Система освещения: Прочее Honda Logo I

Как проверить тип транспортного средства

Проверьте идентификационный номер автомобиля (номер шасси).

ТАБЛИЦА ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ НОМЕРОВ

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-235533)(ref-235532)

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. Никогда не работайте мокрыми руками.
2. Ксеноновая фара включает в себя высоковольтную генерирующую часть. Обязательно отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель питания перед снятием, установкой или прикосновением к ксеноновой фаре (включая колбу лампы).
3. Перед отсоединением и подключением разъема выключите выключатель освещения.
4. При включении ксеноновой фары и во время ее освещения никогда не прикасайтесь к жгуту, лампочке и гнезду фары.
5. При проверке включения / выключения фары проверьте ее на транспортном средстве и с питанием, подключенным к разъему со стороны транспортного средства.
6. Не прикасайтесь к стеклянной поверхности колбы фары голыми руками и не допускайте попадания на нее масла или смазки. Не прикасайтесь к колбе фары сразу после выключения фары, потому что она очень горячая.
7. Правильно установите гнездо лампы ксеноновой фары. Если оно установлено неправильно, может возникнуть утечка высокого напряжения или коронный разряд, который может расплавить лампу, разъем и корпус. Не освещайте лампу ксеноновой фары из корпуса фары. Это может привести к пожару и нанести вред вашим глазам.
8. Когда лампочка перегорела, заверните ее в толстый виниловый пакет и выбросьте. Не ломайте лампочку.
9. Оставление колбы извлеченной из корпуса фары на длительный срок может ухудшить работоспособность объектива и отражателя (грязь, помутнение). Всегда готовьте новую колбу и имейте ее под рукой при замене колбы.
10. При регулировке наводки фары поворачивайте регулировочный винт наводки только в направлении затяжки. (Если необходимо ослабить винт, сначала полностью ослабьте винт, а затем поверните его в направлении затяжки.)
11. Не используйте органический растворитель (разбавитель краски или бензин) для очистки ламп и для удаления старого герметика.

Схема №51

Войти

Схема

Питание подается постоянно

1. К верхнему реле фары, расположенному в ИПДМ Э / Р и
2. К нижнему реле фары, расположенному в IPDM E / R, от батареи напрямую
3. Через плавкую вставку 40A [буква F, расположенная в предохранителе, плавкой вставке и коробке реле]
4. К терминалу 55 BCM
5. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
6. К терминалу BCM 42
7. Через предохранитель 15A [№ 78, расположенный в IPDM E / R]
8. К CPU, расположенному в IPDM E / R
9. Через предохранитель 10A [No71, расположенный в IPDM E / R]
10. К CPU, расположенному в IPDM E / R
11. Через предохранитель 10A [No19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
12. К клемме 24 комбинированного измерительного прибора.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. К центральному процессору, расположенному в IPDM E / R, от батареи напрямую
2. Через предохранитель 10A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
3. К терминалу 38 BCM
4. Через предохранитель 10A [No14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
5. К клемме 23 комбинированного измерительного прибора.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 11 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. Через масса M30 и M66
3. К терминалам IPDM E / R 38 и 60
4. Через заземлители E17, E43 и xtegx2 F152
5. К клеммам 10, 11 и 12 комбинированного счетчика
6. Через массы M30 и M66.

Функция считывания комбинированного переключателя.

Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-235531-S03520946852006062300000)

Управление предохранителем аккумуляторной батареи внешней лампы

Когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 2ND (ВКЛ.), а выключатель зажигания переключен из положения ON (ВКЛ.) или ACC (ACC) в положение OFF (ВЫКЛ.), включается функция управления предохранителем аккумуляторной батареи.

При этом условии фары остаются освещенными в течение 5 минут, затем фары выключаются.

Режим управления предохранителем батареи внешней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

Система безопасности транспортного средства.

Система безопасности транспортного средства будет мигать, если она сработает. См. " " СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УГОНЕ) АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-235505-S28330956072006062400000)

Ксеноновая фара.

Лампы ксенонового типа используются для фар. Ксеноновые лампы не используют нить накала. Вместо этого они производят свет, когда ток высокого напряжения пропускается между двумя вольфрамовыми электродами через смесь ксенона (инертного газа) и некоторых других галогенидов металлов. В дополнение к сильной мощности освещения электронное управление источником питания придает фарам стабильное качество и цвет тона.

Ниже приведены некоторые преимущества фары ксенонового типа.

1. Свет, производимый фарами, имеет белый цвет, похожий на солнечный свет, что легко для глаз.
2. Светоотдача почти вдвое больше, чем у галогенных фар, что позволяет увеличить площадь освещения.
3. Яркость встречного отражения увеличивается, а контрастность усиливается на мокрой дороге во время дождя. Это делает видимость больше, чем увеличение светового объема.
4. Потребляемая мощность примерно на 25 процентов меньше, чем у галогенных фар, что снижает нагрузку на аккумулятор.

Блок связи CAN

См. раздел " Устройство связи CAN ". (ref-235501-S15088886892006062300000)

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Терминалы и эталонные значения для BCM

Выключатель подсветки Xv, расположенный под панелью управления Выключатель освещения Xv3, расположенный над панелью питания Xw2 Переключатель включения / выключения осветительного устройства 4 (вкл. / выкл.переключатель) Питание ОСВЕТИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО Xв, расположенное под панельной системой 1 - Выкл. xвыключатель Подсветки 2 - Вкл.соединение Выключателя Подсветка 1ST Выключатель высокий (вкл.) Выключатель входа xx1 L 4 2ND 2ND 1ST 2ND 2ND 2ND

Схема №57

Войти

Клеммы и эталонные значения для IPDM E / R

ТЕРМИНАЛЫ IPDM E / R И ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ

Функции CONSULT-II (BCM)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

ОПИСАНИЕ РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

Отобразить список элементов

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Функции CONSULT-II (IPDM E / R)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

ОПИСАНИЕ РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

Все сигналы, основные сигналы, выбора из меню

ВСЕ СИГНАЛЫ, ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ, ВЫБОР ИЗ МЕНЮ

Лампа индикатора дальнего света не светится

1. ПРОВЕРИТЬ КОЛБУ Проверить колбу лампы индикатора дальнего света. ОК или Нг ОК: Заменить комбинированный измеритель. Нг: Заменить колбу индикатора.

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. Проверить COMBINATION проверить вход сигнал с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT-Ii.с помощью монитора данных " HEAD лампа " убедитесь, что выключатели " Head LUMP SW1 " и " HAP l SW2 2ND SW1 SW2 (ref-235523-S15237056502006062400000)(ref-235523-S15237056502006062400000)
2. ФАРА активно проверка С CONSULT-II Выберите " IPDM E / R " на CONSULT- II, и выберите " АКТИВНЫЙ ТЕСТ " на экране " SELECT DIAG MODE ". Нажмите кнопку " LAMPS " (лампы) на экране ITEM. Коснитесь экрана Lo. Убедитесь в том, что фара работает при низком освещении. Без INSULT II Start auto активно проверка см. (ref-235499-S24548798072006062300000)
3. Проверить IPDM E / R (ПРОВЕРЬ ИПДМ Э / Р) На CONSULT-II выберите " IPDM э / р ", а на экране " SELECT DIAG MODE " - " DATA контроль ". Убедитесь в том, что " Hl Lo REQ " включается при нахождении переключателя освещения в положении 2ND. Когда переключатель освещения находится в положении хтагх1: HLS Lо Req ON OK или NOK: Заменить для снятия BCM. 2ND (ref-235531-S07393851672006062300000)
4. Проверить HEADLAMP вход сигнал to CONSULT-II. Выключите переднюю комбинированную лампу xh ".rh и ЛЕВЫЙ разъем. Выберите " IPDM E / R " на CONSULT- II, а затем выберите " масса проверка " на экране " SELECT DIAG MODE ". Нажмите кнопку " LAMPS " (вкл. E24 E40 E24 E40 (ref-235499-S24548798072006062300000)
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ФАРЫ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R.п роверьте целостность между разъемом жгута IPDM Е / R и передней комбинированной лампой Rh, а также разъемом левого жгута CONTINUITY REFERENCE TERMINATION Клемма фронтальной комбинированной лампы IPDN Е Соединительная муфта Разъем Re7 20 E24 7 да Lh ремонтный жгут 30 xagx1 OK или IPNOK: заменить. E40
6. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ФАРЫ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между передней комбинированной лампой Rh и разъемом левого жгута и землей. CONTINUITY REFERENCE разъём Клемма массы Прозвонка ПРАВОГО E24 4 Да LCH E40 4 OK или Ng OK: Проверьте жгут и разъемы фар, балласты (блок управления HID) и ксеноновые жгуты. См. " ДИАГНОСТИКА ОНОВОЙ НЕИСПРАВНОСТИ ФАРЫ XENON или нг ". (ref-235523-S23971351732006062400000)

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

1. Проверить BULB Проверьте балласт (блок управления HID) и ксеноновую лампу лампы, которая не горит. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ФАРЫ XENON ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng- замените неисправную деталь. (ref-235523-S23971351732006062400000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ФАРЫ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините переднюю комбинированную лампу ПРАВЫЙ или ЛЕВЫЙ разъем. Включите переключатель зажигания. Выключатель освещения повернут в положение 2ND. Проверьте напряжение между передней комбинированной лампой ПРАВ или ЛЕВ разъем жгута и землей. НАПРЯЖЕНИЕ ОПОРНОЕ КЛЕММНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (+) (-) Соединительная клемма Rh E24 7 Масса Напряжение аккумуляторной батареи ЛЕВЫЙ xtax2 OK или Ng: 4 перейти в состояние ОК 3. E40
3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ФАРЫ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R.п роверьте целостность между разъемом жгута ИПДМ Е / R и передней комбинированной лампой ПРАВЫЙ или ЛЕВЫЙ разъем жгута. CONTINUITY REFERENCE клемма Продолжение клеммы Передняя комбинированная лампа Клемма Клеммный соединитель Зажим Rh E7 20 E24 7 да Lhремонтного кабеля 30 xtag1 OK или IPОК: заменить. E40
4. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ФАРЫ Проверьте целостность цепи между передней комбинированной лампой ПРАВЫЙ или ЛЕВЫЙ разъем жгута и землей. CONTINUITY REFERENCE разъём клемма масса Continuity Rh E24 4 Да ЛЕВ хтагх1 4 ОК или Ng OK: Проверьте жгут и разъем фары. Нг: Ремонт жгута или разъема. E40

