите выключатель зажигания и в течение 20 секунд нажмите 10 раз выключатель передней двери Lh, после чего выключите выключатель зажигания.
  4. Включите выключатель зажигания в течение 10 секунд после выключения.
  5. При включении режима автоактивного контроля происходит однократное стрекотание звукового сигнала.
  6. После того, как серия операций повторяется три раза, автоактивный тест завершается. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда режим автоактивного теста должен быть отменен на полпути, выключите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Обязательно выполните " " ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ", когда авто-активный тест не может быть выполнен. (ref-239378-S07180594212006072800000)
Схема №6
  1. При включении режима автоматического активного тестирования следующие восемь шагов повторяются три раза.

(A): Сигнальная лампа давления масла мигает, когда работает автоматическое активное испытание.

Номер позицииЭлемент тестаВремя / частота работы
1Обогреватель заднего стекла10 секунд
2Передние стеклоочистителиНизкий 5 секунд, затем ВЫСОКИЙ 5 секунд
3Задние габаритные, лицензионные и стояночные лампы10 секунд
4Передние противотуманные фары10 секунд
5Фары (низкие)10 секунд
6Фары (высокие)ВКЛ-ВЫКЛ 5 раз
7Компрессор переменного тока (магнитная муфта)ВКЛ-ВЫКЛ 5 раз
8Вентилятор охлажденияНизкий 2 секунды -- > MID 2 секунд -- > высокий 2 секунды-- > MIDDLE 2 сек -- > замок 2 секунда

АВТОМАТИЧЕСКОЕ АКТИВНОЕ КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ

Другие статьи — Электропитание, заземления и элементы цепи