Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Прочее Honda Legend I

Передняя подвеска 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Ступичный подшипник

Подшипник колеса не регулируется. Чтобы проверить подшипник колеса, ослабьте гайку оси и снова затяните ее в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Используя циферблатный индикатор, измерьте осевой концевой люфт на ступице колеса. Максимальный осевой концевой зазор составляет 0 002 дюйма (0,05 мм). Если показания превышают технические требования, замените узел подшипника колеса. (ref-41541-S38664054662001011500000)

Как проверить шаровой шарнир

  1. Домкрат перед транспортным средством и опорой с подставками. Проверьте шаровой шарнир на утечку смазки и пылезащитную крышку на наличие трещин или повреждений. Проверьте люфт конца шарового шарнира.
  2. Прикрепите циферблатный индикатор к поперечной связи с наконечником индикатора к нижнему краю тормозного суппорта. Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Поместите пруток между поперечной связью и колесом.
  3. При нажатой педали тормоза поднимите и отпустите поводок. Наблюдайте за циферблатным индикатором. Должен быть нулевой вертикальный торцевой люфт. Если показания превышают спецификацию, замените поперечную связь. Шаровой шарнир не может быть заменен отдельно.
  4. Снимите узел шарового шарнира и поместите его в тиски. См. ШАРОВОЙ ШАРНИР в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Вращайте шаровой шарнир по крайней мере на 10 оборотов перед проверкой шкалой тяги. Это обеспечит правильную посадку шарового шарнирного соединения. (ref-41541-S26962765942001011500000)
  5. Закрепите тяговую шкалу на отверстии шплинта шаровой шпильки и проконтролируйте момент затяжки.2 Показание должно быть 1,8-13,0 фунта (0,8-5,9 кг), при несоответствии замените шаровое соединение.
  6. Наверните гайку шпильки шарового шарнира. Измерьте динамометрическим ключом ДЮЙМ-фунт величину крутящего момента, необходимого для вращения шпилек шарового шарнирного соединения (Рис. 2) Показания должны быть 4,3-30,4 ДЮЙМ фунтов (0,49-3,43 Н.м).если показания не соответствуют спецификации, замените шаровой шарнир.
Схема №5

ПримечаниеЗамените подшипник колеса в сборе и уплотнения, если ступица и поворотный кулак разделены.