Как снять орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 200SX 1.6L: снятия и установки
Совместите метку (и) синхронизации с поршнем № 1 в ВМТ на такте сжатия. Отметьте положение ротора относительно корпуса распределителя. Отсоедините провода свечи зажигания и разъемы жгута проводов от распределителя, выверните прижимной болт (ы) распределителя и снимите распределитель.
Как установить орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 200SX 1.6L: снятия и установки
- Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Убедитесь, что метки или углубления на валу распределителя и корпусе выровнены. Проверьте резиновое уплотнительное кольцо " О " распределителя и замените при необходимости.
- После установки распределителя убедитесь, что ротор распределителя совмещен с меткой сделанной при демонтаже или установлен в положение свечи зажигания цилиндра № 1. Проверьте и отрегулируйте синхронизацию. См. статью " РЕГУЛИРОВКИ - 1.6л ". Затяните прижимной болт распределителя согласно спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-17818)(ref-17911-S31634455612000122900000)
Как снять и установить орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 200SX 1.6L: снятия и установки
- Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите крышку доступа для технического обслуживания. На моделях без крышки доступа для техобслуживания снимите топливный бак. Во всех моделях отсоедините топливопроводы и разъем жгута проводов. (ref-17911-S21813546272000122900000)
- Отверните болты крепления топливного насоса, извлеките топливный насос из топливного бака. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты топливного насоса или стопорное кольцо топливного насоса в соответствии с " ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-17911-S31634455612000122900000)
- Стравите давление топлива, см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ " под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи; отсоедините трос дроссельной заслонки и вакуумные шланги от корпуса дросселя; снимите коллектор впускного коллектора. (ref-17911-S21813546272000122900000)
- Отсоедините шланги подвода и отвода топлива, разъемы жгута проводов топливной форсунки, вакуумный шланг от регулятора давления, равномерно ослабьте болты топливопровода, снимите топливную рейку и форсунки в сборе и снимите топливные форсунки с топливопровода2.
Схема №4
Очистите наружную поверхность форсунки. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и установите форсунки, установите топливопровод в сборе. Равномерно затягивайте болты топливного распределителя согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Для завершения монтажа выполните процедуру обратного демонтажа. Последовательно затягивать болты коллектора впускного коллектора в соответствии с техническими условиями. (ref-17911-S31634455612000122900000)
Схема №5
- Подогреваемый кислородный датчик монтируется в выхлопной трубе, ниже выпускного коллектора. Датчик подогреваемый кислородный датчик оснащен постоянным пигтейлом, который должен быть защищен от повреждений при удалении датчика.
- Датчик может быть трудно удалить, когда температура двигателя меньше 49°C. Убедитесь, что датчик свободен от загрязнений; избегайте использования чистящих растворителей любого типа. Всегда используйте противозадирный состав на резьбе перед установкой. Затяните датчик в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-17911-S31634455612000122900000)