Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Life/Honda Life I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Электропитание, заземления и элементы цепи: Диагностика
Содержание Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Электропитание, заземления и элементы цепи: Диагностика Honda Life I

Электрооборудование кузова 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Как осмотреть в режиме автоматического активного контроля

При включении режима автоматического активного тестирования следующие восемь шагов повторяются три раза.

Схема №5

ПримечаниеЗанимает 10 секунд от 3 до 4.

Концепция автоматического активного теста

  1. IPDM E / R активирует режим автоматического активного тестирования, когда он принимает сигнал переключения двери от BCM по линии связи CAN. Поэтому, когда режим автоматического активного тестирования успешно активирован, связь CAN между IPDM E / R и BCM является нормальной.
  2. Если какая-либо из систем, контролируемых IPDM E / R, не может работать, возможная причина может быть легко диагностирована с помощью автоматического активного теста.

Диагностическая карта в режиме автоматического активного тестирования

ПризнакСодержание инспекцииВозможная причина
Задний стеклоподъемник не работает.Выполнить авто активный тест. Работает ли задний стеклоподъемник?YESСхема ввода сигнала BCM
NOОбрыв цепи реле обогрев стекла заднего окна Неисправность IPDM E / R
Не работает ни один из передних стеклоочистителей, задних и стояночных фонарей, передних противотуманных фар, а также фар (Hi, Lo).Выполнить автоматическое активное тестирование. Работает ли рассматриваемая система?YESСистема ввода сигналов BCM
NOНеисправность лампы / двигателя стеклоочистителя Неисправность цепи массы лампы / двигателя стеклоочистителя Неисправность жгута / соединителя между IPDM E / R и рассматриваемой системой Неисправность IPDM E / R (встроенного реле)
Компрессор переменного тока не работает.Выполнить авто активный тест. Работает ли магнитная муфта?YESСигнал входа сигнала BCM Сигнал связи CAN между BCM и блок управления двигателем. Сигнал связи CAN между блок управления двигателем и IPDM E / R
NOНеисправность магнитной муфты Неисправность жгута / соединителя между IPDM E / R и неисправностью магнитной муфты IPDM E / R (встроенное реле)
Вентилятор охлаждения не работает.Выполните автоматическое активное тестирование. Работает ли вентилятор охлаждения?YESВходная схема сигнала ЕСМ Сигнал связи CAN между ЕСМ и IPDM E / R
NOНеисправность двигателя вентилятора охлаждения Неисправность жгута / разъема между IPDM E / R и двигателем вентилятора охлаждения Неисправность IPDM E / R (интегрированное реле)

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА В РЕЖИМЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Убедитесь, что следующие плавкие вставки или предохранители IPDM E / R не перегорели. ИМЯ СИГНАЛА Предохранитель и плавкая вставка NO Клемма № Наименование сигнала Предохранитель и легкоплавкая вставка № 1, 2 Питание от аккумуляторной батареи C E 71 78 OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Если предохранитель или плавкая вставка перегорела, обязательно устраните причину неисправности перед установкой новой функции.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R жгут разъём E3. Проверьте напряжение между клеммами 1, 2 и землей разъема жгута Iрдм Е / R.1, 2 - Земля: Напряжение батареи OK или Нг OK: GO TO 3. Ng: Замените жгут цепи питания IPDM E.
  3. Проверить масса цепь Disconnect IPDM E / R жгут разъёмы E8 и E9. проверить continuity between IPDM E r жгут conducters Е8 клемма 38, Э9 50, 60 и заземлить.38, 50, 60- Масса: должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: проверка END Ngn: Заменить жгут цепи массы IPОТ IPDMDE E.

Как осмотреть с CONSULT-II (самодиагностика)

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
  1. Проверить SELF DIAGNOSTIC RESULT (Проверка результатов самодиагностики): вывод на экран " IPDM E / R " может означать, что в настоящий момент обнаружена ошибка Cдтм. При обнаружении ошибки Dсоd или неисправности Cпэт могут быть обнаружены ошибки CВТОП. U1000 (ref-235501-S03319568902006062300000)
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Извлеките батарею, как описано в разделе " Демонтаж и монтаж " раздела " Система запуска и зарядки (SC) ". (ref-235509-S39356932212006062400000)
  2. Снимите крышку A устройства IPDM E / R. При нажатии на собачку с задней стороны крышки B устройства в направлении передней части транспортного средства для разблокировки поднимите устройство.
  3. При нажатии на собачки с правой и левой стороны IPDM E / R снимите крышку B IPDM E / R с IPDM E / R.
  4. Снимите разъем жгута с IPDM E / R.

Другие статьи — Электропитание, заземления и элементы цепи