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

1. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ФАРЫ Убедитесь, что выключатель освещения выключен. И проверьте не выключается ли фара при отключении выключателя зажигания. ОК или Нг OK: GO TO 3. Ng: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " HEAD лампа " убедитесь в том, что переключатели " Head LAMPS SW1 " и " HAP фонарь SW2 " включены / выключены в связи с срабатыванием переключателя освещения. Когда выключатель освещения находится в положении выкл.: HEADING LA xtax2 ОТКЛ. (HEAT L L) Переключатель. OK или N. SW1 SW2 (ref-235523-S15237056502006062400000)
3. ПРОВЕРКА СВЯЗИ ПО CAN МЕЖДУ BCM И IPDM E / R Выберите " BSM " по CONSULT-II, и проведите самодиагностику для " БКМ ". Отображение результатов самодиазначения НЕТ расшифровка кода ошибки: Замените СХЕМУ IPDN Е / R. CAN COMM: Обратитесь к разделу " " Проверка связи по CAN с использованием CONSULT-III (Self-diagnarage) ". (ref-235531-S30600867742006062300000)

Внимание

1. Монтаж или демонтаж соединителя должен производиться при выключенном выключателе освещения.
2. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы или снимите предохранитель питания. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабелей аккумулятора никогда не открывайте / закрывайте дверь водителя и / или переднего пассажира с окном в полностью верхнем положении. Функция автоматической регулировки окна не будет работать, и боковая панель крыши может быть повреждена.
3. Когда лампа горит (когда выключатель освещения включен), никогда не прикасайтесь к жгуту, блоку управления HID, внутренней части лампы или металлическим деталям лампы.
4. Для проверки освещенности временно установите лампу в автомобиль. Обязательно подключите питание на боковом разъеме автомобиля.
5. Если ошибка может быть обнаружена непосредственно в электрической системе, сначала проверьте наличие таких элементов, как перегоревшие предохранители и плавкие вставки, оборванные провода или ослабленные разъемы, смещенные клеммы и неправильные соединения.
6. Никогда не работайте мокрыми руками.
7. Использование тестера для диагностики неисправностей цепей блока управления HID запрещено.
8. Запрещается разборка блока управления HID или жгутов (жгут ламповой розетки, жгут блок управления двигателем).
9. Сразу после освещения интенсивность света и цвет будут колебаться, но в этом нет ничего плохого.
10. Когда лампочка подходит к концу своего срока службы, яркость значительно упадет, она будет неоднократно мигать, или светлый цвет станет красноватым.

Подготовка перед регулировкой

Для получения более подробной информации обратитесь к правилам, действующим в вашей стране.

Перед выполнением регулировки наводки проверьте следующее.

1. Держите все шины накачанными для коррекции давления.
2. Разместить автомобиль на ровной поверхности.
3. Установите, чтобы в транспортном средстве, отличном от водителя, не было нагрузки (или эквивалентного веса, помещенного в положение водителя). Охлаждающая жидкость, моторное масло заполнены до правильного уровня и полный топливный бак.

Ближний и дальний свет

1. Включите ближний свет фары.
2. Регулировочными винтами произведите регулировку наводки.

Схема №68

Войти

Если передняя часть кузова транспортного средства была отремонтирована и / или фара в сборе была заменена, проверьте правильность регулировки.

Используйте диаграмму прицеливания, показанную на рисунке.

1. Базовая зона освещения для регулировки должна находиться в пределах диапазона, указанного на прицельной карте. Соответствующим образом отрегулируйте фару.

Схема №69

Войти

1. Выключите выключатель освещения.
2. Откройте окно водителя и переднего пассажира, а затем отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы или снимите предохранитель питания. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабелей аккумулятора никогда не открывайте / закрывайте дверь водителя и / или переднего пассажира с окном в полностью верхнем положении. Функция автоматической регулировки окна не будет работать, и боковая панель крыши может быть повреждена.
3. Снимите фару (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-235523-S28507491952006062300000)
4. Поверните пластиковый колпачок против часовой стрелки и разблокируйте его.
5. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
6. Разблокируйте удерживающую пружину и снимите лампочку с фары.
7. Установка производится в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: после установки произведите регулировку наводки согласно " " НАСТРОЙКА НАВОДКИ " ".фара дальнего / ближнего света (ксенон): 12V - xtigx1 (D2r) 35W (ref-235523-S27720592372006062400000)

Стояночный фонарь

1. Выключите выключатель освещения.
2. Снимите защитное устройство крыла (спереди). См. раздел " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА ". (ref-235504-S32068274822006062300000)
3. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
4. Извлеките колбу из ее гнезда.
5. Установка производится в порядке, обратном снятию. Стояночная лампа: 12V - 5W

Передние лампы сигналов поворота

1. Выключите выключатель освещения.
2. Снимите защитное устройство крыла (спереди). См. раздел " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА ". (ref-235504-S32068274822006062300000)
3. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
4. Извлеките колбу из ее гнезда.
5. Установка производится в порядке, обратном снятию. Передняя сигнальная лампа поворота / -: 12V - 28/8W (желтый)

Передняя боковая сигнальная лампа

1. Снимите фару (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-235523-S28507491952006062300000)
2. Сменный интеграл с корпусом фары в сборе.
3. Установка производится в обратном порядке. Передняя боковая маркерная лампа: LED

Схема №70

Войти

1. Откройте окно водителя и переднего пассажира, а затем отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы или снимите предохранитель питания. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабелей аккумулятора никогда не открывайте / закрывайте дверь водителя и / или переднего пассажира с окном в полностью верхнем положении. Функция автоматической регулировки окна не будет работать, и боковая панель крыши может быть повреждена.
2. Снимите передний бампер (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР "). (ref-235504-S00745031982006062300000)
3. Отверните крепежные болты фар.
4. Потяните головной фонарь к передней части автомобиля, отсоедините разъем и снимите фару.

Питание подается постоянно

1. К верхнему реле фары, расположенному в ИПДМ Э / Р и
2. К нижнему реле фары, расположенному в IPDM E / R, от батареи напрямую
3. Через предохранитель 15A [№ 78, расположенный в IPDM E / R]
4. К ЦП (центральному процессору), расположенному в IPDM E / R
5. Через плавкую вставку 40A [буква F, расположенная в предохранителе, плавкой вставке и коробке реле]
6. К терминалу 55 BCM
7. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
8. К терминалу BCM 42
9. Через предохранитель 10A [№ 71, расположенный в IPDM E / R]
10. К CPU, расположенному в IPDM E / R
11. Через предохранитель 10A [No19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
12. К клемме 24 комбинированного счетчика
13. Через предохранитель 10A [No33, расположенный в плавком предохранителе, плавкой вставке и коробке реле]
14. На клемму 1 реле дневного света.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 38 BCM
3. Через предохранитель 10A [No14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К клемме 23 комбинированного измерительного прибора.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 11 BCM.

Земля подается

1. К терминалам IPDM E / R 38 и 60
2. Через заземлители E17, E43 и xtegx2 F152
3. К терминалу BCM 52
4. Через масса M30 и M66
5. К клеммам 10, 11 и 12 комбинированного счетчика
6. Через массы M30 и M66.

Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-235531-S03520946852006062300000)

Когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 2ND (ВКЛ.), а выключатель зажигания переключен из положения ON (ВКЛ.) или ACC (ACC) в положение OFF (ВЫКЛ.), включается функция управления предохранителем аккумуляторной батареи.

При этом условии фары остаются освещенными в течение 5 минут, затем фары выключаются.

Режим управления предохранителем батареи внешней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

Лампы ксенонового типа используются для фар. Ксеноновые лампы не используют нить накала. Вместо этого они производят свет, когда ток высокого напряжения пропускается между двумя вольфрамовыми электродами через смесь ксенона (инертного газа) и некоторых других галогенидов металлов. В дополнение к сильной мощности освещения электронное управление источником питания придает фарам стабильное качество и цвет тона.

Ниже приведены некоторые преимущества фары ксенонового типа.

1. Свет, производимый фарами, имеет белый цвет, похожий на солнечный свет, что легко для глаз.
2. Светоотдача почти вдвое больше, чем у галогенных фар, что позволяет увеличить площадь освещения.
3. Яркость встречного отражения увеличивается, а контрастность усиливается на мокрой дороге во время дождя. Это делает видимость больше, чем увеличение светового объема.
4. Потребляемая мощность примерно на 25 процентов меньше, чем у галогенных фар, что снижает нагрузку на аккумулятор.

См. раздел " Устройство связи CAN ". (ref-235501-S15088886892006062300000)

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Выключатель подсветки блок управления трансмиссией только для стеклоочистителя - выключатель освещения Xv 3, вкл. Переключатель включения питания 4 (вкл / выкл) Выключатель управления освещением 4 (выкл / выкл.перекл) Питание от источника питания 2 (вкл.-выключатель) Освещение 3 (вкл. вкл) Выключение подсветки 4 (откл / откл) Включение л. 0 В Любое из условий ниже Выключатель освещения 1ST Выключатель ВЫСОКОЙ ЯРКОСТИ (Вкл / укл. 1) Вход Включено 4 2ND 2ND 1ST 2ND 2ND 2ND

ТЕРМИНАЛЫ IPDM E / R И ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

ОПИСАНИЕ РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

ОПИСАНИЕ РЕЖИМА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ

ВСЕ СИГНАЛЫ, ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ, ВЫБОР ИЗ МЕНЮ

Управление дневным светом не работает

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. АКТИВНЫЙ ТЕСТ С CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT- II, а затем на экране " SELECT DIAG MODE " выберите " активно проверка ". Нажмите на экран " ON " для включения дневного ходового огня. Убедитесь в том, что фара ближнего света, стояночная лампа, номерной знак и задний фонарь работают. Фара дальнего света, стоянка, номерный знак и задний фонарь должны работать. OK или Ng OK: GO to 2.
2. Проверить вход сигнал Select " Bng " on CONSULT-II. При помощи монитора данных тормозов " HEAD лампа " убедитесь, что " двигатель RUN " включается-ВЫКЛ в связи с работой двигателя или его остановкой. (ref-235531-S30600867742006062300000)

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

1. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT- II. С помощью монитора данных " HEAD лампа " убедитесь, что переключатель " HI BEAM SOW " включается-выключается в связи с работой выключателя освещения. Когда выключатель освещения находится в положении высокий фонарь: HI LUM Sw ON Witho CONSULT II Обратитесь к переключателю комбинации " Проверка " OK " (см. (ref-235523-S15237056502006062400000)(ref-235523-S15237056502006062400000)
2. ФАРА активно проверка С CONSULT-II Выберите " IPDM E / R " для того, чтобы включить фару CONSULT- II, и выберите " АКТИВНЫЙ ТЕСТ " на экране " SELECT DIAG MODE ". Нажмите кнопку " LAMPS " (ЛАМПЫ) на дисплее " Select проверка ITEM ", коснитесь экрана " HI " и убедитесь в том, что работает фара высокого света. (ref-235499-S24548798072006062300000)
3. Проверить IPDM E / R (ПРОВЕРЬ ИПДМ Э / Р) На CONSULT-II выберите " IPDM э / р ", а на экране " SELECT DIAG MODE " - " МОНИТОР ДАННЫХ ". Убедитесь в том, что " Hl Lo REQ " и " HI Rе " включены при нахождении выключателя освещения в положении HI. Если выключатель освещения находится в положении высокий BEAM OK: Hустановка на HELL L/ REREG: заменить CM (ref-235531-S07393851672006062300000)
4. Lh ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ФАРЫ См.: 3-й разъем питания аккумуляторной батареи при включении и выключении разъема Xn. Отключите переднюю комбинированную лампу (см. " IPDM E / R ") на CONSULT-II, выберите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG MODE ".выберите " LAMPS " на каждом экране " ВЫБОР ПОЗИЦИИ ИСПЫТАНИЯ ". Коснитесь экрана " HI " при работе передней комбинированной лампы E24 E40 E24 E40 (ref-235499-S24548798072006062300000)
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ФАРЫ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R.п роверьте целостность между разъемом жгута ИПДМ Е / R и передней комбинированной лампой ПРАВЫЙ и ЛЕВЫЙ разъем жгута. E24 E40
6. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ФАРЫ Проверьте целостность цепи между передней комбинированной лампой ПРАВЫЙ и ЛЕВЫЙ разъем жгута и землей. CONTINUITY REFERENCE разъём клемма масса Continuity Rh E24 4 Да ЛЕВЫЙ xtigx1 4 OK или Ng OK: Проверьте жгут, соединитель и колбу фары фары. Нг: Отремонтируйте жгут или соединитель. E40

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ФАРЫ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить переднюю комбинированную лампу ПРАВЫЙ или ЛЕВЫЙ разъем. Включить выключатель зажигания. Переключатель освещения повернут в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ. Проверить напряжение между передней комбинированной лампой ПРАВ или ЛЕВ разъем жгута и землей. НАПРЯЖЕНИЕ ССЫЛКА НА КЛЕММУ НАПРЯЖЕНИЯ Напряжение (+) (-) Соединительная клемма Rh E24 3 Масса Напряжение аккумулятора Lh хтаг1 OK или Ng: 2 ОК. E40
2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ФАРЫ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R.п роверьте целостность цепи между разъемом жгута ИПДМ Е / R и передней комбинированной лампой ПРАВЫЙ или ЛЕВЫЙ разъем жгута. E24 E40
3. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ФАРЫ Проверьте целостность цепи между передней комбинированной лампой ПРАВЫЙ или ЛЕВЫЙ разъем жгута и землей. CONTINUITY REFERENCE разъём клемма масса Continuity Rh E24 4 Да ЛЕВ хтагх1 4 ОК или Ng OK: Проверьте жгут и разъем фары. Нг: Ремонт жгута или разъема. E40

1. ПРОВЕРИТЬ КОЛБУ Проверить колбу лампы индикатора дальнего света. ОК или Нг ОК: Заменить комбинированный измеритель. Нг: Заменить колбу индикатора.

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

1. Проверить COMBINATION проверить вход сигнал с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT-Ii.с помощью монитора данных " HEAD лампа " убедитесь в том, что выключатели " HAP фонарь 2 Sw 1 " (ФАР. 2ND (ref-235523-S15237056502006062400000)(ref-235523-S15237056502006062400000)
2. ФАРА активно проверка С CONSULT-II Выберите " IPDM E / R " на CONSULT- II, и выберите " АКТИВНЫЙ ТЕСТ " на экране " SELECT DIAG MODE ". Нажмите кнопку " LAMPS " (лампы) на экране ITEM. Коснитесь экрана Lo. Убедитесь в том, что фара работает при низком освещении. Без INSULT II Start auto активно проверка см. (ref-235499-S24548798072006062300000)
3. Проверить IPDM E / R (ПРОВЕРЬ ИПДМ Э / Р) На CONSULT-II выберите " IPDM э / р ", а на экране " SELECT DIAG MODE " - " DATA контроль ". Убедитесь в том, что " Hl Lo REQ " включается при нахождении переключателя освещения в положении 2ND. Когда переключатель освещения находится в положении хтагх1: HLS Lо Req ON OK или NOK: Заменить для снятия BCM. 2ND (ref-235531-S07393851672006062300000)
4. Проверить HEADLAMP вход сигнал to CONSULT-II. Выключите переднюю комбинированную лампу xh ".rh и ЛЕВЫЙ разъем. Выберите " IPDM E / R " на CONSULT- II, а затем выберите " масса проверка " на экране " SELECT DIAG MODE ". Нажмите кнопку " LAMPS " (вкл. E24 E40 E24 E40 (ref-235499-S24548798072006062300000)
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ФАРЫ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R.п роверьте целостность между разъемом жгута IPDM Е / R и передней комбинированной лампой Rh, а также разъемом левого жгута CONTINUITY REFERENCE TERMINATION Клемма фронтальной комбинированной лампы IPDN Е Соединительная муфта Разъем Re7 20 E24 7 да Lh ремонтный жгут 30 xagx1 OK или IPNOK: заменить. E40
6. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ФАРЫ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между передней комбинированной лампой Rh и разъемом левого жгута и землей. CONTINUITY REFERENCE разъём Клемма массы Прозвонка ПРАВОГО E24 4 Да LCH E40 4 OK или Ng OK: Проверьте жгут и разъемы фар, балласты (блок управления HID) и ксеноновые жгуты. См. " ДИАГНОСТИКА ОНОВОЙ НЕИСПРАВНОСТИ ФАРЫ XENON или нг ". (ref-235523-S23971351732006062400000)

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

1. Проверить BULB Проверьте балласт (блок управления HID) и ксеноновую лампу лампы, которая не горит. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ФАРЫ XENON ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng- замените неисправную деталь. (ref-235523-S23971351732006062400000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ФАРЫ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините переднюю комбинированную лампу ПРАВЫЙ или ЛЕВЫЙ разъем. Включите переключатель зажигания. Выключатель освещения повернут в положение 2ND. Проверьте напряжение между передней комбинированной лампой ПРАВ или ЛЕВ разъем жгута и землей. НАПРЯЖЕНИЕ ОПОРНОЕ КЛЕММНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (+) (-) Соединительная клемма Rh E24 7 Масса Напряжение аккумуляторной батареи ЛЕВЫЙ xtax2 OK или Ng: 4 перейти в состояние ОК 3. E40
3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ФАРЫ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R.п роверьте целостность между разъемом жгута ИПДМ Е / R и передней комбинированной лампой ПРАВЫЙ или ЛЕВЫЙ разъем жгута. CONTINUITY REFERENCE клемма Продолжение клеммы Передняя комбинированная лампа Клемма Клеммный соединитель Зажим Rh E7 20 E24 7 да Lhремонтного кабеля 30 xtag1 OK или IPОК: заменить. E40
4. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ФАРЫ Проверьте целостность цепи между передней комбинированной лампой ПРАВЫЙ или ЛЕВЫЙ разъем жгута и землей. CONTINUITY REFERENCE разъём клемма масса Continuity Rh E24 4 Да ЛЕВ хтагх1 4 ОК или Ng OK: Проверьте жгут и разъем фары. Нг: Ремонт жгута или разъема. E40

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

1. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ФАРЫ Убедитесь, что выключатель освещения выключен. И проверьте не выключается ли фара при отключении выключателя зажигания. ОК или Нг OK: GO TO 3. Ng: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " HEAD лампа " убедитесь в том, что включены и выключены кнопки " Head LAMPS Sw 1 " (ФАР. (ref-235523-S15237056502006062400000)
3. ПРОВЕРКА СВЯЗИ ПО CAN МЕЖДУ BCM И IPDM E / R Выберите " BSM " по CONSULT-II, и проведите самодиагностику для " БКМ ". Отображение результатов самодиазначения НЕТ расшифровка кода ошибки: Замените СХЕМУ IPDN Е / R. CAN COMM: Обратитесь к разделу " " Проверка связи по CAN с использованием CONSULT-III (Self-diagnarage) ". (ref-235531-S30600867742006062300000)

