Панели кузова, замка и система безопасности: Диагностика Honda Life I

Дублирование шума и Тест-Драйва

По возможности управляйте транспортным средством вместе с клиентом до тех пор, пока шум не будет дублирован. Обратите внимание на любую дополнительную информацию в диагностической таблице, касающуюся условий или местоположения шума. Эта информация может быть использована для дублирования одних и тех же условий при подтверждении ремонта.

Если шум может легко дублироваться во время тест-драйва, чтобы помочь определить источник шума, попытайтесь продублировать шум при остановленном транспортном средстве, выполнив одно или все из следующих действий:

1. Закройте дверь.
2. Нажмите или нажмите/потяните вокруг области, откуда, кажется, исходит шум.
3. Произведите ревизию двигателя.
4. С помощью напольного домкрата воссоздать «скрутку» автомобиля.
5. На холостом ходу применяйте нагрузку двигателя (электрическая нагрузка, полумуфта на моделях М / Т, положение привода на моделях А / Т).
6. Поднять автомобиль на тали и ударить резиновым молотком по шине. Управляйте транспортным средством и попытайтесь дублировать условия, которые существуют в состоянии клиента, когда возникает шум. Если трудно дублировать шум, медленно ведите транспортное средство по волнистой или неровной дороге, чтобы нагрузить кузов транспортного средства.

Устранение неисправностей, связанных с общим скрипом и трещоткой

Сведения о снятии и установке компонентов см. в содержании.

Контроль замка капота

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. Убедитесь, что вспомогательная защелка правильно сцеплена со вспомогательной защелкой с собственным весом капота, сбросив ее с высоты приблизительно 200 мм (7,87 дюйма).
2. При работе с открывателем капота тщательно проверьте, чтобы передний конец капота был приподнят приблизительно на 20 мм (0,79 дюйма). Также проверьте, чтобы открывалка капота вернулась в исходное положение.
3. Проверьте состояние смазки замка капота. При необходимости нанесите «консистентную смазку» в точки, показанные на рисунке.

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. Снимите колпак в сборе, как указано в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛПАКА В СБОРЕ ". (ref-235505-S26558815262006062400000)
2. Снимите передний бампер (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-235504-S10114248882006062300000)
3. Снимите фару (левую / правую) согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-235523-S28507491952006062300000)
4. Снимите замок капота в сборе, а затем трос замка капота. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА " ". (ref-235505-S28725934352006062400000)
5. Снимите бачок омывателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БАЧКА ОМЫВАТЕЛЯ "). (ref-235536-S05445446742006062300000)
6. Демонтируйте датчик аварийной зоны (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-235533-S12061386632006062400000)
7. Снимите входной зажим бачка омывателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БАЧКА ОМЫВАТЕЛЯ "). (ref-235536-S05445446742006062300000)
8. Снимите маслоохладитель (см. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ "). (ref-235512-S21604125412006062300000)
9. Демонтируйте датчик окружающей среды (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ") (ref-235498-S32074194602006062300000)
10. Снимите разъемы сирены.
11. Снимите зажим монтажного жгута на центре и сбоку опоры сердечника радиатора, чтобы отделить жгут.
12. Снимите верхний кронштейн радиатора, а также болты крепления радиаторного сердечника и опорного выступа капота радиатора. Удалите центр и боковую часть опоры радиатора вместе. Выньте болты с помощью электроинструмента. ВНИМАНИЕ: Положите деревянный блок под узел радиатора для предотвращения падения узла радиаторов.
13. Снимите центр и сторону опоры сердечника радиатора вместе.
14. После снятия опорного центра радиатора и боковой стороны вместе, следующие части разделяются. Снимите защитный колпак, втулку и зажим стержня капота звуковой сигнал (высокий / низкий) Воздуховод Воздуховодная направляющая (ЛЕВ / ПРАВ) приборная панель бампера стойка радиатора опорный центр Амортизатор бампера фиксатор радиатора (ЛЕВЫЙ / ПРАВЫЙ) Опорная сторона сердечника радиатора боковая планка опоры радиатора

Активные испытания

АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ

Диаграмма симптомов диагностики неисправностей

СИМПТОМ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

1. ОСМОТР ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте следующее. Плавкая вставка 40A (буква F, расположенная в коробке предохранителей и плавких вставок) предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТОВ И ЖГУТОВ ". OK или Ng OK: GO TO 2. Если предохранитель перегорел, убедитесь, чтобы устранить причину неисправности. (ref-235505-S33759398572006062400000)(ref-235499-S21123006782006062300000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Отсоединить разъем БКМ. Проверить напряжение между разъемом жгута БСМ M91 клеммой 42, 55 и землей. 42 (Gy) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи 55 (R) -земля: напряжение аккумулятора OK или Ng OK: GO TO 3. ng: Проверить цепь питания БММ на обрыв или короткое замыкание.
3. Проверить масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом жгута BCM M91 клеммой 52 и землей. 52 (B) - должна существовать непрерывность массы. OK или Ng OK: цепь питания и массы в порядке. Nг: Проверьте цепь массы BSM на обрыв или короткое замыкание.

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

1. Проверить дверь выключатель вход сигнал с CONSULT-II Проверьте дверные переключатели (" Разъем двери Xw-AS " и " Разъём двери Dоd-DR ") в режиме " DATA контроль " с CONSULT-Ii.m item мониторинга Состояние двери Swо-ДР ОТКРЫТО: ВКЛ. ДВЕРЬ: ОТКЛ. БЕЗ B83 M90
2. Проверить дверь выключатель цепь Выключите выключатель зажигания OK. Отсоедините переключатель двери и разъем BCM. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута переключателя дверей B17, B23, клеммами 1 и разъемом кабеля BPM xtangx2 клеммы 62 (со стороны водителя) или M90 клемма 12 (сторона пассажира). Дверь на стороне водителя 1 (L) - 62 (l): Должна существовать непрерывность цепи. Xt5 должны быть зажимы массы. B83 B17 B23
3. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута выключателя двери B17 (сторона водителя) или xtigx1 (сторона пассажира) клеммой 1 и землей. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРЦЫ CONTINUITY Клемма (цвет провода) Выключатель двери Continuity 1 (L или P) масса Pushed No Released Yes OK or Ng OK: Необходима дальнейшая проверка. Обратитесь к " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". Нг: замените неисправный выключатель двери. B23 (ref-235505-S42769993302006062400000)

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

1. Проверить ключ выключатель вход сигнал с CONSULT-II Проверить переключатель цилиндра ключа зажигания " КЛЮЧ ВКЛ. ПО " в режиме " МОНИТОР ДАТЫ " с CONSULT-III При вставленном ключе в цилиндр ключа зажигания ключ ON SW: Включен При вывинченном ключе в цилиндре ключа зажигания КЛЮЧ ВЫКL БЕЗ CONSULT- II Проверьте напряжение между разъемом BCM и клеммой массы (состояние цвета BСМ) M90
2. Проверить ключ выключатель (INSERT) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя ключа. Проверить целостность между клеммами 1 и 2. КЛЕММЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ КЛЮЧЕЙ 1 И 2 НЕРАЗРЫВНОСТЬ Клеммы разъема Состояние Непрерывность M25 1 2 Ключ вставляется в цилиндр ключа зажигания Да Ключ вынимается из цилиндра ключа зажигания Нет ОК или Нг OK: GO TO 3. Ng: Заменить переключатель ключа.
3. Проверить ключ выключатель цепь Disconnect BCM разъём. проверить continuity between BSM жгут разъём M90 клемма 37 и ключ выключатель жгут коннектор хтагх1 клемма 1. 37 (B / R) - 1 (ремонт): должна существовать непрерывность между разъемом жгута БКМ и землей. Используйте цепь 37 (Б / Р).в коротком замыкании или Нающем кабеле OK: 1 клемме 1 (П / П): использовать неразрывность между клеммой, расположенной между клеммной колодкой [f3 и заземлением. M25 M90 10A

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

1. Проверить Электростеклоподъёмник OPERATION Работает ли система стеклоподъемников в обычном режиме? ДА или НЕТ? ЕСТЬ: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Обратитесь к разделу " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-235522-S20295724702006062300000)
2. ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ ДВЕРИ И РАЗБЛОКИРОВАТЬ СИГНАЛ НА ВЫХОДЕ СО СТОРОНЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. (СМ-II) Проверьте блокировку двери и разблокирование переключателя (" замок Sw DR / AS ", " UNLK Swr / As ") в режиме DATA контроль с помощью CONSULT-Ii.j см. раздел " КОНТРОЛЬ ДАННЫХ ". Если переключатель блокировки и разблокировки повернут для блокировки CDL: включен M90 (ref-235505-S10711049462006062400000)
3. Проверить BCM Выход сигнал Проверьте последовательную ссылку окна питания (" Электростеклоподъёмник DOWN ") в режиме " активно проверка " с помощью CONSULT-II. Обратитесь к разделу " " АКТИВНЫЙ ТЕСТ " ". Когда выполняется " АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ", окно со стороны водителя и пассажира опускается. OK или Ng OK: Необходим дальнейший осмотр. См. " SYMMOMT CHART ".nг: Замените. (ref-235505-S18900642002006062400000)(ref-235505-S42769993302006062400000)
4. ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ ДВЕРИ И РАЗБЛОКИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите жгут. Отсоедините сетевой выключатель стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки дверей) или разъем подсоединения к окну питания (переключатель блокировки и отпирания дверцы 5).проверьте целостность соединения между сетевым выключателем окна питания (переключателем блокировки и открывания дверцы) кабель-коннектор D7 клемма 15 и земля. 15 (B) - масса: должна существовать неразрывность. Проверьте непрерывность соединения между субключателем окна напряжения питания (блокировка и разблокировка) зажим xtag0 клеммы 11 и землей (Б). D37
5. Проверить Электростеклоподъёмник SERIAL LINK цепь Disconnect BCM разъём. Проверьте целостность жгута между разъемом M90 разъема электропроводки БКМ клемма 22 и разъемом главного выключателя электроокна (выключатель блокировки и разблокировки дверей) замените разъем электропроводки D7 клемма 12. 22 (Y) - 12 (Pu / W): должна существовать непрерывность Проверьте неразрывность между гнездом электропроводки ВСМ 1 зажим 22 и субключателем электроокона окна (замок дверцы замка и расстройки) 16 - заменить окно Sу У У. M90 D37

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

1. Проверить дверь замок ACTUATOR сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. проверить напряжение between BCM разъём и масса разъём (провод color) condition напряжение (V) (приблизительно) (+) (-) M91 44 (Y) масса Выключатель блокировки / разблокировки двери водителя повернут для отпирания. 0 -- > Напряжение аккумуляторной батареи -- > 0 50 (Pu) Выключатель замка / разблокирования двери водителя включен для запирания.
2. Проверить дверь замок ACTUATOR цепь Disconnect BCM разъём. Проверьте целостность цепи между разъемом M91 жгута БКМ и разъёмом хтагх1 привода дверного замка со стороны водителя. 3. 44 (Y) - 3 (y): должна существовать непрерывность. 50 (Pu) -1- должна существовать неразрывность. Проверить целостность между клеммами 44, 50 и 44 (заменить) жгута со стороны драйвера: масса. D11 M91

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ПРИВОДА ЗАМКА ДВЕРИ Выключите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом привода замка двери со стороны пассажира и землей. Разъем привода блокировки двери СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА И НАПРЯЖЕНИЕ ЗЕМЛИ Клемма (цвет провода) Состояние: Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) M91 50 (Pu) Масса Переключатель блокировки / разблокировки дверей повернут на ЗАМОК. 0 -- > Напряжение аккумулятора -- > 0 51 (W / r) Питание от аккумуляторной батареи повернуто.
2. Проверить дверь замок ACTUATOR цепь Disconnect BCM разъём. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута БКМ M91 клеммы 50, 51 и разъёмом жгута привода замка двери со стороны пассажира: 1, 3. 50 (Pu) - 1. ПУ: должна существовать непрерывность. 51 (W / R) -3 (Gy): Должна существовать неразрывность. Проверить целостность связи между разъемами жгутов БСМ M91 + 50, + 51 и " земля ". D40

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

1. Проверить дверь ключ цилиндр вход сигнал (с CONSULT-II Проверьте положение переключателя цилиндра замка 5 (" ключ CYL Lk Sw ") в режиме " DATA контроль " с CONSULT-I. " ключ Cyl-Sv " должен быть " ON ", когда ключ, вставленный в цилиндр ключа двери, повернут на замок. (ref-235505-S42769993302006062400000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ДВЕРИ Отключите выключатель цилиндра зажигания. Отсоедините сетевой выключатель стеклоподъемника (переключатель блокировки и разблокировки дверей) и разъем выключателя цилиндра ключа двери. Проверьте целостность между сетевым выключателем окна питания (переключателем блокировки и отпирания дверей) разъем жгута D7 клеммы 6, 7 и разъемом жгута переключателя цилиндра ключа D12 клеммы 1, 3. 6 (Б / Р) - 3 (В / П): Должна существовать непрерывность. 7 (Sb) -1 (СВ) ключ питания должен быть исправным или должен иметь непрерывность;
3. Проверьте цепь массы переключателя цилиндра ключа двери Проверьте целостность цепи между разъемом D12 клеммы 2 и землей. 2 (B) - масса: должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Ремонт или замена жгута.
4. Проверить дверь ключ цилиндр выключатель Проверьте целостность цепи между клеммами 1, 3 и 2. ДВЕРНОЙ КЛЮЧ ЦИЛИНДР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕПРЕРЫВНОСТИ Разъем Клеммы ключа Положение ключа Continuity D12 1 2 Нейтраль / Блокировка нет Разблокировка Да 3 Нейтрали / Разблокировать без блокировки Да ОК или Ng OK: Необходима дальнейшая проверка См. " КАРТА СИМПТОМОВ ".ngg: Заменить выключатель цилиндра с ключом двери. (ref-235505-S42769993302006062400000)

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

1. Проверить BACK дверь OPENER сигнал проверить напряжение between BCM разъём и масса. Press back дверь opener выключатель when водитель сторона дверь is unlocked. BPM разъём и масса напряжение разъём Клеммы разъема (цвет провода) Состояние Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) M90 30 (P) Масса Выключатель открывания двери вкл. 0 Выключателя задней дверцы Отключение напряжения питания аккумуляторной батареи (1) при включенном положении выключении внутренней лампы.вобесточения: 5 или 1 при отключено, если находится в положении защиты аккумуляторной батарейки;
2. Проверить BACK дверь OPENER выключатель цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините BCM и разъем выключателя открывания задней двери. Проверьте целостность цепи между разъемом M90 жгута ВСМ 30 и разъемом хтагакс1 разъема переключателя открытия задней двери 1. 30 (Р) - 1 (П): должна существовать непрерывность цепи. OK или Ng OK: GO TO 3. Нг: отремонтируйте или замените жгут между BКМ и переключателем открывания задних дверей. T103
3. Проверить BACK дверь OPENER выключатель Проверьте целостность цепи между клеммами 1 и 2 выключателя открывания задней двери. Ng: Замените выключатель открывания задних дверей. T103
4. Проверить дверь замок ACTUATOR цепь Disconnect водитель сторона дверь замок activate разъём. Проверьте целостность соединения между разъемом T103 для подключения кабеля переключателя открывания задней двери и разъемом хтагх1 для подключения жгута 2. 2 (G) - 2 (OR): должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 5. Ngn: отремонтируйте или замените кабель между переключателем механизма открывания задних дверей и приводом замка двери со стороны водителя. D11
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИВОДА ДВЕРНОГО ЗАМКА Проверьте целостность цепи между разъемом жгута проводов D11 на стороне водителя и клеммой 4. (B) - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Заменить привод блокировки двери на стороне драйвера. Nг: Отремонтировать или заменить жгут проводов.

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

1. Проверить BACK дверь OPENER ACTUATOR сигнал Проверьте напряжение между разъемом BCM и землей. Нажимайте на переключатель открывания задней двери, когда дверь со стороны водителя разблокирована. РАЗЪЕМ BSM И НАПРЯЖЕНИЕ ЗЕМЛИ Клеммы разъема (цвет провода) Состояние Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) B83 68 (L / R) Масса назад Выключатель открывания дверей ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи Выключено 0 ОК или Заменить ОК: 2 К.
2. Проверить BACK дверь OPENER ACTUATOR цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините BCM и разъем привода открывания задней двери. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута B83 разъема 68 и разъёмом жгута привода открытия задней двери хтагх1 клемма 1. 68 (L / R) - 1. Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 3. Ngn: отремонтируйте или замените жгут между BСМ и приводом механизма открывания задних дверей. T11
3. Проверить BACK дверь OPENER ACTUATOR масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом жгута привода открывания задней двери T11 клеммой 2 и землей. 2 (B) - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Замените привод размыкания задней двери. ng: Ремонт или замена.

АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ

CONSULT-II Процедура инспекции для BCM

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ».
2. Подключите «CONSULT-II» и «CONSULT-II CONVERTER» к разъему канала передачи данных.
3. Включите выключатель зажигания.
4. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
5. Прикоснитесь к " BCM ", если не индицируется - перейдите в " " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь " ". (ref-235497-S26665431602006062400000)
6. Коснитесь " MULTI дистанционный ENT ".
7. Выберите режим диагностики. Доступны " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ ", " МОНИТОР ДАННЫХ " и " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ".

Активное испытание

АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ

CONSULT-II Процедура проверки IPDM E / R

АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ

Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам

СИМПТОМ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

1. Проверить ключ FOB аккумулятор Извлеките батарею брелка. Обратитесь к разделу " " ЗАМЕНА БАТАРЕИ брелока " ". Измерьте напряжение между положительной и отрицательной клеммами аккумулятора. Напряжение: 2.5-3.0v ПРИМЕЧАНИЕ: брелок не работает, если аккумулятор установлен неправильно. OK или Ng OK: GO TO 2 Nг: Замените аккумулятор. (ref-235505-S00582411382006062400000)
2. Проверить ключ FOB FUNCTION с CONSULT-II Проверка функции клавишного брелка в режиме " DATA контроль " Нажатие на клавишу KEYLESS Время разблокировки с помощью клавиши CONSULT. При нажатии каждой кнопки кнопочного брелока соответствующая позиция монитора должна быть повернута следующим образом.

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

1. Выключатель проверить ACC] с выключателем CONSULT-II; выключатель температура заряда воздуха 0 (" ACS ON Sw "); переключатель XOK; переключатель ACK (" вкл. / выкл.перекл "), включенный на массу; переключатель ACOH; переключатель АСС; (" АСК + ПО ") в режиме " DATA контроль 11 "; элемент мониторинга - состояние элемента; положение переключателя ACON: ACИЛИ включено: ВК: вкл.: Вык: выкл.: выключен; положение; Положение: выключено; положение: выключение: Выключ: положение; выключено: Положение; положение выключено.; положение Выключатель: Отключение: отключено; Выключ- выключено, Выключ; выключение; включение: выключенное: выключателя зажигания; выключен: выключена: выключано: выключание: выключатель: выключно: выключатели: выключены: выключилось; выключена; выключенное; положение при выключено выключено (выключено и выключено = выключено / выключено - выключение выключено @unk@ выключено положение; зажигено: выключении: выключателем:: выключа::: горит:: Отключ:: включено:: выключатель: выключка: выключило: выключалось; выключано; выключание выключено); выключателя:: отключение::, выключено отключено:: Перег: включено; выключилось: выключится:: находится: выключ.:: не:: переключено: отключение:: нет: выключением:: включение:: включено: - Выключ.: Включено: - отключено, когда:: -: выключения:: при:: переключение:: питание:: (выключение, выключение.: - включено: выключивание:: включается:: M90 10A

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

1. Проверить дверь выключатель вход сигнал с CONSULT 0-II Проверьте дверные переключатели (" Дверь Sw-DR " и " Разъем двери Sw- AS ") в режиме " Монитор данных 1] земля с CONSULT-Ii.п означение монитора Состояние ДВЕРИ: ВКЛ. ЗАКРЫТИЕ: ОТКЛ. ДВЕРЬ s B83 M90
2. Проверить дверь выключатель цепь Выключите выключатель зажигания OK. Отсоедините дверной выключатель и разъем BCM. Проверьте целостность цепи между разъемом B17 для кабельного жгута дверного выключателя, клеммой 1 и разъемом BPM для кабельной проводки: заземлите 2 клемму 62 (со стороны водителя) или хтагх3 клемму 12 (с пассажирской стороны). Дверь со стороны водителя 1 (L) - 62 (l): должна существовать неразрывность двери 1 (P) -12 (p) необходимо проверить целостность цепи. B23 B83 M90 B17 B23
3. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ Проверьте целостность цепи между дверным переключателем B17 (сторона водителя) или хтагх1 (сторона пассажира) клеммой 1 и заземляющей частью выключателя двери. B23
4. ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДВЕРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Подключите разъем BCM. Проверьте напряжение между разъемами жгута БКМ B83 (со стороны водителя), клеммами хтагх1 (с пассажирской стороны) 62, 12 и землей. 62 (L) - Земля: прибл. Xtagх2 12 (P) -земля: Примерно. хтгх3 ОК или Нг ОК: Проверьте подключение жгута. Ng: Замените БСМ. M90 5V 5V

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

1. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Входной сигнал С CONSULT-II Проверьте выключатель задней двери (" BACK дверь Sw ") в режиме " DATA контроль " с CONSULT-Ii.п од - СОСТОЯНИЕ Монитор Пункт СОСТОЯНИЕ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ SW ОТКРЫТ: ВКЛ.: ВЫКЛ. БЕЗ CONSULT.ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ОТКЛЮЧЕН. Проверить напряжение между разъемом BCM и ЗАЗЕМНАПРЯЖЕНИЕМ B83 5V
2. Проверить дверь выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect back дверь выключатель и BCM разъём. проверить continuity between BSM жгут разъём B83 клемма 58 и backdround should not exposed 1 клемма 1. 58 (R / W) - 1. Должна существовать непрерывность. Проверьте целостность между соединителем жгута БКМ xttagx 2 клеммой 58 и землей. T12 B83
3. Проверить BACK дверь выключатель Проверьте целостность цепи между клеммами 1 и 3 переключателя задней двери. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ CONTINUITY разъём клемма Состояние выключателя задней двери Непрерывность T12 1 3 Открытое положение Да Закрытое положение Нет ОК или Ng OK: GO TO 4. Nг: Замените переключатель задней двери
4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Проверьте целостность между разъемом кабельного жгута переключателя дверей T12 клеммой 3 и землей. 3 (B) - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Проверить соединение кабеля. Nг: Отремонтировать или заменить жгут переключателя задней двери.

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

1. Проверить TRUNK Плафон салона выключатель вход сигнал с CONSULT-II Проверить выключатель открывания крышки багажника (" TRUN OPN Mntr ") в режиме " DATA контроль " с проводом CONSULT-Ii.m ITEM - CONDITION Пункт TRNK OPTR. обрыв: ON CLOSE без CONS- II Проверьте напряжение между разъемом BCM цвета и заземлением B83 5V
2. Проверить TRUNK Плафон салона выключатель цепь Turn igng OFF. Disconnect back дверь выключатель и BCM разъём. проверить continuity between BPM жгут разъём B83 клемма 57 и TRUCT SHALL: continue to 1. 57 (R / W) - не должно существовать непрерывности между соединителем жгута кабеля БКМ и контактом массы: 57 (р. T31 B83
3. Проверить TRUNK Плафон салона выключатель масса цепь Выключайте выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя лампы в помещении багажника. Проверьте целостность цепи между разъемом T31 клеммы 2 и землей. 2 (B) - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Проверьте выключатель лампы в месте расположения багажника.gn: Отремонтируйте или замените жгут выключателя лампочки в помещении.

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

1. Проверить ключ выключатель проверить continuity ключ выключатель terminals 1 и 2. ключ выключатель CONTINUITY разъём клеммы Состояние ключевого переключателя Continuality M25 1 2 Inserted Yes Removed No OK или Ng ОК: GO TO 3. Nг: Заменить ключевой переключатель.
2. Проверить ключ выключатель цепь Disconnect BCM разъём. проверить continuity between BSM жгут разъём M90 клемма 37 и ключ выключатель жгут conjector M25 termine 1. 37 (B / R) - Ремонт: должна существовать непрерывность между соединителем жгута БКМ хтагх 2 и заземлением 37 (В / Р) -земкость кабеля не должна существовать. M90 10A

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

1. Проверить IPDM E / R вход сигнал Проверить напряжение между клеммой 51 разъема E9 IPDN Е / R. и землей. 51 (G / B) - Земля: Напряжение батареи OK или Ng OK: Заменить IPDM E \ R. Nг: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить IPDM E / R цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E \ R и звуковой сигнал реле разъём. проверить continuity between IP pdm Е / Р жгут разъём E9 клемма 51 и rong реле жгут коннектор E21 клемма 1. 1 (G / B) - должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: проверить подключение жгута. Nг: ремонт или заменить жгут.

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

1. Проверить MULTI-дистанционный управление RECEIVER вход напряжение Снять ключ с цилиндра ключа зажигания Проверьте осциллографом сигнал между разъемом приемника дистанционного бесключевого ввода и землей. РАЗЪЕМ приемника ДИСТАНЦИОННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА И СИГНАЛЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Клемма разъема (цвет провода) Сигнал (контрольное значение (+) (-) M78 4 (Y) Масса ОК или Ng OK: GO TO 3. Нг: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить дистанционный KEYLESS ENTRY RECEIVER жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините дистанционный бесключевой входной приемник и разъем BCM. Проверьте непрерывность между разъемом приемника удаленного бесключевого входа M78 клемма 4 и разъемом BSM M90 клемма 19. 4 (Y) - 19 (y): должна существовать непрерывность; проверьте неразрывность между соединителем дистанционного бесключего входного приемника хтагх2 клеммы 4 и землей. (у) - проверка непрерывности массы не должно быть. M78
3. Проверить дистанционный KEYLESS ENTRY RECEIVER Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом M78 приемника удаленного бесключевого ввода и клеммой 18. 1 (B) - 18 (В) разъема BCM: Должна существовать непрерывность цепи между гнездом хтагх2 приемника удаленного безключаного ввода и заземлением. 1b - Земля: Целостности жгута не должно быть. OK или Ng OK: GO to repair 4. M90 M78
4. Проверить дистанционный KEYLESS ENTRY RECEIVER Выход сигнал Подключить разъем приемника удаленного бесключевого ввода. Проверить осциллографом сигнал Разъем BCM и землю Коннектор сигнала (цвет провода) Сигнал (контрольное значение (+) (-) M90 20 (L) Исправность массы или Ng OK: Заменить БКМ. Нг: перейти на 5.
5. Проверить дистанционный KEYLESS ENTRY RECEIVER жгут Отсоедините дистанционный бесключевой приемник и разъем BCM. Проверьте целостность цепи между разъемом M78 приемника дистанционного бесключевого ввода и клеммой 20. 2 (l) - 20 (L): Должна существовать непрерывность. Проверить неразрывность цепи между клеммой 2 терминала 2 удаленного бесключего ввода и землей. M90 M78

Как проверить панели кузова, замка и системы безопасности: диагностики

1. Проверьте замок задней двери на наличие следующих предметов. Неисправность шума или закрывания и открывания дверей Износ или повреждение компонентов
2. Нанесите консистентную смазку на вращающуюся часть замка задней двери.

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

1. Снимите заднюю приборную панель бампера в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-235504-S05552879422006062300000)
2. Отверните крепежные винты кронштейна номерного знака.
3. Отверните установочные винты и снимите разъем выключателя открывания задней двери.

АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

1. Проверить TRUNK LID OPENER отмена выключатель Проверьте положение переключателя отмены открывания крышки багажника. Находится ли переключатель отмены открытия крышек багажника в положении ON? Да или нет Да: GO TO 2. Нет: Включите выключатель отмены открытия крышки багажного отделения.
2. ПРОВЕРИТЬ КРЫШКУ БАГАЖНИКА ОТКРЫТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ Вынуть ключ из цилиндра ключа зажигания. Разблокировать дверцу со стороны водителя. Проверить напряжение между ВСМ и землей. РАЗЪЕМ ВНК И НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Клемма (цвет провода) Состояние Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) M90 30 (P) Масса Выключатель открывания крышки багажника ВКЛ. 0 Переключатель выключения открывания крышек 5 OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ на 3 Нг.
3. Проверить TRUNK LID обрыв Выход сигнал проверить напряжение between BCM и масса. BSM разъём и масса напряжение Connection клемма (провод color) Condition напряжение (V) " (Approx.) (+) (-) B83 68 (L / R) Масса выключателя открывателя крышки багажника вкл напряжение аккумуляторной батареи Выключатель открывателя ВЫК0 OK или Ng OK: перейти к 4. (ref-235531-S07393851672006062300000)
4. Проверить TRUNK LID OPENER ACTUATOR цепь Отсоедините разъем BCM и разъем привода открывания крышки багажника. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута BSM B83 клемма 68 и разъемом ремня привода открытия крышки багажник T32 клемма 1. 68 (l / r) - 1 (L / R): должна существовать непрерывность соединения жгута Хт ОК. или Нк земле: не должно быть исправно. B83
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИВОДА ОТКРЫВАТЕЛЯ КРЫШКИ БАГАЖНИКА Проверьте целостность цепи между разъемом жгута привода открывателя крышки багажника T32 клеммой 2 и землей. 2 (B) - земля: Должна существовать непрерывность. ОК или Ng OK: Заменить привод открывателя крышки. нг: Отремонтировать жгут или разъем.
6. Проверить TRUNK LID OPENER отмена выключатель Отключение выключателя отмены открывания крышки багажника. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута B71 выключателя открывания крышек багажника Клемма Continuity condition 1 2 ON Yes OFF Нет ОК или Ng OK: GO TO 7. Nг: заменить trunch truncel фонарь выключатель.
7. Проверить TRUNK LID OPENER выключатель Отключение выключателя открывания крышки багажника Проверьте непрерывность между клеммами T103 разъема жгута переключателя открывания крышек багажника 1 и 2. CONTINUITY EXPENDITURE Клеммы Состояние переключателя открытия крышек картеров багажника: Continuity 1 2 ON (Push) Yes OFF (Released) Нет ОК или Ng OK TO 8. Ngg: заменить trunter trunch.
8. Проверить TRUNK LID OPENER отмена выключатель CIRCHUIT Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута БКМ M90 клемма 30 и разъемом кабельного жгута выключателя отмены открывания крышки багажника B71 клемма 1. 30 (P) - 1 (Sb): Должна существовать непрерывность цепи. OK или Ng OK: GO TO 9. ng: Ремонт жгута или разъема.
9. Проверить TRUNK LID OPENER выключатель цепь Проверьте целостность соединения между разъемом B71 клеммы 2 для кабеля переключателя открывания крышки багажника и разъемом хтагх1 клеммы 1. 2 (R / Y) - 1 (P): Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 10. Nг: Восстановить жгут или разъем. T103
10. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАМКА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Отсоедините разъем привода дверного замка на стороне водителя. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута переключателя открывания крышки багажника T103 клемма 2 и разъемом шлейфа переключателя привода замка двери со стороны водителя D11 клемма 2.2 (G) - 2 (OR): Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 11. NGE: Ремонт жгута или разъема.
11. Проверьте цепь массы привода замка двери со стороны водителя Проверьте целостность цепи между разъемом D11 клеммы 4 и землей. 4 (B) - земля: должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Замените привод замка двери на стороне водителя. Nг: отремонтируйте жгут или разъем.

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КРЫШКУ БАГАЖНИКА ОТКРЫТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ Вынуть ключ из цилиндра ключа зажигания. Включить выключатель отмены открывания крышки багажника. Разблокировать дверь со стороны водителя. Проверить напряжение между BCM и землей. РАЗЪЕМ BSM И ЗАЗЕМЛЕНИЕ Разъем напряжения (цвет провода) Состояние Напряжение (V) (приблизительно) (примерно) (+) (-) M90 30 (P) Масса Выключатель открывания крышек багажника ВКЛ 0 Переключатель выключателя крышки багажников в положении " OK " или " ОК: 2 СМ ".
2. Проверить TRUNK LID OPENER отмена выключатель Отключите переключатель отмены открывания крышки багажника. Проверьте непрерывность между разъемом жгута B71 переключателя открывания крышек багажника Клемма Continuity condition 1 2 ON Yes OFF Нет OK или Ng ОК: GO TO 3. ng: заменить trunch trunk lid opener отмена выключатель.
3. Проверить TRUNK LID OPENER выключатель Отключение выключателя открывания крышки багажника Проверьте непрерывность между разъемом жгута переключателя открывания крышек багажника T103 клеммы 1 и 2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ КРЫШЕК БАГАЖНИКА CONTINUITY 1 2 ON (Push) Yes OFF (Released) Нет ОК или Ng OK: GO TO 4. ng: заменить trunch trunk lor.
4. Проверить TRUNK LID OPENER отмена выключатель цепь Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута БКМ M90 клеммой 30 и землей. 30 (P) - земля: целостности не должно быть. ОК или Нг OK: GO TO 5. Ng: Ремонт жгута или разъема.
5. Проверить TRUNK LID OPENER выключатель цепь Проверьте целостность между разъемом жгута выключателя отмены открывания крышки багажника B71 клеммой 2 и землей. 2 (R / Y) - масса: Непрерывности не должно существовать. OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Ремонт жгута или разъема.
6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАМКА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Отсоедините разъем механизма управления замком двери на стороне водителя. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута переключателя открывания крышки багажника T103 клемма 2 и землей. 2 (G) - земля: неразрывности не должно быть. ОК или Ng OK: Замените BCM. Nг: отремонтируйте жгут или соединитель.

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ

АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ

Схема №165

Войти

1. Диагностика " Питание дверь замок система "; См. раздел " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ". (ref-235505-S17430283562006062400000)
2. Диагностика " дистанционный KEYLESS ENTRY " (дистанционный ввод без ключа); см. " WORK FLOW ". (ref-235505-S28880262772006062400000)

Диаграмма симптомов

ПРИЗНАК

Процедура инспекции CONSULT-II

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

1. Выключите выключатель зажигания.
2. Вставьте карту программы NVIS (NATC) в программу CONSULT-II. Карта программы: NATS (AEN02C)
3. Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
4. Включите выключатель зажигания.
5. Нажмите кнопку «START»(пуск).
6. Коснитесь " OTHER ".
7. Выберите " NATS V.5.0 ". Если " NATS V5.0 " не индицируется, перейдите в " " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь " ". (ref-235497-S26665431602006062400000)
8. Выполните каждый режим диагностического тестирования в соответствии с каждой процедурой обслуживания.

Для получения дополнительной информации см. руководство по эксплуатации CONSULT-II NATS-IVIS / NVIC.

Схема №170

Войти

Функция режима диагностического тестирования CONSULT-II

ФУНКЦИЯ РЕЖИМА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ CONSULT-II

Схема №171

Войти

Таблица результатов самодиагностики NVIS (НАТС)

ПУНКТ РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ NVIS (НАТС)

Схема №172

Войти

Матрица симптомов 1

Элемент, связанный с самодиагностикой

МАТРИЦА СИМПТОМОВ 1

Матрица симптомов 2

Элемент, не связанный с самодиагностикой

МАТРИЦА СИМПТОМОВ 2

Схема №173

Войти

Диагностическая процедура 1

Результаты самодиагностики

" CHAIN OF блок управления двигателем-IMMU " (" Цепь блок управления двигателем-IMMU "), отображаемая на экране CONSULT-II

Сначала выполните " SELF-DIAG RESULTS " в " BCM " с помощью CONSULT-II, затем проведите диагностику неисправности системы с индикацией " САМОКОНТРОЛЬ РЕЗУЛЬТАТОВ " из состава " ВСМ ". Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА СВЯЗИ ПО CAN С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ CONSULT- II (САМ- ДИАГНОСТИКА) " ". (ref-235531-S30600867742006062300000)

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

1. ПОДТВЕРДИТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Подтвердите РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНАЦИИ " ЦЕПОЧКА блок управления двигателем-IMMU ", отображаемые на экране CONSULT-II. ПРИМЕЧАНИЕ: В редких случаях во время процедуры регистрации ключа может быть сохранена информация о цепочке CHAIN OF блок управления двигателем-INMI, даже если система не работает со сбоями. Отображается как указано выше? Да: ПЕРЕЙТИ К 2. Нет: ПЕРЕХОД к " МАТРИДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ 1 ". (ref-235505-S36808088102006062400000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ BCM Отсоедините разъем BSM. Проверьте напряжение между разъемом жгута c1 M91 клеммы 42, 55 и землей с помощью CONSULT-II или тестера. 42 (Gy) - Земля: Напряжение батареи 55 (R) -земля: напряжение батареи OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверьте следующее. Xtag.1 плавкая перемычка (буква F, расположенная в блоке предохранителей и Tx j 2) используйте 40A 10A
3. Проверить IGN Sw. ON сигнал Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута BCM M90 клеммой 38 и землей с помощью CONSULT-II или тестера. 38 (W / L) - Земля: Напряжение батареи OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Проверить следуе.хтагх1 предохранитель [№ 1, расположен в блоке предохранителей (J / B)] Часть на обрыв или короткое замыкание предохранителя. 10A
4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ BCM Выключите зажигание. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута BSM M91 клеммой 52 и землей. 52 (B) - Масса: должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Ремонтный жгут. См. часть No C3
5. Заменить BCM заменить BPM Ref. part No. A Выполните инициализацию с помощью CONSULT-II. Для получения информации о инициализации обратитесь к разделу " Руководство по эксплуатации CONSULT-I NATS-IVIS / NVIS ". Выполняется ли запуск двигателя? Да: BSM работает неправильно. Замените BDM. Ref. Part No A Выполнить инициацию с использованием CONSNULT II (см. См. информацию об инициализации) (ref-235505-S35811844602006062300000)

Диагностическая процедура 2

Результаты самодиагностики

На экране CONSULT-II индицируется «DIFFERENCE OF ключ»

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

1. CONFIRM SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Подтвердите результаты самодиагностики " DIFFERENCE OF ключ ", отображаемые на экране CONSULT-II. Отображается ли экран CONSULT- II, как указано выше? Да: ПЕРЕЙТИ К 2. Нет: ПЕРЕХОД " МАТРИЦА СИМПТОМОВ 1 " ". (ref-235505-S36808088102006062400000)
2. REGITIZATION с CONSULT-II. См. раздел " Инициализация с помощью системы управления зажиганием " Для получения информации о инициализации и регистрации ключей зажигания см. раздел " Руководство по эксплуатации системы управления двигателем NATS-IVIS / NVIS ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если инициализация не завершена или неисправна, то система управления зажиганиями показывает сообщение на экране. Может ли система быть инициализирована и запущена?

Диагностическая процедура 3

Результаты самодиагностики

На экране CONSULT-II индицируется надпись «CHAIN OF IMMU-ключ»

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

1. CONFIRM SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Подтвердите результаты самодиагностики " CHAIN OF IMMU-ключ ", отображаемые на экране CONSULT-II. Отображается ли экран CONSULT- II в соответствии с рисунком? Да: GO TO 2. Нет: ПЕРЕЙТИ К " " МАТРИЦЕ СИМПТОМОВ 1 " ". (ref-235505-S36808088102006062400000)
2. Проверить NATS ANTENNA AMP. установка Проверьте установку антенного усилителя NATS. Обратитесь к разделу " " КАК ЗАМЕНИТЬ АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ NATS " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Переустановите антенный усилитель NATES. Правильно. (ref-235505-S16396711712006062400000)
3. Проверить NVIS (NATS) IGNING ключ ID CHIP Запуск двигателя с другим зарегистрированным ключом зажигания NATS.З апуск двигателя? Да: Чип ID ключа зажигания неисправен. Замените ключ зажигания. См. часть No, E5 Выполнить инициализацию с CONSULT-II. Для получения информации об инициализации обратитесь к " Руководству по эксплуатации CONSULT II НАЦ-ИВ/ НВИС ". Нет: Перейти к 4.
4. Проверить Питание SUPPLY FOR NATS ANTENNA AMP. Turn Выключатель зажигания " ON ". проверить напряжение between NATS antenna amp. жгут разъём M28 клемма 1 и масса с CONSULT-II or tester. Just after turning igning SWITM: APER К 5. Ng: Проверьте жгут на обрыв или замыкание между антенной панелью NATS - замените. 5V
5. Проверить NATS ANTENNA AMP. сигнал LINE-1 проверить напряжение between NATS antenna amp. жгут разъём M28 клемма 2 и масса с analog tester " Перед поворотом переключателя зажигания " ON " Напряжение: хтагх1 Сразу после поворота выключателя зажигания " ВКЛ ": Указатель тестера должен переместиться. OK или Ng OK: GO TO 6. Ngn: Проверить жгут на обрыв или замыкание между усилителем антенны NAT СМ, см. и BCM. 0V
6. Проверить NATS ANTENNA AMP. сигнал LINE-2 проверить напряжение between NATS antenna amp. жгут разъём M28 клемма 3 и масса с analog tester ".перед поворотом переключателя зажигания " ON " Напряжение: хтагс1 Сразу после поворота выключателя зажигания " ВКЛ ": Указатель тестера должен переместиться. OK или Ng OK: GO TO 7. N: Проверьте жгут на обрыв или замыкание между усилителем антенны NAT и BCM. 0V
7. Проверить NATS ANTENNA AMP. масса LINE цепь Turn Выключатель зажигания " OFF ". проверить continuity between NATS antenna amp. разъём жгут M28 клемма 4 и масса. 4 (BR) - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: усилитель антенны NATS. неисправен. См. часть № E6 Нг: Заменить усилитель антенны NATS. Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание см между антенной антены, Примечание.

Диагностическая процедура 4

Результаты самодиагностики

На экране CONSULT-II отображается «ID DISCORD, IMM-блок управления двигателем»

Схема №185

Войти

1. ПОДТВЕРДИТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Подтвердите результаты самодиагностики, отображаемые на экране CONSULT-II: " ID DISCORD, IMM-блок управления двигателем.П римечание: " Идентификатор рассогласован с идентификатором BCM. Отображается ли экран CONSULT - II как указано выше? Да: GO TO 2. No: перейти к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ 1. (ref-235505-S36808088102006062400000)
2. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-II Обратитесь к руководству по инициализации с помощью CONSULT-Ii.п еререгистрируйте все идентификаторы ключей зажигания NATS. Для получения информации о инициализации см. " Руководство по эксплуатации CONSULT- II: NATSIVIS / NVIS ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если инициализация не завершена или неисправна, то в приложении CONSELIT отображается сообщение. Может ли система быть инициализирована? Да: Запустить двигатель (конец).

Диагностическая процедура 5

" ЛАМПА ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ГОРИТ "

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

1. Проверить предохранитель Проверьте предохранитель 10A [No19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Замените предохранитель. (ref-235505-S14124607312006062400000)
2. Проверить SECURITY INDICATOR лампа Установить предохранитель 10A. Запустить двигатель и выключить выключатель зажигания. Проверить загорание лампы индикатора безопасности. Лампа индикатора безопасности должна загореться. ОК или Нг OK: проверка END. Ng: GO TO 3.
3. Проверить SECURITY INDICATOR лампа Питание SUPPLY цепь Отключить разъем индикатора безопасности. Проверить напряжение между разъемом жгута лампы индикатора безопасности M34 клемма 1 и землей. 1 (R / W) - Земля: Должно существовать напряжение аккумулятора. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между предохранителем и лампой индикатора защиты.
4. Проверить BCM FUNCTION Подключить сигнальную лампу безопасности. Отсоединить БКМ (разъем NATS. Проверить напряжение между разъемом жгута БСМ M90 клеммой 23 и землей. 23 (G / OR) - Земля: Напряжение батареи OK или Ng OK: Бхм неисправен. Заменить БММ. См. часть А Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-II. Для инициализации Обратитесь к " руководству по работе CONS2.
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЛАМПЫ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута БКМ M90 клемма 23 и разъемом шлейфа лампы индикатора безопасности xtigx1 клемма 2. 23 (Г / ИЛИ) - 2 (г / или): Должна существовать целостность цепи. Проверьте неразрывность связи разъема жгута BCM xтагх2 с клеммой 23 и " землей ".23 (G / OR) -масса: непрерывности не должно существовать. ОК или Нг ОК OK: Проверка состояния индикаторной лампы. M34 M90

Диагностическая процедура 6

Результаты самодиагностики

На экране CONSULT-II индицируется сообщение «замок MODE»(РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ)

Схема №189

Войти

1. ПОДТВЕРДИТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Убедитесь, что на экране CONSULT-II отображается сообщение SELF-DIAGNOSTIC RESULTS " замок MODE ". Как показано выше? Да: ПЕРЕЙТИ К 2. Нет: GO TO " " SYMPTOM MATRIX CHART 1 " ". (ref-235505-S36808088102006062400000)
2. ESCAPE FROM замок MODE Выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания зарегистрированным ключом. (Не запускать двигатель.) Подождать 5 секунд. Вернуть ключ в положение OFF. Подождать 5 секунд. Повторить шаги 2 и 3 дважды (всего три цикла). Запустить двигатель. Двигатель запускается? Да: Система в порядке (Сейчас система вышла из " замок MODE "). Нет: GO TO 3.
3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ С CONSULT-II Выполните инициализацию с помощью CONSULT-Ii.д ля инициализации обратитесь к " Руководству по эксплуатации CONSULT- II NATSIVIS / NVIS ".ПРИМЕЧАНИЕ: Если инициализация не завершена или работает со сбоями, то на экране появится сообщение: Можно ли инициализировать систему? Да: Система в порядке. Нет: GO TO 4.
4. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-II ЕЩЕ РАЗ Обратитесь за консультацией к руководству по NCM. Проведите инициализацию с помощью CONSULT II. Для получения информации о инициализации см. " Руководство по эксплуатации CONSULT- II: NATSIVIS / NVIS ".примечание: Если инициализация не завершена или неисправна, то в сообщении на экране будет указана информация о том, что система может быть инициализирована? Да: система в норме (см. Bнеисправности).

Процедура диагностики

СИМПТОМ: Передатчик не активирует приемник.

Перед проведением процедуры, приведенной ниже, убедитесь, что приемник системы (открывалка гаражных дверей и т.д.) работает с оригинальным, ручным передатчиком. Если NG, приемник или ручной передатчик неисправен, не связан с транспортным средством.

Схема №190

Войти

Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

1. Проверить ILLUMINATION (ПРОВЕРЬ ПОДСВЕТКУ) Повернуть выключатель зажигания " OFF ". Загорается ли красный свет (светодиод) передатчика при нажатии любой кнопки передатчика? ДА или НЕТ ДА: GO TO 2. NO: ПЕРЕЙТИ К 3.
2. ПРОВЕРКА ПЕРЕДАТЧИКА Проверьте передатчик с помощью инструмента *. *: Для получения подробной информации обратитесь к бюллетеню технической службы. OK или Ng OK: Неисправность приемника или ручного передатчика, не связанная с транспортным средством. Нг: Заменить внутреннее зеркало в сборе.
3. Проверить Питание SUPPLY Disconnect transmitter разъём. Turn Выключатель зажигания " OFF ". проверить напряжение between auto anti-dazzling inside зеркало (integrated Homelink transmitor) разъём R4 клемма 5 и масса. 5 (Sb) - масса: аккумулятор voltile OK или Ng OK: GO TO 4.ng: проверить 10A предохранитель. [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / б)] жгут для обрыв или замыкания на короткое между предохранителя и внутренним зеркалом.
4. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ Проверьте целостность цепи между внутренним зеркалом с защитой от ослепления (встроенный передатчик Homelink) разъем R4 клемма 8 и земля. 8 (B) - Масса: должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Заменить внутреннее зеркало в сборе. Nг: Жгут для разомкнутого или короткого замыкания между анти-слепящего внутреннего зеркала (встроенного передатчика Homellink) корпус земли.

Схема №193

Войти

ЦВЕТ ОКРАСКИ КУЗОВА (КУПЕ)

Схема №194

Войти

ЦВЕТ ОКРАСКИ КУЗОВА (РОДСТЕР)

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

Схема №199

Войти

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти