Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Life/Honda Life I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Стекла, оконная система и зеркала: Обзор
Содержание Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Стекла, оконная система и зеркала: Обзор Honda Life I

Обогрев стёкол 23 иллюстрации ~11 мин чтения

Аббревиатуры производителя системы

СокращенияОПРЕДЕЛЕНИЯ
GIОбщая информация
EMДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ
LUСИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
COСИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
ECСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
FLТопливная система
EXВыхлопная система
ACCСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УСКОРИТЕЛЕМ.
CLСцепление
MTМеханическая коробка передач
ATАвтоматическая коробка передач
FAXПередняя ось
RAXЗадний мост
FSUПередняя подвеска
RSUЗадняя подвеска
WIДОРОЖНЫЕ КОЛЕСА И ШИНЫ
BRТормозная система
PBСтояночный тормоз
BRCСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ
PSСистема рулевого управления с сервоусилителем
SBРемни безопасности
SRSДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА
BLКОРПУС, ЗАМОК И СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
GWСТЕКЛА, ОКОННАЯ СИСТЕМА И ЗЕРКАЛА
RFROOF
EIВНЕШНИЙ И ВНУТРЕННИЙ
IPПриборная панель
SESEAT
ATCАВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР
MTCРУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР
SCСИСТЕМА ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ
LTСИСТЕМА МОЛНИЕЗАЩИТЫ
DIИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ВОДИТЕЛЯ.
WWСТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ, ОМЫВАТЕЛЬ И СИРЕНА
BCSСистема управления кузовом (BCM)
LANСИСТЕМА ЛВС
AVАУДИОВИЗУАЛЬНАЯ, НАВИГАЦИОННАЯ И ТЕЛЕФОННАЯ СИСТЕМА.
ACSСИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.
PGЭЛЕКТРОПИТАНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ И ЭЛЕМЕНТЫ ЦЕПИ
MAТехническое обслуживание
INDАЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ

ТАБЛИЦА С СОКРАЩЕНИЯМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ СИСТЕМ

Описание системы

Питание подается постоянно

  1. Через плавкую вставку 40A (букву F, расположенную в коробке предохранителя и плавкой вставки)
  2. К терминалу 55 BCM.
  3. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  4. К терминалу 42 BCM.
  5. Через терминал 54 BCM
  6. К клемме 1 главного выключателя окна питания.
  7. К клемме 10 под-переключателя окна питания. С выключателем зажигания в положении ON или START, питание подается
  8. Через предохранитель 10A [No1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  9. К терминалу 38 BCM.
  10. Через терминал 53 BCM
  11. К клемме 10 главного выключателя окна питания. Земля всегда подается
  12. К терминалу BCM 52
  13. Через основание корпуса M30 и M66.
  14. К клемме 15 главного выключателя окна питания
  15. Через основание корпуса M30 и M66.
  16. К клемме 11 под-переключателя окна питания
  17. Через основание корпуса M30 и M66.

Работа Под-Переключателя окна питания

ОКНО ВВЕРХ

При нажатии на дополнительный переключатель окна питания в верхнем положении

Питание подано

  1. Через клемму 8 суб-переключателя окна питания
  2. К клемме 2 двигателя бокового окна силы пассажира. Земля подведена
  3. Через клемму 9 под-переключателя окна питания
  4. К клемме 1 двигателя бокового стеклоподъемника пассажира. Затем двигатель поднимает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

Работа главного переключателя стеклоподъемника

Сигнал подан

  1. Через клемму 12 главного выключателя окна питания.
  2. Работа пассажирского бокового стеклоподъемника с главным выключателем стеклоприемника такая же, как и работа с дополнительным выключателем.

Автоматическое управление

Функция Электростеклоподъёмник AUTO позволяет водителю открывать или закрывать окно, не удерживая переключатель окон в нижнем или верхнем положении.

Работа на удерживаемой мощности

При повороте выключателя зажигания в положение ВЫКЛ из положения ВКЛ или ПУСК.

Питание подается в течение 45 секунд

  1. Через терминал 53 BCM.
  2. На клемму 10 главного выключателя стеклоподъемника При подаче питания и массы BCM продолжает находиться под напряжением, и окно электропитания может быть приведено в действие. Работа с сохраненным питанием отменяется, когда дверь со стороны водителя или двери со стороны пассажира открыта. Период сигнала RAP может быть изменен CONSULT-II. Обратитесь к разделу " " Функция CONSULT - II (BSM) " ". (ref-235522-S23677665722006062400000)

Система обогрев стекла задних окон управляется BCM (блок управления кузовом (BCM)) и IPDM E / R (Intelligent Распределение питания Modules двигатель Room).

Питание подается постоянно

  1. Через предохранитель 20A [№ 75 и 80, расположенный в IPDM E / R]
  2. К релейным клеммам 3 и 6 обогрев стекла заднего окна.
  3. Через плавкую вставку 40A (букву F, расположенную в коробке предохранителя и плавкой вставки)
  4. К терминалу 55 BCM.
  5. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  6. К терминалу 42 BCM.
  7. Через предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  8. К унифицированному счетчику и клемме 21 усилителя переменного тока.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

  1. Через предохранитель 10A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К терминалу 38 BCM.
  3. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  4. К унифицированному измерительному прибору и клемме 22 усилителя переменного тока, а также релейную клемму 1 обогрев стекла заднего окна
  5. А затем через унифицированный измеритель и усилитель переменного тока.
  6. К клеммам 72 и 84 контроллера A / C (переключателя обогрев стекла заднего окна).

Земля подается

  1. К терминалу BCM 52
  2. Через основание M30 и M66.
  3. К унифицированным клеммам 29 и 30 измерительного прибора и усилителя переменного тока
  4. Через основание корпуса M30 и M66.
  5. К внутреннему CPU терминала IPDM E / R 38 и 60
  6. Через грунтовые основания E17, E43 и xtigx2. F152

Когда контроллер A / C (переключатель обогрев стекла заднего окна) включен, передаются сигналы переключателя размогничивания задних окон

  1. Через клемму контроллера переменного тока 87
  2. К унифицированному счетчику и усилителю переменного тока.

Затем подается земля

  1. К терминалу BCM 9
  2. Через унифицированный измеритель и клемму усилителя переменного тока 38
  3. Через унифицированный измеритель и клемму усилителя переменного тока 30
  4. Через основание корпуса M30 и M66.

Затем БКМ распознает, что выключатель обогрев стекла заднего окна включен.

Затем он посылает сигналы переключения обогрев стекла заднего окна в IPDM E / R по DATA LINE (CAN H, CAN L).

Когда IPDM E / R принимает сигналы переключателя обогрев стекла заднего окна, подается сигнал массы

  1. На релейную клемму 2 обогрев стекла заднего окна
  2. Через терминал IPDM E / R 52
  3. Через внутренний ЦП IPDM E / R
  4. Через IPDM E / R терминал 60
  5. Через основание кузова E17, xtegx1 и xtigx2, а затем возбуждается реле обогрев стекла заднего стекла. E43 F152

При включении реле обогрев стекла заднего окна выдаются сигналы

  1. К клемме 1 обогрев стекла заднего окна
  2. Через релейные клеммы 5 и 7 обогрев стекла заднего окна (для купе)
  3. Через заднюю оконную обогрев стекла релейную клемму 5. (Для родстера)

Клемма 2 обогрев стекла заднего окна заземлена через масса D212. (Для купе)

Клемма 2 для обогрев стекла заднего окна заземлена через масса кузова B5, B6 и T14. (Для родстера)

При подаче питания и массы нити заднего окна обогрев стекла и нагревают заднее окно.

При включении реле обогрев стекла заднего окна

Питание подано

  1. Через релейные клеммы 5 и 7 обогрев стекла заднего окна (для купе)
  2. Через релейную клемму 7 (для Roadster)
  3. Через клемму 2c блока предохранителей (J / B)
  4. Через предохранитель 10A [№ 8, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  5. Через клемму 5b блока предохранителей (J / B)
  6. К обогрев стекла дверных зеркал (со стороны водителя и со стороны пассажира) терминал 2.

Дверное зеркало обогрев стекла устройства (со стороны водителя и со стороны пассажира) клемма 1 заземляется через масса M30 и M66.

При подаче питания и массы дверное зеркало обогрев стекла нити накала, нагревая и обогрев стекла зеркало.

При включении реле обогрев стекла заднего окна подается питание

  1. Через релейные клеммы 5 и 7 обогрев стекла заднего окна (для купе)
  2. Через заднюю оконную обогрев стекла релейную клемму 5. (Для родстера)
  3. К унифицированному измерительному прибору и клемме усилителя переменного тока 56

Затем подается земля

  1. На клемму 78 контроллера A / C
  2. Через унифицированный измеритель и усилитель переменного тока.
  3. Через унифицированный измерительный прибор и клеммы 29 и 30 усилителя переменного тока
  4. Через основание корпуса M30 и M66.

Это приводит в действие индикатор обогрев стекла заднего окна.

Описание системы связи CAN

CAN (Controller Area сеть) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линия H CAN, линия L CAN), что обеспечивает высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает/принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.

Как проверить функционирование IPDM E / R

  1. Проверить IPDM E / R OPERATION с CONSULT-II проверить IPDM E и R symbol " задний Обогреватель стекла " in " активно проверка " mode с CONSULT-I. Обратитесь к схеме " АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". При выполнении операции " АКТИВНЫЙ ТЕСТ " загорается индикатор переключения заднего обогрев стекла? ДА или НЕТ ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К процедуре диагностики / обслуживания 3 в разделе " Диагностика неисправности - Схема симптомов " см. процедуру работы ". (ref-235522-S05783940282006062400000)(ref-235522-S30478938992006062400000)(ref-235522-S30478938992006062400000)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Проверить BACK стекло Выключатель обогрева стекла OPERATION с CONSULT-II проверить (" задний DEF Sw " и " IGN ON Swm ") in DATA контроль mode с CONSULT-Ii.п ри включении заднего обогрев стекла выключателя: вкл. M90 (ref-235522-S32305804162006062400000)
  2. ЗАДНИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ИСПРАВНА ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Выключите жгут. Отсоедините разъем BCM и унифицированный измерительный прибор, или A / C amp.разъём. Проверьте целостность цепи между разъемом BSM M90 клеммой 9 и унифицированным измерительным прибором и а / К amp. Соединитель хтагх1 клемма 38. 9 (L / R) - 38 (l / r): Должна существовать целостность между соединителем кабеля BСМ и контактом x9 M50 M90
  3. Проверить BCM Выход сигнал Подключить разъем БКМ. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом хтагх0 БСМ клемма 9 и землей. 9 (L / R) - Земля: Прибл. 5V OK или Ng OK: Заменить унифицированный счетчик и А / С ампер. Нг: заменить БКС. M90
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Проверить предохранитель Проверьте предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)].ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя, см. " СХЕМА РАЗВОДКИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-235522-S26522217432006062400000)(ref-235499-S21123006782006062300000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Выключите выключатель зажигания. Снимите реле обогрев стекла заднего окна. Проверьте напряжение между разъемом реле размигания заднего окна B34 клеммой 1 и землей. 1 (G / R) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи ОК или Ng OK: GO TO 3. Нг: Ремонт или замена жгута.
  3. ПРОВЕРКА РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Снять реле обогрев стекла заднего окна. Проверить целостность цепи между клеммами 3 и 5, 6 и 7. КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ РАБОТЫ ВЫВОДОВ Состояние клеммы Непрерывность питания постоянным током 3 5 12V между выводами 1 и 2 Да Нет подачи тока № 6 7 хтагх1 подача постоянного тока между зажимами 1 и 2да Отсутствует подача тока Нет исправности или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 4. Заменить заднее окно. 12V
  4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Установка реле обогрев стекла заднего окна. Включите выключатель зажигания. Выключите выключатель размогничивания задних окон. Проверьте напряжение между клеммой 52 разъема IPDM E / R E9 и землей. 52 (B) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи OK или Ng OK: Цепь питания размагревателя задних стекол в порядке. Нг: GO TO 5.
  5. Проверить жгут CONTINUITY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём и Обогреватель заднего стекла реле. проверить continuity between IPDM E-R коннектор E9 клемма 52 и заднее окно обогрев стекла реле разъем B34 клемма 2. 52 (Ш) - 2 (В): должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: проверить состояние жгута и разъема. Ngg: отремонтировать или заменить жгут.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем обогрев стекла заднего окна. Включите переключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом дефогга заднего окна и землей. КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Соединитель Клемма (цвет провода) Состояние Напряжение [В] (Приблизительно) (+) (-) D104 1 (B / W) Масса Выключатель обогрев стекла заднего окна: ВКЛ. Напряжение ВЫК 0 или ВЫХ.
  2. ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО ЖГУТА ЗАДНЕГО ОКНА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем обогрев стекла заднего окна. Проверьте целостность соединения между разъемом размагматора заднего окна D211 клеммой 2 и землей. 2 (B) - Земля: Должна существовать непрерывность OK или Ng OK: Цепь размагревателя заднего стекла в порядке. Nh: Отремонтировать или заменить жгут.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем реле обогрев стекла заднего окна. Проверьте целостность между разъемом реле размягчения заднего окна xtagx7 клемма 5, 7 или разъемом размагревателя заднего окна Замените 1 клемму массы 1. 5 (B / W) - должна существовать целостность. 7 (Б / Ш) -1 (В / З): должна существовать непрерывность. B34 D104 B34
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем обогрев стекла заднего окна. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом обогрев стекла заднего окна 2 и землей. КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Соединитель Клемма (цвет провода) Состояние Напряжение [В] (Приблизительно) (+) (-) B202 1 (B) Масса Реле размягчителя заднего окна: ВКЛ. Напряжение БАТАРЕИ: GO OK или GO 3 to GO.
  2. ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО ЖГУТА ЗАДНЕГО ОКНА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем обогрев стекла заднего окна. Проверьте целостность соединения между разъемом размагматора заднего окна D203 клеммой 2 и землей. 2 (B) - Земля: Должна существовать непрерывность OK или Ng OK: Цепь размагревателя заднего стекла в порядке. Nh: Отремонтировать или заменить жгут.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем реле обогрев стекла заднего окна. Проверьте неразрывность между разъемом реле размигания заднего окна B34 клемма 5 и разъемом размагматирования заднего окна хтагх1 клемма 1. 5 (В / Ш) - 1 (Б): Должна существовать непрерывность. ОК или Нг OK: Проверьте состояние жгута и разъема.НГ: Отремонтируйте или замените жгут. B202
Схема №15
Схема №16
  1. Проверить предохранитель проверить 10A предохранитель [№ 8, located in предохранитель block (J / B)]. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя, см. " СХЕМА РАЗВОДКИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-235522-S26522217432006062400000)(ref-235499-S21123006782006062300000)
  2. ОСМОТР ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА обогрев стекла 1 Включить выключатель зажигания. Срабатывание выключателя обогрев стекла заднего окна, проверка напряжения между разъемом блока предохранителей (J / B) и землей. КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ Разъем (цвет провода) Состояние Напряжение [В] (приблизительно) (+) (-) E101 2c (Y) Земля замыкание на массу Выключатель размагревания заднего окна: ВКЛ. Напряжение ВЫКЛК или Н.
  3. ОСМОТР ПИТАНИЯ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА обогрев стекла 2 Срабатывание выключателя обогрев стекла заднего окна, проверка напряжения между разъемом блока предохранителей (J / B) и землей. КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ Разъем (Цвет провода) Состояние Напряжение [В] (Приблизительно) (+) (-) M5 5b (L) Масса Выключатель тумблера заднего окна: ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи: выкл. 0 ОК или Нг OK: Заменить или жгут.
Схема №17
Схема №18
  1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА обогрев стекла Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем обогрев стекла дверного зеркала со стороны водителя. Включите переключатель зажигания. Срабатывание переключателя размагревателя заднего окна, проверьте напряжение между разъемом замагничивающего устройства и землей. КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Разъем (цвет провода) Состояние жгута [V] (приблизительно) (+) (-) D0 2 (W / R) Масса Ремонтный переключатель заднего окна: Питание тумблера:
  2. ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО ЖГУТА ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом D2 (B) для обогрев стекла дверного зеркала со стороны водителя и землей. 1 (В) - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Проверьте неразрывность твердости замазывателя дверного зеркала. Нг: Отремонтируйте или замените жгут.
Схема №19
Схема №20
  1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ обогрев стекла УСТРОЙСТВА ДВЕРИ Включить выключатель зажигания. Отсоединить разъем обогрев стекла зеркала двери со стороны пассажира. Сработал выключатель размагревателя заднего окна, проверить напряжение между разъемом размагматора зеркала двери с стороны пассажира и землей. КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Разъем (цвет провода) Напряжение состояния [В] (Приблизительно) (+) (-) жгут D32 2 (P / B) Масса Задний переключатель размагнетающего устройства: 0 или вкл.
  2. ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО ЖГУТА ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом D32 для обогрев стекла зеркала двери со стороны пассажира и землей. 1 (B) - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Проверить целостность жгута дверного зеркала. Nг: Отремонтировать или заменить жгут.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. При измерении напряжения оберните фольгу вокруг верхней части отрицательного зонда. Затем прижмите фольгу к проводу пальцем.
  2. Присоедините тестер цепи датчика (в вольтовом диапазоне) к средней части каждой нити накала.
  3. Если перегорела нить накала, тестер цепи регистрирует 0 или напряжение батареи.
  4. Чтобы найти перегоревшую точку, переместите зонд влево и вправо вдоль нити накала. Испытательная игла резко качнется, когда зонд пройдет точку.

Другие статьи — Стекла, оконная система и зеркала