Главная/Honda/Life/Honda Life I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): …
Содержание Раздел: Система оповещения Все разделы

Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Прочее Honda Life I

Система оповещения 20 иллюстраций ~10 мин чтения

Как проверить тип транспортного средства

Проверьте идентификационный номер автомобиля (номер шасси).

Идентификационный номер (номер корпуса)Сервисная информация
Для серийныхТип 1
JN1AZ34D300001 - JN1AZ34D330000
JN1AZ34E350001 - JN1AZ34E380000
JN1AZ36D400001 - JN1AZ36D430000
JN1AZ36A450001 - JN1AZ36A480000
От серийногоТип 2
JN1AZ34D300001
JN1AZ34E380001
JN1AZ36D430001
JN1AZ36A480001

ТАБЛИЦА ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ НОМЕРОВ

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-235533)(ref-235532)

ПредупреждениеВо избежание приведения SRS в нерабочее состояние, что может увеличить риск получения травмы или смерти при столкновении, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (ТЕСТ) ". (ref-235533)

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Сервисное уведомление или меры предосторожности

  1. Лампа предупреждения о низком давлении в шине мигает 1 мин., а затем включается при возникновении любой неисправности, кроме низкого давления в шинах. Удалите память с помощью CONSULT-II или зарегистрируйте ID для выключения лампы предупреждения о низкой температуре шины. См. " " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ " ", " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID ". (ref-235530-S07979726632006062400000)(ref-235530-S33766057992006062400000)
  2. При замене wheels.refer на " " ID REGISTRATION PROCEDURE " " требуется регистрация идентификатора. (ref-235530-S33766057992006062400000)

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание (J-45295) Регистрация идентификатора средства активации измерительного преобразователя

Схема №28

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Снятие колесных гаек

Вращение шин

ВниманиеНе включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин.

ПримечаниеШина не может вращаться в автомобиле, так как передняя шина отличается по размеру от задней шины и направление вращения колеса фиксируется в каждой шине.

Передатчик

Датчик-передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны.

Схема №29

Приемник дистанционного ввода без ключа.

Приемник с дистанционным входом без ключа принимает сигнал давления воздуха, передаваемый передатчиком в каждом колесе.

Схема №30

BCM (модуль управления кузовом)

BCM считывает сигнал давления воздуха, полученный удаленным приемником бесключевого доступа, и управляет работой сигнальной лампы низкого давления в шинах. Он также имеет функцию оценки для обнаружения неисправности системы.

Схема №31

Сигнальная лампа низкого давления в шинах.

Комбинированный измеритель получает статус давления в шинах от BCM с помощью CAN-связи. Когда состояние низкого давления в шины воспринимается BSM, активируется сигнальная лампа низкого давления воздуха в шине комбинированного измерителя.

Схема №32

Индикация лампы предупреждения о низком давлении в шинах

СостояниеСигнальная лампа низкого давления в шинах
Менее 194 к Па (1,94 кг / см2, 28 фунт / кв. дюйм) [Примечание]ON
Неисправность системы предупреждения о низком давлении в шинах [другой диагностический пункт]Лампа предупреждения мигает 1 мин, затем включается.

ИНДИКАЦИЯ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

ПримечаниеСтандартное давление воздуха для транспортных средств 240 к Па (2,4 кг / см2, 35 фунт / кв. дюйм).

Тройной метр

Отображает давление воздуха в каждой шине.

ПримечаниеПосле включения выключателя зажигания значения давления не отображаются, пока не стабилизируются данные всех четырех колес.

Схема №33

Стандарты с использованием тестера цепей и осциллографа

СТАНДАРТЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЦЕПИ TESTER И ОСЦИЛЛОГРАФ Выключатель зажигания 2 (цвет провода) Состояние элемента Напряжение (В) Приблиз. Значение 15 (Вт) Предупреждение о давлении в шине Разъем всегда 5V 18 (B) Дистанционный бесключевой ввод (Земля) - xtx1 19 (Y) Дистанционное бесключевое включение приемника (питание) keylob 20 (L) 0V 12V 12V 0V 12V

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37

Регистрация идентификатора с помощью инструмента активации.

Эта процедура должна быть выполнена после замены измерительного преобразователя или BCM.

