Как отрегулировать натяжение
| Часть | Способ натяжения ремня для регулировки |
|---|
| Ремень масляного насоса генератора переменного тока и усилителя рулевого управления | Регулировочный болт на натяжном ролике |
| Ремень компрессора кондиционера | Регулировочный болт на натяжном ролике |
КАРТА РЕГУЛИРОВАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ
| Внимание | При замене ремня на новый отрегулируйте его на величину " Новый ремень ", чтобы приспособиться к недостаточной приспособляемости с канавками шкива. Когда прогиб или натяжение используемого ремня превышает " Предел ", отрегулируйте его на величину " После регулировки ". При проверке прогиба или натяжения ремня сразу после установки сначала отрегулируйте его до указанной величины. Затем, после поворота коленчатого вала на два оборота или более, повторно отрегулируйте до указанной величины, чтобы избежать вариаций в отклонении между шкивами при установке ремня, убедитесь, что ремень не находится в зацепленном состоянии. |
|---|
Схема №1
- Снимите подкрытие с помощью электроинструмента.
- Ослабьте контргайку натяжного шкива (A) и отрегулируйте натяжение вращением регулировочного болта (B). Указанное натяжение ремня см. в разделе " ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ ". (ref-235513-S12431619312006062400000)
- Затянуть гайку (А). 31,4-38,2 Н.м (3,2-3,9 кг-м, 24-28 фут-фунт)
Как отрегулировать балансировку колес
- Если машина для балансировки шин имеет настройки режима балансировки сцепления и настройки режима пригонки, выберите и отрегулируйте режим пригонки, подходящий для дорожных колес.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Установите дорожное колесо на балансир колеса, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустите машину для балансировки шин.
- Когда внутренние и внешние значения дисбаланса показаны на балансировочном индикаторе колеса: 1. Oz, 3. Установить балансировочный вес в соответствии с балансировочным весом 3.5 (см. (Рис. 4). Увеличить значение баланса до 5 / 3 для определения балансировочного веса, который должен быть использован. Выбрать внешний балансирный груз со значением, наиболее близким к расчетному значению 81, или установить его под указанным углом по отношению к дорожному колесу. ВНИМАНИЕ: не устанавливать внутренний балансировочную массу перед установкой внешней балансировочной массы. обязательно очистить сопрягнутую поверхность дорожного колеса.
- Снова запустите балансир колес.
- Установить пригруз в положение индикации балансира колеса (угол) с внутренней стороны колеса. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте более двух балансировочных грузиков.
- Включите балансир колеса. Убедитесь, что значения внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса составляют 10 г (0,35 унции) каждый или ниже. Если одно из значений остаточного неуравновешенности превышает 10 г / 0,35 оз), повторите процедуры установки. Баланс колеса (максимально допустимый дисбаланс): ДИАГРАММА БАЛАНСА КОЛЕСА (МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЫЙ РАЗБАЛАНС) Максимально допустимая динамика дисбаланса (при фланце обода) Менее чем 10 g (0.35 унций) (одна сторона) Меньше чем 0 oz (статический обод)