1. Монтаж или демонтаж соединителя должен производиться при выключенном выключателе освещения.
2. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы или снимите предохранитель питания. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабелей аккумулятора никогда не открывайте / закрывайте дверь водителя и / или переднего пассажира с окном в полностью верхнем положении. Функция автоматической регулировки окна не будет работать, и боковая панель крыши может быть повреждена.
3. Когда лампа горит (когда выключатель освещения включен), никогда не прикасайтесь к жгуту, блоку управления HID, внутренней части лампы или металлическим деталям лампы.
4. Для проверки освещенности временно установите лампу в автомобиль. Обязательно подключите питание на боковом разъеме автомобиля.
5. Если ошибка может быть обнаружена непосредственно в электрической системе, сначала проверьте наличие таких элементов, как перегоревшие предохранители и плавкие вставки, оборванные провода или ослабленные разъемы, смещенные клеммы и неправильные соединения.
6. Никогда не работайте мокрыми руками.
7. Использование тестера для диагностики неисправностей цепей блока управления HID запрещено.
8. Запрещается разборка блока управления HID или жгутов (жгут ламповой розетки, жгут блок управления двигателем).
9. Сразу после освещения интенсивность света и цвет будут колебаться, но в этом нет ничего плохого.
10. Когда лампочка подходит к концу своего срока службы, яркость значительно упадет, она будет неоднократно мигать, или светлый цвет станет красноватым.

Для получения более подробной информации обратитесь к правилам, действующим в вашей стране.

Перед выполнением регулировки наводки проверьте следующее.

1. Держите все шины накачанными для коррекции давления.
2. Разместить автомобиль на ровной поверхности.
3. Установите, чтобы в транспортном средстве, отличном от водителя, не было нагрузки (или эквивалентного веса, помещенного в положение водителя). Охлаждающая жидкость, моторное масло заполнены до правильного уровня и полный топливный бак.

1. Включите ближний свет фары.
2. Регулировочными винтами произведите регулировку наводки.

Схема №99

Войти

Если передняя часть кузова транспортного средства была отремонтирована и / или фара в сборе была заменена, проверьте правильность регулировки.

Используйте диаграмму прицеливания, показанную на рисунке.

1. Базовая зона освещения для регулировки должна находиться в пределах диапазона, указанного на прицельной карте. Соответствующим образом отрегулируйте фару.

Схема №100

Войти

1. Выключите выключатель освещения.
2. Откройте окно водителя и переднего пассажира, а затем отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы или снимите предохранитель питания. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабелей аккумулятора никогда не открывайте / закрывайте дверь водителя и / или переднего пассажира с окном в полностью верхнем положении. Функция автоматической регулировки окна не будет работать, и боковая панель крыши может быть повреждена.
3. Снимите фару (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-235523-S07537876682006062400000)
4. Поверните пластиковый колпачок против часовой стрелки и разблокируйте его.
5. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
6. Разблокируйте удерживающую пружину и снимите лампочку с фары.
7. Установка производится в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: После установки произведите регулировку наводки. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НАВОДКИ " ".фара дальнего / ближнего света (ксенон) 12V - 35W (D2r). (ref-235523-S36070848792006062400000)

1. Выключите выключатель освещения.
2. Снимите защитное устройство крыла (спереди). См. раздел " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА ". (ref-235504-S32068274822006062300000)
3. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
4. Извлеките колбу из ее гнезда.
5. Установка производится в порядке, обратном снятию. Стояночная лампа (Clearance лампа): 12V - хтагх1 5W

1. Выключите выключатель освещения.
2. Снимите защитное устройство крыла (спереди). См. раздел " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА ". (ref-235504-S32068274822006062300000)
3. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
4. Извлеките колбу из ее гнезда.
5. Установка производится в порядке, обратном снятию. Передняя сигнальная лампа поворота / -: 12V - 28/8W (желтый)

1. Снимите фару (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-235523-S07537876682006062400000)
2. Сменный интеграл с корпусом фары в сборе.
3. Установка производится в обратном порядке. Передняя боковая маркерная лампа: LED

Схема №101

Войти

1. Откройте окно водителя и переднего пассажира, а затем отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы или снимите предохранитель питания. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабелей аккумулятора никогда не открывайте / закрывайте дверь водителя и / или переднего пассажира с окном в полностью верхнем положении. Функция автоматической регулировки окна не будет работать, и боковая панель крыши может быть повреждена.
2. Снимите передний бампер (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР "). (ref-235504-S00745031982006062300000)
3. Отверните крепежные болты фар.
4. Потяните головной фонарь к передней части автомобиля, отсоедините разъем и снимите фару.

Сигнальная лампа левого разворота

При переводе переключателя поворотников в левое положение БКМ получает сигнал левого поворота с помощью функции считывания комбинационного переключателя (см. раздел " Функция считывания комбинированного переключателя "). Питание подается (ref-235531-S03520946852006062300000)

1. Через терминал BCM 45
2. На переднюю комбинированную лампу Lh клемма 2
3. На заднюю комбинированную лампу Lh клемма 2.

Земля подается

1. На переднюю комбинированную лампу Lh клемма 8
2. Через заземлители E17, E43 и xtegx2 F152
3. На заднюю комбинированную лампу Lh клемма 4
4. Через заземлители B5, B6, D105 и хтагx1. T14

БКМ также по линиям связи CAN подает землю на унифицированный измеритель и клеммы 1 и 11 усилителя переменного тока. Этот входной сигнал обрабатывается блоком управления унифицированным измерителем в комбинированном счетчике через унифицированный счетчик и усилитель переменного тока, который в свою очередь подает землю к сигнальной лампе левого поворота.

При подаче питания и на массу БКМ управляет миганием сигнальных ламп левого разворота.

Сигнальная лампа правого разворота

При переводе переключателя поворотников в правое положение БКМ получает правый сигнал поворота по функции считывания комбинированного выключателя (см. " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНАЦИОННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ " ").подается питание (ref-235531-S03520946852006062300000)

1. Через терминал 46 BCM
2. На переднюю комбинированную лампу правая клемма 2
3. На заднюю комбинированную лампу правая клемма 2.

Земля подается

1. На переднюю комбинированную лампу правая клемма 8
2. Через заземлители E17, E43 и xtegx2 F152
3. К задней комбинированной лампе правая клемма 4
4. Через заземлители B5, B6, D105 и хтагx1. T14

БКМ также по линиям связи CAN подает землю на унифицированный счетчик и клеммы 1 и 11 усилителя переменного тока. Этот входной сигнал обрабатывается блоком управления унифицированным счетчиком в комбинированном счетчике через унифицированный измеритель и усилитель переменного тока, который в свою очередь подает землю к правой индикаторной лампе сигнала поворота.

При наличии питания и массы БКМ управляет миганием ламп правого разворота.

Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-235531-S03520946852006062300000)

См. раздел " Устройство связи CAN ". (ref-235501-S15088886892006062300000)

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

BCM TERMINALS и REFERENCE - Питание от аккумуляторной батареи 0 Сигнал опасности отключения питания 46 Переключатель комбинированного режима работы 40 Выключатель выключателя зажигания acc Работа или состояние 2 Gy Переключатель комбинации 5 ВКЛ. Освещение, поворот, переключатель стеклоочистителя (режим прерывистого включения циферблата 4) Выкл. 0 В Включить сигнальный переключатель вправо 3 L / W Выключатель комбинирования 4 Включение освещения, поворотом, выключатель стеклоомывателя 4 выкл. 0V

Схема №111

Войти

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

ОПИСАНИЕ РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ КОЛБУ Проверьте стандарт колбы каждой лампы сигнала поворота. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Замените колбу лампы сигнала поворота.
2. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT- II. С помощью монитора данных " Прерыватель указателей поворота " убедитесь, что " TURN сигнал R " и " TURNE s (ref-235523-S15237056502006062400000)(ref-235523-S15237056502006062400000)
3. АКТИВНЫЙ ТЕСТ С CONSULT-II Во время активного теста выберите " Прерыватель указателей поворота ". Обратитесь к разделу " " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ " ". Убедитесь в том, что работают " МИГАЛКА ПРАВАЯ " и " ПРОБЛЕСК ЛЕВАЯ ".должна работать сигнальная лампа поворота. Без CONSULT- II GO TO 4. OK или Ng OK: Замените BCM. См. " Снятие и установка BPM ". (ref-235523-S10650883152006062400000)(ref-235531-S07393851672006062300000)
4. Проверить короткое замыкание Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём и all turn сигнал лампа разъёмы. Проверьте целостность (короткое замыкание) между разъемом жгута БКМ и землей. CONTINUITY Reference Termination Continuity BSM масса разъём Rh M91 46 No Lh 45 OK или Ng OK: Замените Б, если после повторной установки разъема жгут не сработал сигнальных ламп не работает, см. раздел " демонтаж и монтаж или ремонт ". (ref-235531-S07393851672006062300000)

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПОЧКУ Убедитесь, что стандарт лампочки каждой лампы сигнала поворота правильный. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Замените лампочку.
2. Проверить HAZARD выключатель вход сигнал с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT-Ii. С помощью монитора данных " XASHER " перейдите в положение ON-OFF, связанное с срабатыванием выключателя опасности. Когда выключатель опасности находится во включенном положении: ОПАСНО ВКЛЮЧЕНО БЕЗ CONSULT- II U Проверьте напряжение между разъемом аварийного жгута и землей. Указатель напряжения Состояние клеммы переключателя опасности см. (+). M98 0V 5V (ref-235531-S07393851672006062300000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОПАСНОСТИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем БКМ и разъем выключателя опасности. Проверить целостность разъема жгута БСМ и соединителя жгута выключателя опасности. CONTINUITY REFERENCE клемма Continuity BCM Hazardness выключатель разъём Клемма M90 29 хтагх1 2 Да ОК или Нг OK: GO TO 4. Ng: Восстановить жгут или соединитель. M98
4. Проверить масса Проверьте целостность соединения кабеля переключателя и массы. CONTINUITY REFERENCE разъём клемма Earth Continuity M98 1 Yes OK или Ng OK: GO TO 5. Ng- отремонтируйте жгут или разъем.
5. Проверить HAZARD выключатель Проверьте целостность переключателя опасности. CONTINUITY REFERENCE Клемма Условие непрерывности Переключатель опасности 1 2 Выключатель опасности включен. Да Выключатель безопасности выключен. Нет ОК или Ng OK: Замените BCM, если лампы поворотного сигнала не работают после повторной настройки разъема. См. " " Демонтаж и монтаж BSM " ".ng- Заменить азовый выключатель опасности. (ref-235531-S07393851672006062300000)

Не работает индикаторная лампа сигнала поворота

1. Проверить BULB (ПРОВЕРЬ ЛАМПОЧКУ)

Проверьте колбу сигнальной лампы указателя поворота в комбинационном измерителе.

OK или NG

1. ОК: Замените комбинированный измеритель.
2. Нг: Заменить лампочку индикатора.

Дополнительные сведения см. в разделе " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-235531-S03520946852006062300000)

Педаль Выключатель стеклоочистителя 4-х ПОЗИЦИОНН. Переключатель включения / выключения подсветки 4-й выключатель переключателя управления Переключателем освещения 3-й (2-й) выключатель Выключателя заднего вида Режим работы Выключателя- Обтирочный номеронабиратель Включение и выключение- (4-е) Выключатель- 4-я (6-е, 4-м С) ВЫКЛЮЧАИ- (5-Е) Выключатель ВЫКЛЮЧ.ДИ.СО Н.ОБ.УБЛ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ВЫКЛЮЧ- 4 (4) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ. 1ST 2ND 2ND 1ST 2ND 2ND 2ND 0V

Схема №120

Войти

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

ОПИСАНИЕ РЕЖИМА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ В соответствии с нижеприведенной таблицей проверьте, к какой из выключателей относится неисправность системы.комбинация выключатель проверка CHART система 1 система 2 система 3 система 4 система 5 - Fr WISHER Fp INSERT Lo TURN Lh TURNE Rw FAR HI 1ST
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ При НЕИСПРАВНОСТИ: Если переключатель CONSULT-II находится в положении " ВКЛ. / ВЫКЛ.ВЫКЛЮЧЕНИЕ1 ", то при нормальной работе переключателя CONSULT-I или выключателя Sw (ВКЛ.-ВЫСЧ) срабатывает нормально, а при отсутствии соединения с CONVERTER-I- нормально, могут быть обнаружены неполадки в режиме самодиагностики в зависимости от блока управления, осуществляющего связь по сигналу. подключите CONSLULT II и выберите " COMSSE на экране ".
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА выключатель зажигания 3 Входная клемма 4 Разъединить BCM и разъем комбинированного переключателя 2 Проверить целостность цепи между коннектором жгута BSM подозрительной системы и соответствующими контактами разъема комбинированного регулятора 5 CONTINUITY REFERENCE SUSPECT система Continuity BPM Combination выключатель Terminator 1 M90 Вход 1 6 да Выход 1 36 1 2 Вход 2 5 7 Выход 2 3 3 3 M29 M90
4. BCM Выход клемма проверка Соедините разъемы выключателя BMM и комбинированного переключателя. Установите положение циферблата стеклоочистителя 4. Включите выключатель зажигания. Проверьте форму сигнала напряжения на выходном клемме BSM подозрительной неисправной системы. НАПРЯЖЕНИЕ ФОРМА ОПОРНОГО СИГНАЛА ПОДОЗРЕВАЕМАЯ СИСТЕМА Опорное значение (+) (-) Разъем комбинационного переключателя 1 M29 1 Масса Approx.7.2 V 2 2 3 4 5 СМ или Ng OK: разомкн. (ref-235531-S07393851672006062300000)
5. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Согласно приведенной ниже таблице, выполните проверку комбинированного выключателя. Процедура 1 2 3 4 5 6 7 Заменить выключатель освещения Подтвердить результаты проверки OK проверка END Подтверждение результатов проверки ОК КОНТРОЛЬ КОНЕЦ Ng Замена щетки стеклоочистителя Нг Заменить основание выключателя Нж Еще раз подтвердите симптом: ОСМОТР Т

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 10A (No71, расположенный в IPDM E / R)
2. К реле задней лампы, расположенному в IPDM E / R, и
3. К CPU, расположенному в IPDM E / R
4. Через предохранитель 15A (No78, расположенный в МПДК Э / Р)
5. К CPU, расположенному в IPDM E / R
6. Через плавкую вставку 40A (букву F, расположенную в предохранителе, плавкой вставке и коробке реле)
7. К терминалу 55 BCM
8. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
9. К терминалу 42 BCM.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. К центральному процессору, расположенному в IPDM E / R, от батареи напрямую
2. Через предохранитель 10A [No1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
3. К терминалу 38 BCM.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 11 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. Через масса M30 и M66
3. К терминалам IPDM E / R 38 и 60
4. Через заземлители E17, E43 и xtegx2. F152

Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-235531-S03520946852006062300000)

Когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 2ND (ВКЛ.), а выключатель зажигания переключен из положения ON (ВКЛ.) или ACC (ACC) в положение OFF (ВЫКЛ.), включается функция управления предохранителем аккумуляторной батареи.

При таком условии в течение 5 минут остаются освещенными стояночные, лицензионные, боковые габаритные и задние габаритные фонари, затем фары выключаются.

Режим управления предохранителем батареи внешней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

См. раздел " Устройство связи CAN ". (ref-235501-S15088886892006062300000)

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Выключатель подсветки блок управления трансмиссией только для стеклоочистителя - выключатель подсветки Xv 3, переключатель освещения Xg 4 (вкл. / выкл.переключатель) Выключатель питания Xb 2 (выкл. Xv1) Переключатель управления освещением Xl 3 (вкл.-диапазон) Выключатели включения и выключения Подсветка Xr 3 Выключателя освещения 1ST Любой Выключатель освещения высокий (вкл. / откл. 1,0 В л. 2ND 2ND 1ST 2ND 2ND 2ND

ТЕРМИНАЛЫ IPDM E / R И ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ

Обратитесь к разделу " Функции CONSULT-II (BCM) ". (ref-235523-S39466073862006062400000)

Обратитесь к разделу " Функции CONSULT-II (BCM) ". (ref-235523-S23030873972006062400000)

См. раздел " " Функции CONSULT-II (IPDM E / R) " ". (ref-235523-S38709285362006062400000)

См. раздел " " Функции CONSULT-II (IPDM E / R) " ". (ref-235523-S39724058382006062400000)

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

1. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал с CONSULT-II Select " BCM " on CONSULT-Ii.с помощью монитора данных " HEAD лампа " убедитесь, что переключатель " фонарь STAGX0 " включается и выключается в связи с работой выключателя освещения. Когда выключатель освещения находится в положении 1ST: фонарь stagx2 ON WITHOUT CONS- II Обратитесь к переключателю " COMBINTION " COMOK: OK. 1ST 1ST (ref-235523-S15237056502006062400000)(ref-235523-S15237056502006062400000)
2. Активно проверка При помощи маркерной таблички CONSULT-II необходимо выбрать " IPDM E / R " на индикаторной линейке CONSULT-Ii.и выбрать " АКТИВНЫЙ ТЕСТ " на экране " SELECT DIAG MODE ". Выберите " Задний фонарь " в окне " ВЫБОР ТЕСТОВОЙ ПОЗИЦИИ ", нажмите " ON ".убедитесь, номерной табличкой, боковым маркером и задней лампочкой следует оперировать парковку. Без ка должна работать. PG-22
3. Проверить IPDM E / R (ПРОВЕРЬ ИПДМ Э / Р) На CONSULT-II выберите " IPDM э / р ", а на экране " SELECT DIAG MODE " - " DATA контроль ". При нахождении выключателя освещения в положении 1ST убедитесь в том, что включен " tailt x1 положение: Задний габарит " clr REQ ON OK или Ng OK: заменить BCM. 1ST (ref-235531-S07393851672006062300000)
4. Контрольная лампа TDM E / R. (Комбинированное напряжение на передней клемме Th + сигнальная лампа питания 2). Отключите переднюю комбинированную лампу, индикаторную лампу и соединители сигнальной лампы. Выберите " IPDM ET ". Нажмите кнопку " активно проверка " на экране " SELECT DIAG MODE ". Включите " Задний фонарь " в окне " ВЫБОР ЭЛЕМЕНТА контроля ". Прикоснитесь к экрану " ON. E24 E40 T17 T104 T102 (ref-235499-S24548798072006062300000)
5. Проверить цепь BETWEEN клемма IPDM E / R И РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К РАЗЪЕМУ 2 РАЗЪЕМА TDM Xp ro, РАЗЪЕМЫ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ С КЛЕММОЙ 2 КЛЕММЫ 2шт рубильника ЦЕПИ Ldm X1 КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ E7 Rh E24 E40 T17 T104 T102
6. ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между передней комбинированной лампой, задней комбинационной лампой и разъемом жгута лампы номерного знака и заземлением. CONTINUITY REFERENCE клемма Continuity передний combination Lh E24 8 Да E40 CONTINFERANCE Задняя комбинированная лампа Клемма массы Rhx T17 3 Да Lch T9 CONTREF Клемminiture Cloniquitivity лампа Grom Наземing T104 T102