Схема №38
  1. Выполните настройку " CONSULT-II SETTING PROCEDURE ", как описано в разделе " НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ CONSULT-III ". (ref-235530-S10377433532006062400000)
  2. Нажмите " WORK SUPPORT " на экране " SELECT DIAG MODE " и выберите " ID REGIST ".
  3. С помощью инструмента активации (J-45295), прижатого к переднему левому положению датчика воздушного клапана шины, нажмите кнопку и удерживайте ее в течение 5 секунд.
  4. Проведите регистрацию идентификаторов по порядку от Рв ЛЕВ, Рп ПРАВ, Rr ПР до Рр ЛЕВ. после завершения регистрации ID каждого колеса звучит зуммер и мигает сигнальная лампа поворота (ЛЕВ / ПРАВ).РУБИЛЬНИК РАБОЧАЯ СХЕМА Включение шины Положение зуммера Поворотный сигнальный фонарь CONSULT-II 1 Переднее Lh однократно 2 раза заднее мигание " ЕЩЕ " 4 раза ВПЕРЕД 3 Rd
  5. После завершения всех регистраций ID нажмите «END» для завершения процедуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно регистрируйте ID в порядке от FR LH, FR RH, RR RH до RR LH, иначе отображение результатов самодиагностики не будет функционировать должным образом.

Регистрация идентификатора без средства активации

Эта процедура должна быть выполнена после замены измерительного преобразователя или BCM.

  1. Выполните настройку " CONSULT-II SETTING PROCEDURE ", как описано в разделе " НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ CONSULT-III ". (ref-235530-S10377433532006062400000)
  2. Нажмите " WORK SUPPORT " на экране " SELECT DIAG MODE " и выберите " ID REGIST ".
  3. Отрегулировать давление в шине до значений, указанных в таблице ниже для регистрации ID, и вести автомобиль со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШИНЫ Положение шины Давление в шинах к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм) Спереди - слева 240 (2.4, 34) спереди - справа 220 (2.2, 31) Сзади - справа 200 (2.0, 29) сзади - слева 180 (1.8, 26)
  4. По окончании всех регистраций ID нажать " END " для завершения процедуры. CONSULT-II REFERENCE CHART Включение положения шины CONSULT-Ii передний Lh " ЕЩЕ ", затем " DONE " Передний правый Задний левый задний
  5. Накачайте все шины до нужного давления. См. раздел " СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (SDS) ". (ref-235530-S01707592982006062400000)
Схема №39
Схема №40
  1. Когда инструмент активации (J-45295) прижат к переднему левому датчику, нажмите кнопку на 5 секунд. При включении выключателя зажигания, поскольку лампа предупреждения о низком давлении в шине мигает согласно следующей схеме, соответствующий датчик должен быть разбужен.
  2. Зафиксируйте идентификатор колеса, на котором мигает сигнальная лампа. По окончании пробуждения зарегистрированного колеса сигнальная лампа поворота мигает два раза.
  3. После завершения пробуждения всех датчиков убедитесь, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах погасла.

Основная функция CONSULT-II

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

СпособФункцияСсылка
ПОДДЕРЖКА РАБОТЭтот режим позволяет техническому специалисту быстрее и точнее настроить некоторые устройства, следуя указаниям на CONSULT-II." РЕЖИМ ПОДДЕРЖКИ РАБОТ ". (ref-235530-S02517976212006062400000)
РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAGРезультаты самодиагностики можно быстро считывать и стирать." " SELF-DIAG RESULTS MODE " ". (ref-235530-S41927445362006062400000)
МОНИТОР ДАННЫХВходные / выходные данные в блоке управления могут быть считаны." " РЕЖИМ МОНИТОРА ДАННЫХ " ". (ref-235530-S31620848022006062400000)
АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯРежим диагностического тестирования в с CONSULT-II приводит в действие некоторые исполнительные механизмы отдельно от блока управления (BCM), а также сдвигает некоторые параметры в указанный диапазон." РЕЖИМ АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ ". (ref-235530-S01659312512006062400000)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОСНОВНЫХ ФУНКЦИЙ CONSULT-II

Процедура настройки CONSULT-II

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
  1. Подробнее смотрите в отдельном «Руководстве по эксплуатации CONSULT-II».
Схема №41
Схема №42
  1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ».
  2. Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных на транспортном средстве.
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. На экране " SELECT система " нажмите кнопку " BCM ", при отсутствии индикации перейдите в " " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь " ". (ref-235497-S26665431602006062400000)
  6. Нажмите кнопку " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " (контроль давления воздуха) на экране " SELECT проверка ITEM ".
  7. Выполните каждый режим диагностического тестирования в соответствии с каждой процедурой обслуживания.
Схема №43
  1. Выполните настройку " CONSULT-II SETTING PROCEDURE ", как описано в разделе " НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ CONSULT-III ". (ref-235530-S10377433532006062400000)
  2. Коснитесь «ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ».
  3. Выбрать из " SELECT WORK ITEM ", отобразится экран сделанного сопровождения работ

Считывание идентификатора

Отображается зарегистрированный идентификационный номер.

Схема №44

Реестр идентификаторов

См. раздел " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА " ". (ref-235530-S33766057992006062400000)

Отобразить список элементов

DTCПункт диагностикиДиагностический элемент обнаруживается, когда...Проверка позиций
C1704FLAT TIRE FlДавление в передней левой шине падает до * КП а (* кг / см2, * фунт / кв. дюйм) или менее. (Примечание)
C1705FLAT TIRE FrДавление в передней и правой шинах падает до * к Па (* кг / см2, * фунт / кв. дюйм) или менее. (Примечание)
C1706ПЛОСКАЯ ТИРА RrДавление в задней и правой шинах падает до * к Па (* кг / см2, * фунт / кв. дюйм) или менее. (Примечание)
C1707ПЛОСКАЯ ОПОРА RlДавление в задней левой шине падает до * к Па (* кг / см2, * фунт / кв. дюйм) или менее. (Примечание)
C1708[NO DATA] FlДанные от передне-левого передатчика не могут быть приняты. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ ЭЛЕМЕНТОВ САМОДИАГНОСТИКИ
C1709[NO DATA] FrПрием данных от передне-правого передатчика невозможен.
C1710[NO DATA] RrДанные от заднего правого передатчика не могут быть приняты.
C1711[NO DATA] RlПрием данных от передатчика, расположенного сзади слева, невозможен.
C1712[CHECKSUM ERR] (контрольная сумма)Данные контрольной суммы от передне-левого передатчика неисправны. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ ЭЛЕМЕНТОВ САМОДИАГНОСТИКИ
C1713[CHECKSUM ERR] (КОНТРОЛЬНАЯ СУММА)Данные контрольной суммы от передне-правого передатчика работают неправильно.
C1714[CHECKSUM ERR] RrДанные контрольной суммы датчика, расположенного сзади справа, работают неправильно.
C1715[CHECKSUM ERR] RlДанные контрольной суммы датчика, расположенного сзади слева, работают неправильно.
C1716[PRESSDATA ERR] ХflДанные о давлении воздуха от передне-левого измерительного преобразователя неисправны.
C1717[PRESSDATA ERR] FrДанные о давлении воздуха от передне-правого измерительного преобразователя неисправны.
C1718[PRESSDATA ERR] RrДанные о давлении воздуха от заднего правого датчика неисправны.
C1719[PRESSDATA ERR] RlДанные о давлении воздуха от заднего левого датчика неисправны.
C1720[CODE ERROR] FlДанные кода функции от передне-левого передатчика неисправны. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ ЭЛЕМЕНТОВ САМОДИАГНОСТИКИ
C1721[CODE ERROR] (ошибка кода)Данные кода функции от передне-правого передатчика неисправны.
C1722[CODE ERROR] RrДанные кода функции от заднего правого передатчика неисправны.
C1723[CODE ERROR] Rl (ОШИБКА КОДА)Данные кода функции от заднего левого передатчика неисправны.
C1724[BATT VOLT низкий] FlНапряжение аккумуляторной батареи передне-левого передатчика падает. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ ЭЛЕМЕНТОВ САМОДИАГНОСТИКИ
C1725[BATT VOLT низкий] (АККУМ.ВОЛЬТ НИЗК.)Напряжение батареи передне-правого передатчика падает.
C1726[BATT VOLT низкий] RrНапряжение батареи заднего-правого передатчика падает.
C1727[BATT VOLT низкий] RlНапряжение батареи задне-левого передатчика падает.
C1729VHCL скорость SIG ERRСигнал скорости транспортного средства является ошибочным. СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПримечаниеПеред выполнением самодиагностики обязательно зарегистрируйте идентификатор, иначе фактическое место неисправности может отличаться от отображаемого на CONSULT-II.

Примечание194 к Па (1,94 кг / см 2, 28 фунтов на кв. дюйм): Стандартное давление воздуха для транспортных средств 240 КП а (2,4 кг / см2, 35 фунтов на кв.дюйм).

Стереть память

  1. Для стирания памяти поверните переключатель зажигания в положение OFF (выкл).
  2. Запустите двигатель и коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ".
  3. Выберите режим " SELF-DIAG RESULTS " для режима " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " с CONSULT-II.
  4. Для стирания памяти нажмите кнопку " ERASE " (стереть) на экране CONSULT-II.
X: Стандарт -: Неприменимо
Элемент монитора (единица измерения)ВЫБОР ПОЗИЦИИ МОНИТОРАЗамечания
ВСЕ СИГНАЛЫВЫБОР ИЗ МЕНЮ
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [км / ч] или [миль / ч]XXОтображается скорость транспортного средства.
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Fl [к Па] или [фунт / кв. дюйм]XXОтображается давление в шинах.
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Fr [к Па] или [фунт / кв. дюйм]XXОтображается давление в шинах.
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr [к Па] или [фунт / кв. дюйм]XXОтображается давление в шинах.
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl [к Па] или [фунт / кв. дюйм]XXОтображается давление в шинах.
ID REGST Fl 1 [ВЫПОЛНЕНО / ЕЩЕ]XXОтображается идентификатор регистрации.
ID REGST Fr 1 [ВЫПОЛНЕНО / ЕЩЕ НЕ ЗАВЕРШЕНО]XXОтображается идентификатор регистрации.
ID REGST Rr 1 [ВЫПОЛНЕНО / ЕЩЕ НЕТ]XXОтображается идентификатор регистрации.
ID REGST Rl 1 [ВЫПОЛНЕНО / ЕЩЕ НЕ ЗАВЕРШЕНО]XXОтображается идентификатор регистрации.
Предупреждающая лампа [вкл. / выкл.]XXОтображается состояние управления лампой предупреждения о низком давлении в шинах.
ЗУММЕР [ВКЛ. / ВЫКЛ.]XXОтображается зуммер в комбинированном счетчике.
Напряжение [В]XОтображается значение, измеренное датчиком напряжения.
Частота [Гц]XОтображается значение, измеренное импульсным щупом.
DUTY-HI (высокий) [%]X
DUTY-низкий (низкий) [%]X
ШИРИНА PLS-HI [мс]X
ШИРИНА PLS - НИЗКАЯ [мс]X

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Функция

Когда система предупреждения о низком давлении в шинах обнаруживает низкое давление наддува или другой необычный симптом, загораются предупреждающие лампы в комбинированном счетчике. Для включения режима результатов самодиагностики заземлите клемму разъема проверки предупреждения о давлении в шины. Место неисправности указывается мигающей предупредительной лампой. См. " ЖГУТ ". (ref-235499-S31107257742006062300000)

Кодовая карта неисправностей

Код (мигает предупреждающая лампа)Пункт диагностикиСсылка
15Давление в передней левой шине падает до * КП а (* кг / см2, * фунт / кв. дюйм) или менее. (Примечание)
16Давление в передней и правой шинах падает до * к Па (* кг / см2, * фунт / кв. дюйм) или менее. (Примечание)
17Давление в задней и правой шинах падает до * к Па (* кг / см2, * фунт / кв. дюйм) или менее. (Примечание)
18Давление в задней левой шине падает до * КП а (* кг / см2, * фунт / кв. дюйм) или менее.
21 Датчик не содержит данных (передний - левый) ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ ЭЛЕМЕНТОВ САМОДИАГНОСТИКИ
22 Датчик не содержит данных (передний - правый)
23 Измерительный преобразователь не содержит данных (сзади - справа)
24 Датчик не содержит данных (задний - левый)
31 Ошибка контрольной суммы измерительного преобразователя (спереди - слева) ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ ЭЛЕМЕНТОВ САМОДИАГНОСТИКИ
32 Ошибка контрольной суммы измерительного преобразователя (спереди - справа)
33 Ошибка контрольной суммы измерительного преобразователя (сзади - справа)
34 Ошибка контрольной суммы измерительного преобразователя (сзади - слева)
35 Ошибка данных о давлении в измерительном преобразователе (спереди - слева) ПЕРЕДАТЧИК - 2
36 Ошибка данных давления измерительного преобразователя (спереди - справа)
37 Ошибка данных давления измерительного преобразователя (сзади - справа)
38 Ошибка данных о давлении в датчике (сзади - слева)
41 Ошибка кода функции датчика (спереди - слева) ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ ЭЛЕМЕНТОВ САМОДИАГНОСТИКИ
42 Ошибка кода функции датчика (спереди - справа)
43 Ошибка кода функции датчика (сзади - справа)
44 Ошибка кода функции датчика (сзади - слева)
45 Низкое напряжение батареи передатчика (спереди - слева) ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ ЭЛЕМЕНТОВ САМОДИАГНОСТИКИ
46 Низкое напряжение батареи передатчика (спереди - справа)
47 Низкое напряжение батареи передатчика (сзади - справа)
48 Низкое напряжение батареи передатчика (сзади - слева)
52 Сигнал скорости транспортного средства СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

КОДОВАЯ КАРТА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Примечание194 к Па (1,94 кг / см 2, 28 фунтов на кв. дюйм): Стандартное давление воздуха для транспортных средств 240 КП а (2,4 кг / см2, 35 фунтов на кв.дюйм).

Код неисправности № 21, 22, 23 или 24

  1. Проверить управление UNIT привод for several minutes. Проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ". Отображаются ли значения всех давлений 0 к Па? ДА: GO TO 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
  2. Проверить дистанционный KEYLESS ENTRY RECEIVER разъём Отсоединить разъем жгута M78 удаленного бесключевого ввода приемника. Проверить клеммы на предмет повреждения или ослабления соединения. Повторно подсоединить соединитель жгута. OK или Ng OK: заменить BCM Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВСМ " ", затем ПЕРЕХОДИТЕ В 3. Нг: Отремонтировать или заменить разъем кабеля жгута дистанционного бесключего приемника. (ref-235531-S07393851672006062300000)
  3. РЕГИСТРАЦИЯ ID Выполните регистрацию ID всех передатчиков. Есть ли шина, на которую ID не может быть зарегистрирован? ДА: Замените передатчик шины, затем перейдите к 5. Нет: перейти к 4.
  4. ВОЖДЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Движение со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут без остановки. Проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль " в течение 15 минут после того, как скорость автомобиля достигнет 17 км / ч.
  5. ID РЕГИСТРАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Выполните идентификационную регистрацию всех передатчиков. Управляйте автомобилем со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем ведите автомобиль на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль " в течение 5 минут. Отображает ли " МОНИТОРИНГ ДАННЫХ " давление в шине как нормальное без какой-либо предупреждающей лампы? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: ПЕРЕЙТИ К проверке, применимой для расшифровка кода ошибки.

Код неисправности № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 или 48

  1. Регистрация ID (коррекция местоположения передатчика) Выполните регистрацию ID всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут.: GO TO 2.
  2. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК Проверьте состояние предупреждения о низком давлении в шине еще раз и замените неисправный датчик. Выполните идентификационную регистрацию всех датчиков. Может ли быть завершена регистрация идентификатора всех датчиков? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА осмотр 1. Обратитесь к разделу " " Измерительный преобразователь или блок управления (BCM) " ". (ref-235530-S00688476082006062400000)
  3. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Привод со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте автомобилем на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль " в течение 5 минут. Отображает ли " МОНИТОРИНГ ДАННЫХ " давление в шине как нормальное без какой-либо предупреждающей лампы? ДА: НЕТ КОНЦА ОСМОТРА: Замените неисправный передатчик и снова выполните " Шаг 3 ".

Код неисправности № 35, 36, 37 или 38

  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ВО ВСЕХ ШИНАХ Проверьте все давления в шинах. См. " " СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ (SDS) " ". Есть ли шины, у которых давление составляет " 64 фунта на квадратный дюйм или более? ДА: Отрегулируйте давление в шине до указанного значения. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-235530-S01707592982006062400000)
  2. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Выполните идентификационную регистрацию всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут без остановки. Проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль " в течение 15 минут после того, как скорость транспортного средства станет 17 км / ч.: Замените передатчик на новый, если " МОНИТОР ДАННЫХ " показывает 64 фунта на квадратный дюйм или более. Затем переходите к 3.
  3. ID РЕГИСТРАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Выполните идентификационную регистрацию всех передатчиков. Управляйте автомобилем со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем ведите автомобиль на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль " в течение 5 минут. Отображает ли " МОНИТОРИНГ ДАННЫХ " давление в шине как нормальное без какой-либо предупреждающей лампы? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: ПЕРЕЙТИ К проверке, применимой для расшифровка кода ошибки.

Код неисправности № 52

  1. ПРОВЕРЬТЕ САМОДИАГНОСТИКУ. Обратитесь к диагностическому экрану COMM для получения информации о неисправности. Подключите CONSULT-II и CONVERTER к соединителю канала передачи данных. Включите выключатель зажигания. Нажмите кнопку " START (NISSAN BASED Vhcl) ", выполните следующее: коснитесь кнопки " BCM " на экране " SELECT система ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если не отображается кнопка " CONSULT II DATA LINK CONN(диагностический разъём). (ref-235497-S26665431602006062400000)(ref-235501-S03319568902006062300000)(ref-235518-S32101989012006062300000)

Лампа предупреждения мигает при включенном выключателе зажигания

ПримечаниеЕсли внизу мигает предупреждающая лампа, то система в норме.

Мигающий режим A

  1. В этом режиме отображается состояние передатчика: OFF-mode (выключен).

Выполните операцию пробуждения датчика. См. раздел " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ДАТЧИКА ". (ref-235530-S23835195302006062400000)

Схема №45
Схема №46
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута BCM M90. Проверьте клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
  2. Проверить TIRE давление предупреждение проверить выключатель цепь Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините разъем жгута BCM. Проверьте целостность соединения между разъемом M90 жгута БКМ клеммой 15 и землей. Целостность должна существовать. OK или Ng OK: Замените БКБ м. См ".ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Нг: Ремонт или замена разъема жгута. (ref-235531-S07393851672006062300000)
Схема №47
  1. Проверить TIRE давление предупреждение проверить выключатель цепь Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините разъем жгута BCM. Проверьте целостность соединения между клеммой 15 разъема жгута M90 и землей. Целостность должна существовать. OK или Ng OK: Проверьте работу лампы сигнала поворота. Обратитесь к разделу " " ИНДИКАТОРЫ СИГНАЛОВ ПОВОРОТОВ И ОПАСНОСТИ " " ".ng: отремонтируйте или замените соединитель жгута. (ref-235523-S42152022382006062300000)

Дорожное колесо

Вид колесаАлюминийСталь для аварийного использования
Предел отклоненияБоковой прогибМенее 0,3 мм (0 012 дюйма)Менее 1,5 мм (0 059 дюйма)
Вертикальное отклонение
Допустимое количество остаточного дисбалансаДинамический (на фланце обода)Менее 5 г (0,14 унции) (на сторону)
Статический (на фланце обода)Менее 10 г (0,35 унции)

СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛЯ ДОРОЖНЫХ КОЛЕС (SDS)

Размер колесаСмещение
18 x 8JJ30
18 x 8 1 / 2JJ33
18 x 9JJ30
19 x 10JJ30
17 x 4T30

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ (SDS)

Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм)
Размер шиныДавление воздуха
Переднее колесоЗаднее колесо
Автомобиль-купеРодстерАвтомобиль-купеРодстер
225 / 45R18 91W240 (2.4, 35)
245/40R18 93W
245 / 45R18 96W240 (2.4, 35)
265 / 35R19 хтагx1 94W
T145 / 80 D17420 (4.2, 60)

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ ШИН (SDS)