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

1. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал с CONSULT-II Select " BCM " on CONSULT-Ii.с помощью монитора данных " HEAD лампа " убедитесь, что переключатель " фонарь STAGX0 " включается и выключается в связи с работой выключателя освещения. Когда выключатель освещения находится в положении 1ST: фонарь stagx2 ON WITHOUT CONS- II Обратитесь к переключателю " COMBINTION " COMOK: OK. 1ST 1ST (ref-235523-S15237056502006062400000)(ref-235523-S15237056502006062400000)
2. Активно проверка При помощи маркерного знака CONSULT-II выберите " IPDM E / R " на индикаторе CONSULT-Ii.и выберите " АКТИВНЫЙ ТЕСТ " в окне " SELECT DIAG MODE ", выберите " Задний фонарь " на экране " ВЫБОР ТЕСТОВОГО ЭЛЕМЕНТА ". Нажмите " ON " (ВКЛ). Убедитесь в том, что стоянок, номерной знак боковой метки и индикатор хвостовой лампы должны работать. (ref-235499-S24548798072006062300000)
3. Проверить IPDM E / R (ПРОВЕРЬ ИПДМ Э / Р) На CONSULT-II выберите " IPDM э / р ", а на экране " SELECT DIAG MODE " - " DATA контроль ". При нахождении выключателя освещения в положении 1ST убедитесь в том, что включен " tailt x1 положение: Задний габарит " clr REQ ON OK или Ng OK: заменить BCM. 1ST (ref-235531-S07393851672006062300000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НА РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА Выключить зажигание. Отключить реле дневного света. Проверить напряжение между разъемом жгута реле дневного огня и землей. ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Клеммник напряжения (+) (-) Разъем Клемма E20 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи 3 ОК или Нг OK: GO TO 5. Ng: Ремонт жгута или разъема.
5. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА Подайте напряжение аккумулятора между реле дневного света E20 клеммой 1, 2 и проверьте целостность цепи между клеммами 3 и 5. 3-5: Должна существовать непрерывность. ОК или Нг OK: GO TO 6. Ng: Замените реле дневного огня.
6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM Е / R. и разъемом кабеля реле дневного света CONTINUITY REFERENCE клемма Continuity IPDN Э / Р Клеммный соединитель разъема дневного света Клемма E9 55 E20 2 Да ОК или Ng OK: GO TO 7. Нг: Восстановить жгут или разъем.
7. Контрольная лампа TDM E / R. С клеммой питания Xg + комбинированное напряжение на задней панели 2 (сигнальная лампа Xh).напряжение на передней панели 4 (индикаторная лампочка Xn + сигнальный разъем Xp). При наличии контрольного напряжения установите переключатель " активно проверка " на экране " SELECT DIAG MODE ". Нажмите кнопку " Задний габарит ITEM " ON. E24 E40 T17 T104 T102 (ref-235499-S24548798072006062300000)
8. Проверить цепь BETWEEN клемма IPDM E / R И РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К РАЗЪЕМУ 2 РАЗЪЕМА TDM Xp ro, РАЗЪЕМЫ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ С КЛЕММОЙ 2 КЛЕММЫ 2шт рубильника ЦЕПИ Ldm X1 КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ E7 Rh E24 E40 T17 T104 T102
9. ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между передней комбинированной лампой, задней комбинационной лампой и разъемом жгута лампы номерного знака и заземлением. CONTINUITY REFERENCE клемма Continuity передний combination Lh E24 8 Да E40 CONTINFERANCE Задняя комбинированная лампа Клемма массы Rhx T17 3 Да Lch T9 CONTREF Клемminiture Cloniquitivity лампа Grom Наземing T104 T102

Парковка, боковой маркёра, номерной знак и задние фонари не выключаются (примерно через 10 минут)

1. Проверить IPDM E / R Turn Выключатель зажигания ON. Place combined выключатель (осветительные приборы выключатель) in the ON положение. Turg OFF. Sure provide parking, номерной знак и задние фонари выключаются приблизительно через 10 минут. OK или Ng OK: проверка END. Ng- неисправность реле зажигания. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ реле зажигания ". (ref-235499-S23545903862006062300000)

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

1. Нажимая на лампу номерного знака вправо, потяните за левую ее сторону и снимите.
2. Отсоедините разъем лампы номерного знака.
3. Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
4. Лампа номерного знака: 12V - 5W
5. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Заднее крыло (Стоп-Сигнал и задний фонарь, задний боковой габаритный огонь)

1. Снимите задний комбинированный фонарь (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-235523-S18121237962006062400000)
2. Сменный интеграл с задним комбинированным фонарем (со стороны заднего крыла). Стоп-сигнал / задний фонарь: LED

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

1. Снимите задний комбинированный фонарь (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-235523-S18121237962006062400000)
2. Поверните гнездо лампы против часовой стрелки и расстопорите его через щель в приборной панели бампера.
3. Снимите лампу.
4. Установка производится в порядке, обратном снятию. Фонарь заднего сигнала поворота (сторона заднего бампера): 12 В - 28 Вт (янтарный)

Схема №162

Войти

1. Снять заглушки и вынуть болты крепления задней комбинированной лампы.
2. Потяните задний комбинированный фонарь в сторону транспортного средства и снимите его с транспортного средства.
3. Отсоедините разъем задней комбинированной лампы.

Схема №163

Войти

1. Снимите заднюю облицовку бампера (см. раздел " ЗАДНИЙ БАМПЕР "). (ref-235504-S35813235692006062400000)
2. Отсоедините разъем задней комбинированной лампы.
3. Отверните винты крепления задней комбинированной лампы.
4. Снимите задний комбинированный фонарь с приборной панели заднего бампера.

Электропитание и заземление

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 10A [No21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 2 клавишного переключателя
3. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К терминалу BCM 42
5. Через плавкую вставку 40A (букву F, расположенную в предохранителе, плавкой вставке и коробке реле)
6. К терминалу 55 BCM.

Когда ключ вынимается из цилиндра ключа зажигания, питание прерывается

1. Через клемму 1 клавишного переключателя
2. К терминалу BCM 37.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A [No1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 38 BCM.

Когда комнатная лампа и vanity зеркало лампы питания подается время от времени

1. Через терминал BCM 41
2. К клемме подсветки отверстия ключа зажигания1
3. Для отображения лампового терминала 3 (модели купе)
4. Для отображения лампового терминала 2 (модели Roadster)
5. К лампе багажного отделения терминал 1 (модели купе)
6. К терминалу ламп в багажнике 1 (модели Roadster) и
7. К лампе зеркала летательного аппарата Lh и правой клемме 1.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. Через массы M30 и M66.

При открывании двери со стороны водителя подается земля

1. Через масса корпуса выключателя двери на стороне водителя
2. К терминалу 62 BCM.

При открывании двери со стороны пассажира подается земля

1. Через масса корпуса выключателя двери со стороны пассажира
2. К терминалу 12 BCM.

Когда задняя дверь открыта, поставляется земля (модели купе)

1. Через заземлители B5, B6, D105 и T14
2. К клемме 3 выключателя задней двери
3. От клеммы 1 переключателя задней двери
4. К терминалу 58 BCM.

При открытой крышке багажника подается грунт (модели Roadster)

1. Через масса B5, B6 и T14
2. К клемме 2 выключателя лампы магистрального помещения
3. Через клемму 1 выключателя лампы в магистральном помещении
4. К терминалу 57 BCM.

Когда дверь со стороны водителя или сторона пассажира разблокирована с помощью замка двери и переключателя разблокировки, BCM получает сигнал разблокировки с последовательным соединением окна питания

1. Через масса M30 и M66
2. Для включения главного выключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери) клемма 15 или дополнительный выключатель стеклооболочки (выключатель блокирования и разблокирования двери) 11
3. Через главный выключатель стеклоподъемника (переключатель блокировки и разблокировки двери) клемму 12 и под-выключатель стеклопакета (переключатель блокирования и разблокирования двери) 16
4. К терминалу BCM 22.

Когда дверь со стороны водителя разблокирована переключателем цилиндра ключа двери, BCM получает информацию путем обмена данными с главным выключателем стеклоподъемника

1. Через масса M30 и M66
2. К клемме 2 выключателя цилиндра ключа двери
3. Через дверной ключ цилиндровый переключатель клемма 1
4. К клемме 7 главного выключателя окна питания
5. Через сетевой выключатель стеклоподъемника (переключатель блокировки и разблокировки дверей) клемма 12
6. К терминалу BCM 22.

При поступлении сигнала, или комбинации сигналов на Бмв, подается земля

1. Через терминал BCM 48
2. Для отображения лампового терминала 2 (модели купе)
3. Для отображения лампового терминала 3 (модели Roadster).

С питанием и землей поставляются, лампа карты освещает.

Управление экономичным аккумулятором внутренней лампы

Если комнатная лампа остается освещенной сигналом открытия дверного переключателя или если выключатель комнатной лампы находится во включенном положении в течение более 30 минут после того, как переключатель зажигания будет выключен, BCM автоматически отключит лампу карты, фонарь багажника (модели купе), лампу багажника комнаты (модели Roadster) и тщеславный зеркальный светильник.

После выключения ламп системой сохранения заряда батареи, лампы снова загораются при

1. Сигнал от брелока, замка двери и переключателя разблокировки, или цилиндр ключа заблокирован или разблокирован
2. Дверь открыта или закрыта
3. Ключ вынимается из цилиндра ключа зажигания или вставляется в цилиндр ключа зажигания.

Период управления предохранителем батареи внутренней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

BCM КЛЕММЫ И ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ОТКЛ. Цепь питания 0 Выключатель аккумуляторной батареи Выключен (вкл. Xw + / выкл.выключатель) Питание от аккумулятора Выключено (выкл. x Vb +) Подсветка задней панели Выключена (откл. V + или выкл.соединена) Напряжение в аккумуляторе Выключенная камера 2 (Вкл. / вып. - Обм) Выключатель включения питания (ВКЛ.

Схема №173

Войти

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

ОПИСАНИЕ РЕЖИМА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Ссылка между " MODE " и " TIME " для " TURN ON / OFF "

РЕЖИМ И ОТСЧЕТ ВРЕМЕНИ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

1. ПРОВЕРКА МЕЖДУ КАЖДЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ И BCM. Выберите на CONSULT-II блок управления BSM. С помощью монитора данных " INT лампа " убедитесь, что выключатели, перечисленные в списке элементов дисплея, включены / выключены в связи с работой переключателя. Обратитесь к разделу " " СПИСОК ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " " для получения информации о переключателях и их функциях. OK или Ng OK: GO TO 2. Ngn: осмотрите неисправную систему переключателей. (ref-235523-S20238697982006062400000)
2. ПРОВЕРКА МЕЖДУ БКМ И ЛАМПОЙ КАРТЫ Выберите " BCM " на CONSULT-II. Выберите активный тест " INT лампа ". Когда переключатель лампы карты находится в положении дверь, используйте активный тест, чтобы убедиться, что лампа комнаты работает. Лампа карты должна работать. OK или Ng OK: Заменить БСМ. Обратитесь к разделу " " Снятие и установка Бмм ". (ref-235531-S07393851672006062300000)
3. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between map лампа жгут разъём и масса Проверка напряжения между разъемом кабельного жгута и землей. ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Клемма (+) (-) Разъем лампы карты Вывод R52 3 Масса Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: GO TO 6. Ngh TO 4
4. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе лампа цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём и map лампа разъём Проверка целостности между разъемом жгута БКМ и разъёмом жгута карты Continuity REFERENCE клемма CONDITION BSM Map лампа Коннектор Клемма M91 41 R52 3 Yes OK или NO OK: GO TO 5. Ng: ремонт жгута или разъема.
5. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута лампы карты и землей. CONTINUITY REFERENCE клемма Continuity Map лампа разъём Клемма массы R52 3 Нет исправности или Ng OK: Замените BCM, если лампа карты не работает после повторной настройки разъема. См. " " Снятие и установка БКМ " ".ngr: Ремонт жгута или соединителя. (ref-235531-S07393851672006062300000)
6. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ КАРТЫ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем лампы карты. Проверьте целостность между лампой карты. CONTINUITY REFERENCE Клемма Состояние непрерывности Лампа карты 3 2 Переключатель лампы карты - ДВЕРЬ. Да Переключатель ламп карты отключен. Нет ОК или Ng OK: GO TO 7. Нг: Замените лампу карты
7. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе лампа цепь Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута БКМ и разъемом кабеля лампы карты CONTINUITY REFERENCE клемма Continuity BSM Map лампа разъём Клеммный разъем M91 48 хтагх1 2 Yes OK или NO OK: Замените БКБ, если после повторной настройки разъема не работает лампа карта. СМ См. " Демонтаж и установка ББК ". R52 (ref-235531-S07393851672006062300000)

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

1. Проверить BETWEEN EACH выключатель и BCM (ПРОВЕРЬ МЕЖДУ КАЖДЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ И ВСМ) Выберите на CONSULT-II блок управления Бмв. С помощью монитора данных " INT лампа " проверьте, что переключатели, перечисленные в списке элементов дисплея, включены или отключены в связи с работой переключателя. Обратитесь к разделу " СПИСОК ОТОБРАЖЭЛЕМЕНТОВ ДИСПЛЕЯ " для получения информации о переключателях и их функциях. OK или NOK: GO TO 2. N: Проверка неисправной системы выключателей. (ref-235523-S20238697982006062400000)
2. Проверить BETWEEN BCM и абсолютное давление во впускном коллекторе лампа (ПРОВЕРЬ МЕЖДУ БКМ И ЛАМПОЙ КАРТЫ) На CONSULT-II выберите активный тест " BSM ". Когда переключатель лампы карты находится в положении дверь, используйте активный тест, чтобы убедиться, что лампа карты работает. Лампа карты должна работать. OK или Ng OK: Заменить Бмм. См. " Демонтаж и установка Б". N: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-235531-S07393851672006062300000)
3. Проверить BETWEEN BCM и абсолютное давление во впускном коллекторе лампа Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута лампы карты и землей. ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Клемма напряжения (+) (-) Разъем лампы карты Контакт R53 2 Масса Напряжение батареи OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Go TO 4.
4. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём и map лампа разъём. проверить continuity между разъемом жгута БКМ и разъемом кабеля лампы карты CONTINUITY Reference клемма Continuability BSM лампу разъема клеммы M91 41 R53 2 Yes OK или NO OK: GO TO 5. Ng: repair жгут or connection.
5. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута лампы карты и землей. CONTINUITY REFERENCE клемма Continuity Map лампа разъём Клемма массы R53 2 Нет исправно или Ng OK: Заменить BCM, если после повторной настройки разъема лампа карты не работает. См. " " Снятие и установка БКМ " ".ngr: Отремонтировать жгут или разъем. (ref-235531-S07393851672006062300000)
6. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе лампа Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем лампы карты. Проверьте непрерывность между лампой карты. CONTINUITY REFERENCE Клемма Условие непрерывности Лампа карты 2 3 Переключатель лампы карты - ДВЕРЬ. Да Переключатель лампочки карты отключен. Нет OK или Ng ОК: ПЕРЕЙТИ К 7. Нг: Заменить лампу карты
7. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ЛАМПЫ КАРТЫ Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность между разъемом жгута БКМ и разъемом кабеля лампы карты. CONTINUITY REFERENCE клемма Continuity BSM Map лампа разъём Клеммный разъем M91 48 хтагх1 3 Да OK или НЕТ OK: Замените БСМ, если лампа карты не работает после повторной настройки разъема. Обратитесь к разделу " Демонтаж и монтаж Бцкм ". R53 (ref-235531-S07393851672006062300000)

Схема №188

Войти

Схема №189

Войти

Схема №190

Войти

Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

1. Проверить BULB Проверьте лампу, которая не работает. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Замените колбу.
2. ПРОВЕРЬТЕ КАЖДЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " INT лампа " убедитесь, что переключатели, перечисленные в списке элементов дисплея, включаются-выключаются, связанные с работой переключателя. Обратитесь к разделу " " СПИСОК ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " " для получения информации о переключателях и их функциях. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: осмотрите неисправную систему выключателей. (ref-235523-S20238697982006062400000)
3. Проверить с активно проверка (ПРОВЕРЬ АКТИВНЫМ ТЕСТОМ) Выберите " BCM " на CONSULT-II. Выберите активный тест " INT лампа ". Чтобы убедиться в том, что лампа работает. OK или Ng OK: заменить BSM. Обратитесь к разделу " Демонтаж и монтаж БКМ ".nг: GO TO 4. (ref-235531-S07393851672006062300000)
4. ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ НА ЗАЖИГАНИЕ ПОДСВЕТКА КЛЮЧЕВОГО ОТВЕРСТИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем подсветки ключевого отверстия зажигания. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута подсветки ключевых отверстий зажигания и землей. ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммный разъем (+) (-) Разъем подсветки ключевым отверстием зажигания Клемма M26 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 6. Ng: GO TO 5.
5. Проверить Питание SUPPLY цепь FOR зажигание ключ ILLUMINATION выключатель OFF. Disconnect BCM разъём и ключ hole illumination разъём. Проверить целостность соединения между разъемом жгута БКМ и разъёмом кабеля подсветки ключа зажигания. Continuity reference Terminue BСМ Коннектор подсветки замка зажигания Разъем XteM91 41 M26 y- да в порядке или при установке Нг ОК: обратитесь к разъему подсвета механизма освещения замка зажигания, если не работает снова. (ref-235531-S07393851672006062300000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ЗАЖИГАНИЯ ПОДСВЕТКА ОТВЕРСТИЯ КЛЮЧА Выключите жгут зажигания. Отсоедините разъем BCM и разъем подсветки отверстия ключа. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута BMM и разъемом подсвета отверстия ключа зажигания. CONTINUITY REFERENCE клемма Continuity BSM разъём ключ hole illumination разъём M90 1 M26 2 да ok или Ng OK установка: Замените коннектор BСМ, если не сработает после установки замка зажигания. (ref-235531-S07393851672006062300000)

Схема №193

Войти

Схема №194

Войти

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПОЧКУ Осмотрите лампочку лампы багажного отделения. ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Замените лампочку фонаря багажного помещения.
2. ПРОВЕРКА МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ И BCM. Выберите " BSM " на CONSULT-II. Используйте монитор данных " INT лампа ", чтобы убедиться, что выключатели, перечисленные в списке элементов дисплея, включены-выключены, связанные с работой переключателя. Обратитесь к " " СПИСКУ ЭЛЕМЕНТОВ ДИСПЛЕЯ " " для получения информации о переключателях и их функциях. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: осмотрите неисправную систему переключателей. (ref-235523-S20238697982006062400000)
3. ПРОВЕРКА МЕЖДУ BCM И ЛАМПОЙ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Выберите " BSM " на CONSULT-II. Выберите активный тест " LUGGAGE лампа проверка ". Убедитесь, что лампа багажного отделения работает. Лампа в багажном отделении должна работать. OK или Ng OK: Замените BPM. Обратитесь к разделу " " Снятие и установка BCH ".ngh: GO TO 4. (ref-235531-S07393851672006062300000)
4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута ламп багажного отделения и землей. ССЫЛКА НА НАПРЯЖЕНИЕ Клемма Напряжение (+) (-) Разъем лампы в багажном отделении Зажим T13 1 Масса Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: GO TO 7. Nг: ПЕРЕЙТИ К 5.
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЛАМПЫ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем BCM и разъем лампы багажного отделения. Проверьте неразрывность между разъемом жгута BMM и разъемом кабеля лампы багажной комнаты. CONTINUITY REFERENCE клемма Continuity BSM Luggage Плафон салона разъём Клемма разъема M91 41 T13 1 Да OK или НЕТ OK: GO TO 6. Ng: Repair or or or разъём.
6. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута ламп багажного отделения и землей. CONTINUITY REFERENCE клемма Continuity Lamps лампа разъём Клемма массы T13 1 Нет исправности или Ng OK: Замените BCM, если после повторной настройки разъема лампа в багажном отделении не работает. Обратитесь к разделу " Снятие и установка Bcm ".ng.: Ремонт жгута или разъема. (ref-235531-S07393851672006062300000)
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЛАМПЫ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем BCM. Проверьте неразрывность между разъемом жгута ВСМ и разъёмом жгута лампы багажного отделения. CONTINUITY REFERENCE клемма Continuity BPM лампа разъём Клемма B83 64 T13 2 Yes OK или NO OK: Замените BSM, если после повторной настройки разъема жгута не работает, обратитесь к разделу " Снятие и установка кабеля БКМ " ремонт ". (ref-235531-S07393851672006062300000)

Схема №199

Войти

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

Схема №204

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ Осмотрите лампочку лампы в багажнике. OK или Ng OK: GO TO 2. Нг: Замените лампу карты
2. Проверить BETWEEN BACK дверь выключатель и BCM (проверка между переключателем задней двери и Bcm) Выберите BSM на CONSULT-II. С помощью монитора данных " INT лампа " проверьте, что выключатели, перечисленные в списке элементов дисплея, включаются-выключаются в связи с работой переключателя. Обратитесь к разделу " СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ ДИСПЛЕЯ " для получения информации о переключателях и их функциях. OK или Ng OK: GO TO 3. N: проверить неисправную систему выключателей. (ref-235523-S20238697982006062400000)
3. Проверить BETWEEN BCM и TRUNK Плафон салона Выберите " BSM " на CONSULT-II. Выберите активный тест " ПРОВЕРКА ЛАМПЫ БАГАЖНИКА ".убедитесь, что лампа в помещении багажника работает. Лампа помещения багажника должна работать. ОК или Ng OK: Замените БКМ. Обратитесь к разделу " Снятие и установка БСМ ". Нг: GO TO 4. (ref-235531-S07393851672006062300000)
4. Проверить Питание SUPPLY цепь Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута ламп в помещении багажника и землей. СПРАВОЧНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Клемма Напряжение (+) (-) Разъем лампы в помещении салона багажника Клеммник T29 1 Масса Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: GO TO 7. Nг: ПЕРЕЙТИ К 5.
5. Проверить TRUNK Плафон салона цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем BCM и разъем лампы в помещении багажника. Проверить неразрывность между разъемом жгута БКМ и разъемом лампы в комнате багажника CONTINUITY REFERENCE клемма Continuity BSM лампа разъём Клемма M91 41 хтагх1 1 Да или НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6. Нг: отремонтировать или разъем. T29
6. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута ламп в помещении багажника и землей. CONTINUITY REFERENCE клемма Continuity Trunk Плафон салона разъём Клемма массы T29 1 Нет исправности или Ng OK: Замените BCM, если лампа в помещении не работает после повторной установки разъема Обратитесь к разделу " " Снятие и установка BВСМ ".НГ: Ремонт жгута или соединителя. (ref-235531-S07393851672006062300000)
7. Проверить TRUNK Плафон салона цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём. проверить continuity between BSM жгут разъём и trunk Плафон салона constellation. CONTINUITY Reference клемма Continuability BPM Плафон салона разъём Tenser T29 2 Yo OK или NO OK: Замените B, если после повторной установки кабеля не сработает. см. раздел " демонтаж и Установка и монтаж соединительного разъема или ремонт соединительного соединителя выключателя. B83 (ref-235531-S07393851672006062300000)

Схема №205

Войти

1. Откройте окно водителя и пассажира, а затем отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабелей аккумулятора никогда не открывайте / закрывайте дверь водителя и / или пассажира с окном в полностью верхнем положении. Функция автоматической регулировки окна не будет работать, и боковая панель крыши может быть повреждена.
2. Снимите объектив с помощью драйвера зажима или подходящего инструмента.
3. Удалить лампу. Карта лампы: 12V - 8W
4. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №206

Войти

1. Откройте окно водителя и пассажира, а затем отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. ВНИМАНИЕ: После отсоединения кабелей аккумулятора никогда не открывайте / закрывайте дверь водителя и / или пассажира с окном в полностью верхнем положении. Функция автоматической регулировки окна не будет работать, и боковая панель крыши может быть повреждена.
2. Снимите объектив с помощью драйвера зажима или подходящего инструмента.
3. Удалить лампу. Карта лампы: 12V - 8W
4. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №207

Войти

1. Вставьте тонкую отвертку в торец объектива и извлеките объектив.
2. Вынуть лампу. Лампа зеркала тщеславия: 12V - 1.хтагx1 32W
3. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №208

Войти

1. Снимите лампу багажного отделения. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-235523-S12155928072006062400000)
2. Снять лампу. Лампа багажного отделения: 12V - xtegx1 5W
3. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №209

Войти

1. Развернуть собачку А и снять линзу.
2. Уберите лампу тронковой комнаты, одновременно нажимая на собачку В в направлении стрелки.
3. Отсоедините разъем лампы в багажнике. Лампа в багажнике: 12V - 3.4w
4. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №210

Войти

1. Снимите нижнюю панель управления КИП и А (см. раздел " СБОРКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ "). (ref-235515-S13132940832006062300000)
2. Поверните гнездо лампы влево для снятия блокировки и снимите гнездо лампы 1.
3. Вынуть лампочку (2) подсветки ключа зажигания из розетки. Подсветка отверстия под ключ зажигания: 12V - 1.4w
4. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №211

Войти

1. Вставьте привод зажима или подходящий инструмент и отсоедините фитинги собачки лампы карты.
2. Отсоедините разъем лампы карты и снимите лампу карты.
3. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №212

Войти

1. Вставьте привод зажима или подходящий инструмент и отсоедините фитинги собачки лампы карты.
2. Отсоедините разъем лампы карты и снимите лампу карты.
3. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №213

Войти

1. Вытащите лампу багажного отделения в направлении, показанном стрелкой на рисунке.
2. Отсоедините разъем лампы багажного отделения.
3. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Выход линии

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 10A (No71, расположенный в IPDM E / R)
2. К реле задней лампы, расположенному в IPDM E / R, и
3. К CPU, расположенному в IPDM E / R
4. Через предохранитель 15A (No78, расположенный в МПДК Э / Р)
5. К CPU, расположенному в IPDM E / R.

Питание также подается постоянно

1. Через плавкую вставку 40A (букву F, расположенную в предохранителе, плавкой вставке и коробке реле)
2. К терминалу 55 BCM
3. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К терминалу BCM 42
5. Через предохранитель 10A [No19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
6. К унифицированному измерительному прибору и клемме 21 усилителя переменного тока
7. Через предохранитель 10A [No19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
8. К клемме 24 комбинированного измерительного прибора.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. К центральному процессору, расположенному в IPDM E / R, от батареи напрямую
2. Через предохранитель 10A [No1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
3. К терминалу 38 BCM
4. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
5. К унифицированному счетчику и клемме 22 усилителя переменного тока, а также
6. На терминал блока управления NAVI 63 (с навигационной системой)
7. Через предохранитель 10A [No14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
8. К клемме 23 комбинированного измерительного прибора.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [No6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 11 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. Через масса M30 и M66
3. К терминалам IPDM E / R 38 и 60
4. Через заземлители E17, E43 и xtegx2 F152
5. К унифицированным клеммам 29 и 30 измерителя и усилителя переменного тока
6. Через масса M30 и M66
7. К клеммам 10, 11 и 12 комбинированного счетчика
8. Через масса M30 и M66
9. К клеммам 1 блока управления NAVI (с навигационной системой)
10. Через наземный B102 (С навигационной системой).

Когда комбинированный переключатель (выключатель освещения) находится в положении 1ST или xtigx1, а переключатель зажигания переключен из положения ON или ACC в положение OFF, активируется функция управления предохранителем аккумулятора. 2ND

При этом условии лампы подсветки остаются освещенными в течение 5 минут, затем лампы подсвета выключаются.

При переключении выключателя освещения из положения OFF в положение 1ST или xtigx1 после выключения ламп подсветки по управлению заставкой батареи, и лампы подсветки загораются вновь. 2ND

Режим управления предохранителем батареи внешней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

См. раздел " Устройство связи CAN ". (ref-235501-S15088886892006062300000)

Схема №214

Войти

Схема №215

Войти

Схема №216

Войти

Схема №217

Войти

Схема №218

Войти

Схема №219

Войти

Схема №220

Войти

Схема №221

Войти

Схема №222

Войти

Схема №223

Войти

Схема №224

Войти

Схема №225

Войти

Схема №226

Войти

1. Снимите фонарь ящика багажного пола. См.
2. Поверните розетку лампочки против часовой стрелки, чтобы отпустить замок и снять его. Лампа багажного пола: 12 В - 1.4w
3. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №227

Войти

1. Снимите центральную консоль в сборе (1). См. раздел " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". (ref-235515-S13132940832006062300000)
2. Поверните гнездо лампы против часовой стрелки, чтобы снять блокировку и вынуть гнездо лампы 2.
3. Извлеките лампу подсветки держателя чашки (3) из гнезда. Подсветка держателя чашечки: 12V - 1.1w
4. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №228

Войти

1. Вытащить фонарь коробки заднего пола с помощью отвертки или аналогичного инструмента.
2. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Фара

ФАРА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛБЫ

Внешняя лампа

ВНЕШНИЙ СВЕТИЛЬНИК - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛБЫ

Внутренняя лампа / подсветка

ВНУТРЕННЯЯ ЛАМПА / ПОДСВЕТКА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛБЫ